Круиз по Чобе. Река Чобе теплоход "Zambezi Queen" 2018 год

[Владислав Хасиков]

Визу в Зимбабве будем делать на границе.

[Владислав Хасиков]

Стоимость короткой программы с 16 по 22 января 2018 года:

1. Перелет Москва-Касане-Москва 78 000-00
2. Отель в Касане 2 ночи в двухместном размещении 5 000 (с персоны)
3. Экскурсия на львиное сафари, водопад Виктория и трансфер Ботсвана-Зимбабве-Ботсвана 19 000
4. Круиз на теплоходе 3 ночи в двухместном размещении 100 000
5. Оплата визы для проезда в Зимбабве 1800
6. Страховка на срок поездки 1 000

Примерная итоговая стоимость короткой программы 205 000.

Стоимость продолжительной программы с 16 по 26 января 2018 года:

1. Перелет Москва-Касане 38 000-00
2. Отель в Касане 2 ночи в двухместном размещении 5 000 (с персоны)
3. Экскурсия на львиное сафари, водопад Виктория и трансфер Ботсвана-Зимбабве-Ботсвана 19 000
4. Круиз на теплоходе 3 ночи в двухместном размещении 100 000
5. Оплата визы для проезда в Зимбабве 1800
6. Страховка на срок поездки 1 300
7. Перелет Касане-Кейптаун 21 000
8. Экскурсионная программа в Кейптауне 20 000
9. Проживание в Кейптауне 4 ночи в отеле 4 звезды с видом на океан и завтраком 45 000
10. Перелет Кейптаун-Москва 55 000

Стоимость продолжительной программы 306 000

[Владислав Хасиков]

Слияние двух океанов официально происходит на Мысе Игольном, а не на
Мысе Доброй Надежды (здесь только по легенде они "сливаются", это версия
15 века) это большая географическая ошибка.

[Владислав Хасиков]

Участники африканского круиза. Прошу вас внимательно прочитать письмо, которое я вам отправил на почту.

[Владислав Хасиков]

Вот уже и Катар летает за 68 000 при короткой программе. Люфтганза 76 000. Эмирейтс 80 000.

Удобнее всего лететь или Люфтганзой или Эмиратами.

[Владислав Хасиков]

На текущий момент сделана оплата 100%:

1. Отель в Касане с 17 по 19 января
2. Круиз с 19 по 22 января

Следующий платеж:

Оплата наземной программы в Касане (водопад Виктория и львиный парк)

[Владислав Хасиков]

Варианты перелета по короткой программе:

Люфтганза 77 000

16.01.2018 Москва - Касане

в пути 21-05

17:25 Москва-Домодедово (DME) А-320
18:55 Frankfurt/Main International (FRA)

пересадка 3-00

21:55 Frankfurt/Main International (FRA) В-747
09:25 Йоханнесбург-О.Р.Тамбо (JNB)

пересадка 2-20

11:45 Йоханнесбург-О.Р.Тамбо (JNB) RJ85
13:30 Касане (BBK)


22.01.2018 Касане - Москва

в пути 24-25

14:00 Касане (BBK) RJ85
15:55 Йоханнесбург-О.Р.Тамбо (JNB)

пересадка 3-45

19:40 Йоханнесбург-О.Р.Тамбо (JNB) В-747
05:25 Frankfurt/Main International (FRA)

пересадка 4-45

10:10 Frankfurt/Main International (FRA) А-320
15:25 Москва-Домодедово (DME)

[Владислав Хасиков]

Эмирейтс 80 000

16.01.2018 Москва - Касане

в пути 21-20

17:10 Москва-Домодедово (DME) А-380
23:55 Дубай

пересадка 4-45

04:10 Дубай В-777
10:25 Йоханнесбург-О.Р.Тамбо (JNB)

пересадка 1-20

11:45 Йоханнесбург-О.Р.Тамбо (JNB) RJ85
13:30 Касане (BBK)


22.01.2018 Касане - Москва

в пути 23-20

14:00 Касане (BBK) RJ85
15:55 Йоханнесбург-О.Р.Тамбо (JNB)

пересадка 2-55

18:50 Йоханнесбург-О.Р.Тамбо (JNB) А-380
05:05 Дубай

пересадка 4-55

10:00 Дубай А-380
14:20 Москва-Домодедово (DME)

[Владислав Хасиков]

Задача. У Эмирейтсов А-380, но пересадки в Германии удобнее, менее толкотни. Кто-нибудь летал с Люфтганзой на дальние рейсы?

[Владислав Хасиков]

Я склоняюсь больше лететь с Люфтганзой. Народу меньше, все таки Эмираты это туризм в январе.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Задача. У Эмирейтсов А-380, но пересадки в Германии удобнее, менее толкотни. Кто-нибудь летал с Люфтганзой на дальние рейсы?

А что ты хотел узнать? Я летел ими из JFK в Шереметьево через Франкфурт. Нормальная компаша, уж точно не сравнить с Delta. У Эмиратов пересадка Йоханнесбурге 1:20 если не ошибаюсь. Ни разу там не был но не маловато ли... Багаж опять таки, незнакомый порт, граница...

[Владислав Хасиков]

Я склоняюсь к немцам. Я летал Люфтганзой, но на короткие расстояния. Франкфурт, Париж... не более 3 х часов.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Насколько понимаю у Эмиратов одна фишка А380. Сам на нем не летал, сын летал, но как-то особо не впечатлился. Не думаю что даже в нем в экономе что-то может быть мегакруто. На фотографиях из полета в Австралию показалось что потолки низкие. А может это из-за того что салон очень широкий.

[Владислав Хасиков]

А у немцев Б 747. Я один раз летал на таком (Трансаэро), думаю у немцев на регулярке Б-747 будет чуть лучше.

[Владислав Хасиков]