Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Ещё чуть авиации:RRJ полетел

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Ещё чуть авиации:RRJ полетел

    Немного необычная тема для речного форума , но думается не только меня кроме речного флота интересует ещё и воздушный.
    Сегодня праздник , которого ждали много лет: в воздух поднялся новый пассажирский самолет отечественного производства. Я не буду здесь подробного говорить о проблемах авиапрома - для этого есть соответствующий форум , просто хотел поделиться радостью - всё таки движение вперед есть! Может дойдет очередь и до речного.

    Красавец!

  • #2
    В далеком 2002-м первый (и единственный) Ту-334 приземлялся в Пулково. А что дальше? Забыли об этом событии...

    Комментарий


    • #3
      Который строили если не ошибаюсь на заводе Авиастар в Ульяновске. После чего завод встал окончательно.
      Что касаемо видеоролика - наконец то.... Просто об этой машине уже много лет разговоры идут. Дело сдвинулось с мертвой точки.
      http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

      Комментарий


      • #4
        Собственно, что российского в этой игрушке? Автомобильная отвёрточная сборка у нас есть, теперь будет авиационная. Причём доля деталей не будет увеличиваться, судя по тем разговорам о контракте, что просочились. Нашим будет частично планер и всё… Даже правами на производство Россия не обладает самостоятельно.
        А.Пирогов 2006 Анатолий Папанов 2007 Рихард Зорге 2007 Октябрьская Революция 2007 Ленин 2007 2008 2009 Гр. Пирогов 2007 2008 2009 Дзержинский 2008 2009 Николай Карамзин 2010 Космонавт Гагарин 2010

        Комментарий


        • #5
          Китай, Малазия и прочая шушера (а именно в 70-х - 80-х к ним такое отношение было) тоже начали с отверточной сборки радиоэлектроники. Теперь они успешно вытесняют с рынка европейские и североамериканские бренды.... так что не так все плохо.
          http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

          Комментарий


          • #6
            http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

            Комментарий


            • #7
              они начинали с отвёрточной сборки, а мы ей заканчиваем... в этом вся суть
              А.Пирогов 2006 Анатолий Папанов 2007 Рихард Зорге 2007 Октябрьская Революция 2007 Ленин 2007 2008 2009 Гр. Пирогов 2007 2008 2009 Дзержинский 2008 2009 Николай Карамзин 2010 Космонавт Гагарин 2010

              Комментарий


              • #8
                Да выходит что начинаем. После тотального разрушения. Кстати - картинки с диаграммой поставщиков на русской части сайта РИА_новости я не нашел
                http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

                Комментарий


                • #9
                  Плохо и то, что цель "отвёрточных" сборок заключается в уничтожении смежников (это десятки тысяч людей, без которых сотня на сборке ничто), а если процесс изготовления деталей не переносится как в Индонезии и Филиппинах внутрь стран, то это один из видов уничтожения производства в стране, после такого уже не подняться. Как видно из сайтов в Россию ничего переносить не собираются, а вот сам самолёт возможно будет производится также и в Аргентине.
                  А.Пирогов 2006 Анатолий Папанов 2007 Рихард Зорге 2007 Октябрьская Революция 2007 Ленин 2007 2008 2009 Гр. Пирогов 2007 2008 2009 Дзержинский 2008 2009 Николай Карамзин 2010 Космонавт Гагарин 2010

                  Комментарий


                  • #10
                    Сообщение от Seneca Посмотреть сообщение
                    Плохо и то, что цель "отвёрточных" сборок заключается в уничтожении смежников (это десятки тысяч людей, без которых сотня на сборке ничто), а если процесс изготовления деталей не переносится как в Индонезии и Филиппинах внутрь стран, то это один из видов уничтожения производства в стране, после такого уже не подняться. Как видно из сайтов в Россию ничего переносить не собираются, а вот сам самолёт возможно будет производится также и в Аргентине.
                    На самом деле переносить производство собираются: по условиям контрактов каждый западный поставщик должен иметь российского соисполнителя с поэтапной передачей производства. В частности, в Рыбинске построено предприятие "Волга-Аэро" - совместное Сатурна и Снекмы для производства двигателей RRJ

                    Комментарий


                    • #11
                      Не понял....а как же ОАО Рыбинские моторы?
                      http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

                      Комментарий


                      • #12
                        Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщение
                        Не понял....а как же ОАО Рыбинские моторы?
                        ОАО РМ теперь называется НПО "Сатурн" после объединения "РМ" и "Люлька-Сатурн" лет 5 назад

                        "Волга-Аэро" выпускает двигатель SaM146 для RRJ, НПО "Сатурн" - Д30-КУ и Д30-КП для Ту154 и Ил76, а также газотурбинные установки

                        если интересно - сайт НПО "Сатурн" http://http://www.npo-saturn.ru/!new/?pid=36&PHPSESSID=0rclb5da0bnunli7vn17oqcun4
                        Последний раз редактировалось RSV-yachts; 20-05-2008, 06:35.

                        Комментарий


                        • #13
                          Ну а если посмотреть на такую же картинку из чего состоит Боинг, я думаю что мы увидим тоже массу неамериканских поставщиков.
                          В далеком 2002-м первый (и единственный) Ту-334 приземлялся в Пулково. А что дальше? Забыли об этом событии...
                          В далеком 1988 году , когда я поступал в МАТИ, нам рассказывали о том , какой "прорывной самолет Ту-334" и вот- вот полетит...".
                          Последний раз редактировалось Юлий Владимирович; 20-05-2008, 08:00.

                          Комментарий


                          • #14
                            Сообщение от Юлий Посмотреть сообщение
                            Сегодня праздник , которого ждали много лет...
                            сегодня крест, который поставили на КБ Туполева можно прочно устанавливать на могильной плите :о(((

                            Сообщение от Юлий Посмотреть сообщение
                            Красавец!
                            кроме красивости должна быть и функциональнось.
                            только один факт.
                            еще в самом начале, когда проект слили КБ Сухого, умные люди говорили, что региональный самолет, который предназначен для выполнения рейсов между малыми аэропортами, с совершенно погаными ВПП, не должен нести двигатели в пилонах под крыльями.
                            Но Сухой никогда не делал самолетов такого типа, поэтому у них не хватило ума переделать проект.

                            Комментарий


                            • #15
                              сегодня крест, который поставили на КБ Туполева можно прочно устанавливать на могильной плите :о(((
                              К сожалению, это так. Там сейчас народу практически не осталось
                              http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

                              Комментарий

                              Обработка...
                              X