Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Поездки на поездах

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Сообщение от Дениска Посмотреть сообщение
    Понятно, значит у меня, что-то не так.
    Дениска, у меня на работе на Opera не открывается, не установлен Flash Player, а в Google Chrome всё отлично.

    Комментарий


    • Ехали летом в Крым в купе. Дорога была сущий ад! Кондиционер работал только первые 2 часа пути, дальше стало нереально жарко. Посетили Крымский Бриз, понравилось, остались довольны. Билеты назад сдали, и уже летели самолетом, там намного лучше!
      Последний раз редактировалось Whoppy; 13-02-2015, 11:06.

      Комментарий


      • Тут в одной из тем коснулись языка жестов, хочу рассказать как проводники вагонов передавали в СССР (может и сейчас так же) информацию по цепочке. 1. Правая рука показывает на левую, в том месте где обычно находятся наручные часы - сели ревизоры. 2. Так же рукой по другой руке в месте, где обычно одевают повязку (дежурный и т.п.) - медики. 3. Рукой по месту где находится погон - сотрудники милиции. Так от штабного вагона информация доходит и до хвостового и до головного вагона. Руки быстро перекрещиваются, ложная тревога, вышеуказанные лица сошли с состава. Забыл добавить, что прежде чем так же передать сообщение дальше надо его продублировать, что принял.

        Комментарий


        • Не знаю кому как, но мы с народом на работе от души посмеялись, когда узнали название нового поезда для аэроэкспресса. Кому такое в голову пришло: "KISS RUS".

          Комментарий


          • Всем привет!

            Передвижной выставочно-лекционный комплекс РЖД в мае и июне посетит Московскую, Октябрьскую, Северо-Кавказскую, Приволжскую и Западно-Сибирскую железные дороги, а также впервые отправится в Белоруссию и Казахстан. Подробнее о графике движения поезда можно узнать здесь: http://bit.ly/1Jv41oh

            Вот странно - в Москве всего один день и то в рабочий, в Александрове и то два! Но больше всего меня смущает Климовск 3 мая... Может, всё-таки Климов? Кто-нибудь точно знает?
            Чтоб не был толстым эпикриз
            Отбывай скорей в круиз!!


            С уважением, Фёдор http://fotki.yandex.ru/users/tu22m3-bis/

            Комментарий


            • Климовск в Подольском районе знаю, на жд ветки Павелецкого направления помоему. А Климов где?
              И вам всего хорошего! :yes:

              Комментарий


              • Климовск по Курскому направлению, как и сам Подольск.

                Комментарий


                • Сообщение от Денис Морозов Посмотреть сообщение
                  Климовск в Подольском районе знаю, на жд ветки Павелецкого направления помоему. А Климов где?
                  Климов находится между стациями Унеча и Новозыбков - это ближе к границе с Белоруссией, направление на Гомель.

                  Комментарий


                  • Сообщение от Денис Морозов Посмотреть сообщение
                    Климовск в Подольском районе знаю, на жд ветки Павелецкого направления помоему. А Климов где?
                    Город Климовск, а станция Гривно.

                    Курское направление.
                    Чем лететь куда - то самолётом,
                    Лучше по реке и с "Мегафлотом".

                    Комментарий


                    • Случайно обнаружил вот такую новость:


                      Группа "Ф И Р С А Н О В К А" в Одноклассниках. место для всех , кто когда - либо там жил, живёт, был или есть ...
                      Последний раз редактировалось Александр Зайцев; 20-06-2015, 01:45.
                      35 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
                      https://img-fotki.yandex.ru/get/2350...d013d1d0_S.jpg

                      Комментарий


                      • А как это относится к данной теме?

                        Комментарий


                        • Сообщение от Дмитрий-65 Посмотреть сообщение
                          А как это относится к данной теме?
                          В посёлке расположена одноимённая платформа Октябрьской железной дороги...
                          Только, вот, "Чтобы посмотреть страницу вам нужно войти или зарегистрироваться".
                          Почти, как в мультфильме "Каникулы в Простоквашино": "Я вам посылку принёс, только я вам её не отдам, потому как у вас докУментов нету!". :yes:

                          Комментарий


                          • Основные вокзалы Москвы – Ярославский, Ленинградский, Казанский, Киевский и Курский – могут перестать принимать поезда дальнего следования.
                            Москомархитектура разработала перспективную модель развития пассажирских железнодорожных перевозок в Москве и Московской области. В том числе она подразумевает, что пассажирские поезда будут останавливаться в Москве, но в других местах. Изменения нужны, чтобы разгрузить Кольцевую линию метро, которая, по оценке Москомархитектуры, через некоторое время может оказаться перегруженной в 2 раза.
                            Как рассказал "Известиям" начальник управления внеуличного транспорта Москомархитектуры Максим Васильев, сейчас ведутся переговоры с РЖД по поводу "перспективной модели развития пассажирских железнодорожных перевозок в Москве и Московской области".
                            – Окончательное решение по этому вопросу пока не принято, но думаю, что в начале осени мы уже сможем пойти к мэру на ГЗК (градостроительно-земельная комиссия Москвы) с вопросом о разработке отраслевой схемы, – пояснил Васильев. – Примерное название – "Реорганизация пассажирских железнодорожных перевозок в черте города Москвы". Один из разделов будет посвящён переносу вокзалов.

                            Предполагается, что поезда дальнего следования, которые сейчас прибывают на Казанский вокзал, будут высаживать пассажиров на станции Карачарово (Юго-Восточный округ Москвы). Поезда, которые прибывают на Курский вокзал, будут останавливаться на станции Царицыно (Южный округ Москвы). Поезда, прибывающие на Ленинградский вокзал, будут следовать до станции Ржевская (Центральный округ). И, наконец, поезда, которые идут до Киевского вокзала, привезут пассажиров на реконструируемый Белорусский вокзал. "Перенос" Ярославского вокзала также обсуждается, специалисты ищут подходящую станцию.

                            О "необходимости срочной организации перераспределения и перевода пассажиропотоков с Ярославского, Ленинградского и Казанского вокзалов" говорилось ещё в январе 2015 года на заседании рабочей группы по железнодорожному транспорту столицы Дирекции Московского транспортного узла. Как сказано в протоколе, необходимость возникла в том числе в связи с существующей перегруженностью станций метрополитена "Комсомольская" (радиальная) и "Комсомольская" (кольцевая), а также с запланированным закрытием вестибюля станции метрополитена "Комсомольская" (кольцевая) для ремонта эскалаторов через 3 года, в 2018-м.
                            "В настоящее время центральная часть метрополитена перегружена в 1,5 раза, и ожидается перегрузка в 2 раза с учётом роста населения, – приводится в протоколе оценка Москомархитектуры. – В перспективе станции Кольцевой линии не способны обеспечить пересадку пассажиров".
                            Москомархитектура настаивает на том, что необходимо принимать "административные, в том числе непопулярные, решения по организации перевозок пассажиров в целях снижения нагрузки на центральную часть метрополитена".
                            Вице-президент РЖД Анатолий Мещеряков отметил, что предложение перенести поезда дальнего следования на другие вокзалы должно быть сначала утверждено на уровне Москвы.
                            – Есть программа развития Московского транспортного узла, которая утверждается правительством РФ. Насколько я знаю, перенос вокзалов там не предусмотрен. Сначала предложения должны утвердить в Москве и только потом выносить на обсуждение на самый высокий уровень, – говорит он. – Но возможности перенести поезда нет – это как предложить перенести центральные станции метро на окраины, потому что они перегружены, или вообще закрыть улицы в центре города, чтобы там не было пробок.
                            Заместитель генерального директора Института проблем естественных монополий Владимир Савчук считает, что с переносом поездов на отдалённые станции ухудшится городская логистика.
                            – Сейчас большинство вокзалов расположены на кольцевой ветке метро, что очень удобно для пассажиров: они могут быстро делать пересадки, — говорит он. — Кроме того, если перенести вокзалы дальнего следования, пострадает конкурентоспособность железнодорожного транспорта. А пассажиропоток на поездах дальнего следования снижается, поэтому его нужно удерживать, а не ухудшать условия для пассажиров.
                            По мнению Савчука, целесообразно рассмотреть различные варианты разгрузки вокзалов – в том числе перенос конечных станций части пригородных электричек.
                            – Нагрузка в пригородном сообщении больше влияет на загруженность вокзалов. При этом основной пик во всех видах сообщения приходится на утро и вечер. Сейчас РЖД старается смещать приход поездов дальнего следования на раннее утро: 4 – 5 часов. Возможно, стоит как раз часть электричек пускать не до конечных вокзалов, а сделать маршрут до Царицыно и других станций. Тем более что перенос электричек не потребует таких больших инвестиций для обустройства этих станций – для пассажиров пригородного сообщения, например, не нужен масштабный сервис на вокзале, — рассказал Савчук.
                            Старший научный сотрудник Института транспорта ВШЭ Павел Зюзин отметил, что вопрос переноса станет более актуальным, когда в Москве появится высокоскоростное железнодорожное сообщение.
                            – Московский транспортный узел в ближайшее время готовится обслуживать высокоскоростное железнодорожное сообщение. И для приёма этих поездов требуется в центре города высвободить определенные мощности. Скорее всего, эти поезда будут прибывать на Курский вокзал, поэтому возникает вопрос переноса поездов дальнего следования на другие вокзалы, – сказал он.

                            Первоисточник ЗДЕСЬ.

                            Комментарий


                            • Пусть уж сразу в Тюмень поезда переносит. А вот с электричками стоит по экспериментировать. Например часть электричек Белорусского направления пускать до Кунцево, Рижского до Тушино, а Ленинградского до Петровско-Разумовской.
                              C уважением Михаил.

                              Комментарий


                              • Предполагается, что поезда дальнего следования, которые сейчас прибывают на Казанский вокзал, будут высаживать пассажиров на станции Карачарово (Юго-Восточный округ Москвы).
                                Мне особенно этот вариант "понравился". С вещами люди будут штурмовать метро или электрички и поедут на ту же кольцевую.
                                "Дело не в дороге, которую мы выбираем; то, что внутри нас, заставляет нас выбирать дорогу".

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X