+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 20

Тема: Теплоход "Россия" проект 301

  1. #1

    Smile Теплоход "Россия" проект 301

    День открытых дверей на т/х "Россия" 30 июня 2017 года


    На этот теплоход мы пришли на полчаса раньше и тому была причина. Туча, надвигающаяся с северо-запада явно намекала на то, что вот-вот пойдёт не просто дождь, а ВЕЛИКИЙ ДОЖДЬ. Пока ожидали экскурсовода слышали как электрическим звонком подавали сигналы тревоги, но не как обычно семь коротких и один длинный, а короткими одиночными звонками примерно раз в минуту.








    "Россия" возле причала №3

    Историческая справка. "Россия" - теплоход второй серии проекта 301 "чемодан". Построен в ГДР в 1978 году. В советское время имел порт приписки в городе Херсон. В начале 2000-х судно было продано в Москву и стало работать от оператора Мостурфлот. В 2007 году переоборудовано в Румынии. Впоследствии работало с интуристами по маршруту Москва - Санкт-Петербург от фирмы Grand Circle Travel. В 2015-2016г.г. не использовалось. В 2017 году вновь стало совершать круизы с интуристами по маршруту Москва - Санкт-Петербург теперь уже от фирмы Мостурфлот. В разные периоды своей жизни теплоход несколько раз менял названия "Россия" - "Советская Россия" и наоборот. Длина - 125м, ширина - 16м, скорость до 26 км/ч, осадка - 2,8м, пассажировместимость - 224чел. Класс регистра: М2,5.


    Стойка администрации




    Витрина с фирменными сувенирами рядом с входом (правый борт)




    Витрина с фирменными сувенирами рядом с входом (левый борт)


    Входные двери, правый борт возле администраторской


    Лифт, вход в него напротив администраторской


    Напротив входных дверей на стене шахты лифта висит идеологически неправильная карта

    Снаружи "Россия" выглядит вполне себе стандартным 301-м чемоданом. Бросается в глаза лишь необычно большое расстояние между окнами кают. Но внутри это совершенно другой теплоход, который похож на 301-й примерно также, как "Ростропович" на стандартного "крокодила". По классификации Мостурфлота имеет класс премиум. Здесь нет разве что балконов, но остальное удовлетворит самого взыскательного туриста.
    Последний раз редактировалось vitalik76; 01.07.2017 в 09:46.

  2. #2

    Smile День открытых дверей на т/х "Россия" 30 июня 2017 года

    Теплоход прошёл очень значительное переоборудование в результате чего общее число кают уменьшилось, но они стали значительно большей площади. Классов кают на теплоходе не много - это двухместные каюты и каюты люкс. Все каюты имеют большую площадь (в зависимости от палубы она составляет 12-14м2). Каюты люкс имеют ещё большую площадь. Две из них панорамные, располагаются на носу средней палубы. В каютах всех типов имеется широкая двухспальная кровать и туалет с душевой кабиной. Естественно холодильник, телевизор, телефон, а также... батарея отопления (похожа на электрический конвектор). На теплоходе имеется даже лифт (в носовой части вместо лестниц). Правда уехать на лифте можно только до шлюпочной палубы. На солнечную придётся идти по лестнице.


    Возле входа по левому борту, главная палуба, возле администраторской


    Так выглядит противоположная стена лифтовой шахты, главная палуба, возле администраторской




    В носовой части главной палубы также имеются туристические каюты, сюда ведут два параллельных коридора...


    ... которые чуть дальше к носу сходятся в один

    В настоящее время теплоход используется для круизов с интуристами по маршруту Москва - Санкт-Петербург. Некоторое количество кают поступает в продажу и для отечественных туристов. На теплоходе имеется ограничение по возрасту 16+. Экскурсию по теплоходу проводила отель-менеджер Виктория Кузенко. Стенда с фотографиями экипажа на теплоходе нет, потому больше никаких имён назвать не могу. Возле администраторской отсутствует привычный холл с лестницами. Из-за шахты лифта в этом месте только узкие коридоры. Главная палуба застелена мягким ковровым покрытием в котором при ходьбе буквально утопают ноги. В результате переоборудования на теплоходе не только появился лифт и расширились каюты. Туристические каюты появились в тех местах где их на 301-м обычно не бывает. К примеру, на носу главной палубы. Здесь мы посмотрели каюту №107. Двери кают открываются с помощью карточки. Поскольку типов кают на судне не много, посетив эту каюту, мы, можно сказать, как бы посетили все двухместные каюты, т.к. на разных палубах друг от друга они отличаются только размерами.


