Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Как теплоход «Советская Россия» чуть не стал символом возрождения монархии в России.....

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Как теплоход «Советская Россия» чуть не стал символом возрождения монархии в России.....

    Мне показалось интересным......

    В этом году теплоход «Нижний Новгород» выйдет в первый рейс 19 мая. За навигацию, которую судно будет проводить под управлением нового капитана, оно должно совершить 25 круизов, с отправлением из Нижнего Новгорода по Волге, Каме и водным путям Северо-Запада. За последние годы в судьбе теплохода кардинальных изменений не происходило: модернизировались каюты и общественные помещения, менялся кадровый состав и регионы работы. Но если посмотреть на период, предшествующий моменту, когда название «Советская Россия» сменилось на «Нижний Новгород», то можно найти много интересных моментов.

    Первым любопытным моментом можно отметить то, что в то время, как «Советская Россия» готовилась к спуску на воду и вводу в эксплуатацию, по соседству с ней, на той же судоверфи, строилось однотипное судно, которое было спущено на воду на год позже, после «60 лет Октября», под названием «Россия». Но вместо Московского речного пароходства, куда его планировали распределить, теплоход ушел на Украину, где получил такое же название, как и волжский систершип — «Советская Россия». Таким образом, с 1980 по 1992 годы, существовало два полностью однотипных судна с одним и тем же названием, пусть и в разных бассейнах. Сейчас это судно снова в России, работает от компании «Мостурфлот» под названием «Россия»........

    Спасибоhttps://c.radikal.ru/c24/1802/72/fd8ae369f513.gif

  • #2
    Впервые с теплоходом "Советская Россия" я познакомился в августе 1985 года, на нем был совершен первый в моей жизни и незабываемый круиз.
    На следующий год, находясь с семьёй в гостях у тещи, переезжал по плотине через Днепр в районе города Днепродзержинска. И вдруг увидел в шлюзе теплоход проекта 301, на борту которого прочитал "Советская Россия"...
    О том, что существуют две "Советские России", узнал только через много лет.
    "Мы - большие мастера абстрагироваться от печальной действительности; в основном, конечно, при помощи водки, но вот другой, более цивилизованный способ – купить билет на теплоход."

    Комментарий


    • #3
      О том, что существуют две "Советские России", узнал только через много лет.
      А я, узнала об этом сегодня......вообще ,интересные факты узнаёшь неожиданно....
      Спасибоhttps://c.radikal.ru/c24/1802/72/fd8ae369f513.gif

      Комментарий


      • #4
        Сообщение от Военпред Посмотреть сообщение
        ...переезжал по плотине через Днепр в районе города Днепродзержинска. И вдруг увидел в шлюзе теплоход проекта 301...
        Так к слову пришлось. В конце нулевых годов днепровские круизники доходили до Питера. Помнится идем по Свири а навстречу под синежелтым флагом кораблик. Вроде "Тарас Шевченко", но точно не помню. Может кто знает об этом подробнее.
        C уважением Михаил.

        Комментарий


        • #5
          Сообщение от Михаил Дмитриевич Бубашкин Посмотреть сообщение
          Помнится идем по Свири а навстречу под синежелтым флагом кораблик. Вроде "Тарас Шевченко", но точно не помню.
          "Тараса Шевченко" видели где-то в 2004 году в Костроме под украинским флагом. По словам знающих товарищей (насколько помню) иностранные речные суда могли ходить по нашим рекам под своим флагом только по специальному разрешению Правительства.
          "Мы - большие мастера абстрагироваться от печальной действительности; в основном, конечно, при помощи водки, но вот другой, более цивилизованный способ – купить билет на теплоход."

          Комментарий


          • #6
            В 2006 году.
            С Уважением, Владислав Викторович.

            Комментарий


            • #7
              Сообщение от Михаил Дмитриевич Бубашкин Посмотреть сообщение
              Так к слову пришлось. В конце нулевых годов днепровские круизники доходили до Питера. Помнится идем по Свири а навстречу под синежелтым флагом кораблик. Вроде "Тарас Шевченко", но точно не помню. Может кто знает об этом подробнее.
              Я уже говорила ,что есть много теплоходов с интересными судьбами.....если покопаться......:yes:

              с 1992 по 1995 годы Теплоход «Т. Г. Шевченко» использовался как плавгостиница на морском вокзале в Одессе. В то же самое время там же стоял и морской лайнер «Тарас Шевченко» (тип «Иван Франко») Черноморского морского пароходства. Чтобы не возникало путаницы «Укрречфлот» поменял название своего судна на «Т. Г. Шевченко».(вот тоже было два теплохода с одинаковыми названиями-почти...)

              Как впрочем, и "Космонавт Гагарин" и "Герой Ю. Гагарин"( ну или почти одинаковые:yes

              В 2003 году Теплоход «Т. Г. Шевченко» совершил уникальный рейс: в одном круизе зашло в порты Болгарии, Румынии, Украины и России, посетив, соответственно города Несебр, Тулчу, Одессу, Ялту, Ростов-на-Дону, Волгоград, Саратов, Самару, Казань, Нижний Новгород, Кострому, Ярославль и Санкт-Петербург. Круиз был приурочен к 300-летию Санкт-Петербурга. Начиная с этого года и до 2006 года включительно теплоход «Т. Г. Шевченко» совершал круизы из Украины в Россию, продолжительностью более трех недель, с заходом в Москву, Тверь, Санкт-Петербург, Чайковский и другие города.

              С 2007 и по 2010 годы включительно судно вновь работало на Черном море и Днепре (Болгария — Румыния — Украина). Оператором теплохода выступала российская круизная компания «Ортодокс».

              Весной 2011 года теплоход сменил украинский флаг на казахский, а порт приписки Херсон, на Актау.

              С весны 2011 и до осени 2014 года теплоход работал в Казахстане, а с осени 2014 года «Шевченко» и по настоящее время он работает в качестве плавобщежития на российском нефтегазовом месторождении имени Филановского компании «Лукойл», расположенном также на Каспийском море, в 190 км от Астрахани. В марте 2016 года судно было переведено под российский флаг, получив порт приписки Новороссийск. Судовладелец — судоходная компания «Арк».
              Спасибоhttps://c.radikal.ru/c24/1802/72/fd8ae369f513.gif

              Комментарий

              Обработка...
              X