Прошедшим летом мы с Олей решили посмотреть какая жизнь за границей, в Европе. Выбирали долго, обошли не одно турагентство. В итоге остановились на туроператоре "Натали турс". Выбрали восточное побережье Испании, побережье Коста-Брава, город Льорет-де-Мар. Большим плюсам этого турагентства можно считать, что в стоимость путевки включен авиаперелет, причем работает с авиакомпанией "Трансаэро" и летают они не чартерами, а регулярными рейсами. Путевка выкуплена, отпуска подписаны.
Утро 27 июля, аэропорт "Домодедово". Этот лайнер должен перенести нас в Барселону.
Не буду описывать обстановку в аэропорту, но в Шереметьеву мне понравилось больше.
В салоне самолета.
Где то над Европой....
Через пять часов мы уже над испанской землей, точнее сказать над каталонской.
Аэропорт Барселоны - Эль Прат.
Паспортный контроль прошли довольно быстро, небольшая заминка возникла лишь при получении багажа: в аэропорту по каким-то причинам не правильно работало информационное табло. Таможенного досмотра не было вообще: на таможенном контроле стоял один человек, у которого, по всей видимости, была сиеста.
На выходе нас встречали представители туркомпании и рассаживали по автобусам.
Этот автобус доставит нас на побережье.
Расстояние от Барселоны до Льорет-де-Мара, около, 80 километров. Время в пути составило чуть больше часа, включая доставку туристов в отели других городов.
Наш отель находился на окраине города, как потом выяснилось, это было большим плюсом.
Вид из номера.
Льорет-де-Мар, его история насчитывает уже не одно столетие. Название города Льорет впервые упоминается в 966 году н. э. как Loredo. По одной из версии, это название происходит от латинского Lauretum — «место, где растут лавровые деревья». Кстати, лавровые деревья изображены и на гербе города.
В 1001 году, графы Барселонские, Рамон Боррел и Эрмессенда, отделили Льорет-де-Мар от Маканедо, частью которого он являлся до этого, и передали город виконту Жероны — Сунифреду. К этому периоду относится постройка замка Сан Хуан (Castell de Sant Joan). Возведенный на вершине горы между пляжами Льорет и Феналс, замок служил сторожевой башней и убежищем для местных жителей во время нападений морских пиратов, турок, французов и англичан. В то же время была построена приходская церковь Сант Рома (Sant Romà, сейчас её называют Nostra Senyora de les Alegries). Жители города и прибрежных поселений занимались рыболовством и торговлей. Что способствовало как экономическому процветанию города, так и установлению тесных связей с другими городами и поселениями.
К XVI веку центр города переместился на побережье. В этот период была построена новая приходская церковь. Она также служила для верующих убежищем во время пиратских набегов. Колокольня была окружена стеной с бойницами, а попасть в церковь можно было только через ворота с разводным мостом через глубокий ров. В 1778 году указ короля Карлоса III разрешил свободную торговлю между Испанией и ее американскими колониями. Это послужило толчком для начала судостроительства в Льорете и мощным стимулом для развития торговли, что привело к процветанию города. В XIX веке Тихоокеанские торговые пути открыли дополнительные возможности для торговли в Центральной и Южной Америке. Многие отправились на поиски удачи в Новом Свете. Те, кому посчастливилось разбогатеть, строили себе шикарные дома и постепенно город превратился в элегантный европейский город с красивыми улицами и площадями. В этот период была построена Ратуша, перестроена церковь, построены школы. С 1880 по 1920 год облик города значительно изменился. Однако с 1920 года вплоть до 1950 года продолжался период экономического застоя, который мог бы кончиться плачевно, если бы не бурное развитие туризма, которое спасло город. И если в исторические времена город держался на торговле, то с конца ХХ века главным источником дохода для городской казны стали туристы.
На набережной Ллорет-де-Мара.
Пальмовая аллея.
Утро 27 июля, аэропорт "Домодедово". Этот лайнер должен перенести нас в Барселону.
Не буду описывать обстановку в аэропорту, но в Шереметьеву мне понравилось больше.
В салоне самолета.
Где то над Европой....
Через пять часов мы уже над испанской землей, точнее сказать над каталонской.
Аэропорт Барселоны - Эль Прат.
Паспортный контроль прошли довольно быстро, небольшая заминка возникла лишь при получении багажа: в аэропорту по каким-то причинам не правильно работало информационное табло. Таможенного досмотра не было вообще: на таможенном контроле стоял один человек, у которого, по всей видимости, была сиеста.
На выходе нас встречали представители туркомпании и рассаживали по автобусам.
Этот автобус доставит нас на побережье.
Расстояние от Барселоны до Льорет-де-Мара, около, 80 километров. Время в пути составило чуть больше часа, включая доставку туристов в отели других городов.
Наш отель находился на окраине города, как потом выяснилось, это было большим плюсом.
Вид из номера.
Льорет-де-Мар, его история насчитывает уже не одно столетие. Название города Льорет впервые упоминается в 966 году н. э. как Loredo. По одной из версии, это название происходит от латинского Lauretum — «место, где растут лавровые деревья». Кстати, лавровые деревья изображены и на гербе города.
В 1001 году, графы Барселонские, Рамон Боррел и Эрмессенда, отделили Льорет-де-Мар от Маканедо, частью которого он являлся до этого, и передали город виконту Жероны — Сунифреду. К этому периоду относится постройка замка Сан Хуан (Castell de Sant Joan). Возведенный на вершине горы между пляжами Льорет и Феналс, замок служил сторожевой башней и убежищем для местных жителей во время нападений морских пиратов, турок, французов и англичан. В то же время была построена приходская церковь Сант Рома (Sant Romà, сейчас её называют Nostra Senyora de les Alegries). Жители города и прибрежных поселений занимались рыболовством и торговлей. Что способствовало как экономическому процветанию города, так и установлению тесных связей с другими городами и поселениями.
К XVI веку центр города переместился на побережье. В этот период была построена новая приходская церковь. Она также служила для верующих убежищем во время пиратских набегов. Колокольня была окружена стеной с бойницами, а попасть в церковь можно было только через ворота с разводным мостом через глубокий ров. В 1778 году указ короля Карлоса III разрешил свободную торговлю между Испанией и ее американскими колониями. Это послужило толчком для начала судостроительства в Льорете и мощным стимулом для развития торговли, что привело к процветанию города. В XIX веке Тихоокеанские торговые пути открыли дополнительные возможности для торговли в Центральной и Южной Америке. Многие отправились на поиски удачи в Новом Свете. Те, кому посчастливилось разбогатеть, строили себе шикарные дома и постепенно город превратился в элегантный европейский город с красивыми улицами и площадями. В этот период была построена Ратуша, перестроена церковь, построены школы. С 1880 по 1920 год облик города значительно изменился. Однако с 1920 года вплоть до 1950 года продолжался период экономического застоя, который мог бы кончиться плачевно, если бы не бурное развитие туризма, которое спасло город. И если в исторические времена город держался на торговле, то с конца ХХ века главным источником дохода для городской казны стали туристы.
На набережной Ллорет-де-Мара.
Пальмовая аллея.
Комментарий