+ Ответить в теме
Страница 3 из 10 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 96

Тема: В России впервые за 60 лет намерены строить круизные суда.

  1. #21
    Человек и Пароход Аватар для Михаил Дмитриевич Бубашкин
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Москва Октябрьское поле
    Сообщений
    3,946

    По умолчанию

    Ну так начинать новое дело всегда нелегко. А покупать в ерманиях, мне кажется напокупались, пора сказать хватит. Лучше свое, пусть пока и говенненькое, качество дело наживное.
    C уважением Михаил.

  2. #22
    1-й штурман Аватар для Леопольд
    Регистрация
    24.11.2013
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    472

    По умолчанию

    Ну так начинать новое дело всегда нелегко. А покупать в ерманиях, мне кажется напокупались, пора сказать хватит. Лучше свое, пусть пока и говенненькое, качество дело наживное.
    Согласен с вами полностью. Китаезы совсем недавно делали копии откровенно халтурного качества, я сейчас очень неплохую электронику ( и не только) ваяют, причём под собственными брендами, ничуть не хуже тех же Соней и Паккардов с Беллами ))

  3. #23
    Человек и Пароход Аватар для Михаил Дмитриевич Бубашкин
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Москва Октябрьское поле
    Сообщений
    3,946

    По умолчанию

    Очередное обновление на данную тему.

    http://rus-shipping.ru/ru/pass/news/?id=27530

    17.02.2016 15:22
    Строительство российского пассажирского лайнера проекта PV300VD начнется в 2016 году

    Строительство первого в России гигантского туристического теплохода начнется уже в текущем году по заказу Московского речного пароходства. Как сообщил генеральный директор компании Константин Анисимов, строительство завершится к 2019 году. Габариты нового судна составят: длина судна - 140 метров, ширина - 16 метров, высота бортов - 5,5 метра. Стоимость одного лайнера составит около 2,5 миллиарда рублей, предусматривается строительство систер-шип.

    Как заявил Анисимов, лайнер предполагается эксплуатировать на нескольких направлениях. Одно из них предусматривает круизы из Санкт-Петербурга и Москвы по Волго-Донскому судоходному каналу с выходом в Азовское, Черное, Средиземное моря. Другое - путешествие по Волге с выходом в Каспийское море. Третье направление связано с Волго-Балтийским водным путем и выходом туристического теплохода в Балтийское и Северное моря.

    В отличие от других эксплуатируемых в России туристических теплоходов, которые используются только в летнюю навигацию, новые круизные лайнеры - круглогодичные. Летом они будут ходить в России, а зимой по маршрутам в более южных широтах.

    Срок окупаемости такого судна составляет 15 - 25 лет.

    Проект круизного пассажирского судна PV300VD предполагает наличие четырех палуб, на которых разместятся 306 туристов и 76 человек обслуживающего персонала. На судне предусмотрено 144 стандартные двухместные каюты площадью около 13 квадратных метров, включая четыре каюты с дополнительными местами и шесть кают класса люкс. Круизный лайнер по своему уровню будет соответствовать пятизвездочному отелю.


    Будем надеяться что много слов, воплотятся наконец в нечто материальное.
    C уважением Михаил.

  4. #24
    1-й штурман Аватар для Леопольд
    Регистрация
    24.11.2013
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    472

    По умолчанию

    Будем надеяться )))

  5. #25
    Человек и Пароход Аватар для Михаил Дмитриевич Бубашкин
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Москва Октябрьское поле
    Сообщений
    3,946

    По умолчанию

    Хотя по моему скромному суждению, возможно начинать надо бы с чего-то поскромнее. С осадкой не более 2.0 - 2.2 чтобы Балахну проходить. Да и на Дону такому монстру будет сложновато.
    C уважением Михаил.

  6. #26
    Руководитель АРП Аватар для Владислав Хасиков
    Регистрация
    09.02.2008
    Адрес
    Москва, Красные Ворота
    Сообщений
    13,908

    По умолчанию

    С Уважением, Владислав Викторович.

  7. #27
    1-й штурман Аватар для Леопольд
    Регистрация
    24.11.2013
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    472

    По умолчанию

    Хотя по моему скромному суждению, возможно начинать надо бы с чего-то поскромнее. С осадкой не более 2.0 - 2.2 чтобы Балахну проходить. Да и на Дону такому монстру будет сложновато.
    Уважаемый Михаил Дмитриевич, на мой взгляд, скорее всего это связано с окупаемостью проекта. Суда осадкой 2-2,2 м не получат разрешение на выход в море, а проект рассчитан практически на круглогодичные круизы. Если построить суда с осадкой 2-2,2 м, то ходить эти суда будут с конца апреля по октябрь, и об окупаемости можно даже и не думать.

  8. #28
    1-й штурман Аватар для Леопольд
    Регистрация
    24.11.2013
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    472

    По умолчанию Новый российский круизный лайнер сможет возить туристов в Иран.


  9. #29
    Человек и Пароход Аватар для Михаил Дмитриевич Бубашкин
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Москва Октябрьское поле
    Сообщений
    3,946

    По умолчанию

    Хорошая новость. Но у нас на Руси не принято говорить гоп пока не перепрыгнул. Разговорам этим уже несчесть. Подождем пока хоть киль заложат, или хоть резку металла начнут. Кстати, ни у кого нет инфы что сталось с проектом "Волга-Дрим -2" его то уже даже на воду спустили. Или хорваты по хорошей европейской традиции, тоже не спешат отгрузить оплаченый товар?
    C уважением Михаил.

  10. #30
    1-й штурман Аватар для Леопольд
    Регистрация
    24.11.2013
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    472

    По умолчанию Владимир Путин в режиме видеотрансляции принял участие в закладке пассажирского судна.

    Церемония состоялась в ходе заседания президиума Госсовета по видеосвязи с производственной площадкой АО "Судостроительный завод Лотос" в городе Нариманове Астраханской области. Был произведен монтаж закладной доски на стенку будущего лайнера.
    http://ria.ru/economy/20160815/1474405966.html

+ Ответить в теме
Страница 3 из 10 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения