Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

т/х Михаил Булгаков Мск-Елабуга-Болгары-Мск 10.05.-21.05.2017

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • т/х Михаил Булгаков Мск-Елабуга-Болгары-Мск 10.05.-21.05.2017

    Навигация 2017 года закончилась. Теплоходы разбрелись по затонам отдыхать. За окном лежит снег, а мы перенесёмся в не менее снежный...май 2017 года. Нас ждёт круиз по маршруту Москва-Елабуга Болгары-Москва на замечтательном теплоходе "Михаил Булгаков".

    Итак, теплоход «Михаил Булгаков» проекта 301, был построен в июле 1979 года. Речная карьера теплохода началась на Днепре под именем Вождя мирового пролетариата Владимира Ильича Ленина. В 1982 году, наш теплоход сыграл эпизодическую роль Теплохода в фильме «Без году неделя» Николая Засеева-Руденко. В 1998 году теплоход переименовывается в честь украинского литературоведа и поэта Максима Рыльского и с этим именем в 2001 году получает московскую приписку, а весной 2010 года теплоход получает и своё нынешнее имя – «Михаил Булгаков».

    Что до меня, то я «познакомился» с этим теплоходом в августе того же 2010 года. Этот август запомнился всем лесными пожарами. Нам, тогдашним туристам «Михаила Булгакова», он запомнился круизом до Самары. И вот, спустя 7 лет, я вновь на борту этого теплохода. За это время теплоход сменил капитана, оброс балкончиками по шлюпочной палубе и обновил дизайн некоторых кают. Итак, «отдаём швартовы и вперёд»!


    10 мая. По течению, к приключениям, мы идём на теплоходе

    Май весельчак и чародей веял свежим на нас опахалом. Настолько свежим, что в чемодан, помимо обычных футболок и рубашек, запрыгнули тёплые свитера и носки. По причине рабочего утра, московские улицы не особо изобиловали пробками и мы добрались до Северного Речного вокзала очень быстро. Заняв очередь на досмотр, мы немного побродили вдоль заборчика – последнего препятствия, отделявшего нас от долгожданного круиза, но не прошло и получаса, как объявили посадку и мы были на борту. Отметив начало круиза и встречу с друзьями в баре, на носу средней палубы, мы отправились на прогулку по причалам.

    Наш «Михаил Булгаков» занял третий причал и к нему вторым бором пристроился «Андрей Рублёв»


    Расписные инфофлотовские «Н.А. Некрасов» и «Карл Маркс» заняли второй причал


    А на первом стоял мой компаньон по прошлогоднему майскому круизу – «Григорий Пирогов». С ним нам предстояло идти весь день по Каналу им. Москвы.


    На четвёртом причале был замечен ещё один прошлогодний знакомый – «Дмитрий Фурманов». Он тоже немного видоизменился – начал отращивать балкончики. Пока только с правого борта.


    Интуристы были представлены одиноко стоящим вдалеке «Зосимой Шашковым».


    Погуляли и будет. Пора возвращаться на теплоход. Кот Бегемот это символ теплохода «Михаил Булгаков».


    А на теплоходе во всю играла музыка – начиналась бортовка.
    Поскольку я не очень люблю сие мероприятие, захватив «счастливые» синие и белые шарики, поднимаемся на нос шлюпочной палубы. Откуда мы их и запускаем, загадывая хорошую погоду и полный интересностей круиз!



  • #2
    «Вот и расстаёмся, город мой, мы ненадолго с тобою»


    Теперь-уже-не-синебортая «Россия»


    По отправлению состоялась встреча с экипажем. Наш Капитан – Владимир Константинович Нозренков


    Безопасность превыше всего!


    Директор круиза – Владимир Игоревич Гроднов


    А вот и наша каюта – полулюкс на носу шлюпочной палубы. Две односпальные кровати замечательно сдвигаются образуя полноценную двуспальную кровать.

    Комментарий


    • #3
      Перед нашим первым обедом в ресторане «Арбат» нас встречали шампанским и, для желающих, соком.[/i] И сразу о системе питания на «Булгакове». Завтрак – целиком «шведский стол», обед (суп, горячее и десерт) и ужин (горячее и десерт + стакан сока, бокал вина или водка на выбор) «заказные». Закуски, салаты и соусы на обед и ужин – отдельно на «шведском столе». При всём моём не принятии «шведского стола» на теплоходах, я считаю такую схему самой удобной для питания (после целиком заказного меню, конечно же).


      Хлебниково – родной затон для нашего «Михаила Булгакова» и других теплоходов компании «Мостурфлот». Теплоход даёт радостный гудок, приветствуя, оставшихся в затоне «Карамзина», «Грина» и «Есенина».


      Средняя палуба. Беговая дорожка для любителей, вроде меня, понарезать круги после вкусного обеда (или любого другого приёма пищи).


      А между тем, мы уже начали путешествие по шлюзам Канала имени Москвы. Перед нами скульптура «Волна» у 5го шлюза.


      Над каналом




      «Григорий Пирогов» в 4м шлюзе.
      Здесь мы немного задержались по непонятной причине. Методист с «Пирогова» объяснял своим туристам, что нас не выпускают по распоряжению диспетчера шлюза.

      Комментарий


      • #4
        Хмурого охранника раздражали посвистывания с теплохода и он всем своим видом давал понять насколько ему неприятны эти фамильярности.


        3й шлюз Канала имени Москвы и его знаменитые каравеллы.




        Монумент на Перемиловской высоте.[/i] Это место получило такое название в 1941 году, по находящейся рядом деревне Перемилово. Здесь в ноябре-декабре 1941 года было остановлено наступление немецко-фашистских захватчиков, а 6 декабря 1941 года началось контрнаступление советский войск. Через 25 лет, 6 декабря 1966 года, здесь был установлен этот монумент — идущий в атаку бронзовый солдат с поднятым над головой автоматом ППШ в руке.


        Вид на Дмитров: Успенский собор (1507 г.) и купол Елизаветинской церкви (1898 г.), а так же, подсвеченный фантастическим оранжевым светом, Дом Культуры «Созвездие» (1969 г.)


        Ну а наш круизный вечер завершился вечерним концертом и весёлым майским снегопадом. Снег шёл около пары часов и засыпал палубу теплохода и, вместе с ней, первый круизный день.






        Завтра нас ждёт город Калязин и визит в "логовище" байкеров

        Комментарий


        • #5
          11 мая. Калязин

          Первое круизное утро началось традиционно рано. За бортом было очень прохладно. О вчерашнем снеге напоминало замёрзшее и местами скользкое покрытие палубы да ледяные капли на перилах. Прямо по курсу бежал «Григорий Пирогов», которого мы вскоре обошли. Постепенно разгорался новый день. На маленьком островке, поросшем деревьями, обосновалась стая ворон, которая встретила наш теплоход надтреснутым недовольным карканьем. Прямо по курсу, за Калязинскими мостами, БЕЛЕЛИ берега! Зрелище было потрясающее! Заснеженные берега, припорошенные деревья и сосны в снеговых шапках - не каждый май такое увидишь! Пока мы – редкие, в столь ранний час, туристы – наслаждались необычным пейзажем, шедший в некотором отдалении «Григорий Пирогов», ринулся нас обгонять. Тем временем, впереди уже появились очертания знаменитой колокольни и радиотелескопа. Скоро прибываем в Калязин, а это значит, что пора завтракать и готовиться к покорению первого, на нашем пути, города.



          [size=150][i][font=Times New Roman]Раннее утро


          Мы обходим «Григория Пирогова»


          "Вороний" островок


          «Григорий Пирогов» обходит нас




          Комментарий


          • #6


            Калязин – небольшой городок. Его размеры обусловлены его происхождением – город образовался путём слияния слободок вокруг Свято-Троицкого монастыря, а также образованием Угличского водохранилища – под водой скрылась внушительная часть города. Здесь останавливался по пути в Индию Афанасий Никитин, собирал ополчение князь Скопин-Шуйский. Так же Калязин знаменит «Калязинской челобитной» - памятником русской сатиры XVII века. Это пародийная жалоба бездельников-монахов Троицкого Макарьева монастыря на нового настоятеля. Наша экскурсионная программа в городе была из двух выборных экскурсий: либо Краеведческий музей и пешеходка по Заречной части, либо экскурсия по городу с посещением Байк-центра «Волчье логово». Недолго думая, мы выбрали вторую экскурсию и отправились навстречу Калязину.

            Первая остановка у Вознесенской церкви (1783 г.). Когда-то она была приписана к Никольскому собору и была кладбищенской церковью на приходском кладбище. Колокольня Вознесенской церкви построена в том же классическом стиле, что и, стоящая теперь посреди воды, колокольня Никольского собора. Рядом с церковью установлен памятник князю Михаилу Скопину-Шуйскому (2009 г.), который в 1609 году здесь, на берегу реки Жабни, разбил польско-литовские отряды Яна Сапеги и Зборовского. Памятник установлен на средства горожан и без указания «сверху».





            Улица, упирающаяся в Волгу, была когда-то центральной. Здесь старался селиться весь цвет города. Дом купцов Коровкиных (XIX в.). Купцы Коровкины - крупные тверские земле- и домовладельцы, были известной в городе фамилией, а Иван Алексеевич Коровкин в 1898-1917 годах даже занимал пост городского головы. Сейчас здесь располагается общеобразовательная школа.



            [Памятник Макарию Калязинскому (2008 г.) Макарий поселился в этих местах в XV в., прийдя из Кашина и основал Троицкий монастырь. Со временем, возникшие при монастыре слободы объединились в одну – Калязинскую. В 1775 году слобода, указом Екатерины II, получает статус уездного города.



            Ещё один примечательный особнячок XIX в. - дом купцов Ляховых. С 1908 по 1918 здесь располагалась Женская гимназия, а теперь, продолжая традиции, здесь находиться Калязинское Педагогическое училище.



            Вид на колокольню с берега. Отсюда она смотрится по-другому. Как-то непривычно.



            А вот и наш «Михаил Булгаков» у причала.[/i]

            Комментарий


            • #7
              Немного поплутав по калязинским дорогам, мы подъехали к интересному и загадочному месту. Из-за забора, собранного из старых железных бочек на нас смотрела оскалившаяся волчья пасть. Над воротами расправив крылья, сидела стальная птица. Табличка над воротами возвещала: «Байк-центр Тверской области». Пока мы ждали представителя байк-центра, нас не покидало ощущение того, что сейчас изо всех щелей, как в фильме Роберта Родригеса, полезет всякая нечисть. И если у Родригеса в клубе «Titty Twister» по ночам появлялись вампиры, то здесь, согласно антуражу, наверное, появляются оборотни. Но на дворе стоял ясный солнечный день, поэтому вместо оборотней к нам вышел добродушный дядечка, представившийся Юрой «Снайпером», и повёл нас на экскурсию.





              В первую очередь мы познакомились с коллекцией отреставрированных мотоциклов. Коллекция небольшая, но разнообразная: от отечественных «Минска» и «Явы» до немецких «BMW» и венгерской «Pannonia».







              Комментарий


              • #8
                А теперь отправимся в пасть волку, то есть зайдём внутрь.





                Как, возможно, вы уже догадались, «Волчье логово» - это одна из многочисленных резиденций байк-клуба «Ночные волки». Здесь располагаются: ночной клуб (не «Titty Twister», но всё же), ресторан, небольшая гостиница, конференц-зал – в общем, всё для байкера. Всё это создано усилиями самих байкеров. Для них мотоцикл — это образ жизни и символ свободы!

                [i]Рамки для фотографий на стенах изготавливает из различных мотозапчастей местный умелец.





                Этот мотоцикл был вырезан из дерева ещё одним умельцем.



                Карта нашей страны с автографом В.В. Путина



                Комментарий


                • #9
                  Конференц-зал






                  Напоследок нам устроили гадание на запчастях. А потом, Юра «Снайпер», в миру Юрий Алексеевич, проводил нас к автобусу и не без удовольствия попозировал у ворот.



                  Мы возвращаемся к причалу. Купив местных пряников, поднимаемся на борт и можно отправляться.



                  Впереди замаячили звёздочки «Дмитрия Фурманова»

                  Комментарий


                  • #10
                    Церковь Рождества Христова в Прилуках (1768 г.) Наше внимание, конечно же, привлекает колокольня. Она была пристроена к храму веком позже и она стала самой высокой в этих местах. По воспоминаниям стариков, в ясную погоду с колокольни были видны и Калязин, и Кашин, и даже Углич.



                    Прошло совсем немного времени, и вот мы уже у подходного канала Угличского гидроузла. Из шлюза выходит «Александр Бенуа» и проскакивает мимо нас, торопясь навстречу «Фурманову», который протяжным гудком приветствует коллегу.



                    Угличская ГЭС (1935—1955 гг.). Одна из старейших ГЭС в нашей стране. Первые агрегаты Угличской ГЭС были пущены в 1940 г.



                    Шлюз Угличского гидроузла считается одним из самых быстрых на Волге. Главное украшение этого шлюза – величественная арка. В прошлом году в результате шквала шлюз утратил свое другое украшение – разлапистые высокие ели. Сейчас их высаживают заново.



                    Вид на Углич и «Григория Пирогова» у причала. Мы минуем Углич и говорим ему «до встречи на обратном пути».



                    Так же мы скажем и Мышкину. Хотя городок нас и не заметил. Ему не до нас - здесь сейчас гостят «Максим Горький» и «Карл Маркс».



                    Вознесенская церковь (1790 г.) в Охотино. Строительство Храма задумал и профинансировал купец 1й гильдии Александр Петрович Березин, уроженец соседнего Мышкина. По легенде Александр Петрович построил церковь на том месте, где еще мальчиком-пастушком, в холодный промозглый осенний день, услышал глас Божий, возвестивший: "Господь тебя на труды поставил, не тужи, молись Богу, и будешь богат". А церковь и теперь иногда называют «Пастушковой».



                    Комментарий


                    • #11
                      Заброшенная Спасо-Преображенская церковь (1783-1791 гг.)в деревне Городок.



                      Мост у станции Волга (1938 г.)



                      Товарняк со стороны Рыбинска



                      За мостом нас ждал ещё один заряд снега. Десять минут вокруг было белым бело, но уже через полчаса снова светило и грело солнце.



                      В лучах этого солнца грелся «Михаил Танич» на зелёной стоянке в Коприно



                      Вот мы вышли на просторы Рыбинского водохранилища. Здесь встретилось несколько «грузовиков». У Рыбинской ГЭС мы встретились со знаменитыми крикливыми рыбинскими чайками.

                      «Окский-45»

                      Комментарий


                      • #12
                        «Русь» торопится начать навигацию









                        Рыбинская ГЭС (1939-1950 гг.).



                        Памятник "Мать-Волга". До 1950х годов предпринимались попытки увековечить труд строителей гидроэлектростанции и предлагались различные проекты памятников. Одним из вариантов предлагалось установить здесь «Рабочего и Колхозницу» Веры Мухиной. В августе 1939 года вышел номер газеты «Большая Волга». На второй странице издания появился рисунок с пояснительным текстом: «Скульптура «Рабочий и колхозница» работы скульптора В.И.Мухиной. Группа из нержавеющей стали предполагается к установке на нижней голове Рыбинского шлюза». Поскольку строительство Рыбинского гидроузла ещё продолжалось, то скульптурную группу решили временно установить напротив главного входа открытой в том же 1939 году Всесоюзной сельскохозяйственной выставки в Москве. 17 мая 1941 года через шлюз Рыбинского гидроузла прошли первые суда. А через 36 дней началась война. Стало не до памятников. После войны был предложен проект статуи женщины, олицетворяющей Родину, и мужчины-чекиста, охраняющего её покой. Однако, скульптор Сергей Шапошников переработал проект и нашёл памятнику новое место. «Мать-Волга» торжественно взошла на свой постамент летом 1953 года, стала визитной карточкой Рыбинска.



                        Шлюз Рыбинского гидроузла, доставивший столько беспокойства речникам и туристам в начале мая.



                        Комментарий


                        • #13
                          В городе этот мемориал часто называют «Памятником Авиатору». Стальной обелиск высотой в 28 метров был установлен 9 мая 1967 года, а в 1977 году обелиск увенчали 11-метровой скульптурой моторостроителя с винтом самолёта в руках


                          Архитектурная жемчужина Рыбинска Спасо-Преображенский кафедральный собор (1838-1851 гг.) в ночной подсветке.




                          Прошёл второй день нашего путешествия. Завтра нас встречают Кострома и Плёс.

                          Комментарий


                          • #14
                            12 мая. Кострома – Плёс

                            Утром мы прошли Кострому. Прошли, потому, что прибыли рано и пришлось пройти чуть дальше, на разворот. Выбранная нами экскурсия по закулисью театра им. Островского не набрала нужного количества желающих, а цена, которая формируется по принципу «меньше народу – дороже экскурсия», отпугнула, даже записавшихся на эту экскурсию, туристов. Поэтому мы решили прогуляться по Костроме по собственному маршруту. Благо Кострома и её планировка способствуют таким прогулкам.

                            «Княжна Виктория» с балкончиками



                            Вид на автомобильный и железнодорожный мосты. А мы тем временем, разворачиваемся и направляемся к причалу



                            Колокольня Знаменской церкви (1802 г.; воссоздана 2001 г.), и Воскресенская церковь (1651 г.) находятся на территории самого молодого в Костроме монастыря – Знаменского, основанного в 1993 г.



                            Беседка Островского (1956 г.) – одна из (если не главная) достопримечательность Костромы. Отсюда мы и начнём наше путешествие по Костроме



                            Московские ворота (1823 г.). Это ворота бывшей Московской заставы. Вопреки обычаю, Московская застава расположилась не на дороге, ведущей в Москву, а здесь, на берегу Волги. Это был парадный въезд в город. Здесь встречали почётных гостей и, неподалёку, разгружались суда, прибывшие с грузом.



                            Памятник уроженцу Костромской области, выдающемуся философу, социологу, писателю Александру Зиновьеву в сквере Костромского государственного университета имени Н.А. Некрасова.

                            Комментарий


                            • #15
                              Поднявшись по узким и тихим улочкам, мы выходим на перекрёсток улиц Пятницкой и Островского. Рядом с перекрёстком, лежит неприметный с эстетической, но очень важный с исторической точки зрения камень. Памятный камень на месте основания Костромы, на камне табличка: «Здесь в 1152 году Юрием Долгоруким был заложен город Кострома»



                              Злые, но смешные «охранники»



                              Дом Акатовых (1782 г.) Дом принадлежал семье мещан Акатовых, в 1828 г. перешедшей в купеческое сословие. Дом принадлежал им с момента постройки вплоть до 1917 г.



                              Дом с тремя разными по виду, но одинаковыми по содержанию табличками. Сразу предстал перед глазами прохожий или заплутавший турист, вопрошающий: «Скажите, а это точно Комсомольская улица? Вы уверены? Точно?»



                              И вот мы уже на берегу реки Костромы, но взгляд цепляет ползущий по Волге «Максим Горький».

                              Комментарий

                              Обработка...
                              X