Маловодье наших рек и озёр....

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

К слову о билетах. Днями летим в Париж, "Аэрофлотом", билеты куплены оченно заранее. По сегодняшним ценам на двоих туды - сюды чуть больше 200 евро. Кроме того есть люди которые много летают, у них призовые мили. Про визу, на память не помню, но вроде как мультишенген порядка 100 евро. "Плюс экскурсии", прилечу скажу почем, у нас запланирована по замкам Луары и Диснейленд (друзья летят с маленькими детьми, пришлось). Но сомневаюсь что даже просто погулять по набережной Вены сильно уступает обзорке по Лодейному Полю или Череповцу. Уровень праздника?? Так Вена это всёж не Вытегра. При всём уважении к последним)))

[RDWS]

"Открыт закрытый порт Владивосток, Париж открыт, но мне туда не надо." , а начиналось-то всё с Волги... И если уж сравнивать Вену, то почему с Вытегрой и Череповцом, а не с Санкт-Петербургом, Валаамом и Кижами? При всём уважении к первой.

[loric]

Так Вена это всёж не Вытегра. При всём уважении к последним

Это конечно. Но тема о наших мелеющих реках и о возможности путешествовать на них......
И если честно ,(даже имея финансовую возможность ) я предпочту наши реки и нашу природу (пусть не такую цивилизованную).
Каждому своё.......спору нет....

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Да начинали с маловодья на Волге. Ушли далеко. И не в последнюю очередь с моей подачи. Виноват. Поэтому постараюсь ответить на вопрос, а потом назад к теме. Из всех названных Вами мест, конкурентноспособен лишь Питер. Да и то с поправкой на слабый уровень развития сервиса. Плюс неприличный уровень цен на всё и вся. По крайней мере до последних валютных колебаний. Я имею ввиду точку зрения типичной и основной части речного пассажиропотока. То есть 90%. Во многом именно этим объясняется то что при первом запахе жареным, в разы сократился поток интура. "Птичка" на глобусе поставлена, балалайка пылится на полке, и больше там делать нечего.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

я предпочту наши реки и нашу природу (пусть не такую цивилизованную)

Я тоже. Но всему есть предел. И рано или поздно эмоции уступают место разуму. Включается калькулятор... Кстати, а что говорят в Нижнем, о том будет или нет вода? На местах оно виднее...

[RDWS]

Во многом не согласен с Вами, и Валааму есть с чем конкурировать, может иностранцам там и нечего делать, но посещения Валаама туристами из России, думаю, не уменьшается, ну это, понятно, бесполезный разговор и лучше вернуться и правда к теме.

[Владислав Хасиков]

И если честно ,(даже имея финансовую возможность ) я предпочту наши реки и нашу природу (пусть не такую цивилизованную).
Каждому своё.......спору нет....

Письмо в редакцию журнала "За рулем".

Опыт эксплуатации.

Решил наконец по совету и примеру многих знакомых сменить отечественную
классику на что то более надёжное и иномарочное. Около моего дома
располагался салон Luxure Car и вот как то субботним утром с пакетом
долларов я отправился туда выбирать себе новое средство передвижения вместо
уже порядком поднадоевших и добивающих частотой ремонта ВАЗ 2103 75 года
выпуска.

Впрочем надо отдать должное что в дороге моя троечка не подводила меня не
разу по крупному и сохранилась вполне прилично - разве что немного
поизносились кольца и подгнил кузов. Тем не менее за 250 у.е. моя красавица
перешла к новому хозяину.

Я же стоял в салоне и выбирал себе новое средство
передвижения. Естественно тут же подбежал менеджер и начал расхваливать
выставленные машины - Порш не подошёл, так как всего 2 двери и маленький
багажник а также просвет дорожный - с дачи неудобно картошку возить, да и
жене не понравится теснота.

Естественно так же быстро отпали и другие
модели, похожие на нашу восьмёрку - т.е. такие же спорт кары - Ламборджини,
Мерседес СЛК и прочие. Стал думать дальше.

Естествнно для меня ценней всего надёжность. Менеджеры засуетились и вдруг
предложили посмотерть ЕГО - Ролс Ройс!

