+ Ответить в теме
Страница 3 из 9 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 87

Тема: т-х "И.А. Крылов" Москва-Санкт-Петербург-Москва с 16.08 по 28.08.2015

  1. #21
    3-й штурман Аватар для MosKVich
    Регистрация
    18.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    132

    По умолчанию

    Кораблики-флюгеры на башнях шлюза, так же как и их постаменты пребывают в плачевном состоянии, а постаменты в виде знамён даже затянуты сеткой.




    Ещё одно украшение шлюза


    Свирские чайки могли бы поконкурировать со своими рыбинскими собратьями по громогласности. Этот экземпляр очень громко возмущался (а может и радовался) нашему прибытию, но заметив, что его снимают замолчал и стал позировать.




    Строительство Верхне-свирского гидроузла было начато в 1936 г. К 1941 году был вырыт огромнейшей котлован и начались работы по бетонированию. Но здесь в планы вмешалась война, территория Ленинградской области была оккупирована врагом. Котлован затопили. Строительство возобновилось в 1948 г. и закончилось в 1952 г.






    За ужином мы миновали Мандроги, где, к удивлению, не встретили "Радищева". После обеда нас ждал посёлок Свирьстрой, Нижне-свирская ГЭС им. Генриха Осиповича Графтио, а потом дивный вечер на Свири.





    Впервые в мировой практике ГЭС сооружалась на мягких сжимаемых грунтах. Строительством руководил инженер Генрих Графтио. Главным в этом проекте было то, что здание станции возводилось с небольшим наклоном, с таким расчетом, что давление воды на подводную часть ГЭС заставит все сооружение осесть, уплотнить основание и принять вертикальное положение. Получилось именно так, как и предвидели авторы проекта. В 1934 году осадка сооружения прекратилась и оно приняло строго вертикальное положение.

    Последний раз редактировалось MosKVich; 23.12.2015 в 21:01.

  2. #22
    3-й штурман Аватар для MosKVich
    Регистрация
    18.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    132

    По умолчанию

    Во время Великой Отечественной войны ГЭС понесла существенный урон, многие сооружения были взорваны. В 1944 началось восстановление станции, закончившееся в 1948. В том же году ГЭС получила имя своего создателя - Генриха Осиповича Графтио.





    Разводной мост, по которому проходит трасса М-18 "Кола"


    Никольская церковь у Лодейнопольского причала. Хотя причалом эти руины назвать сложно.


    Отблески уходящего дня


    Ветер становится свежее - чувствуется дыхание Ладоги. На Ладожском озере мы проведём следующие два дня

    На этом позвольте прерваться. Надеюсь начало рассказа о круизе Вам понравилось. Путешествие по волнам озёр, рек и памяти продолжим завтра.
    Последний раз редактировалось MosKVich; 23.12.2015 в 20:58.

  3. #23
    Модератор Аватар для Денис Морозов
    Регистрация
    30.05.2013
    Адрес
    Усть Лабинск Кубань
    Сообщений
    5,973

    По умолчанию

    Хороший рассказ. Захотелось прокатиться по тем местам. Фотографии сочные. Отлично!
    И вам всего хорошего!

  4. #24
    Человек и Пароход Аватар для Михаил Дмитриевич Бубашкин
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Москва Октябрьское поле
    Сообщений
    3,733

    По умолчанию

    Отличный рассказ и фото замечательные. Спасибо! Ждем продолжения.
    C уважением Михаил.

  5. #25
    Капитан
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    п. Ильинский МО
    Сообщений
    2,803

    По умолчанию

    Как же Свирь хороша! И фотографии прекрасные!
    "Дело не в дороге, которую мы выбираем; то, что внутри нас, заставляет нас выбирать дорогу".

  6. #26
    1-й штурман
    Регистрация
    19.03.2012
    Сообщений
    394

    По умолчанию

    Спасибо Вам большое! Мы с внуком были в этом круизе, поэтому Ваши фото для меня - это не просто фотографии, а еще и волнующие воспоминания. Круиз был действительно замечательный, да и с погодой повезло. Я, честно говоря, думала, что будет гораздо холоднее и пасмурнее - все-таки конец августа. Так что с нетерпением жду продолжения.

  7. #27
    Рулевой
    Регистрация
    10.06.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    MosKVich,
    большое спасибо за рассказ и замечательные фотографии :-) Было полное ощущение, что нахожусь на палубе, и вижу все это своими глазами, а не просто смотрю красивые пейзажи за компьютером :-) Соскучилась уже наверное, по Крылову :-) Спасибо :-)

  8. #28
    Человек и Пароход Аватар для loric
    Регистрация
    21.12.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    6,522

    По умолчанию

    Спасибо большое за отличные фотографии.Но очень хотелось бы .хоть немного о самом теплоходе.
    Всё проходяще - музыка вечна!!!

  9. #29

    По умолчанию

    Очень интересный репортаж,Прекрасные качественные фото...Спасибо! (есть интересные фотки,мне понравилось о Феррапонтовом монастыре,есть виды с борта,которые я не замечал... Ещё раз спасибо.

  10. #30
    3-й штурман Аватар для MosKVich
    Регистрация
    18.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    132

    По умолчанию

    Благодарю за тёплые слова! Очень приятно! Итак, продолжаем наше путешествие!

    20 августа. Сортавала - остров Пеллотсари


    5 утра. Восход нового дня.


    Острова и островки








    Наш "Иван Андреевич" остался а рейде, а нас принял на борт быстроходный метеор "Преподобный Серафим".


    Вид на город Сортавала с борта Метеора

+ Ответить в теме
Страница 3 из 9 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 ... ПоследняяПоследняя

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения