+ Ответить в теме
Страница 1 из 7 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 68

Тема: Сергей Образцов - Навигация 2018

  1. #1
    Человек и Пароход
    Регистрация
    26.02.2008
    Сообщений
    3,845

    По умолчанию Сергей Образцов - Навигация 2018

    Начато бронирование и продажа путевок на 2018 год.
    https://booking.mosturflot.ru/rivercruises/ships/5


  2. #2
    3-й штурман
    Регистрация
    17.03.2017
    Сообщений
    147

    По умолчанию

    Посмотрел цены каюты 1-А и удивился,всю навигацию цена от 40.000 руб такое ощущение что эти маршруты имеют спрос а само направление и Ока прям золотая жила.))))

  3. #3
    Человек и Пароход
    Регистрация
    26.02.2008
    Сообщений
    3,845

    По умолчанию

    такое ощущение
    Проверить свои ощущения легко Достаточно посмотреть загрузку ближайших рейсов этой навигации.

  4. #4
    Старпом Аватар для люсёнок
    Регистрация
    28.08.2015
    Адрес
    Москва, Черёмушки
    Сообщений
    608

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ivan20481 Посмотреть сообщение
    Посмотрел цены каюты 1-А и удивился,всю навигацию цена от 40.000 руб такое ощущение что эти маршруты имеют спрос а само направление и Ока прям золотая жила.))))
    Посмотрите на каюты 1Б, они больше похожи на двухместные каюты шлюпочной палубы лоукостера + холодильник и телевизор.

  5. #5
    Старпом Аватар для люсёнок
    Регистрация
    28.08.2015
    Адрес
    Москва, Черёмушки
    Сообщений
    608

    По умолчанию

    Очень хотим в кругосветку! Но у Образцова она который год только в начале навигации, что для нас, пока работаем, не вариант.
    В июле - августе третий год скучное однообразие коротких круизов.
    Очень не хочется идти в кругосветку на теплоходах других компаний, пока храним верность МТФ, будем надеяться.

  6. #6
    3-й штурман
    Регистрация
    02.07.2013
    Сообщений
    176

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от люсёнок Посмотреть сообщение
    Очень хотим в кругосветку! Но у Образцова она который год только в начале навигации, что для нас, пока работаем, не вариант.
    В июле - августе третий год скучное однообразие коротких круизов.
    Очень не хочется идти в кругосветку на теплоходах других компаний, пока храним верность МТФ, будем надеяться.
    Полностью поддерживаю! Именно однообразие коротких круизов! Но т.к. на них есть спрос и они заполняются, то вряд ли компания поменяет свою политику.Вот когда спрос пойдет вниз, может что-то и изменится. Ждём-с!

  7. #7

    По умолчанию

    Тоже хотим в кругосветку на Образцове. Но ввиду специфики работы можем с женой плыть июль-начало августа.... Печально....

  8. #8
    Старпом Аватар для люсёнок
    Регистрация
    28.08.2015
    Адрес
    Москва, Черёмушки
    Сообщений
    608

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Олег Подольский Посмотреть сообщение
    Тоже хотим в кругосветку на Образцове. Но ввиду специфики работы можем с женой плыть июль-начало августа.... Печально....
    Аналогично, исключительно июль - август.

  9. #9
    Человек и Пароход
    Регистрация
    26.02.2008
    Сообщений
    3,845

    По умолчанию

    Все как-то очень быстро привыкли к тому, что Ока судоходна весь период навигации. А в межень риски тем не менее остаются. Если в августе пойти в кругосветку, то за эти ~ 2 недели от устья до СРВ и обратно, какой-то лимитирующий перекат может вдруг стать чрезмерно лимитирующим. Одно дело рисковать перекройкой расписания одного рейса, другое дело ставить под риск полной отмены всю последующую навигацию. Турист всегда думает только о своем рейсе, который он выбрал по расписанию. Круизная компания вынуждена думать обо всех рейсах в их последовательности и стыковках, чтобы успешное выполнение одного не ставило под удар следующие.

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей Рассамахин Посмотреть сообщение
    Все как-то очень быстро привыкли к тому, что Ока судоходна весь период навигации. А в межень риски тем не менее остаются. Если в августе пойти в кругосветку, то за эти ~ 2 недели от устья до СРВ и обратно, какой-то лимитирующий перекат может вдруг стать чрезмерно лимитирующим. Одно дело рисковать перекройкой расписания одного рейса, другое дело ставить под риск полной отмены всю последующую навигацию. Турист всегда думает только о своем рейсе, который он выбрал по расписанию. Круизная компания вынуждена думать обо всех рейсах в их последовательности и стыковках, чтобы успешное выполнение одного не ставило под удар следующие.
    А нельзя в график поставить кругосветку в июле, а в договоре указать что в случае невозможности данного круиза Мостурфлот заменяет маршрут без всяких компенсаций, предупредив за неделю туриста? Я бы согласился)

+ Ответить в теме
Страница 1 из 7 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения