Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Товарищи ученые, доценты с кандидатами,

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Товарищи ученые, доценты с кандидатами,

    Запутались в с иксами, запутались в нолях.
    Сидите-разлагаете молекулы на атомы,
    Забыв что разлагается картофель на полях...

    Нет, тема не про картошку. Хотя когда ее с сальцой намять, да с грибочками жаренными ...
    Итак - грузовые, военные и пассажирские суда, именами которых стали "доценты с кандитами" и прочие естествоиспытатели и мыслители.

    -Какая глупость! - закричала Искрина, ужасно возбудившись - То, что ты говоришь, это метафизика, гегельянство и кантианство...
    Гегель не сильно популярен. А вот создатель Метафизики есть.
    Aristoteles. Судно построенно в 1944 году. Первое название - PARRAMATTA. Работало под шведским флагом. В 1963 году его продают в Грецию, где он и получает "ученое" звание.


    Эммануила Канта считают основателем классической немецкой школы философии.
    Танкер Immanuel Kant в сухом доке Дубаи. Построен в Германии а 1983 году.


    Ну раз уж так пошло дело - то надо вспомнить и основоположников Единственно верного учения. Несмотря на то, что Энгельс очень много копался в военных вопросах, судно имени основоположника №2 (все же первым считали Маркса) самое мирное.
    Судно построенно в ГДР в 1990 году на верфи VEB Deutsche Seereederei, Rostock


    Ну где один там и другой. Карл Маркс, куря самый дешевый табак и видя при этом призрак коммунизма (наверно табачок то не самый дешевый был, если с него призраки мерещаться) в самых глухиз английских трущобах, писал "Капитал". Надо сказать у нас то "Капитал" не сильно читают сейчас. А в просвещенной Европе "Капитал", и особенно его первый том, является одним из учебников по экономике.
    Вообще судов с именем Карла Маркса немало. Уж сколько копий на многих форумах сломанно о теплоход проекта 588 "Карл Маркс". Тема у нас морская, значит и мы по морским судам пройдемся. Тут только эсминец.
    Последний раз редактировалось Железный дорожник; 18-06-2008, 22:30.
    http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

  • #2
    Вообще говоря о единицах измерения, то практечески все они произошли от фамилий. И надо отметить, что не забывают об этом.
    Балкер Alessandro Volta. Тут полный интернационализм - итальянское имя, панамский флаг, японский судовладелец, а сфотографировали его в Польше.
    длина судна - 225 м
    ширина - 32,23 м
    осадка - 14,22 м
    водоизмещение - 40,042 GT
    скорость - 14,5 уз
    Постороен - 2005 год
    Верфь - Sasebo Heavy Industries


    А в начале 50-х годов вот такой сухогруз ходил по Великим озерам.
    James Watt


    Не забыли и Георга Симона Ома.
    Это судно вообще так и называется - Закон Ома - Ohm Law


    Никола Тесла - фигура в физике во многом даже мистическая. Пожалуй из всех физиков он лидер по количеству мифов о нем.
    Сухогруз Nikola Tesla. фото 1984 года


    Его же пращура - Николая (Миколая) Коперника инквизиция чуть было не сожгла на костре за его же учение. Но ведь не сожгла же. По этой же причине искать на бортах имя Джордано Бруно - занятие бесполезное.
    А Коперник пошел в паромщики.
    Паром Mikola Koperik


    вот уж не думал Блез Паскаль, что его фамилия не только станет единицей измерения давления, но и во многих тиражах разойдется по разным "бортам"
    Сухогруз Pascal


    Лайнер Pascal Paoli
    Построен в 1932 году
    длина судна - 96,01 м
    ширина - 14,54 м
    Мощность ГЭУ - 4800 л.с.
    Скорость - 18 уз
    В 1943 году переименован в Alta Mora
    Затонул в сентябре 1944 года
    http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

    Комментарий

    Обработка...
    X