Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
ромб-экранолет Бартини... и прочие ромбы
Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
-
.....департамента морского университета Висмар Проект "концепции, внедрение и тестирование модулей Bodeneffketfahrzeug в симуляторе управления кораблем" была разработка концепции программы подготовки будущих водителей транспортных средств влияния земли.
The instantreality framework is a advanced high-performance Mixed-Reality (MR) system, which combines various components to provide a single and consistent interface for AR and VR developers.
Комментарий
-
qxev, а вот чтобы таким управлять, что нужно? Автомобильными правами ведь не обойтись, я предполагаю?.. Судя по всему, на каком-то тренажере надо обучение проходить?Всегда есть только два пути: бороться или смириться...
Видимо, кое-кому завидно, что мы веселые и дружные...
http://zadolba.li/
Комментарий
-
Сообщение от Роман Аниканов Посмотреть сообщениеqxev, а вот чтобы таким управлять, что нужно? Автомобильными правами ведь не обойтись, я предполагаю?.. Судя по всему, на каком-то тренажере надо обучение проходить?
Комментарий
-
угадайте с трех раз - как иначе расшифровывается схема, которую я тут называю "ромб-экранолет Бартини"?
- интегральный экранолет с замкнутым крылом...
то есть, самолет даже не "завтрашнего", а - "после завтрашнего дня"
фактически, вас три года приглашали, за смешную цену - вписать свои имена в историю авиации...
( почему - в прошедшем времени? а потому что больше уже - не приглашают..)
Комментарий
-
А почему именно "15 величайших открытий"? А не 14 или 16? А, может быть, будет достаточно 10 открытий?КАК объять необъятное?! Много круизов с 1998 года
а фото здесь:http://photofile.ru/users/abukovski.fotoplenka/
Комментарий
-
Сообщение от a.bukovski Посмотреть сообщениеА почему именно "15 величайших открытий"? А не 14 или 16? А, может быть, будет достаточно 10 открытий?
Комментарий
-
Смотрите любимые видео, слушайте любимые песни, загружайте собственные ролики и делитесь ими с друзьями, близкими и целым миром.
- с 1976 года затеял эту штуку...
и три года назад начал понимать... что он, собственно говоря - делает...
( интересно, а вот его предки... они - из какой страны в Америку приехали?)
Комментарий
-
Сообщение от Бубля Посмотреть сообщениеqxev, Вы заканчивайте свои "полёты во сне и наяву"! Здесь форум речников! Хотите - идите на профильный форум неудавшихся авиаконструкторов, или здесь пишите о том, что хоть как-то с водой связано. Задолбало, честно!
то есть - о КАТЕРЕ на воздушной подушке, оборудованным крылом...
2) лично за вами - никто не бегает по форуму, я полагаю...
и за уши вас никто не тянет на эту ветку ( или - тянет?.. чтобы задолбать - честно?)
не хотите быть "задолбанным" - просто не заходите сюда... это так невыносимо трудно?
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
- в рамках изучения формата развертывания сходных проектов
что помогает при сравнении подходов, методов и пр.
7 марта 2012
"Первая амфибия нового дизайна за последние 60 лет", как говорит Джон Meekins, энергичный президент Privateer Industries, проекта Privateer.
Самолет будет летать на около 195 узлов, с полезной нагрузкой 2000 кг и предполагаемый диапазон около 1000 миль. .. одного пилота и пять или шесть пассажиров...
724 л.с.-Вальтер 701-серии газотурбинный двигатель с толкающим пропеллером, в кольцевом кожухе
...чтобы увидеть прогресс в течении пять лет, и 5000-5500 часов для создания самолета..
ЛЮДИ
Джон Meekins,
Orion технологий был основан в 1984 году в Сан-Диего Husa и осуществляет свою деятельность с Тихоокеанского Северо-запада с 1986 года. Husa разработал для General Dynamics, Hitco Aerospace, Boeing и другие. "Hypersonic и заатмосферных приложений, истребители и беспилотные воздушные бои, и несколько форм ракет" заполнить резюме Дизайн отеля Husa.
Azucena "Сюзанна" Инфант пришел в компанию несколько лет назад в качестве совладельца и руководителя проекта в "связи с изготовления, создания прототипов и других аспектов развития деталей и сборок".
Husa Инфанте и являются владельцами Ориона.
Говоря о стоимости, Meekins не сообщает точный финансовые показатели, но говорит, что он "потратил меньше, чем вы могли бы ожидать -. Менее $ 5000000"
..в дополнение к Meekins и Husa, Фрэнк Левенталь - который принес Meekins и Husa вместе... а также имеет долю в товариществе. ;D
БИЗНЕС
На сегодняшний день Meekins профинансировала все проектные разработки, но на следующий день после моего визита, представители Фишер Инвестиции должны были быть на месте для брифинга. В последующей беседе, Meekins подтвердил, что чиновники из инвестиционной фирмы попросили, чтобы увидеть проект.
Проект набирает внимание заинтересованных сторон на глобальном уровне и Meekins сказал, что он также был выследили чиновники из Министерства обороны, а также несколько Центральной и Южной Америки, не говоря уже о некоторых европейских, в новом amphib.
"Рынок находит нас", сказал Meekins.
Meekins и Husa проекта 2000 до 2500 самолетов спроса в ближайшей перспективе с 15000-плюс в долгосрочной перспективе спрос. "Там нет конкуренции! Ничто в своем классе, "
"что это будет стоить?" Я спросил.
"Я не знаю", был быстрый ответ Meekins. «Мы ищем, чтобы цена его на основе спроса и предложения, а не затраты плюс прибыль".
если их с шестиместной амфиб за $ 5 млн .. "рынок находит сам".. и "выслеживают чиновники"...
...то нас с 4-х местным за $ 100 тыс - не иначе как, должны ловить с загонщиками, я полагаю
Комментарий
-
входит в состав боевой системы ( наземные установки ПКР, стаи малых ракетных катеров)
..в качестве малозаметного средства разведки и целеуказания
Television's destination for premium entertainment and storytelling, with original scripted and non-scripted series
а это явно крыло, у катера на воздушной подушке...
исходя из того, что с противоположного борта - крыла нету... это катер на ВП, оборудованный съемными пластиковыми крыльями ( очевидно, местная разработка..)
...обводы явно - ховервинговские
Комментарий
-
Сообщение от qxev Посмотреть сообщениеи за уши вас никто не тянет на эту ветку ( или - тянет?.. чтобы задолбать - честно?)
Сообщение от qxev Посмотреть сообщениене хотите быть "задолбанным" - просто не заходите сюда... это так невыносимо трудно?
Ещё раз - поток Вашего сознания лично меня задолбал! Вы чего в итоге-то хотите добиться, размещая здесь многочисленные ссылки на сторонние источники, сопровождая их в лучшем случае одной-двумя фразами? Показать гениальность Бартини? Так знаем уже. Денег тоже вроде не надо... Для чего? Просвещением занимаетесь, хотите мир переделать? Ну-ну...
Комментарий
-
Сообщение от Бубля Посмотреть сообщениеВы мои уши-то не трогайте, не для Вас сие сокровище Поаккуратней с такими фразами - администрации пожалуюсь
И давайте так - Вы мне не говорите, что мне делать, я не говорю Вам куда пойти!
я - не говорю Вам, что - делать... а Вы - не указываете мне.. о чем, где и как - мне разрешается рассказывать...
а так же и не требуете у меня отчета - почему... зачем.. и для чего..
...и можете - "никуда не идти"
устроит подобный "нулевой вариант"? ( взаимного НЕ наезда) лично меня - устраивает
а вот, чтобы мне затыкали рот - самозванные "хазяива форума"... или требовали отчетов... или другим способом пытались наехать.. - не устраивает
( думаю, такие "предъявы на ровном месте" никого не устроят... в том числе и - самих наезжающих..)
я вашим "потокам сознания" ( на всем остальном пространстве форума) - отнюдь не мешаю...
.. если моя тема - чем-то нарушает правила форума, на то есть модераторы
( а народная дружина из числа рядовых форумчан, по своему усмотрению определяющих "кому тут можно говорить, кому - нет" - правилами НЕ предусмотрена, если я не ошибаюсь)
и вообще, предлагаю - не офтопить в теме.. ( хотя я понимаю ваше намерение развязать скандал... пожаловаться администрации... и тем самым - замотивировать закрытие ветки, как "превратившейся неизвестно во что 2")Последний раз редактировалось qxev; 07-07-2013, 14:12.
Комментарий
-
Le Beriev Bartini VVA-14 était un projet revolutionnaire d'avion amphibie russe pouvant voler en utilisant l'effet de sol comme les ekranoplanes , voler en altitude comme un avion traditionnel , et décoller verticalement. Un seul prototype fut construit et il pourrit aujourd'hui dans le musée de l'aviation russe à Monino.
Комментарий
-
экраноплан класса С...
или летающая лодка, с эффектом посадки на " динамическую воздушную подушку" ( сиречь экран)..
вариации на старинную мелодию "дорнье-валль"
- в чем заключается принципиальное отличие Р-ЭКР, от этой "песни дорнье"?
1) прицельное конструирование для "оптимизации посадки на экран" ( не использование дополнительной опции "умягчения посадки, за счет экрана"... а - основной упор на обеспечение максимальной безопасности в ходе посадки, за счет данного эффекта)
2) повышенная стабильность в воздухе ( за счет замкнутого крыла)
3) и позиционирование в немного ином качестве " экраноплан класса Б" (бе-е-е)
..что и позволяет достигать демпинга цен, посредством массового производства ЛА с дешевыми автомобильными двигателями
остальная мелочевка ( в виде - упрощения балансировки, удешевления эксплуатационных расходов, упрощения формализации, снижения расходов на обучение пилотов, отсутствие необходимости в развертывании сети авторизованных сервисов.. и тд.. тп) - идет дополнительным гарниром, к основному блюду "массового ЭКР-самолета"
Комментарий
Комментарий