Надо сказать, что увидив его я сразу влюбился - большой красивый седан,
легендарного качества с большим багажником и удобными сиденьями - в общем я
тут же расплатился, получил скидку и гарантийный талон и поехал на новой
машине. Конечно после жигулей иномарка - это совсем другое - внутри там все
приблуды - больше чем на десятке соседа ! - Телевизоры там, экраны, салон
кожаный. Удобно. Но одно расстроило сразу - цены на ТО - по 1200 баксов!!!!

С этого момента решил что обслуживать машину буду сам, благо есть и
инструмент и опыт и хороший гараж в коттедже на даче. Вот что случилось за
отчётный период.

0 - 200 км - сразу затонировал стёкла импортной плёнкой, купил ароматизатор
и обшивку на руль - 35 у.е. обратил внимание что аппетит у машинки
зверский - решил заливать 76 - ой, благо мужики сказали что впрыск он всё
переваривает. Приятно когда твоя машина не хуже чем 10 - ка соседа, который
задолюал хвалиться своим впрыском!!!

300 км - странно, что машина за столько времени ещё не дала повода залесть
под капот - вот что значит иномарка!!!! Но руки чешутся!!! Купил деревянные
массажёры на кресла и панорамное зеркало с термометром - оказалось целой
проблемой его постпавить, так как в Рольс ройсовом зеркале внутри чего тока
нету и из за этого оно толстое и крепёж не подходит. Пришлось использовать
проволоку и холодную сварку.
Далее...

1000 км - подумал что обкатка наверно для иномарки закончилась и пора
сменить масло. Ели нашёл среди каких то трубочек и проводков сливную
горловину - оттуда вылилось что то прозрачное с запахом кокоса - я сразу
пожалел что не поменял масло при покупке!!! И 1000 км ездил на этой воде или
что это такое!!!!! Залил старой доброй миниралки М6 ещё совестских запасов.
Искал топливный фильтр. Нашёл. Решил поменять. Позвонил в сервис узнал что
он стоит 300 баксов!!!! Пришлось изобретать крепление для волговского и с
помощью кувалды ставить его на место. Заодно надо поменять и тосол - а то
мало ли чего там на заводе налито!!!

2500 км - сегодня надо было перевести на дачу доски для строительства
туалета - задолбался ставить на крышу багажник!!!! Водосточных желобов,
привычных по жигулям там нет. Хочешь не хочешь пришлось сверлить и ставить
уголки из стали 8 - ки. При просверливании повредил какой то электрический
жгут и перестали гореть задние фонари. Пришлось снимать обивку потолка и
сращивать его. Обратно обивка не встала - кожа не хочет натягиваться. Не зря
я говорил что все иномарки оджноразовые - до первого ремонта!!!!! И это на
машине за 200 тыщ баксов!!! Представляю что на всяких мерсах и прочем - но
на них я смотрю свысока.

3000 км. Когда ехал с дачи постоянно цеплял брюхом - база то большая. Пришёл
к выводу что машину надо маленько приподнять, а то она не приспособлена для
наших дорог совершенно. Быстро снял в гараже задние колёса и ни черта не
понял!!! Пришлось спросить в сервисе - оказалось что эти буржуины придумали
пневмоподвеску какую то с баллонами а в них воздух. Пришлось покумекать
неделю - выкинул все их придумки и поставил резанные на 2 витка пердние
пружины от Волги и амортизаторы от Газели, предварительно наварив
крепления - теперь явно и груза можно больше брать и брюхом цеплять не
будет!!!

7000 км - 4000 км отездил без проблем если не считать нарастающего стука в
задней подвеске. Вот и верь потом в надёжность имномарок!!!

10000 км - во время поездки на дачу изорвал в клочья 2 колеса - слишком уж
они низкие для нашей деревни. Долго кумекал что поставить - не то не то не
подходит - и вдруг один раз шёл нв дачи вдоль механизаторов и обратил
внимания что у МТЗ - 80 передние колёса с точно таким креплением как на моём
ройсе!!! За 2 литра эти колёса и были куплены. Поставил в гараже - не могу
нарадоваться - и дорожный просвет вырос и колёса не повредишь - конечно
пострадал внешний вид, но это мелочи!

12000 км. У колёс новых оказался недостаток - цепляют гады в поворотах за
брызговики!!! Пришлось немного кувалдой поработать - всё стало ОК.

14000 км. - Решил сделать антикор - низ промазал пушечным салом, пороги
покрасил суриком, низ дварей и арки крыльев защитил вместо антигравия слоем
гудрона на отработке.

15000 км. - стук сзади стал совсем невыносимым - раскидал в гараже подвеску
посмотрел - оказалось сайлент блоки - одна жёваная резина!!! Даже на жигулях
ходят больше!!!!! Вот и верь потом сказкам про иномарки !!!! Как англичане
делают, куда у них ОТК смотрит - не пойму! Поставил от ГАЗ 53 металлические
втулки - это позволит надолго забыть о проблеме. Заодно осмотрев редуктор не
нашёл там отверстия для замены масла - и здесь халтура!!! Просерлил и
метчиком М8 нарезал резьбу. Залил солидола и ввинтил винт - теперь за заднюю
подвеску я могу быть спокоен!!!!

16000 км - наконец то решился поставить магнитолу, а то родная с рождения не
работала - писала тока что то на экране типа ентер юоур диск. Да и вообще
это тока приёмник, а я хочу чтоб как человек - с кассеткой!!! Купил на рынке
индийскую за 800 руб с парой динамиков. Динамики арезал в двери, пропилив
электролобзиком дырки, а вот с креплением для магнитолы пришлось изобретать,
так как знал что в родную какой то компьютер встроен и ещё чо то и без него
не поедет моя красавицы - поэтому выковыриватье ё от греха не стал. Пришлось
короб от Москвича 2141 прикрутить саморезами к бороде. Напряжение хотел
взять от замка зажигания, но вовремя вспомнил что тут же электроника -
карточка!!!! Кинул кабелёк напрямую с аккумулятора.

16100 км. С-цу-ки ! Зря поставил магнитолу - разбили и окно и украли, просто
вырвали с мясом, с коробом от Москвича и с саморезами ! Вандалы !
Придется приносить и уносить с собой магнифон "Электроника-324". Хорошо, что
кабелёк от аккумулятора остался, а то-бы на батарейках разорился.

16110 км. Узнал, сколько стоит стекло от разбитого окошка. Десять раз
с-с-с-ц-ц-ц-у-у-у-к-к-к-и-и-и-и-и-и-и-и !!! Вырезал сам из оргстекла и
выгнул над паром. Немного ошибся с выкройкой, при закрытом окне много щелей.
Щели запенил, лишнее срезал, покрыл кузбасс-лаком, оргстекло затонировал. В
принципе получилось не хуже заводского.

17000 км. Купил и установил вверху лобового стекла наклейку "LADA SPORT
PRO". Сосед на 10-ке чуть не сдох от зависти.

18000 км - Выснилось, что кожаный салон очень непрактичен. Вывез с дачи 20
мешков картошки, тяпки, вилы, лопаты, грабли и мотоплуг "Крот" (а то зимой
все бомжи сопрут). Конечно, есть плюс в Ролсе - салон большой, все влезло,
но и минусы есть - вся кожа испачкалась, пошарпалась, порезалась и
порвалась. Пытался отмыть хозяйственным мылом, Мифом, Фейрем, нитхинолом,
керосином, скипидаром и ацетоном. Ничего не помогло, только кожа сморщилась
и задубела. Тогда отшкурил вначале крупной наждачкой, потом нулевкой, затем
начистил все ваксой. Хреновая кожа, хуже чем у кирзачей - до блеска
начистить не удалось. Содрал всю кожу, жена из старых покрывал чехлы пошила.
Немаркие, а испачкались - снял, постирал. Красота !

20000 км. В салоне стало очень холодно. В принципе и летом не жарко было, но
спасали открытые окна и включенная печка. В ноябре это уже не помогает.
Сосед на 10-ке сказал, что это из-за кондиционера и посоветовал убрать этот
лишний для нашего климата наворот. Я так намерзся, что первым-же ударом
кувалды выломал эту приблуду.

