Репортаж с WEB камеры столичного теплохода "Михаил Булгаков" 2015 год

[Виктор Анатольевич]

там еще "Илья Муромец" должен пройти за "Таничем"

"Муромец" прошел впереди "Танича"...

Илья прошел перед Таничем. Сфоткать не успел. Разливали в это время. Ресторан находится в затоне, где зимуют суда МТФ. Хороший ресторанчик...

Да, уже понял, на карте ресторан есть, а вот название его почему-то не указано..

[Виктор Анатольевич]

"Николай Карамзин" становится перед "М.Булгаковым".

[Денис Морозов]

прошел Алеша Пешков



Надо лечиться! Пью в ресторане и скидываю фотки в форум. Или ресторан менять надо...

[more]

[Виктор Анатольевич]

Надо лечиться! Пью в ресторане и скидываю фотки в форум. Или ресторан менять надо...

Нормальная болезнь, проходили.

[Денис Морозов]

Решил освежить тему

[Виктор Анатольевич]

"М.Булгаков" отошел от причала СРВ, в целевой тур Москва-Углич-Москва. Чуть меньше двух часов ходу до ресторана "Пароход".

[Виктор Анатольевич]

Справа у грузового причала так и стоит "Адмирал Кузнецов", что-то не продумали его хозяева...



Обходим прогулочный теплоход "Персей".

[Виктор Анатольевич]

Заградворота № 73.





Встречные катера.



Расхождение с "Волго-Доном".



Заградворота № 121.

[Виктор Анатольевич]

Хлебниковский мост, за ним справа вход в затон Хлебниково,а перед входом, прям у канала - ресторан "Пароход", где отдыхает Денис Владимирович.(Или уже закончил отдыхать)







Прошли.

[Виктор Анатольевич]

Расхождение с теплоходом "Нижний Новгород" после прохождения шлюза № 2.

]

Бывшая паромная № 3



Заградворота № 104.



Справа Большой волжский маяк.



Аванпорт.

[Виктор Анатольевич]

Шлюз № 1 КиМ.

Создан архитектором Иваном Корнелиевичем Белдовским.
Однокамерный шлюз №1 длиной 290 м., шириной 30 м., глубиной 5,5 м расположен при плотине на Иваньковском водохранилище. Шлюз железобетонный, докового типа. Все механизмы и пульты управления заключены в специальные башни управления, архитектурно оформленные и расположенные по две на каждой голове шлюза. Управление шлюза производится с центрального пульта и полностью автоматизировано.
Первые суда через шлюз №1 прошли 2 мая 1937 года.

[Виктор Анатольевич]

"М.Булгаков" стоит в Угличе.

[Ильин Данила Александрович]

Через 10 минут теплоход Булгаков начнёт маневры по выпуску Викинга Ингвара, к которому он встал вторым бортом

[Виктор Анатольевич]

"М.Булгаков" выпускает теплоход "Викинг Ингвар".

[Виктор Анатольевич]

В Угличском шлюзе.