Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

"Сергей Образцов" в Константиново, 29-31 июля 2016

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • #31
    Совсем пошлый плетень перед домом Есенина.
    И вам всего хорошего! :yes:

    Комментарий


    • #32
      Сообщение от Денис Морозов Посмотреть сообщение
      Совсем пошлый плетень перед домом Есенина.
      Какой есть. В те времена, видимо, это было модным. А почему пошлый?

      Комментарий


      • #33
        Утро воскресенья, 31 июля. Просыпаюсь от шума поезда, причем пассажирского, всё-таки сказывается работа на железной дороге: тип поездов по шуму отличаю. По этому шуму определить наше местонахождение довольно просто: железная дорога с пассажирским движением, на нашем маршруте, может проходить в одном месте - это Коломна.
        Собираюсь и выхожу на палубу. Так оно и есть - Коломна. Успеваю, правда, сделать только один кадр.


        Утро на Москва-реке.




        По правому борту виден Богородице-Рождественский Бобренев монастырь.


        Поскольку эта "побудка" была не запланирована, то я отправляюсь спать.
        Встали мы когда теплоход проходил через Воскресенск.






        В Воскресенске находится химическое производство и производство минеральных удобрений, поэтому я ожидал увидеть не совсем чистую Москва-реку. Однако по берегам обнаружил заросли кувшинок,


        сидящих на набережной,


        и не только,


        рыбаков, но обитающих в этих местах цаплю.

        Комментарий


        • #34
          Прибрежные пейзажи.




          Проходим шлюз в районе Фаустово.




          Туристы, пользуясь прекрасной погодой, загорают на солнечной палубе.


          Очередной поворот.


          По правому борту хорошо виден храм.


          Это архитектурный ансамбль Ново-Соловецкой Марчуговской пустыни — мужского монастыря на берегу Москвы-реки в селе Фаустово Воскресенского района Московской области, который вот уже 300 с лишним лет как приписан к Соловецкому монастырю в Белом море. Редкий для Подмосковья образец монастырского зодчества раннепетровского времени.
          Монастырь основан в ознаменование прекращения в Москве морового поветрия «по произволению основателя, протоиерея Кремлёвского Благовещенского собора Стефана Нифонтова, и по именному повелению царя Алексея Михайловича». Обитель стояла на берегу Москвы-реки в селе Марчуги у Красного холма — в месте, которое весной заливало половодье. В 1655-57 гг. монастырь был перенесён вниз по течению, на другой, более высокий берег реки, к деревне Фаустово.

          Строительство соборного Троицкого храма началось, предположительно, вскоре после переноса обители на насыпной холм, в 1660-е гг. Насельников было мало, и возведение храма затянулось. Освящён он был только в 1698 году. Высокий подклет служил трапезной, зимой там отправлялись службы, престол был освящён во имя Благовещения. Марчуговская пустынь была передана в конце 1690-х в ведение Соловецкого монастыря; до этого, по некоторым данным, была приписана к Андреевскому монастырю в Пленницах.

          Определённый доход монастырю приносил образ Спаса, помещённый в часовне у Москворецкого моста. В период екатерининской секуляризации монастырь был в 1764 г. упразднён, храмы обращены в приходские.

          В советское время собор лишился пятиглавия и был приспособлен под совхозный склад. Реставрировался в конце XX века. С 1993 г. служит подворьем Соловецкого монастыря.

          Теплоход продолжает своё движение по Москве-реке.








          Комментарий


          • #35
            Сообщение от barcat Посмотреть сообщение
            Какой есть. В те времена, видимо, это было модным. А почему пошлый?
            Ни в какой деревне не станут плести забор из таких мелких прутьев. Мороки много. Вспомни заборы из " Тихого дона". Плетень имел сугубо практическое значение,
            И вам всего хорошего! :yes:

            Комментарий


            • #36
              Около полудня прошли мимо Бронниц. С борта теплохода хорошо виден Михайло-Архангельский собор.




              Собор был построен в 1696-1705 годах по повелению великой княгини Софьи Витовтовны. Над украшением его работали мастера Оружейной палаты и знаменитые русские иконописцы Тихон Филатьев и Кирилл Уланов. В церковной летописи говорится, что освящен он был в 1705 г.
              В 1862 г. святитель Филарет, митрополит Московский, благословил бронницкого купца 1-й гильдии И.А.Кононова на благоустройство храма. Три года продолжалась эта работа под непосредственным наблюдением московского купца и придворного фабриканта церковной утвари Н.Д. Полтавцева, и 26 сентября 1865 г. храм освятил епископ Можайский Савва (Тихомиров).

              В 1851 г. выстроили колокольню высотой более 50 метров.

              В 1930-х гг. храмы Бронниц закрыли и использовали под архив.

              В 1990 г. в соборе возобновилась церковноприходская жизнь.

              Повстречали на пути байдарочников.


              По правому борту, за деревьями, просматривается красно-кирпичный храм.


              Это Казанская церковь, расположенная в селе Марково. Церковь была построена в 1672-1680 гг. в вотчине князя Якова Никитича Одоевского, видного и влиятельного боярина, управлявшего Стрелецким приказом и приказом Большого Казанского дворца.

              Наш теплоход продолжает свой путь по Москва-реке.




              По берегам можно, периодически, наблюдать полевые фонтаны.


              Это поливают свои посевы гастрабайтеры.

              А впереди уже виден Софьинский шлюз.


              У ворот нас встречает цапля.


              Так работники шлюза украсили его территорию.


              Началось шлюзование.

              Комментарий


              • #37
                Проходим шлюзование и движемся к Москве.




                Встречаем любителя покататься на водных лыжах.


                Новый аэропорт "Жуковский" сфоткать не получилось. Причина простая - обед. "Война войной, а обед по расписанию". Городскую окраину Жуковского проходили после обеда.




                Автодорожный мост в город от Новорязанского шоссе.


                За мостом просматриваются очертания Владимирской церкви в Быково.


                Церковь построена в 1789 году на территории усадьбы М. М. Измайлова. По стилистическим особенностям проект приписывается В. И. Баженову.

                По левому орту теплохода хорошо видно, хотя и далековато расположено, село Михайловская слобода с её церковью Михаила Архангела.


                Впервые храм Архангела Михаила упоминается в Писцовой книге за 1627 г. В 1679 г. деревянная церковь Архангела Михаила сгорела, и уже в следующем году на ее месте построили новую, тоже деревянную. А в 1687 г. заложили кирпичную церковь, строительство которой завершили в 1689 г. В 1833 г. к церкви пристраивается трапезная, отапливаемая часть с двумя приделами: на южной стороне во имя святителя и чудотворца Николая, на северной — во имя святого великомученика Георгия Победоносца. А в 1837 г. тщанием старосты храма Архангела Михаила Бронницкого купца Василия Ильича Кузнецова была сооружена колокольня.

                Прошли под мостом Новорязанского шоссе


                и попали побережье какой-нибудь Ниццы или чего-то такого. Вдоль берегов сплошные виллы.




                с причудами их хозяев.

                Комментарий


                • #38
                  Проходим мимо какого-то клуба

                  в котором играли свадьбу.




                  Еще одна пара молодоженов каталась на катере.


                  Разошлись с грузовичком.


                  А вот и "Ракета"

                  Стоит она в Верхнем Мячково, примерно, напротив того места где Пахра впадает в Москва-реку.


                  Всё, что мне удалось найти про эту "Ракету", что построена она была в 1964 году в Феодосии на судостроительном заводе "Море". Приписана к Московскому пароходству и базировалась в Хлебниково.
                  В начале 2000-х годов была переделана под банкетник. Точка в её истории была поставлена в августе 2007 года, когда изрядно принявший моторист вывел теплоход из затон и рванул в сторону Москвы, видимо за добавком.Добраться до места своего назначения ему не удалось, не разошелся с берегом, в районе Долгопрудного. Как и почему этот теплоход оказался здесь информацию мне найти не удалось.

                  Еще одна вилла.


                  Москва-река в районе Мячково.




                  Периодически попадаются отмечающие праздник военные моряки.


                  Прошли мимо дока в районе Андреевского шлюза.

                  Комментарий


                  • #39
                    Андреевский гидроузел.




                    Проходим шлюзование. Впереди показались предместья столицы.


                    По левому борту поля на которых трудятся гастрабайтеры. Их жилище.


                    По правому борту один из жилых районов города Лыткарино.


                    Когда то это Лыткарино было селом и принадлежало Чудову монастыре. В архиве его была найдена грамота в котором упоминалось село "Лыткорино". Специалисты датировали этот документ 1429 годом.
                    Развитию Лыткарино способствовала добыча белого камня в карьере к северу от него и в близлежащем селе Мячково. Работа в каменоломнях являлась основным занятием жителей Лыткарино и окрестных деревень. К концу XIX века в окрестностях Лыткарина было 5 каменоломен.

                    С 1852 и до 1872 года усадьба Лыткарино принадлежала Елизавете Николаевне Зотовой, жене А. И. Чернышёва, а после её смерти — младшей дочери Марии Александровне Чернышёвой.
                    В 1890—1917 годах она принадлежала князьям Барятинским.
                    Статус города Лыткарино получило в 1957 году.
                    С борта теплохода хорошо просматривается село Петровское.




                    Хорошо видны две церкви святого Николая Чудотворца 1798 года постройки


                    и Петра и Павла 1805 года постройки.


                    Если присмотреться, то за деревьями можно рассмотреть купол усадебного дома Барятинских.

                    Комментарий


                    • #40
                      Спасибо, Оля и Саша. Вы, как всегда, все потрясающе рассказали и показали. Я всего один раз ходила в этом направлении и очень давно. Не помню, на каком теплоходе, но на этом как минимум один раз куда-то ходила. Он тогда еще был "Славяновым". И хотя мы там были осенью, но было тепло и мы тоже купались в Оке. И, помню, было много яблок. Они везде валялись, и еще бабушки продавали ведрами на пристани. Такой пряный дух стоял! После вашего рассказа очень захотелось повторить этот маршрут.

                      Комментарий


                      • #41
                        Преображенская церковь в Острове.


                        Труженики полей из стран Азии занимаются поливом урожая.




                        Всё говорят в Оке воды не хватает. Вот, пожалуйста, часть ответа: нелегалы укроп и прочие культуры поливают. И таких полей вдоль Москва-реки и Оки полно. Конечно огороды требуют поливки, только вот все эти посадки, я так думаю, нелегальные.

                        На берегу отмечают день ВМФ. Создалось такое впечатление, что они специально встречали наш теплоход.


                        Уже виден Николо-Угрешский монастырь.


                        Смотрится непривычно на фоне ТЭЦ.




                        На местном пляже "яблоку упасть негде".


                        Впереди Бесединский шлюз.




                        Комментарий


                        • #42
                          Прошли шлюзование. Подходим к границам Москвы. Уже виден мост МКАДа.


                          Проходим вдоль района Капотни. Здесь расположена стоянка яхт и катеров,


                          правда некоторые пора в металлом сдавать.


                          Туристы отдыхают на палубе.


                          На реке кипит жизнь: кто катается на водных лыжах,


                          а кто на круге.




                          Совершаем поворот и, оставив Капотню за кормой,


                          и движемся вдоль районов Марьино и Братеево.


                          В этот жаркий день, вдоль берега, было много отдыхающих.


                          Комментарий


                          • #43
                            Вот уже и Коломенское




                            Уже виден шлюз, последний на нашем пути.


                            Пока проходили шлюзование на борту теплохода прошел капитанский ужин.


                            Капитан, правда, ввиду занятости придти к нам не смог.
                            К речному вокзалу подходили с танцами на палубе.


                            Последние минуты круиза.


                            Остается выразить благодарность турбригаде и экипажу теплохода.

                            Комментарий


                            • #44
                              А нам, читателям вашего отзыва, остается выразить огромную благодарность за ваш такой подробный отзыв-фотоотчет!!

                              Комментарий


                              • #45
                                Ролик о круизе можно посмотреть здесь

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X