Михаил Булгаков-2018

[Андрей Рассамахин]

Спасибо, Андрей Александрович! Видимо от судьбы не уйдешь... Хотя странно: причалы 1 и 2 свободны, а на третьем аж целых три теплохода: Чичерин, Булгаков и примкнувший к ним Карамзин, который завтра уходит в рейс одновременно с Булгаковым. Не завидую туристам (особенно с Карамзина), которым придется тащиться с чемоданами через два борта на третий. Да и с бортовками у мостурфлотовских теплоходов завтра будет нелегко. Но диспетчеру на все на это ...

Мы же не знаем, сколько и какие теплоходы завтра будут. Например я не знаю. С чемоданами матросы помогут.

[Военпред]

Мы же не знаем, сколько и какие теплоходы завтра будут. Например я не знаю. С чемоданами матросы помогут.

Матросам моё почтение, они действительно всегда помогают! Но тогда я им не завидую. Что касается причалов 1 и 2, завтра посмотрим...

[Дмитрий-65]

Уже сейчас видно, что первый и второй причалы заняты. На первом Свирский а на втором Президент и кто то еще.

[славан]

Вообще на второй, а тем более на первый причал редко ставят четырехпалубные теплоходы. В основном на эти причалы ставят двух и трехпалубные. Часто там стоят "транзиты". Например вчера на втором целый день стоял Афанасий Никитин.

[Военпред]

Уже сейчас видно, что первый и второй причалы заняты.

Ваша правда: согласно Марин трафик на 2 причале сейчас Крылов с Тимирязевым. А вот Свирский с Таничем и Президентом похоже на рейде.

[Danila]

Я помню как наши туристы (из наших рейсов) тащили чемоданы через два а то и три борта, и хоть бы кто-нибудь помог не помогали

[Андрей Рассамахин]

а то и три борта

На СРВ невозможна ситуация, когда через три борта, не преувеличивайте.
Услуга подноса багажа через трап оказывается в регулярных рейсах. В целевых - если заказчик включит в договор. Возможно, в этом случае заказчик решил, что его гости - молодые и здоровые - сами кого хочешь через борт перебросят Хотя пожилым в любом случае помогут.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

На СРВ невозможна ситуация, когда через три борта...

А чем это лимитируется, если не секрет. В тех-же Кижах и по пять стоят, а причал там куда как хлипче. По крайней мере на невооруженный взгляд.

[Андрей Рассамахин]

Есть местные правила, ими и лимитируется. Состояние стенки, пространство для маневра, близость основного судового хода - да много чего. В документах на любой причал все это указывается.

[Виктор Анатольевич]

А чем это лимитируется, если не секрет. В тех-же Кижах и по пять стоят, а причал там куда как хлипче. По крайней мере на невооруженный взгляд.

Документ «ОСОБЕННОСТИ ДВИЖЕНИЯ И СТОЯНКИ СУДОВ ПО ВНУТРЕННИМ ВОДНЫМ ПУТЯМ МОСКОВСКОГО БАССЕЙНА», РАЗДЕЛ II "Порядок движения, маневрирования и стоянки судов и составов", есть такой пункт:

27. Пассажирские и грузовые суда ставятся к причалам не более, чем в два корпуса (пыжа). Кратковременная стоянка вспомогательных судов третьим корпусом должна быть согласованна с линейным отделом данного района Московского БУГН на ВВТ.