Твитнуть
TBN: 498
Статус: продажа
Состояние: в постройке
Тип: Пассажирские суда
Проект: 733
Дата постройки: 1950
Место постройки: СССР
Регистр: РРР
Класс регистра: Р1,2
Длина: 49.0 м
Ширина: 13.5 м
Высота борта: 2.25 м
Осадка макс.: 1.2 м
Осадка мин.: 0.9 м
Надводный габарит: 8.25 м
Водоизмещение: 310.0 т
Пассажировместимость: 150
Модель двигателя: ПМ-5
Кол-во двигателей: 1
Мощность: 220.0 л.с.
Автономность: 7
Скорость: 15.0 км/час
Экипаж: 12
Местонахождение: река Волга
Цена: 39 000 000 руб
Разъездной пароход (моторная яхта в стиле "ретро") с двухъярусной надстройкой и МО в средней части судна на базе колесного парохода пр. 733.
Судно предназначено для эпизодических прогулочных и длительных рейсов, для семейного отдыха, технических рейсов, для доставки судна в назначенный район, для отдыха судовладельца, для проведения банкетов, собраний, деловых встреч.
В 2007-2009 годах судно прошло реконструкцию. Архитектура судна разработана с учетом стилистики пассажирских пароходов начала ХХ века. Проектом предусмотрены салон отдыха, ресторан, гостевые каюты. Эксплуатация судна возможна как в полноценном ходовом варианте в качестве паровой яхты, так и в стоечном варианте в качестве плавучего ресторана.
По судну требуется завершение обстройки внутренних помещений, дефектация судовых механизмов. Внеочередное освидетельствование судна проведено 06.2014
Статус: продажа
Состояние: в постройке
Тип: Пассажирские суда
Проект: 733
Дата постройки: 1950
Место постройки: СССР
Регистр: РРР
Класс регистра: Р1,2
Длина: 49.0 м
Ширина: 13.5 м
Высота борта: 2.25 м
Осадка макс.: 1.2 м
Осадка мин.: 0.9 м
Надводный габарит: 8.25 м
Водоизмещение: 310.0 т
Пассажировместимость: 150
Модель двигателя: ПМ-5
Кол-во двигателей: 1
Мощность: 220.0 л.с.
Автономность: 7
Скорость: 15.0 км/час
Экипаж: 12
Местонахождение: река Волга
Цена: 39 000 000 руб
Разъездной пароход (моторная яхта в стиле "ретро") с двухъярусной надстройкой и МО в средней части судна на базе колесного парохода пр. 733.
Судно предназначено для эпизодических прогулочных и длительных рейсов, для семейного отдыха, технических рейсов, для доставки судна в назначенный район, для отдыха судовладельца, для проведения банкетов, собраний, деловых встреч.
В 2007-2009 годах судно прошло реконструкцию. Архитектура судна разработана с учетом стилистики пассажирских пароходов начала ХХ века. Проектом предусмотрены салон отдыха, ресторан, гостевые каюты. Эксплуатация судна возможна как в полноценном ходовом варианте в качестве паровой яхты, так и в стоечном варианте в качестве плавучего ресторана.
По судну требуется завершение обстройки внутренних помещений, дефектация судовых механизмов. Внеочередное освидетельствование судна проведено 06.2014