+ Ответить в теме
Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 2 3 4
Показано с 31 по 40 из 40

Тема: Возможно ли создание мелкосидящих круизных теплоходов?

  1. #31
    Человек и Пароход
    Регистрация
    26.02.2008
    Сообщений
    3,817

    По умолчанию

    Еще раз: не выбрать, а заметить, первый порыв посмотреть, первый взгляд. Вы в магазине подходите к полке с молоком, какой товар вы первым заметите и какой потом купите? Это целая наука. Выбирают товар по одним критериям а замечают по другим. Если в облике товара, в его названии мелькнет что-то знакомое, что подсознательно вызывает доверие, то есть высокая вероятность взять его в руки и посмотреть в первую очередь. А уже потом приступить к выбору.

  2. #32
    Капитан
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    п. Ильинский МО
    Сообщений
    2,849

    По умолчанию

    Еще раз: не выбрать, а заметить,
    Замечу оба круиза. Повторяю, посмотрю оба круиза. Какой первый посмотрю, не знаю, неважно для моего ВЫБОРА. Главное для всех - за какой круиз отдам деньги.
    "Дело не в дороге, которую мы выбираем; то, что внутри нас, заставляет нас выбирать дорогу".

  3. #33
    Человек и Пароход Аватар для loric
    Регистрация
    21.12.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    6,576

    По умолчанию

    Замечу оба круиза. Повторяю, посмотрю оба круиза. Какой первый посмотрю, не знаю, неважно для моего ВЫБОРА. Главное для всех - за какой круиз отдам деньги.
    Да Елена, и многие делают так, как ты.(не все, понятно).



    Выбирают товар по одним критериям а замечают по другим.
    Андрей, а вот вам, если бы вы были владельцем компании, важнее то-теплоходы, которые замечают, или те, которые выбирают и покупают на него круиз.Извините я совсем не хочу ни с кем спорить, просто хочу понять,то что вы говорите ,вполне понятно, но реально.......Может есть какие-то аналитики ,которые всё уже просчитали и на деле действительно выгоднее , как вы говорите.Вот бы почитать где-нибудь.Сомнения отпали б.
    Спасибо

  4. #34
    Человек и Пароход
    Регистрация
    26.02.2008
    Сообщений
    3,817

    По умолчанию

    Хочу обратить внимание, что контекст обсуждения такой: как выбирают иностранцы теплоход для поездки по России и почему у теплоходов для них иногда бывают странные или двойные названия. Очевидно, есть определенная статистика - сколько "потрогали" и сколько "купили". Если бы такой статистики не было или она не играла бы никакой роли, то и именовать теплоходы не было бы нужды. Было бы достаточно просто номеров: 1, 2, 3...

  5. #35
    Капитан
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    п. Ильинский МО
    Сообщений
    2,849

    По умолчанию

    Хочу обратить внимание, что контекст обсуждения такой: как выбирают иностранцы теплоход для поездки по России и почему у теплоходов для них иногда бывают странные или двойные названия.
    Теперь ясно. У нас с иностранцами разные подходы.
    "Дело не в дороге, которую мы выбираем; то, что внутри нас, заставляет нас выбирать дорогу".

  6. #36
    Человек и Пароход
    Регистрация
    26.02.2008
    Сообщений
    3,817

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Елена52 Посмотреть сообщение
    Теперь ясно. У нас с иностранцами разные подходы.
    Я тоже понял. Для российских туристов теплоходы должны называться "Теплоход №1", "Теплоход №2" и так далее... А мы то головы ломаем...
    Все таки загадочная русская душа, она такая загадочная

  7. #37
    Человек и Пароход Аватар для loric
    Регистрация
    21.12.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    6,576

    По умолчанию

    Хочу обратить внимание, что контекст обсуждения такой: как выбирают иностранцы теплоход для поездки по России и почему у теплоходов для них иногда бывают странные или двойные названия.
    Теперь ясно. У нас с иностранцами разные подходы.
    И мне понятно, наверно я зря поместила сообщение о вторых названиях теплоходов.Я думаю дискуссию можно закончить.
    Спасибо

  8. #38
    Человек и Пароход Аватар для loric
    Регистрация
    21.12.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    6,576

    По умолчанию

    Я тоже понял. Для российских туристов теплоходы должны называться "Теплоход №1", "Теплоход №2" и так далее...
    Зря вы так, Андрей.....простите, не удержалась.Действительно, на этом можно поставить точку.
    Спасибо

  9. #39

    По умолчанию

    На самом деле иностранцы очень многого не знают и поэтому и возникают расхождения.
    Давайте предположим строительство корабля с названием "Сергий Радонежский". Тем более, что вроде бы он существует и входит в святую флотилию которая перевозит паломников и туристов на Валаам. Другой вопрос, что это не круизное судно и долго находиться на нем нельзя. Даже святитель Николай наверняка не известен. И много ли западных туристов знают о Куликовом поле? А для нас это знаковое место. Фактически Русь превратилась там в Россию.

  10. #40

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил Дмитриевич Бубашкин Посмотреть сообщение
    Ну к чему так сразу строго. Автор действительно перепутал проекты. У меня тоже не один день прошел пока в голове информация устоялась. И это при том что можно сказать вырос на реке, ладно не на реке, на канале. И на теплоходах хожу уже аж с 73-го года. ...Что касается Оки, то может проще и правильней, хотя и дороже провести там реконструкцию гидроузлов. Кузьминский уже привели в порядок, на очереди Белоомутский. Тогда можно будет загнать туда Q65, а их с учетом простаивающего Брюсова - два, для Оки хватит, не хватит можно будет периодически, весной ставить Грин, или в Сибири еще пару прикупить, если спрос будет, хотя цена путевок будет как на Луну, но и главное, тогда будет можно пустить по Оке более серьезный грузовой флот. Хотя, в отличии от Андрея Рассамахина, я не профессионал, и все вышесказанное есть только мое досужее мнение.
    Я вспомнила, что ведь у нас ввели систему Платон. Когда эту систему вводили, то очень многие говорили, что она приведет к росту цен на все товары и благодаря ей автомобильные перевозки станут невыгодными. Не знаю как сейчас обстоят дела с этим, но ведь водным транспортом продукты в Москву и более северные города доставлялись веками. И можно будет наверное вернуться к старой схеме.

+ Ответить в теме

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения