Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

СПК Валдай

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • СПК Валдай

    Доброго времени суток, наткнулся на статью про возобновление строительства СПК. www.riverfleet.ru/news/44105/?sphrase_id=800828 увидел интересную фотографию СПК Валдай. Кто что про него знает? Поделитесь информацией

  • #2
    По имеющейся у меня информации, до 1991 года т\х "Союз" являлся служебно-разъездным теплоходом Министра Речного Флота РСФСР.
    Usman

    Комментарий


    • #3
      Сообщение от Ali22 Посмотреть сообщение
      По имеющейся у меня информации
      Ali22, эта информация есть во всех открытых источниках. И при чём здесь "Союз", если речь идет про СПК "Валдай"?

      Комментарий


      • #4
        Информация с сайта ЦКБ им. Р.Е. Алексеева
        Речное мелкосидящее судно на подводных крыльях проекта 23180 «ВАЛДАЙ 45 Р»
        Судно предназначено для перевозок пассажиров в светлое время суток в креслах авиационного типа.

        КЛАСС РЕГИСТРА - Класс «Р» 1,2/0,5 Российского Речного Регистра
        ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ полное, т - 21,4
        ОСАДКА габаритная на плаву, м - 1,1
        СКОРОСТЬ, км/час - 65
        ДАЛЬНОСТЬ хода (в полном водоизмещении по запасам топлива), км - 400
        ЭКИПАЖ, чел. - 2
        ПАССАЖИРОВМЕСТИМОСТЬ, чел - 45

        ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА по сравнению с ранее созданными судами:

        Уменьшение удельного расхода топлива за счет:

        • доработки крыльевой системы;

        • применения новой серии двигателей с электрическим впрыском топлива.

        Улучшение обитаемости за счет:

        • использования современных кондиционеров воздуха;

        • применения окон с двойным остеклением.

        Комментарий


        • #5
          upd:
          Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им. Р.Е.Алексеева (г.Нижний Новгород) работает над созданием новых судов на подводных крыльях (СПК) и воздушной каверной на днище (СВК). Заказчиком по контрактам выступает министерство промышленности и торговли РФ. Об этом корреспонденту РИА «Время Н» сообщили в ЦКБ.

          «В 2012 году Минпромторг провел два конкурса на разработку документации для СПК и СВК, — пояснили в ЦКБ. — Одним из проектов было речное СПК „Валдай 45 Р“ с корпусом из алюминиевого сплава».

          По условиям конкурса, предприятие-победитель, которым стало ЦКБ, должно выполнить опытно-конструкторские работы (ОКР) по созданию образца судна на подводных крыльях и крыльевого устройства из композитных материалов.

          В Минпромторге считают, что модель будет пользоваться как внутренним спросом, так и популярностью за рубежом. Испытания образцов корпуса и крыльевого устройства (новая модель будет носить название «Валдай 45-РК»), запланированы на 2014 год.

          «Внедрение материалов из углепластика позволит, по нашим подсчетам, снизить стоимость судна (при серийном строительстве), повысить комфорт за счет снижения уровня шума и вибрации, а также обеспечит современный внешний вид судна», — отметили в ЦКБ.

          Кроме этого, планируется снизить трудоемкость изготовления, расход топлива (на 5%) и повысить безопасность. Судно будет иметь параметры 21 на 3,6 м и сможет двигаться со скоростью 60 км/ч (скорость существующих водных «ракет» примерно та же).

          В настоящий момент в рамках выполнения государственных заказов от Минпромторга в бюро разрабатывается 4 комплекта рабочей конструкторской документации для создания речных и морских пассажирских судов на подводных крыльях и два комплекта документации для речных и морских грузопассажирских судов с воздушной каверной на днище.

          Справка

          Воздушная каверна создается под днищем судна путем подачи воздуха с избыточным давлением в заданное пространство и удерживается там за счет специальной профилировки днищевых обводов, чем и достигается снижение сопротивления движению судна.

          Источник: http://sdelanounas.ru/blogs/27930/

          Комментарий


          • #6
            Кто ещё что-нибудь знает про строительство новых СПК, инфу сюда

            Комментарий


            • #7
              Нашёл информацию по новой Комете 120М
              Долгие годы легендарное ЦКБ Алексеева не занималось рабочими проектами пассажирских судов на подводных крыльях (СПК), ограничиваясь разработкой концепций, а также созданием судов с воздушной каверной и сравнительно небольших катеров. И вот, наконец, лед сломан: спроектирован и уже строится крылатый теплоход «Комета 120М», на котором в следующем году планируется совершить кругосветное путешествие. На очереди – создание ряда других пассажирских СПК. 

              Комментарий


              • #8
                Комета 120М пр. 23160



                Валдай 45Р пр. 23180

                Комментарий


                • #9
                  Комету уже собирают

                  Комментарий


                  • #10
                    Комету уже собирают

                    Комментарий


                    • #11
                      СПК Рассвет 120Р пр.23100

                      Комментарий


                      • #12
                        Циклон 250М пр.23170

                        Комментарий

                        Обработка...
                        X