Ну чтож навигация 2019 завершилась на высокой ноте!
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
В России впервые за 60 лет намерены строить круизные суда.
Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
-
Сегодняшние фото теплохода.
Мустай Карим
Река Волга
Нижегородская область, Нижний Новгород
Автор: E-Mike52 · Россия Нижний Новгород Дата: 20 ноября 2019 г.
Автор Николай Витушкин.
- Нравится 1
Комментарий
-
Сообщение от Виктор Анатольевич Посмотреть сообщение
Может быть, "колоссаль"...
"Мы - большие мастера абстрагироваться от печальной действительности; в основном, конечно, при помощи водки, но вот другой, более цивилизованный способ – купить билет на теплоход."
Комментарий
-
По ссылке ниже интерсная информация о новых интерьерах теплоходов "Петр Великий" и "Сергей Есенин"
К круизной навигации 2018 года компания Мостурфлот проводила реконструкцию на пассажирском теплоходе Сергей Есенин. Этим летом обновленный лайнер совершил рейс по возобновленному спустя девять лет маршруту Москва - Великий Новгород по реке Волхов. В следующем году судно вновь выйдет в рейс, и, по словам представителей компании-судовладельца, прогнозируется значительный спрос. Обустройством внутренних помещений занималась петербургская компания Меридиан, которая также курирует размещение кают на строящемся лайнере PV300VD в Астрахани.
C уважением Михаил.
Комментарий
-
Последнее сообщение из инстаграм "Красное Сормово" с фото.
200 likes, 3 comments - red_sormovo on November 20, 2019: "ПАССАЖИРСКИЙ ТЕПЛОХОД «МУСТАЙ КАРИМ» УСПЕШНО ПРОШЕЛ..."
ПАССАЖИРСКИЙ ТЕПЛОХОД «МУСТАЙ КАРИМ» УСПЕШНО ПРОШЕЛ ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ На заводе «Красное Сормово» успешно завершились ходовые испытания пассажирского теплохода проекта PV300 «Мустай Карим». Проверка судовых систем и оборудования проходила в акватории Горьковского водохранилища Нижегородской области.
Подробнее: 20 ноября 2019 года, круизный лайнер «Мустай Карим», строящийся на заводе «Красное Сормово», вернулся с ходовых испытаний. Проверка судна проходила с 15 по 20 ноября 2019 года в акватории Горьковского водохранилища Нижегородской области в районе города Чкаловск.
В ходе испытаний была проверена работа общесудовых систем и механизмов судна, в том числе, винторулевых колонок (ВРК), главных двигателей, электростанций, системы автоматики и другого оборудования.
«Ходовые испытания – один из важнейших этапов строительства любого судна, в ходе которых проверяется поведение всех систем в разных ситуациях на воде, – комментирует генеральный директор ПАО «Завод «Красное Сормово» Михаил Першин. – Опыт, который мы получили в результате испытаний «Мустая Карима», уникален для российских судостроителей. Сейчас мы приступаем к достройке судна и доведению всех характеристик теплохода до требуемых показателей».
Комментарий
-
Астраханцы (наримановцы), равняйтсь на нижегородцев!!!
"Мы - большие мастера абстрагироваться от печальной действительности; в основном, конечно, при помощи водки, но вот другой, более цивилизованный способ – купить билет на теплоход."
Комментарий
-
На сайте MarineTraffic теплоход "Мустай Карим" теперь с фотографией, как и положено. На соседнем форуме появилось фото из рубки теплохода, но надо подождать более полных кадров, похоже обзор для судоводителей на данном судне далеко не "айс". Понятно, что "слепые" зоны можно заменить камерами, но это уже не так комфортно.
Комментарий
-
Интересно, что будет с "крышей" теплохода? Ее как-то обустроят или она так и останется "необитаемой пустыней"?"Мы - большие мастера абстрагироваться от печальной действительности; в основном, конечно, при помощи водки, но вот другой, более цивилизованный способ – купить билет на теплоход."
Комментарий
-
Хочется ответить сразу по всем заданным выше вопросам и пожеланиям))
1. По поводу "наримановцам равняться". Уважаемый наш Виталий Борисович, один мой приятель говорит "это как школьнику драться с отборной шпаной". Мощности там увы не те, но они делают все возможное. Сейчас, по моим прикидкам готовность "Петра Великого" примерно такая-же как была у "Мустая Карима" в начале этого года. Плюс, а вернее минус, то что по политическим, назовем это так, мотивам вместо проверенных финских двигателей Вяртсиля они используют японские Yanmar. Из сего полагаю что на ходовые он выдет в лучшем случае осенью 2020 года, а скорей всего весной 2021-го.
2. По поводу "гроб плавучий". Мне тоже как-то непривычно. Но говорят что и на первые 588-е бывалые речники косились. А теперь их эталоном речного дизайна считают. Так что привыкнем.
3. По поводу верхней палубы и прочих открытых мест. На верхней палубе променад будет. Доступ на него будет открыт на стоянках, и при движении там где нет мостов. Об этом я уже писал. Балконов в каютах нет за исключением люкса по левому борту в носу главной палубы. Где будет курилка и будет ли она не знаю, и не интересно уже, бросил я это дело давно. В общем пароход заточен под интур для которого он не более чем средство передвижения.
А насчет не обжечься бы... Так без этого нельзя. Может и обожгемся, думаю уже и не раз обжглись. Подуем на палец и дальше пойдем.Последний раз редактировалось Михаил Дмитриевич Бубашкин; 21-11-2019, 15:53.C уважением Михаил.
Комментарий
-
Насчет чаек не уверен. По крайней мере за все мои рейсы на "Грине" особых проблем не было. Главное их не кормить. А насчет есть ли чему радоваться, думаю что есть. Меня в принципе условия на "Кариме" устраивают, так что незагадывая надеюсь сходить на нем. И таких не я один. На ПКС180 верхняя палуба будет доступна в течении всего рейса. На PV300VD балконы будут. Так что с тем чтобы подышать выйдти проблем небудет. В общем с чего то начинать надо. Кстати оба новых лайнера обзавелись своими сайтами. Степень их достоверности и свежести информации конечно не ахти. Но зайти посмотреть картинки невредно.
https://лайнер-мустай-карим.рф/
https://лайнер-петр-великий.рф/Последний раз редактировалось Михаил Дмитриевич Бубашкин; 21-11-2019, 16:24.C уважением Михаил.
Комментарий
-
Уважаемый Михаил Дмитриевич, спасибо большое за информацию!"Мы - большие мастера абстрагироваться от печальной действительности; в основном, конечно, при помощи водки, но вот другой, более цивилизованный способ – купить билет на теплоход."
Комментарий
-
Сообщение от Михаил Дмитриевич Бубашкин Посмотреть сообщениеНасчет чаек не уверен. По крайней мере за все мои рейсы на "Грине" особых проблем не было. Главное их не кормить. А насчет есть ли чему радоваться, думаю что есть. Меня в принципе условия на "Кариме" устраивают, так что незагадывая надеюсь сходить на нем. И таких не я один. На ПКС180 верхняя палуба будет доступна в течении всего рейса. На PV300VD балконы будут. Так что с тем чтобы подышать выйдти проблем небудет. В общем с чего то начинать надо. Кстати оба новых лайнера обзавелись своими сайтами. Степень их достоверности и свежести информации конечно не ахти. Но зайти посмотреть картинки невредно.
https://лайнер-мустай-карим.рф/
https://лайнер-петр-великий.рф/
По всей видимости завтра будет релиз компании по этому поводу.
- Нравится 2
Комментарий
Комментарий