Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Мое впечатление от путешествия или сочинение в вольной форме. Мостурфлот. Теплоход «Иван Крылов»: Москва — Соловки

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Мое впечатление от путешествия или сочинение в вольной форме. Мостурфлот. Теплоход «Иван Крылов»: Москва — Соловки



    Так уж иногда случается в жизни, что все совпадает — время круиза, благорасположение начальства, в последний час подмахнувшего заявление об отпуске, дети, прибравшие собаку и давшие обещание следить за рыбками и цветочками, короче, — все! Лихорадочно покидав в дорожные чемоданы нужные и ненужные вещи, мы с подругой отправились в путешествие на Соловки.


    Мечтали об этом давно. Кстати, как выяснилось позже, это оказался совершенно новый маршрут, открывшийся лишь этим летом. Конечно, мы смотрели метеопрогнозы, радовались тому, что уезжаем из душной Москвы, немного побаивались соловецких комаров, изменчивой карельской погоды, готовились мужественно встретить сюрпризы сурового северного климата. Накомарников, как некоторые наши знакомые, мы не брали, но свитерами, куртками и репеллентами запаслись надежно. Что еще? Фотоаппараты, камеры, бинокль на месте. Можно отправляться. Семь футов под килем нам и нашему капитану!


    Контрольно-пропускной пункт № 6. Уже здесь завязываются первые знакомства.


    На корабле нас встречает команда под руководством директора круиза Смирновой Елены Николаевны.



    Бодрый диджей-аниматор Алексей приглашает всех собраться на правой палубе, чтобы проводить столицу.



    Позади остается когда-то легендарное здание вокзала постройки 1937 года с рестораном «Волга-Волга», когда-то похожее на удивительный плавучий дворец. Сегодня оно закрыто на реконструкцию, даст Бог, через несколько лет увидим его вновь во всей красе.


    Приветственный капитанский коктейль, разъяснение правил техники безопасности, первый обед, новые знакомства, разговоры на тему: «А вы как устроились? Вы раньше бывали в круизе? И даже на этом же теплоходе? », кружки — песни под баян (моя подруга вдохновенно исполнила романс про соловья, белые гроздья акации и уходящую молодость), кино и дискотека, и, конечно же, шлюзы — поначалу-то они нас очень интересовали! — заполнили остаток первого дня.



    «О соединении реки Москвы с Волгой мечтал еще Петр I, — комментирует по радио исторически значимые отрезки пути методист Евгений Петрович. — К этой мысли не раз возвращались в последующие годы. Столице нужен был судоходный выход к другим землям, да и жителям растущего города нужно было много чистой воды. Решение было одно-единственное: прорыть огромный канал длиной 124 километра с берегами, укрепленными камнем и железобетонными плитами. Строительство канала имени Москвы стало грандиозной стройкой XX века…»






    При строительстве Угличской ГЭС часть поселений была затоплена. На фото - знаменитая «плавающая» колокольня Никольского собора.


    Второй день пути. Безопасность прежде всего! С утра капитан решает проверить, как мы усвоили тему поведения пассажиров в экстренных ситуациях и объявляет учебную тревогу. Нужно достать из-под кроватей спасательные жилеты, правильно их надеть и встать в коридоре около дверей своей каюты. С гордостью могу сказать, что мы выполняем все условия одними из первых, за что и удостаиваемся чести сфотографироваться с руководством круиза !




    Продолжение следует.
    Последний раз редактировалось natalivoy; 19-08-2013, 16:23.

  • #2

    После обеда (кстати сказать, очень вкусного, — вообще тема питания была продумана работниками ресторанов на самом высшем уровне) у нас, согласно экскурсионной программе, была остановка в первом пункте — старинном купеческом городе Мышкин.


    Милый, уютный городок покорил нас своей знойной тишиной, неспешностью, какой-то нарядной пряничностью и диким пляжем неподалеку от пристани.


    Лично я купила там совершенно не нужные мне очень красивые детские валенки (а вдруг внуки будут?) и раровый изодранный альбом с остатками старых фотографий некогда процветающего, по всей видимости, торгового рода.



    Моя подруга приобрела льняные платочки, магнитики и кошельковых мышей для развода денег. Да, совсем забыла: пиво и щука были отменными!




    Программа третьего дня началась с базовой экскурсии в Кирилло-Белозерский монастырь. Это для нашей группы — для тех, кто впервые в этих местах.



    Вторая группа — «бывалых» — отправилась в Ферапонтов монастырь смотреть фрески Дионисия. Нам очень хотелось побывать на берегу Сиверского озера и увидеть чудеса архитектуры и духа, которые притягивают россиян уже более 600 лет — обитель, основанную московским монахом Кириллом, узревшим с горы Мауры место для будущего монастыря.



