Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

"Сергей Образцов" в Константиново, 29-31 июля 2016

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • "Сергей Образцов" в Константиново, 29-31 июля 2016

    В этом году мы получили подарок, о котором последние годы даже и думать было нечего - попасть на Оку в конце июля казалось совсем нереальным. И тем не менее, круиз Москва - Константиново - Москва с 29 по 31 июля состоялся.
    Подробный фотоотчет сделает Саша, а я пока "по горячим следам" напишу отзыв с нашими впечатлениями.
    А впечатлений масса! Надо начать с того, что КВД по Оке - он какой-то не совсем КВД. По атмосфере, по составу туристов... Не было никаких компаний сильно "навеселе", пьяных песен и проч. и проч. А еще нам сделала прекрасный подарок погода, за эти дни ни разу не нахмурившись и не пригрозив дождем.
    Теперь постараюсь по порядку.

    Каюта. У нас была старенькая, не переделанная, на корме средней палубы. Директор круиза назвала такие каюты на собрании "ретро-каюты". Честно, говоря, за последнее время отвыкла от таких кают, но на самом деле единственное, что мешало первую ночь - это дребезжащая дверь. Еще замок старый, долго не могли к нему приноровиться. Однако даже в эти каюты поставили телевизоры и кондиционеры. И если к первому мы равнодушны, то наличие второго очень порадовало в такую жару. Правда работает он шумно, на ночь не оставляли. В целом, каюта соответствует своему описанию, да и цене. Крючков достаточно, вешалки в шкафу были, умывальные принадлежности стандартным комплектом тоже, спасжилеты на полке чистые, шторы плотные. И штора, отделяющая умывальное пространство от спального тоже была. А вот сами спальные полки старые. Я почему-то была уверена, что их все на "Образцове" заменили на двухэтажные кровати, но оказывается в этих каютах остались, с надписями типа "Киса и Ося были тут" от 2002-2003 года. А вот запаха никакого в каютах не было.

    Удобства. Поскольку у нас "ретро-каюта", то удобства общественные. В туалете в очередь не попала ни разу. Бумага всегда была в наличии, жидкое мыло и бумажные полотенца тоже. В душ максимум ждала одного человека, недолго. Несомненное преимущество общественного душа перед санузлом в каюте - его размер, в нем очень свободно. Минус - в нем очень жарко.

    Ресторан. Заказная система. Одна смена. Очень вкусно, порции хорошие, обслуживание быстрое. Пыталась вспомнить, когда я так последний раз объедалась на теплоходе. Кажется, это был "Репин" в 2011 году. И поскольку я остаюсь приверженцем быстрого обслуживания, а не долгих посиделок в ресторане (хотя никого не торопили, можно было и подольше посидеть), то для меня обслуживание на больших красивых теплоходах однозначно уступает "Образцову". Из минусов: на завтрак один день предложили чай или кофе (растворимый) на выбор, второй день - чай или какао, кофе не было совсем. В итоге взяли кофе тут же в баре (эспрессо и американо 70 руб., капучино 120). Второй минус - за нами висел телевизор, в котором громко орала музыка. И тесновато между столами, хотя за самими столами сидеть удобно, не тесно (у нас был верхний ресторан, все столики шестиместные).

    Бар (находится в верхнем ресторане, за час до обеда и ужина не работает). Все бы отлично, но один бармен не справляется. Очередь пенсионерок за молочными коктейлями, детей за мороженым и туристов среднего возраста за пивом ))) ну и т.д. и т.п. - ассортимент хороший.

    Мероприятия. Их было очень много, и для детей, и для взрослых, разнообразные. Даже кукольный спектакль в таком коротком рейсе был. Здесь опять одно НО: бОльшая часть мероприятий проходит в помещениях. При такой хорошей погоде уходить в помещение ни на одно мероприятие не захотелось. Поэтому посетили только песни на палубе и путевые заметки в первый вечер, когда они тоже были на палубе. Понятно, что не все можно проводить на открытых палубах, но все-таки побольше. Я не фанат песен под баян-аккордеон, но когда мы вечером пошли на корму посмотреть, как там проходит песенное мероприятие, то так и "зависли" до самого конца. Аккордеонистка очень понравилась. Но на следующий день почему-то пошли петь в салон. Зато дискотеку вынесли на свежий воздух, правда желающих было мало. Здесь плюс: в каюте на корме средней палубы мы спокойно легли спать с открытым окном еще до окончания дискотеки - даже при том, что она была на открытой палубе на корме, шумно не было.

    Ну и наконец турбригада в целом. Оставили хорошее впечатление. Улыбчивые, доброжелательные, готовы ответить на вопросы. Лирическое отступление: поскольку мы были в прошлом году на "Карамзине", и в этом году приезжали на его же открытие русской навигации, то сказать можно однозначно, что почерк работы у них один, подготовка Лены Болотновой чувствуется. Все молодцы.

    Что еще о теплоходе в целом? Широкая средняя палуба и большая солнечная - на мой взгляд, несомненное достоинство теплоходов 305 проекта. На главной палубе 2 кулера. Гладильная в служебном коридоре, администратор все показала, вполне можно воспользоваться. О приветственном шампанском: похоже, это политика Мостурфлота, а не теплохода, уже видели такое на "Репине" - заменить шампанское на сок нельзя, говорят, что сок только детям. Кстати о детях в ресторане - там был какой-то стенд, куда клеили наклейки за "чистые тарелки", т.е. кто хорошо ест, тот в конце круиза получает приз.
    Сокращение путевой информации -это, видимо, тоже политика Мостурфлота. Поскольку я была на Оке давно, а Саша вообще первый раз, то хотелось бы побольше путевой информации, тем более что палубная трансляция, что бы про нее не говорили, работала очень прилично. Но так довольствовались первой беседой на палубе и потом краткими заметками, которые иногда давала методист по трансляции. Кстати, методист та же, что в прошлом году была на "Карамзине", Людмила Борисовна. Рассказывает хорошо, но в диалоги с ней мы больше предпочли не вступать - я бы назвала это духом школьной учительницы, которые неискореним, хотя и не знаю, работала ли она когда-нибудь учительницей.

    Ну и в заключении про Константиново. Пришли мы почти на три часа раньше, даже до обеда. Нам перенесли экскурсию на час раньше, а дневные мероприятия на вечер. В плане организации здесь все было очень хорошо. Сама экскурсия нам понравилась, нашей группе очень повезло с экскурсоводом. Потом еще осталось много свободного времени: мы сходили самостоятельно в музей Кашиной (в экскурсию входили дом Есенина и школа). Многие купались около теплохода, хотя приспособленного захода в воду там нет. Но подробнее про маршрут лучше потом по мере выкладывания фотографий.
    Получилось длинновато, но постаралась описать все, что на мой взгляд может быть полезным будущим туристам теплохода.
    "А ещё жизнь прекрасна потому, что можно путешествовать!"

  • #2
    Поздравляю с круизом. С "ретро-каютами" вы успели в последний момент, т.к. со следующего года они уже будут переделаны на современный лад с индивидуальными туалетами.

    Комментарий


    • #3
      Ну и наконец турбригада в целом. Оставили хорошее впечатление. Улыбчивые, доброжелательные, готовы ответить на вопросы. Лирическое отступление: поскольку мы были в прошлом году на "Карамзине", и в этом году приезжали на его же открытие русской навигации, то сказать можно однозначно, что почерк работы у них один, подготовка Лены Болотновой чувствуется. Все молодцы.
      С начала навигации Образцова до начала навигации Карамзина на Образцове была команда Карамзина, учили обучали, тех кто есть на борту.
      МТФ - Булгаков, Виктория, Карамзин, Рублев, Репин Самые Самые
      Любитель балконов, но иногда можно пройтись и без него! с 1998 года 52 круиза :boat:

      Комментарий


      • #4
        Оля, большое спасибо за рассказ о круизе на "Образцове". Мы ходили на нем же в КВД до Константинова в мае 2013 года.Тогда культурную программу Елена возглавляла самолично . Наша компания из 6 взрослых так весело отдохнула ("навеселе" ни мы, ни другие веселые компании замечены не были), что в августе на 6 дней ушли на "Образцове" же до Плеса. Но уже вдвоем с внуком. И тоже был исключительно насыщенный во всех отношениях рейс. И кормили хорошо, помнится. Так что мне особенно приятно было читать ваш отзыв, поскольку ваши впечатления полностью совпали с нашими образца 2013 года. Рада за "Образцова" и его туристов -2016.:boat:

        Комментарий


        • #5
          Славан, и у вас хорошие впечатления от рейса?

          Комментарий


          • #6
            Спасибо за отзыв. Все больше склоняюсь к круизу по Оке в 2017 году. Поищем подходящий по цене вариант. Мы и на "девятку цвета баклажан" согласны, если в КВД.
            "Дело не в дороге, которую мы выбираем; то, что внутри нас, заставляет нас выбирать дорогу".

            Комментарий


            • #7
              Спасибо! Очень подробный и позитивный отзыв.Люди пошли в круиз получить удовольствие и никакие мелкие недостатки не смогли им помешать в этом. А самый главный позитив - это ,конечно, июльская ОКА! Спасибо МТФ и старичку Образцову, что не обманули ожиданий круизеров. В прошлом году при ознакомлении с планом круизов Образцова возникали сомнения - а сможет ли он до конца лета пробегать? Однако же пока бегает, назло всем сомневавшимся .Может,конечно, лето дождливое так ему помогает...
              А ваши впечатления от методиста Людмилы Борисовны полностью совпали с моими - великолепный, очень грамотный специалист, но в дискуссии с ней лучше не вступать( себе дороже встанет).Настоящий строгий школьный учитель!

              Комментарий


              • #8
                Спасибо за отзыв!
                Давно ждала нечто подобное, т.к. скоро сами собираемся в круиз по Оке на Образцове, хотелось предварительно почитать, что там сейчас происходит.

                Комментарий


                • #9
                  Всем добрый вечер. Продолжу начатый Олей рассказ о нашем круизе на т/х "Сергей Образцов".
                  На Южном речном вокзале.


                  Пока еще не так много туристов на борту, и я успеваю прогуляться и посмотреть внутренние интерьеры теплохода.
                  В носовой части главной палубы.


                  Коридор и носовой трап на главной палубе.


                  Коридор в центральной части средней палубы.


                  Ресторан на средней палубе "Горького 32А".


                  На солнечной палубе теплохода.


                  Пока еще на палубах никого не видно, но уже очень скоро все места будут заполнены туристами.
                  Наша каюта, которая станет нашим домом на время рейса.




                  Подходит время отправления и турбригада проводит, так сказать, "разогрев" туристов теплохода.


                  Туристы активно принимают участие.


                  Все проходит на отлично. Чувствуется школа Лены Болотновой. Как она сама участвует, практически, во всех танцевальных программах, так и директор круиза теплохода "Сергей Образцов" Алёна танцует на равных с другими работниками туристической бригады.


                  На Южном речном вокзале есть еще одна деталь, которую я не встречал на других речных вокзалах: можно сфотографировать отражение теплохода и то, что происходит на палубе.
                  Последний раз редактировалось barcat; 14-08-2016, 21:30.

                  Комментарий


                  • #10
                    Подошло время отправления. Теплоход разворачивается


                    и пройдя мимо Южного речного порта и района "Печатники"


                    направляется в десятому шлюзу.




                    Пока теплоход шлюзовался, на борту прошла встреча с капитаном и командой теплохода.


