+ Ответить в теме
Страница 3 из 8 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 79

Тема: PV 300 - будущие стоянки теплохода

  1. #21
    Старпом
    Регистрация
    16.08.2008
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    838

    По умолчанию

    Я тоже не эксперт , а пассажир из РФ , который привык на море отдыхать на вот таких палубах.
    Вы же на морские круизы претендуете . А там вот такой отдых



    Ну лайнер чуть больше. Главное два больших бассейна.
    У нас разные понятия видно.
    Да... лучше я останусь на морских круизах

  2. #22
    Человек и Пароход
    Регистрация
    26.02.2008
    Сообщений
    4,089

    По умолчанию

    Да, я тоже на таких бывал. Нравится. Но это другой отдых. Не лучше и не хуже, просто другой. Что вкуснее: ароматная свиная отбивная или сочный и сладкий арбуз? На одном теплоходе можно круто оторваться-поплескаться в аквазоне, на другом попасть в условный Мышкин. Зависит от настроения и смутного неосознанного желания разнообразить жизнь.

  3. #23
    Человек и Пароход Аватар для Михаил Дмитриевич Бубашкин
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Москва Октябрьское поле
    Сообщений
    4,167

    По умолчанию

    Сказал бы так, в морском круизе теплоход, это средство доставки из пункта А в пункт Б. В речном, само перемещение и смена пейзажа пожалуй 90% впечатления.
    Последний раз редактировалось Михаил Дмитриевич Бубашкин; 19.02.2017 в 11:58.
    C уважением Михаил.

  4. #24
    Человек и Пароход
    Регистрация
    26.02.2008
    Сообщений
    4,089

    По умолчанию

    Тут даже еще сложнее. Чистым средством доставки они были в эпоху "голубой ленты Атлантики". Потом, с появлением и удешевлением дальней гражданской авиации, еще долгое время сопротивлялись, позиционируясь как "медленно, но комфортно". Потом это трансформировалось в чистые круизы. И на этом этапе владельцы бизнеса затеяли конкуренцию с массовым пляжным отдыхом. И мы сейчас видим дальнейшее развитие этой работы: круизные лайнеры превращаются в курортные острова. Самодостаточные изнутри. Развитие технологий позволяет вписывать во все увеличивающиеся габариты морского лайнера практически неограниченную инфраструктуру приморского города. А мы все по старинке называем и то и другое (и речное и морское) одинаково: круизом. От этого иногда происходит непонимание и некорректные сравнения.
    ====
    Я как-то обратил внимание. Приходим на морском лайнере в интересные туристические города. На причале круизный теплоход встречают от силы 10-15 экскурсионных автобусов. При общем числе пассажиров более 3000, на экскурсию едут человек 400-500. Еще примерно столько самостоятельно идут в город размять ноги и по шоппингу. Более половины остаются на борту - им все равно, в принципе, идет куда-то их "курортный остров" или стоит на месте.
    То есть морские круизы это уже не вполне туризм. Хотя для любознательного путешественника, бывавшего неоднократно в речных круизах, вполне выполняют функцию туризма, безусловно.

  5. #25
    Человек и Пароход Аватар для Михаил Дмитриевич Бубашкин
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Москва Октябрьское поле
    Сообщений
    4,167

    По умолчанию

    А можно и самому организовать себе индивидуальную экскурсионку. Получается намного качественнее, и по крайней мере не на много дороже. Кстати, уж если мы уклонились от темы. Не знаете какова судьба "Волга-Дрим-2", очень интересно где она сейчас, но не могу найти следов. Может не там ищу)))
    C уважением Михаил.

  6. #26
    Человек и Пароход
    Регистрация
    26.02.2008
    Сообщений
    4,089

    По умолчанию

    Не знаю. Слухи ходят разные, но слухи - не ко мне

  7. #27
    Старпом
    Регистрация
    16.08.2008
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    838

    По умолчанию

    В Морском круизе не успеешь поесть и ноги протянуть, глядь новый порт, да и какой....!!!
    Все силы теряешь на достопримечательностях. Расписание лайнеров так устроено, что в пути они ночью и как правило в 6.00-8.00 лайнер швартуется в новом порту. и до 10.00 пустеет корабль. На обед все собираются, поели и опять в бега
    Вечером приполз в каюту, поел , прошёл по кораблю, нурнул в бассеин и спать. Нет особой разницы от речки.

    Я понимаю, что речные теплоходы меньше и там труднее создать условия для отдыха.
    Но их там нет ! Жалкое подобие ...
    Я выступаю только за верхнию палубу ! Создайте людям отдых на ней.
    То что показано на фото это не ГУД !

  8. #28
    Человек и Пароход Аватар для Михаил Дмитриевич Бубашкин
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Москва Октябрьское поле
    Сообщений
    4,167

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей Рассамахин Посмотреть сообщение
    Не знаю. Слухи ходят разные, но слухи - не ко мне
    Понятная, как говорится будем искать, но с перламутровыми пуговицами)))
    Последний раз редактировалось Михаил Дмитриевич Бубашкин; 21.02.2017 в 09:34.
    C уважением Михаил.

  9. #29
    Руководитель АРП Аватар для Владислав Хасиков
    Регистрация
    09.02.2008
    Адрес
    Москва, Красные Ворота
    Сообщений
    14,331

    По умолчанию

    Первая наша поездка по знакомству с новыми стоянками теплохода PV 300 пройдет с 30 марта по 02 апреля 2017 года, эта поездка в Баку, столицу Азербайджана. Следить за темой вы сможете пройдя по ссылке Баку встречает PV 300, далее мы познакомимся с городами Дагестана Махачкалой, Дербентом, Каспийском. Эта поездка пройдет с 19 по 22 октября 2017 года, принять участие в этой поездке вы сможете пройдя по ссылке "Махачкала и Дербент встречают PV 300" экскурсионная поездка в Дагестан

    В 2018 году пройдут поездки в Туркменистан "Туркменбаши встречает PV 300" и в Иран "Тегеран и Энзели встречают PV 300", а в 2019 года состоится путешествие в Казахстан "Актау встречает PV 300".
    С Уважением, Владислав Викторович.

  10. #30
    Человек и Пароход Аватар для Михаил Дмитриевич Бубашкин
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Москва Октябрьское поле
    Сообщений
    4,167

    По умолчанию

    Не нашел другой темы по новому судну, поэтому здесь.

    Губернатор Астраханской области посетил СЗ "Лотос"





    Губернатор Астраханской области Александр Жилкин посетил судостроительный завод "Лотос", ознакомившись с ходом строительства круизного лайнера проекта PV300VD. Об этом сообщает пресс-служба АО "Судостроительный завод "Лотос".

    В настоящее время на судне ведутся корпусные работы, готовность которых составляет 40%. К осени, по их завершении, планируется начать монтаж оборудования и систем. Непосредственно спуск намечен на апрель 2018 года.



    Напомним, что лайнер строится по заказу Московского речного пароходства для работы на внутренних линиях между Москвой и Петербургом и для выходов в морские районы Каспийского региона, а также в Азовское и Черное моря.

    Круизный лайнер проекта PV300VD — справка

    Разработчик — Морское Инженерное бюро-дизайн-СПб

    Длина габаритная — 138.9 м
    Ширина габаритная — 16.8 м
    Высота борта — 5 м
    Осадка по КВЛ (проектная) — 2.9 м
    Число ярусов надстройки — 4 м
    Пассажировместимость (при двухместном размещении) — 300 чел.
    Площадь стандартных кают — 15 м²
    Численность экипажа и обслуживающего персонала — 76 чел.
    Скорость эксплуатации — 25 км/час
    Дальность плавания в автономной режиме — 6 тыс. км
    Автономность по запасам топлива (провизии) — 15 (10) сут.
    Класс Российского Речного Регистра — М 3,0 (лед 30) А.

    Фото: АО "Судостроительный завод "Лотос"


    Оригинал здесь: http://sudostroenie.info/novosti/19999.html

    Приятно знать что дело движется. На закладку поехать у меня не получилось, заменил поездкой на "Красное Сормово", но спуск на воду, не загадывая конечно, пропустить нехотелось бы.
    C уважением Михаил.

+ Ответить в теме
Страница 3 из 8 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения