+ Ответить в теме
Страница 3 из 51 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 13 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 505

Тема: Атомный ледокол "50 лет Победы"

  1. #21

    По умолчанию

    В кормовой оконечности имеется выемка с кранцами, позволяющая принимать для буксировки суда с углом наклона форштевня от 0 до 35°.


















    Вот так примерно выглядит проводка на буксире (фото с сайта http://www.rosatomflot.ru -ледокол "Ямал")
    Последний раз редактировалось Igor3313; 13.08.2011 в 00:12.

  2. #22

    По умолчанию

    Igor3313,

    Краска Инерта-160 в основном применяется для уменьшения трения и налипания льда....считается,что увеличивает льдопроходимость.

  3. #23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от info Посмотреть сообщение
    Igor3313,

    Краска Инерта-160 в основном применяется для уменьшения трения и налипания льда....считается,что увеличивает льдопроходимость.
    Спасибо за информацию про краску. Там еще для уменьшения обледенения и повышения скольжения используется система тубонаддува под носовую часть днища сжатого воздуха. Когда она включена, то вода становится похожа на молоко...

    Вот тут на видео Сергея Доли хорошо это видно


  4. #24

    По умолчанию

    Посетим курилку. На судне только одно общественное место, где можно курить (во всяком случае так во время круизов). Находится это помещение на уровне жилой палубы по правому борту в носовой части. Это одно из самых шумных мест, когда ледокол идет во льдах. Еще курить можно в каютах, если они "оборудованы" пепельницами и не возражает сосед.
    В курилке есть еще два шахматных столика (их не видно на фото). В стену встроен трехпрограммный приемник, на стенах картины на арктическую тему. Есть хорошая вытяжная вентиляция. На полу - крепления для мебели на время шторма. Не знаю точно, как они называются...


  5. #25

    По умолчанию

    Еще одно интересное видео. Ледокол продвигается к Северному Полюсу. Ускоренное воспроизведение. Съемка Дмитрия Черкасова


  6. #26

    По умолчанию

    Igor3313,

    Система подачи воздуха вокруг всего корпуса применяется для уменьшения налипания льда.что сильно понижает возможности ледокола....
    Называется пневмообмыв корпуса и используется в плотной шуге. на видео этого не видно.
    На финских лк это применяется очень давно. Налипание льда и облединение - разные вещи
    Пневмообмыв. краска.системы быстрого кренования используются для улучшения льдопроходимости

  7. #27

    По умолчанию

    info, спасибо за информацию по пневмообмыву. Я когда говорил, что видно на видео, то имел ввиду не саму систему, а воду молочного цвета, насыщенную пузырьками воздуха, которая выходит из под корпуса. Интересно было бы посмотреть на отверстия, из которых выходит воздух, но в интернете ничего не нашел.
    Хотел еще спросить для чего сделан желобок на носу (его видно на фото, пост #7 на первой странице)?

  8. #28

    По умолчанию

    «50 лет Победы» почти на 10 метров длиннее своих предшественников. Эти самые 10 метров, обеспечившие мировой рекорд, — дань экологии. Именно столько занимает экологический отсек, который встроили в базовый корпус. Экологический отсек оснащён новейшим оборудованием для сбора и утилизации всех отходов, производимых при работе судна. Благодаря этому комплексу все продукты жизнедеятельности судна проходят замкнутый цикл, не попадая в океан и тем самым не засоряя его.

    Для удовлетворения требований по защите окружающей среды на ледоколе размещены:

    •установка для сжигания судовых отходов СП-50 производительностью 50 кг/ч по мусору и 50 кг/ч по нефтеотходам;

    •пять автоматизированных установок для очистки и обеззараживания сточных вод типа ЭОС-5 производительностью по 5 куб.м/сутки и шесть автоматизированных установок типа ЭОС-15 производительностью 15 куб.м/сутки в системе сточных вод;

    •два автоматизированных сепаратора отстойного типа и два сепаратора трюмных вод с предвключенными механическими фильтрами в осушительной системе.

    Удалось побывать в отсеке для обработки сухих отходов. Он состоит из двух смежных помещений. В первом находятся печь, другое оборудование и часть стеллажей для хранения металлических ящиков с негорючими отходами. Во втором помещении только стеллажи с теми же ящиками.



    Вот это и есть установка для сжигания судовых отходов СП-50. Здесь сжигается все, что горит.



    А здесь на переднем плане машинка для сплющивания алюминиевых банок. Все негорючие отходы измельчаются и складываются в металлические ящики. Этот мусор возят до захода в порт.



    Это установка для измельчения стекла


    Мусор сюда приносят в мешках и сортируют вручную, простым "бомжовским" способом

  9. #29

    По умолчанию

    Igor3313,

    у меня где-то было фото по невмообмыву на лк Мудьюг.
    На снимке с желобом - корма ледокола. Зачем его делают-поспрашиваю ледокольщиков
    Последний раз редактировалось info; 13.08.2011 в 21:10.

  10. #30
    1-й штурман Аватар для Николай П-н
    Регистрация
    17.04.2009
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    361

    По умолчанию

    Прошу прощения за наивность , но одному из крупнейших в мире ледоколу разве гоже заниматься деятельностью по катанию туристов? От безделия это, выгоды или попутно своему главному предназначению по проводке судов во льдах? Просто как-то непривычно осознавать. что такая коммерческая деятельность на нынешнем ледокольном флоте поставлена на столь широкий поток.

+ Ответить в теме

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения