Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Морские суда давно ушедших дней

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Морские суда давно ушедших дней

    Без истории никак. Думаю вполне уместно создать тему, посвященную судам, уже давно списанным, затонувшим, разделанным.

    Дизель-Электроход Россия у берегов Аджарии. Открытка 60-х годов
    Последний раз редактировалось Железный дорожник; 27-05-2008, 21:15.
    http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

  • #2
    Грузовоз Краснодар на Белом море. Открытка из набора Соловецкие острова - изд. Советская Россия 1968 г.


    Леонид Собинов в порту Новороссийск. Набор открыток Новороссийск - изд. Кавказская здравница 1984 г.
    http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

    Комментарий


    • #3
      Днепрострой




      Пароход грузовой
      Год постройки: 1918 г.
      Место постройки: США
      Грузовместимость GT (gross tonnage): 4756
      В ДВМП: 1930-1965 гг.

      Участник Полярных конвоев в Великую Отечественную войну: PQ-12, QP-10.
      В 1965 году было передано в Камчатское пароходство под отопитель судоремонтного завода

      Типовые технические характеристики:
      Вместимость (в брутто-регистровых тоннах): 4900
      Длина (в метрах): 114,98
      Ширина (в метрах): 15,85
      Осадка (в метрах): 7,28
      Мощность машины (в лошадиных силах): 2300
      Скорость (в узлах): 10
      Топливо: уголь

      Шатурстрой (Pigetsound)



      Пароход грузовой
      Год постройки: 1918 г.
      Место постройки: США
      Грузовместимость GT (gross tonnage): 4905
      В ДВМП: 1932-1957 гг.

      В 1957 году судно было передано Черноморскому государственному морскому пароходству и списано в том же
      Типовые технические характеристики:
      Вместимость (в брутто-регистровых тоннах): 4900
      Длина (в метрах): 114,98
      Ширина (в метрах): 15,85
      Осадка (в метрах): 7,28
      Мощность машины (в лошадиных силах): 2300
      Скорость (в узлах): 10
      Топливо: уголь

      Волховстрой (Галесбург)



      Пароход грузовой
      Год постройки: 1918 г.
      Место постройки: США
      Грузовместимость GT (gross tonnage): 5138
      В ДВМП: 1934-1965 гг.
      Судно было списано в 1965 году.
      Типовые технические характеристики:
      Вместимость (в брутто-регистровых тоннах): 4900
      Длина (в метрах): 114,98
      Ширина (в метрах): 15,85
      Осадка (в метрах): 7,28
      Мощность машины (в лошадиных силах): 2300
      Скорость (в узлах): 10
      Топливо: уголь
      http://photofile.ru/photo/fallen_ang...e/79651722.jpg

      Комментарий


      • #4
        Алеут



        Пароход грузо-пассажирский
        Год постройки: 1886 г.
        Место постройки: Норвегия
        Грузовместимость GT (gross tonnage): 560
        В Доброфлоте: 1917-1924 гг.
        Во Владивостоке с 1886 года.
        Сначала в руках Морского ведомства как шхуна, транспорт, минный транспорт, затем - у частных судовладельцев.
        В 1917 году передано Добровольному флоту и работало по Приморскому побережью.
        Технические характеристики:
        Вместимость (в брутто-регистровых тоннах): 560
        Длина (в метрах): 45,7
        Ширина (в метрах): 9,4
        Осадка (в метрах): 4,3
        Мощность машины (в лошадиных силах): 750
        Скорость (в узлах): 12,2
        http://photofile.ru/photo/fallen_ang...e/79651722.jpg

        Комментарий


        • #5
          Колыма (Проспер)





          Пароход грузо-пассажирский
          Год постройки: 1906 г.
          Место постройки: Норвегия
          Грузовместимость GT (gross tonnage): 1457
          В Доброфлоте: 1911-1922 гг.

          Судно было приобретено для работы в Дальневосточном бассейне в 1911 году.
          Первопроходец Колымских рейсов. Обеспечивало Северные линии.
          В 1922 году захвачено эмигрантским Правлением Доброфлота.
          Выкуплено Англо-Русским Кооперативным Союзом.
          С 1925 года работало в Дальневосточном бассейне.
          В 1935 году было передано Акционерному камчатскому обществу.
          С 1943 года - в Главвостокпроме.
          Списано в 1969 году.
          Технические характеристики:
          Вместимость (в брутто-регистровых тоннах): 1457
          Длина (в метрах): 72,69
          Ширина (в метрах): 9,81
          Осадка (в метрах): 5,63
          Мощность машины (в лошадиных силах): 900
          Скорость (в узлах): 11
          http://photofile.ru/photo/fallen_ang...e/79651722.jpg

          Комментарий


          • #6
            Fallen.
            --------------

            Проще дать ссылку РЕЕСТР ДВМП
            ----------------

            Комментарий


            • #7
              Сообщение от alecs Посмотреть сообщение
              Fallen.
              --------------

              Проще дать ссылку РЕЕСТР ДВМП
              ----------------
              Эх..
              http://photofile.ru/photo/fallen_ang...e/79651722.jpg

              Комментарий


              • #8
                ms Europa
                фото 1982-1983 года


                Если не ошибаюсь - он же. Теперь зовется Costa Europa. фото 2008 года
                Последний раз редактировалось Железный дорожник; 27-05-2008, 22:02.
                http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

                Комментарий


                • #9
                  Поскольку тема вроде затихла предлагаю вашему вниманию несколько фотографий.
                  Итак пароход "Илья Репин", бывший немецкий.



                  учебное судно "Свирь", впоследствии лайнер "Александр Можайский"



                  и пароход "Ильич", наверно снято в тридцатые годы

                  Комментарий


                  • #10
                    Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщение
                    Грузовоз Краснодар на Белом море. Открытка из набора Соловецкие острова - изд. Советская Россия 1968 г.

                    [/IMG]
                    запралось у меня сомнение в названии судна.
                    сначала я подумал, что Краснодар - это один из старых БМП-шных пароходов. Были у балтийцев три серии похожих судов, получивших общее название по первым буквам - КВН.
                    но порывшись в тырнете нашел только три Краснодара:


                    Краснодар из космического флота


                    Краснодар Енисейского пароходства


                    Новошиповский красавец

                    нашел систершипы.

                    Степан Халтурин.
                    бывшее судно бывшего Латвийского пароходства.


                    Коклахта (могу ошибаться)
                    бывшее судно бывшего Латвийского пароходства.

                    серия судов строилась в 60-х на верфи Нептун, ГДР
                    Последний раз редактировалось Dim Dimych; 23-05-2008, 16:12.

                    Комментарий


                    • #11
                      http://www.shipspotting.com/modules/...at.php?cid=101
                      фоты старых судов живут здесь ;о)

                      Комментарий


                      • #12
                        Сообщение от Dim Dimych Посмотреть сообщение
                        http://www.shipspotting.com/modules/...at.php?cid=101
                        фоты старых судов живут здесь ;о)
                        Dim Dimych, приветствую на этом форуме.

                        Комментарий


                        • #13
                          Сообщение от Dim Dimych Посмотреть сообщение
                          запралось у меня сомнение в названии судна.
                          сначала я подумал, что Краснодар - это один из старых БМП-шных пароходов. Были у балтийцев три серии похожих судов, получивших общее название по первым буквам - КВН.
                          но порывшись в тырнете нашел только три Краснодара:
                          Dim Dimych, я мог и ошибиться - название считывал с открытки - в подписи ни слова о том что за судно, не было
                          http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

                          Комментарий


                          • #14
                            Добавлю из своей копилки.

                            "Адмирал Нахимов"1975г

                            "Армения"1975г

                            "Башкирия"1973г

                            "Башкирия" в Сочи1975г

                            "Латвия"1975г

                            "Надежда Крупская"1975г

                            "Осетия" "Такжикистан"1973г

                            "Шота Руставели"1975г

                            Комментарий


                            • #15
                              Сегодня суда идут с такой скоростью на слом, что не всегда можно уследить.
                              Паром "Turella" (1978, Yard Oy Wärtsilä Ab, Åbo, Finland)- любительское фото с борта теплохода Волгонефть-269, 1983 год. Здесь еще под флагом Viking Lines


                              Судно работает. Вот фотобиография его с сайта shipspotting.com
                              Порт Турку, 80-е годы. Пока еще викинг


                              под эстонским флагом - уже Fantaasia


                              Фото датированно 2006 годом. Принадлежит компании Tallink
                              http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

                              Комментарий

                              Обработка...
                              X