20010 км. В салоне по прежнему холодно, потому-что перестала работать печка
(сказали, связана с кондиционером каким-то то-ли климатом, то-ли контролем).
Нет, определенно Ролс сделан не под нас. Похоже, зимой придется ездить в
моем зимнем рыбацком костюме (тулуп, ушанка, ватные штаны, валенки). Все
больше скучаю по своему старому ВАЗу (хоть там тоже печка не работала)...

79000 км. ...Зла не хватает !!! Написал гневное в письмо на автозавод Ролс
Ройс. Перечислил весь все недоделки, недочеты и слабые места машины. Как у
людей хватает совести производить откровенный брак за такие деньги ??!

80000 км. Ко мне приехали сразу три представителя Ролс Ройса. Они молча
осмотрели машину. Один заплакал, у другого стало плохо с сердцем, а третий
сказал, что Ролс Ройсу больно смотреть на это истязание и они готовы
выкупить свою продукцию за любые деньги. Стыдно людям стало, дошло до них,
чего я натерпелся ! И тут я понял, почему люди покупают дорогие иномарки:
машины, конечно, никудышние, зато какое отношение к клиенту !
Я не стал жлобить, тем более что люди так ко мне по-доброму... Да и много
денег за этот хлам не попросишь - 80 тысяч пробега, я уже понял - это
предельный ресурс иномарки... Поэтому попросил денег на новую десятку, с
небольшим запасом - чтоб хватило на протяжку, промазку, антикоррозийку, на
китайский прямоток, на кенгурятник, спойлер, тонировку, писалки, нормальную
магнитолу, сабвуфер...

Ну, вот теперь-то мой сосед точно сдохнет от зависти !!!

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Где то так, вообщем.

[loric]

Письмо в редакцию журнала "За рулем".

Совсем не думала об этом ,когда писала о мелководье рек.....

лучше вернуться и правда к теме.

[Денис Морозов]

Вот пока модераторы заняты более важным делом включим калькулятор

Сейчас пощитал круиз на 8 дней Амстердам-Базель с 1 по 8 . Семь дней. Вышло на двоих 198740 рублей по курсу 64 евро. Плюс напитки и вода за обедом и ужином, плюс трансфер - не знаю сколько. Но если учесть, что из Базеля не улетишь, то на двоих евро 100 будет. Плюс гостиницы в день прилета и отлета.
130000 на двоих стоит 13 дней на Княжне Виктории шикарный круиз. На Есенине в 100000 уложишься плюс 5000 на дорогу в Москву из Питера.

Про праздники спорить не буду. Каждому свое. Мне никакого желания платить такие деньги за однообразные Европейские города нет. Да еще визу у них клянчить, что б свои кровные деньги к ним отвезти. За эти деньги я через год слетаю на Дальний восток в вояж по нескольким городам и еще останется. Но это мле мнение. Кому Европа ближе - бога ради. Мне она не близка и не интересна.

По поводу маловодья - не знаю что сказать. Будет вода - не будет маловодья. Не будет воды - будет маловодье. Как бог даст так и будет.

[Владислав Хасиков]

Верно.

[Елена52]

Как бог даст так и будет.

Точно! Но и пословица есть: На бога надейся, а сам не плошай. Проблему Городца на всякий случай мы из планируемого круиза исключили.

[loric]

Как бог даст так и будет.

Если бы всё зависело только от бога.....Но это отдельная тема....

Вот пока модераторы заняты более важным делом включим калькулятор

Да уж пожалуйста......А то ведь удалят не только сообщения не по теме ,но и ВСЮ тему.Хотя наверно больше никто и писать не будет...

[loric]

Городца на всякий случай мы из планируемого круиза исключили.

Я думаю Елена ,что у многих сейчас вопрос ,о приобретении круиза вниз от города Городец ,очень болезненный.

[Денис Морозов]

Есть проект строительства ниже песков подпорной плотины. Но когда он осуществиться - неизвестно