                    После встречи поднимаемся на палубу. По левому борту видны купола Николо-Перервинского монастыря. Особенно монастырь красив на закате.


                    При желании можно рассмотреть недействующий одиннадцатый шлюз.


                    С правого борта открывается вид на музей-заповедник "Коломенское".








                    У причала обнаруживается теплоход "КолёсовЪ".


                    Первый колесный теплоход на Москве-реке.
                    Последний раз редактировалось barcat; 15-08-2016, 15:44.

                    Комментарий


                    • #11
                      Сообщение от barcat Посмотреть сообщение
                      У причала обнаруживается теплоход "КолёсниковЪ".


                      Первый колесный теплоход на Москве-реке.
                      Может, всё-таки "КолёсовЪ"?..

                      Комментарий


                      • #12
                        Прошли железнодорожный мост Курского направления. Миновали храм Святителя Николая в Сабурове.


                        Далее по распорядку на теплоходе был ужин. Пока ужинали теплоход прошел вдоль районов Марьино и Братеево, прошел под мостом МКАДа и вошел в Бесединский шлюз.

                        На палубу мы вышли когда теплоход выходил из шлюза.


                        Прошли мимо города Дзержинска и находящегося на его территории Николо-Угрешского монастыря.




                        Посмотрели на Спасо-Преображенскую церковь, что расположена в селе Остров.




                        Прошли мимо одного из фермерских хозяйств,если выражаться культурно. Больше всего они похожи на трудкоммуны. Обитают там представители стран Юго-Восточной Азии, которые занимаются сельским хозяйством. "Шанхай" одним словом.


                        Понятно, что теплоходов эти люди не видели. Поэтому увидев наш теплоходов они выразили свои эмоции каким-то непонятным для нас восклицанием.

                        Закат на Москве-реке.






                        Прошли мимо "отхожего места" столицы: очистных сооружений.


                        Если ветер дует со стороны этого места, то "аромат" соответствующий.

                        Комментарий


                        • #13
                          Сообщение от Бубля Посмотреть сообщение
                          Может, всё-таки "КолёсовЪ"?..
                          Исправил.

                          Комментарий


                          • #14
                            В сумерках проходим Андреевский шлюз.






                            Проходим вдоль Верхнего Мячково.




                            На повороте, с левого борта, замечаем стоящий на берегу теплоход на подводных крыльях "Ракета".


                            Из-за темноты различить номер ракеты не представлялось возможности. На обратном пути ее мы будем проходить в светлое время суток, всё и увидим.
                            И снова прибрежные дворцы местного населения.


                            Ночь окончательно вступила в свои права и вдоль берегов зажглись огни фонарей.


                            Наш теплоход тоже включил прожектора на носу. Я конечно знал, что теплоходы идущие ночью в этих местах включают прожектора и видел это на фотографиях, но увидеть это зрелище своими глазами....
                            Короче...




                            Так завершился первый день круиза.

                            Комментарий


                            • #15
                              Утро второго дня круиза.
                              Проснулся рано, боялся пропустить Коломну. Утренняя Москва-река.






                              При помощи навигатора вычислил, что до Коломны еще часа полтора пути, и надо пройти еще шлюз. Поэтому я отправился спать, рассчитывая на то, что при шлюзовании я проснусь. Так оно и вышло. Проснулся я, правда, не от того, что теплоход швартуется в шлюзовой камере, а от того, что кто-то из работников шлюза начал косить траву. "Коси коса, пока роса", правда роль косы играл бензотриммер. Проворочавшись еще минут пятнадцать встаю и выхожу на палубу.
                              Утренняя Москва-река.






                              Рыбаки по берегам реки.


                              Волна, которую поднимает теплоход.


                              Около шести часов утра появляются очертания Коломны.


                              Город появляется постепенно, так как река сильно петляет.




                              Комментарий

                              Обработка...
                              X