    Однако и золотой век иконописи XIV-XV вв., фрески Дионисия — художника, равного Андрею Рублеву, хотелось увидеть не меньше. Наши новые друзья, «бывалые» путешественницы Наташа и Татьяна, обнадежили нас, что необъятное прекрасно объемлется, если очень того захотеть. Предприимчивые дамы нашли машину, водитель которой согласился за тысячу рублей (на четверых) отвезти нас в Ферапонтов монастырь, подождать и вернуть на причал к назначенному времени команды: «Все на борт!»




    Мы все успели! Даже окунулись в озеро. Правда, успели минута в минуту. Водитель подвез нас к старому причалу, от которого нужно было огородами пробираться до корабля. Пассажиры и команда могли наблюдать незабываемое зрелище, как четыре бешеных коровы сайгачили к теплоходу напролом через картофельные заросли и крапиву. Жаль, фоток нет. А, может, оно и к лучшему…


    Вечерняя программа, как всегда, насыщена до предела: лекция «Прометей русской сцены» о жизни и творчестве Федора Шаляпина, мастерская «Светелочка» с ее хозяйкой Марией Григорьевной, которая покорила нас своей любовью к искусству создания народной куклы, концерт артистов шаляпинского центра «Только раз бывает в жизни встреча», огромное сувенирное издание энциклопедии вин (читали долго – дня три
    — всем кораблем) и начинающиеся белые ночи…



    Напрасно мы мечтали отоспаться на корабле между экскурсиями. Спать было некогда.

    Продолжение следует.

    Последний раз редактировалось natalivoy; 19-08-2013, 16:27.

    Комментарий


    • #3
      Четвертый день пути. Некоторые отдельно взятые жаворонки успели даже сделать зарядку на шлюпочной палубе (по статусу = почти подвиг) и выпить утреннюю чашечку кофе (возможно, первую и последнюю за все дни круиза). После завтрака нас пригласили на экскурсию в рулевую рубку.



      Туристы с живым интересом выслушали рассказ капитана о принципах навигации, об изменениях, которые претерпел теплоход «Иван Крылов»: для того, чтобы ходить по Беломорканалу, ему пришлось пережить, как мы бы сказали, настоящую липосакцию — с обеих сторон ему отрезали палубу — иначе он бы не смог протиснуться сквозь узкие шлюзовые проходы. Бедный лайнер-работяга!



      После обеда — экскурсии на выбор. Кто-то идет гулять по Петрозаводску — очередному пункту круизного маршрута (интересная деталь: мы всюду почему-то попадали на День города). Наши новые отважные подруги отправляются на сплав по Шуе. Соседи по столику едут за ягодами Карелии. Партнеры по танцполу — на ферму лаек хаски. А мы, не мудрствуя лукаво, на знакомое место — водопад Кивач.


      Алмазна сыплется гора
      С высот четыремя скалами,
      Жемчугу бездна и сребра
      Кипит внизу, бьет вверх буграми;
      От брызгов синий холм стоит,
      Далече рев в лесу гремит.



      Пятый день прошел без остановок. Но на сон времени не было.








      Продолжение следует

      Комментарий


      • #4
        И вот, наконец, самый главный пункт нашего путешествия — Соловки. Надо сказать, что теплоход «Иван Крылов» остался ждать нас в Сосновце, откуда нас на автобусе привезли в Беломорск, а уже оттуда на пароме «Сапфир» доставили на Тамаринский причал Большого Соловецкого острова.




        Здесь нам предстоит пробыть целых два дня — всего лишь два дня! — и одну белую ночь, которые навсегда влюбят нас в этот удивительный, страшный, первозданный, намоленный, потрясающий воображение чудесный край.





        Целый день гуляли по острову, ночевали на турбазе.


        Среди фотографий есть общая — это наша компания в час ночи на берегу Варяжского озера.



        Вокруг плавают дикие утки с утятами, которые совершенно не боятся ни людей, ни ондатр. Кстати, ондатры тоже плавают, прямо как на реке Иордан... и названия похожие: лестница – via dolorosa, Голгофа …






        На следующий день, во время экскурсии в Свято-Вознесенский скит, с дамами из нашей компании приключилась странная история. Две подруги (не мы!), оторвавшись от группы, ушли вперед по огибающей Секирной гору тропе. Вдруг мы увидели, как они идут назад, навстречу нам, озабоченно рассматривая камешки на дороге. При этом одна из них поругивает косынки, которые нужно «то надевать, то снимать». В какой-то момент она обнаружила, что у нее пропала сережка из уха. Мы посочувствовали и философски улыбнулись: «Ничего страшного, дар Секирке. Наверное, нужно и вторую оставить…» Тут один мужчина по имени Павел нагнулся, что-то поднял и спросил: «Случайно не эту?» Оказалось —нет! не эту! Несчастная женщина металась, пока ее не надоумили позвонить на всякий случай в гостиницу. Оказалось — горничная, убирая номер, нашла ту злосчастную сережку и даже пообещала вечером подвезти ее к причалу парома. Вопрос был, можно сказать, исчерпан. Но!.. Незадолго до поднятой терпилицами паники другая женщина из группы тоже потеряла — другую сережку. И обнаружила пропажу лишь тогда, когда все дамы начали проверять свои уши. Сережка, найденная Павлом, оказалась ее. Если бы та, первая, не подняла панику, вторая бы и не заметила свою потерю. Вот какая коловратность вышла.



        Остаток дня гуляли по Макарьевской пустыни — Ботаническому саду, видели дачу архимандрита, будку для его собаки, впечатлились пионами, кустами белого шиповника, калины бульдонеж и огромными, шикарными, необычайной красоты оранжевыми маками (которые, кстати, растут на Соловках повсеместно).





        Потом прошлись по поселку, местным музеям, побродили по кромке берега Белого моря.






        Уезжали с твердой убежденностью, что обязательно приедем сюда еще.





        Продолжение следует.

        Комментарий


        • #5
          Вот спасибо, на фотках всё знакомые лица, как будто снова побывала в круизе. Все таки у нас был замечательный круиз!!!

          Комментарий


          • #6
            Как-то неожиданно наступил восьмой день путешествия. Кижи.



            Повезло с экскурсоводом.





            Часа три еще свободно гуляли по острову, купались в Онежском озере, собирали шунгит.





            Странно: подходили к острову на рассвете — купола церквей были похожи на рыбью чешую, отчаливали на закате — они напоминали яркие разноцветные декорации из «Золотого петушка».










            Медвежьегорск.



            Здесь снимался фильм «Любовь и голуби». Смотрели казармы-катакомбы и финские укрепления времен войны.



            На мысли о войне наводят и постройки на окраине города — обрушенные стены, выбитые окна, — все, как после бомбежки.



            Ездили в Сандармох, на места массовых расстрелов.





            Очень тяжелое место, расстрельные ямы, проваленный на их местах лес, фотографии на деревьях, кресты без могил… ноги не идут.



            Продолжение следует.

            Комментарий


            • #7
              Накануне круиза моя подруга Лена Кузнецова, просматривая маршрут-программу, недоуменно пожала плечами: Вытегра какая-то… На что ее брат Костик, человек с большим туристическим опытом, возмутился: «Не «Вытегра какая-то», а это же В-Ы-Т-Е-Г-Р-А !!!»





              Поехали на Адом–гору. Меня она сильно не впечатлила: после больших гор человека удивить трудно. Позабавило, что ее длина — 10 км. Больше понравилась экскурсия по подводной лодке Б-440.






              А вечером, словно на прощание с русским севером — необыкновенной красоты ночь, переходящая в восход солнца.



              Уйти с палубы теплохода было невозможно: картинка менялась каждую минуту.











              Город Череповец. Как только за время пути его, родимого, в сердцах не назвали!

              И Чебоксарами, и Челябинском, и даже Черемушками…

              Городок нам очень понравился.






              Были в усадьбе Гальских (прогрессивный дворянин, на аэроплане летал, его предки нововведениями увлекались, а дворовых девок заставляли грудью щенков кормить!)



              Посетили дом-музей В.В. Верещагина. Но особенно впечатлила картинная галерея. Дело в том, что во времена строительства водохранилищ были затоплены многие старые поселения, соответственно, церкви и церквушки. Большое количество украшавших их древних икон попало в Череповец.



              Собранию позавидует любой музей мира.

              Комментарий


              • #8
                Последняя остановка на нашем пути: город, в который нельзя не влюбиться — Углич.




                Здесь самое вкусное мороженое и самые приветливые люди.


















                В позабытой гидами церкви Смоленской иконы Богоматери, которой подарила семейную чудотворную Федоровскую икону сама мать убиенного царевича, мы были обласканы настоятельницей, которая сама рассказала нам историю храма и показала мощевики, а напоследок еще и благословила.



                В антикварной лавке, несмотря на то, что мы честно признались: «Без денег!» — нам сказали: «Ну, если не купите, то хоть посмотрите! У нас столько интересных штучек! Вот старинный ножик, которым делали прививки от оспы, вот серебряная коробочка для спичек, а это уникальная шкатулка XVIII века».



                В торговых рядах мы набрали столько идей для рукоделия!



                И еще — впервые сфотографировались всей группой на фоне нашего теплохода «Иван Крылов».


                Продолжение следует.
                Последний раз редактировалось natalivoy; 19-08-2013, 15:51.

                Комментарий


                • #9
                  Вечером был объявлен капитанский ужин и концерт.



                  Огромное спасибо капитану Владимиру Валерьевичу, команде, радисту-методисту, аниматорам Леше и Кириллу, шеф-повару, милым девчонкам из ресторана и нашему директору круиза — Елене Николаевне Смирновой.













                  Друзья, мы еще обязательно встретимся!




                  Комментарий

                  Обработка...
                  X