    сопровождающая Анна Докутович (слева), отель-менеджер Виктория Кузенко (справа)




    Двухместная каюта №107 на носу главной палубы (под окном расположена электрическая батарея)


    Туалет с душевой кабиной в каюте №107




    В коридоре в центре главной палубы расположена библиотека с двумя компьютерами с бесплатным доступом в интернет.

  3. #3

    Smile День открытых дверей на т/х "Россия" 30 июня 2017 года

    В конце коридора главной палубы располагается сувенирный киоск, нет, пожалуй, огромный сувенирный магазин. Ещё дальше к корме, в нише около лестницы, оборудована круглосуточная кофе-стейшн. Больше на главной палубе нам ничего не показывали. Идём на среднюю по лестнице на корме (на носу лестницы нет, там лифт). Здесь заметен ещё один результат переоборудования. Дело в том, что ресторан на теплоходе теперь один единственный, но места занимает существенно больше. Он располагается от лестницы (там где на 301-х обычно сувенирный киоск и гладильная комната) и до кормы. Вот с рестораном вышла заминка, поскольку там интуристы обедали. Посмотрели от входа и только. Меж тем на улице началось действо ничуть не менее интересное. Подошёл ВЕЛИКИЙ ДОЖДЬ и уже начался на той стороне Химкинского водохранилища.








    Витрины сувенирного магазина на корме главной палубы


    Кофе-стейшн


    Выход на открытую палубу, правый борт, корма главной палубы


    Средняя палуба, правый борт, площадка возле входа в ресторан


    Вход в ресторан на корме средней палубы


    Средняя палуба, левый борт, вид в сторону носа


    Средняя палуба, левый борт, вид в сторону кормы


    Вот и "Ростропович" отправился, и туча с ВЕЛИКИМ ДОЖДЁМ подоспела


    Коридор на средней палубе
    Последний раз редактировалось vitalik76; 01.07.2017 в 11:19.

  4. #4

    Smile День открытых дверей на т/х "Россия" 30 июня 2017 года

    На носу средней палубы нет традиционного бара. Это место делят между собой две панорамные каюты люкс №200 и №201. Мы посмотрели 200-ю. На улице стремительно темнело, да так, что на причале включились фонари и начался ВЕЛИКИЙ ДОЖДЬ. Возвращаемся на корму поднимаемся на шлюпочную палубу (о том, чтобы сделать это по трапу снаружи и речи быть не могло, ибо там заливало так, что лучше не выходить). На корме шлюпочной палубы небольшие изменения - здесь отсутствует ресторан. Вместо него коридор и туристические каюты. Сами по себе каюты такие же, как и виденная нами ранее №107. На носу шлюпочной палубы имеется бар "Царь". На улице в это время наступила ночь.


    Средняя палуба, левый борт, возле бывшей лестничной площадки (а теперь лифтовой) на носу




    Каюта люкс №200


    Туалет каюты №200


    Вид из окна каюты №200 на бак теплохода


    ВЕЛИКИЙ ДОЖДЬ начинается


    Коридор на корме шлюпочной палубы (обычно здесь располагается ресторан "Нева")


    А на улице льёт и хлещет, даже непонятно то ли ночь, то ли день (шлюпочная палуба, правый борт)








    Бар "Царь" на носу шлюпочной палубы. Это не зеркала в окнах, а временно наступила ночь

  5. #5

    Smile День открытых дверей на т/х "Россия" 30 июня 2017 года


    Бар "Царь"

    На солнечной палубе имеется бар "Президент" (он же конференц-зал). И в него мы тоже не ходили. Ну как не ходили, постояли возле дверей. Там у интуристов было собрание, им показывали как надевать спасательный жилет и т.д. (звонки, которые мы слышали возле администраторской это была учебная шлюпочная тревога). Вот ни за что не поверю, что Мостурфлот не знал распорядок дня на теплоходе, когда назначал экскурсию на это время. Остаётся только солярий, но туда тоже нельзя там идёт ВЕЛИКИЙ ДОЖДЬ. Пока мы спускались вниз и шли к выходу, дождь из великого превратился в обычный и стало возможно выйти на улицу под зонтиком.


