"Мы - большие мастера абстрагироваться от печальной действительности; в основном, конечно, при помощи водки, но вот другой, более цивилизованный способ – купить билет на теплоход."
Уже сейчас видно, что первый и второй причалы заняты. На первом Свирский а на втором Президент и кто то еще.
Вообще на второй, а тем более на первый причал редко ставят четырехпалубные теплоходы. В основном на эти причалы ставят двух и трехпалубные. Часто там стоят "транзиты". Например вчера на втором целый день стоял Афанасий Никитин.
"Мы - большие мастера абстрагироваться от печальной действительности; в основном, конечно, при помощи водки, но вот другой, более цивилизованный способ – купить билет на теплоход."
Я помню как наши туристы (из наших рейсов) тащили чемоданы через два а то и три борта, и хоть бы кто-нибудь помог не помогали
Не говори 'гоп' пока не прискачешь.
На СРВ невозможна ситуация, когда через три борта, не преувеличивайте.а то и три борта
Услуга подноса багажа через трап оказывается в регулярных рейсах. В целевых - если заказчик включит в договор. Возможно, в этом случае заказчик решил, что его гости - молодые и здоровые - сами кого хочешь через борт перебросятХотя пожилым в любом случае помогут.
Есть местные правила, ими и лимитируется. Состояние стенки, пространство для маневра, близость основного судового хода - да много чего. В документах на любой причал все это указывается.
Документ «ОСОБЕННОСТИ ДВИЖЕНИЯ И СТОЯНКИ СУДОВ ПО ВНУТРЕННИМ ВОДНЫМ ПУТЯМ МОСКОВСКОГО БАССЕЙНА», РАЗДЕЛ II "Порядок движения, маневрирования и стоянки судов и составов", есть такой пункт:
27. Пассажирские и грузовые суда ставятся к причалам не более, чем в два корпуса (пыжа). Кратковременная стоянка вспомогательных судов третьим корпусом должна быть согласованна с линейным отделом данного района Московского БУГН на ВВТ.