Твитнуть
Люки поближе... 
-
-
На отечественных реакторах используются шестигранные. Квадратные это на экспорт. За границей предпочитают квадратные, т.к. их проще изготовить. Но шестигранника лучше коэффициент заполнения. В мире ещё встречаются реакторы с шарообразными ТВЭЛами. Там кассет нет, активная зона заполняется шариками с топливом.Сообщение от Igor3313 Посмотреть сообщениеЭти ядерные «кипятильники» (ТВС) изготавливают разной формы и размеров, для разных типов реакторов. Некоторые шестигранной формы. Видимо, поэтому их называют «карандашами»АлександрКомментарий
-
Спасибо за информацию! Для меня загадка, как же запускают реакцию в реакторе в первый раз, когда ТВС новые? Подогревают? Как гасят понятно...Сообщение от Melnikov Посмотреть сообщение
Вот здесь еще интересная статья...
Интнресно, про радиацию в самолетах правда?...Теперь никто из победителей викторины задавать этот вопрос больше не будет: ни на одном из посещенных объектов уровень радиации не отличался от природного фона. А на некоторых, как, например, внутри ледокола «50 лет Победы», был даже ниже, чем снаружи, благодаря тому, что стальные переборки корабля являются своеобразным экраном.
Впрочем, в условиях повышенной радиации мы все же побывали – во время перелета в Мурманск и обратно. С набором самолетом высоты показания дозиметра увеличивались в геометрической прогрессии: на высоте около 9 тысяч метров прибор показывал 159 микрорентген в час, что в 20 раз превысило естественный фон на земле.
На высоте 10 километров и выше излучение нередко переваливает за 200 микрорентген. Кстати, именно от полетов на самолете человек получает повышенную дозу радиации. Тем не менее, вряд ли это обстоятельство беспокоит кого-то из многомиллионной армии авиапассажиров – куда как привычнее тревожиться из-за «опасности», которую якобы излучают рукотворные ядерные объекты...Комментарий
-
Для выполнения разнообразных грузовых операций на ледоколах «Советский Союз», «Россия» и «Ямал» установлены 2 электрических крана КЭ-32-8 (в носовой части судна, по бортам) грузоподъемностью по 3 т при максимальном вылете стрелы 12 м, 3 электрических крана КЭ39 (два в кормовой части по бортам и 1 наверху по правому борту, у люков реакторного отсека) грузоподъемностью по 15 т при максимальном вылете стрелы 15 м. Каждый кран имеет 2 поста управления.
На этом фото также хорошо видны «ворота» вертолетного ангара
Комментарий
-
На атомном ледоколе «50 лет победы» расположение кранов точно такое же, как и на «старших братьях». В носовой части судна по бортам 2 таких же электрических крана КЭ-32-8 грузоподъемностью по 3 т при максимальном вылете стрелы 12 м
Комментарий
-
А вот вместо
установлены какие-то другие.3 электрических крана КЭ39 грузоподъемностью по 15 т при максимальном вылете стрелы 15 м.
По внешнему виду очень похожи на КЭГ 16019
Комментарий
-
Еще немного кранов…
Комментарий
-
Для тех кто интересуется непосредственно круизом. Здесь:
появился интересный отчет об одном из последних круизов этого сезона. А, кликнув по картинке, попадете в полный фотоальбом автора...
P.S. Обратите внимание на лампы на фото. На ледоколе они энергосберегающие......и как сказал нам капитан ледокола уже есть окончательное решение о закрытии коммерческих рейсов для ледоколов, подобных нашему, через 2—3 года, т.е. мы почти последние, кто таким образом смог добраться сюда.
Комментарий
-
Еще на Сев.Полюс можно попасть таким образом...
Комментарий
-
-
Да, спасибо, это фотографии Сергея Доли. Его отчеты "перепостили" десятки сайтовСообщение от Владислав Хасиков Посмотреть сообщение
Вот еще несколько альбомов участников экспедиций:
Комментарий
-
А вот и сам Сергей Доля за работой...
Комментарий
-
После окончания круиза всем туристам на память дарят фильм (из фото и видео), сделанный представителями staff (административным персоналом экспедиции).
Вот этот фильм давали после 3-го круиза этого сезона.
Комментарий
-
В фильме показано как ледокол подходит вот к этой скале
Это скала Рубини-рок, на острове Гукера, архипелага Земля Франца-Иосифа
Здесь находится знаменитый птичий базар. На скале гнездятся сотни тысяч различных птиц
Так выглядел подход ледокола к скале Рубини со стороны 26.07.2011 (в третьем круизе)
Ссылка под фото ведет в фотоальбом автора
Последний раз редактировалось Igor3313; 22-01-2012, 22:30.Комментарий
-
Ледокол подходит к скале очень близко, буквально на несколько метров, чтобы туристы смогли сфотографировать эту красоту. Управляет судном в такие сложные моменты сам капитан. До этого предупреждают всех туристов (а команда и так знает) о том, чтобы вели себя как можно тише, без резких возгласов и звуков. И вот почему…
Ходит такая байка, сильно похожая на правду. Как-то давно, в одном из круизов, на одном из ледоколов кто-то «догадался поприветствовать птиц», ну или выразить свой восторг тем, что дал корабельный гудок, во время нахождения судна около скалы. Как говорят, в мгновение ока ледокол превратился из красного в белый, вместе с одеждой туристов… :laughing: Говорят, что команда долго потом отмывала судно от низа до кончиков мачт… :laughing:
Комментарий
Комментарий