    Бар "Президент". Собрание по вопросам техники безопасности




    Солярий на солнечной палубе (получилось немного высунуться из двери,сфотографировать и тут же назад)


    Солнечная палуба, правый борт
    Экскурсия состоялась. Уникальный роскошный теплоход мы посмотрели. Теплоход понравился. Но. Не удобно смотреть теплоходы параллельно с заселением туристов. Не удобно смотреть интуровские теплоходы, когда интуристы не только на борту, но ещё и обедают и учебные тревоги устраивают. Водоход в этом году показал много интуристовских теплоходов, там тоже и полная загрузка бывала без свободных кают, но осмотр проводили, когда основная часть интуристов на экскурсии по Москве и теплоход пустой. Не получится посмотреть каюты, хотя бы рестораны и бары покажут. Чтобы не было как сегодня "с одной стороны человек 100, с другой человек 200... и тут я иду с балалайкой из музыкальной школы."

    Что касается "России". Теплоход роскошный. Если ему чего и не хватает до полного счастья, так только балконов. Экскурсовод говорила, в планах на следующий год сделать второй лифт на корме, который будет ездить до солнечной палубы. По мне и то, что есть уже более чем круто.
    Последний раз редактировалось vitalik76; 01.07.2017 в 12:12.

  6. #6
    Человек и Пароход
    Регистрация
    26.02.2008
    Сообщений
    3,735

    По умолчанию

    Вот ни за что не поверю, что Мостурфлот не знал распорядок дня на теплоходе, когда назначал экскурсию на это время.
    Знал, но распорядок дня, вернее последовательность экскурсий и прочих мероприятий дня при этом могут поменяться по просьбе турфирмы.
    А вообще, мое личное мнение, из-за которого я всегда спорю с отделом продвижения (причем спорил еще даже в бытность работы в Инфофлоте), что ПРИОРИТЕТ должен принадлежать тем туристам, которые УЖЕ на борту теплохода. Они УЖЕ заплатили деньги и приступили к отдыху. Те потенциальные клиенты, которые пришли пока только посмотреть, при прочих равных условиях находятся на втором месте. Представьте, что вы наконец-то дождались своего круиза, с радостным трепетом открываете дверь в каюту, а из-за спины кто-то лезет со вспышкой и снимает ваш (да-да, уже ВАШ) на неделю, или больше, или меньше, но ДОМ. Некоторым может быть неприятно.
    По хорошему, если произошло изменение порядка экскурсий, то надо было отменять осмотр второго теплохода. Но делать это антигуманно, даже если и в хорошую погоду. А так - представление о теплоходе получено? По моему да. Значит основная цель достигнута. Или надо было сместить приоритеты и выгнать на дождь обедающих туристов?
    Спасибо за фотографии, они замечательные.

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей Рассамахин Посмотреть сообщение
    ПРИОРИТЕТ должен принадлежать тем туристам, которые УЖЕ на борту теплохода. Они УЖЕ заплатили деньги и приступили к отдыху.
    Совершенно правильно. Поэтому я не понимаю зачем Мостурфлот практикует экскурсии на теплоходы параллельно с заселением туристов. Этоже не удобно ни туристам, ни экскурсантам. Водоход проводит экскурсию за час до начала пропуска туристов и все довольны и никто никому не мешает.

    Цитата Сообщение от Андрей Рассамахин Посмотреть сообщение
    Или надо было сместить приоритеты и выгнать на дождь обедающих туристов?
    Не надо никого выгонять. Достаточно просто сместить время экскурсии. Я бы согласился подождать. Но, чтобы подобные ситуации не возникали, достаточно проводить экскурсии в то время, когда интуристы находятся на экскурсии по Москве.
    Был: т/х Нижний Новгород 2013, т/х Радищев 2014, 2015, 2017, т/х Булгаков 2015, 2016(х2), 2017, т/х Пушкин 2016
    Планирую: т/х Булгаков, Лебединое озеро 2018

  8. #8
    Человек и Пароход
    Регистрация
    26.02.2008
    Сообщений
    3,735

    По умолчанию

    в то время, когда интуристы находятся на экскурсии по Москве.
    А если уже ПОСЛЕ объявленного посещения теплохода у интуров сместились экскурсии, что-то отменилось или перенеслось, то показ надо отменять. Я Вас понял. Значит в понедельник разберем ситуацию и на будущее в случае неожиданного изменения графика у туристов на борту, показ теплохода в рамках "Дня открытых дверей" будем отменять. Только потом без обид, ладно?

    Поэтому я не понимаю зачем Мостурфлот практикует экскурсии на теплоходы параллельно с заселением туристов.
    Так бывает не всегда. Но в случае с "Анастасией" вчера по другому сделать было невозможно. Теплоход пришел утром а уже в 16 часов следующий рейс, значит к 13:30 теплоход должен быть полностью готов к посадке. Осматривать теплоход в то время, когда по коридорам носятся горничные с пылесосами, а матросы грузят мешки с бельем в одну машину, а из другой разгружают с картошкой, согласитесь, еще менее удобно. Перефразируя известную пословицу "Если вы любите колбасу и круизы, вам не надо видеть, как готовится то и другое". Тем более в рабочий день показ желательно делать хоть чуть-чуть ближе к вечеру.
    Еще одна работа над ошибками: нельзя назначать показ во время короткого перестоя. Для "Анастасии" это означает "почти никогда".
    Короче говоря, весь вчерашний показ был ошибкой. Его надо было не отменять, а не назначать с самого начала.
    Последний раз редактировалось Андрей Рассамахин; 01.07.2017 в 10:18.

  9. #9

    По умолчанию

    Чтож, раз "куда ни кинь сюду клин", попробуем ещё. Радостная новость для всех - на сайте Мостурфлота появилось расписание дней открытых дверей на вторую половину лета https://www.mosturflot.ru/post?id=23710

    Там снова есть "Россия". Может в сентябре ресторан покажут.
    Был: т/х Нижний Новгород 2013, т/х Радищев 2014, 2015, 2017, т/х Булгаков 2015, 2016(х2), 2017, т/х Пушкин 2016
    Планирую: т/х Булгаков, Лебединое озеро 2018

  10. #10
    Человек и Пароход
    Регистрация
    26.02.2008
    Сообщений
    3,735

    По умолчанию

    На самом деле, прошу прощения, я тут как бы применил метод "доказательства путем доведения до абсурда". Получается, что идеальный показ теплохода - отсутствие показа. Что еще годика три назад в МТФ и практиковалось. Были "идеальные" показы, то есть их не было. Для агентств бывали, для частных лиц не было. И стоило не таких уж маленьких усилий убедить всех, что такие "Дни открытых дверей" для обычных клиентов с улицы тоже очень важны.
    Но, поймите, такой "День..." - это всегда компромисс. Не исключаю и почти уверен, что среди туристов вчера были недовольные, типа "мы тут кушаем, а нас кто-то фотографирует". Всегда приходится искать баланс интересов, и если стремиться к какому-то идеалу, то скорее надо стремиться к идеалу обслуживания туристов, а не идеальному показу временным посетителям на теплоходе всего до последнего винтика.
    Из Ваших же аналогичных репортажей (а я их с интересом смотрю и читаю) с ДОД-ов на теплоходах других компаний, я знаю, что и там не всегда все проходит гладко. То каюты не готовы, то еще что-то, то идет капитальная уборка и подготовка к рейсу.
    Еще раз: при любых раскладах достигается главная цель - общее представление о теплоходе для потенциальных клиентов, уже почти выбравших его для круиза.
    Все-же это не фотосессия и не пресс-евент для журналистов, где действительно все должно быть показано максимально подробно и компромиссы неуместны.

+ Ответить в теме

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения