Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Какие корабли и суда нужно сохранить как объекты наследия?

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • #16
    Хотели делать прогулочным пароходом. Свежей информации не нашел. Скорее всего кризис притормозил работы. Надо прыть интернет. Может концы найти какие в Городце на заводе.
    Построен в Венгрии в 1956 году. "свеженький".
    И вам всего хорошего! :yes:

    Комментарий


    • #17
      colesnic.ru посмотрите там рассказ о восстановлении парохода. Правда опять пятилетней давности
      И вам всего хорошего! :yes:

      Комментарий


      • #18
        http://www.colesnic.ru/parahod/remont.html вот ссылка.
        И вам всего хорошего! :yes:

        Комментарий


        • #19
          Если Влада попросить, я думаю, он узнает. У него много знакомых
          И вам всего хорошего! :yes:

          Комментарий


          • #20
            На форуме Технотура есть тема о "Станюковиче". Если я правильно поняла, то в обсуждении принимали участие люди, занимавшиеся восстановлением теплохода. Этой весной был ответ, что он в том же состоянии, что и в 2012 году, и был выставлен на продажу. Я так понимаю, денег нет, и все остановилось.
            "А ещё жизнь прекрасна потому, что можно путешествовать!"

            Комментарий


            • #21
              Нашел инфу по Ленским судам, но информация старая. Интересно, как сейчас
              Страница 1 из 5 - Пароход "Благовещенск" (737 проект) - отправлено в Форум о речных круизах и речном судоходстве: В настоящее время на Лене, в городе Киренске, находятся на отстое два последних рабочих парохода 737 проекта «Благовещенск» и «Красноярск». Это двухпалубные пассажирские колесные пароходы венгерской постройки 1958 и 1959 гг.До 2004 года пароходы работали на транспортной линии Осетрово (Усть-Кут) – Якутск, дотировавшейся из государственного бюджета. В настоящее вре...

              Комментарий


              • #22
                По поводу "Пацаева", рискну возразить что ПИПы не нужны. Были бы ПИПы глядишь удалось бы вытащить недавно "ушедший за бугор" "Фобос". По поводу "Станюковича". В выходные был в городце, гулял там по дороге от Галанина в сторону плотины. "Ласточку", он же "Беляков" из московского КИМа видел. Кстати тоже историческое судно. "Станюковича" не видел.
                C уважением Михаил.

                Комментарий


                • #23
                  Миша, ПИП занимался приемом радио, теле сигналов и телеметрии с орбитальных станций и кораблей, обрабатывал сигнал и передвал через стационарные спутники в ЦУП. Сейчас другая система передачи всей этой лабуды. Она со станции сразу идет на спутник и в ЦУП. В то время технически это было сделать не возможно. Да, еще они по Бурану отработали.
                  Мы этим же занимались, только на земле, КИК 17 "Жница" под Уссурийском в п. Галенки.
                  Для дальнего космоса ПИПы вообще не использовались (хотя я за это не ручаюсь на 100 процентов, но помоему нет).
                  И вам всего хорошего! :yes:

                  Комментарий


                  • #24
                    ПИП занимался приемом радио
                    что такое ПИП?
                    :boat: www.mmflot.com

                    Комментарий


                    • #25
                      Сообщение от info Посмотреть сообщение
                      что такое ПИП?
                      Плавучий измерительный пункт, использовались для приема информации с объектов находящихся на орбите вне видимости наземных измерительных пунктов. Непосредственно по дальнему космосу они действительно вроде не работали. Но перед переходом на полетную траекторию межпланетные аппараты некоторое время находятся на околоземной орбите."Фобос" отказал именно во время нахождения на околоземной орбите вне зоны видимости. Был бы в Тихом океане пункт измерения, глядишь что и с кумекали. ИМХО конечно.
                      C уважением Михаил.

                      Комментарий


                      • #26
                        Плавучий измерительный пункт
                        первый раз встречаю такое. Везде упоминаются КИК. Эти функции выполняли как гражданские суда.так и военные. Например на Ак С Королев экипаж был гражданским. а работу связанную с космосом выполняли военные под видом научных работников

                        Пацаев использовался для радиосвязи космонавтом с землей
                        :boat: www.mmflot.com

                        Комментарий


                        • #27
                          КИК - командно измерительный комплекс. Наземный.

                          Не удержался, по офф топил



                          Последний раз редактировалось Денис Морозов; 12-06-2015, 13:53.
                          И вам всего хорошего! :yes:

                          Комментарий


                          • #28
                            КИК - командно измерительный комплекс. Наземный.







                            морской командно-измерительный комплекс
                            :boat: www.mmflot.com

                            Комментарий


                            • #29
                              У нас их ПИПами звали. Не суть как называются. Не особо онтересны для сохранения
                              И вам всего хорошего! :yes:

                              Комментарий


                              • #30
                                "Гагарина" наверное можно было бы сохранить. Он был узнаваем, это было лицо нашего космического флота. Но, как говорится, лишившись головы по волосам не плачут.
                                C уважением Михаил.

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X