Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

дноуглубительный флот

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • #16

    фото из сети. Украина-Днепр

    Комментарий


    • #17

      Принадлежность этого плавсредства в строящемся порту Находка как-то обсуждалась на ветке "Паровые буксиры 50-х-70-х" с выводами, что это есть земснаряд.
      http://s2.rimg.info/663bd6687e0ae8e5...29d6e3fbd2.gif

      Комментарий


      • #18
        Сообщение от Николай П-н Посмотреть сообщение

        Принадлежность этого плавсредства в строящемся порту Находка как-то обсуждалась на ветке "Паровые буксиры 50-х-70-х" с выводами, что это есть земснаряд.
        Да, это самоходный многочерпаковый паровой морской земснаряд. Ныне уже не существующий.
        Merimies merta rakastaa

        Комментарий


        • #19
          >в строящемся порту Находка

          Порт Восточный, не Находка. Разные пункты.

          По теме. Единственной конторой на Дальнем Востоке, имеющей земснаряды, был ДальТехФлот. В расцвете сил отправлялись караваны по всему региону Дальнего Востока и за рубеж, в Сингапур, Гонконг... Я там не работал, со слов тех, кто там "отметился" , шаланды были румынской постройки, а земснаряды японской. Была парочка очень старых земснарядов то ли датской, то ли немецкой.

          Комментарий


          • #20
            Сообщение от 3 x Посмотреть сообщение
            Касательно Голландских земснарядов ...построенных на верфи J&K SMIT:
            Амур и Двина абсолютно однотипные, их размерения 77х13.5х5.7м,
            одновременно строились еще 2 однотипных : Колыма и ? (имя второго неизвестно) их размерения 64 x 12.50х5м
            В 80-е годы были сняты с учета Регистра суда "Колыма" (рег. № М-805) и "Нева" (М-11810), у обоих брт 1249. До сих пор это были для меня загадки, но брт 1249 неплохо подходит для судна длиной 64 м. Если допустим, что эта "Колыма" может быть тот земснаряд, о котором речь выше, тогда возможно, что "Нева" -- это тот однотипный, чье имя неизвестно.

            Кроме этих четырех, был еще "Волхов" (1938 г. постройки, Схидам), 80.08 х 12.95. Какой-то земснаряд "Волхов", наверно он, перешел на буксире из Балтики на Черное море осенью 1949 г. Возможно, но не подтверждено, что это тот "Волхов" (М-1589, брт 1686), который был снят с Регистра в 1984 г.

            Также нашел упоминание о "нескольких" земснарядах, которые вышли из Роттердама 27/5/39 и через Панамский канал дошли до Николаевска-на-Амуре 17/8/39. Их водоизмешение якобы 1248 т. (или это все-таки брт?). Информация из книги адм. Исакова, написанной еще во время войны, в английском переводе ("The Red Fleet in the Second World War"), не знаю насколько достоверна.

            И еще есть статейка в "Судостроении" 1969 г. о проводке судов техфлота Северным морским путем из Мурманска в Николаевск-на-Амуре в 1939 г. (вышли из Мурманска в начале августа, прибыли в Николаевск 25/9/39). Среди них были землесос "Зея" и землечерпательные снаряды "Лена", "Печора" и "Мста". "Зея" -- шотландской постройки, но где были построены остальные? Замечу, что какая-то "Мста" (М-11806, брт 1634) была снята с Регистра в 1986 г. Не знаю, та ли или нет.

            Информация, так сказать, разрозненная. Может, кто ее дополнит или уточнит?
            Последний раз редактировалось GeorgeT; 26-05-2011, 13:06.

            Комментарий


            • #21
              Судя по данным источникаhttp://slovari.yandex.ru/~%D0%BA%D0%...0%D1%8F%D0%B4/ведущая страна по постройке зенмснарядов — Нидерланды. Крупнейшие морские земснаряды построены в Японии. Кто создатель этого экземпляра на фото с ковшом?
              http://s2.rimg.info/663bd6687e0ae8e5...29d6e3fbd2.gif

              Комментарий


              • #22
                Сообщение от GeorgeT Посмотреть сообщение
                И еще есть статейка в "Судостроении" 1969 г. о проводке судов техфлота Северным морским путем из Мурманска в Николаевск-на-Амуре в 1939 г. (вышли из Мурманска в начале августа, прибыли в Николаевск 25/9/39). Среди них были землесос "Зея" и землечерпательные снаряды "Лена", "Печора" и "Мста". "Зея" -- шотландской постройки, но где были построены остальные? Замечу, что какая-то "Мста" (М-11806, брт 1634) была снята с Регистра в 1986 г. Не знаю, та ли или нет.
                Информация, так сказать, разрозненная. Может, кто ее дополнит или уточнит?
                Лена - однотипная (один проект) с Амур/Двина поэтому должна быть построена в Голландии, но на другой верфи, в связи с этим может быть, что Волхов также из той серии.
                Последний раз редактировалось 3 x; 02-04-2011, 15:40.

                Комментарий


                • #23
                  Сообщение от Николай П-н Посмотреть сообщение
                  Судя по данным источникаhttp://slovari.yandex.ru/~%D0%BA%D0%...0%D1%8F%D0%B4/ведущая страна по постройке зенмснарядов — Нидерланды. Крупнейшие морские земснаряды построены в Японии. Кто создатель этого экземпляра на фото с ковшом?
                  крупнейший в мире земснаряд построен в Испании, Cristobal Colon DWT 78000 http://www.shipspotting.com/gallery/...hp?imo=9429572 ,
                  по количеству больше всех построили Голландцы, а Японцы в свое время построили самые большие одноковшовые земснаряды TOSHO + GOSHO с обьемом ковша 200 м3 http://www.kk-kojimagumi.co.jp/engli...ist/index.html
                  --------------------------------------------------------------------
                  на фото одноковшовый земснаряд Панамского канала RIALTO M CHRISTENSEN, построен в Японии в 1977г. Обьем ковша 11.5 м3

                  Комментарий


                  • #24
                    Сообщение от 3 x Посмотреть сообщение
                    ...а Японцы в свое время построили самые большие одноковшовые земснаряды TOSHO + GOSHO с обьемом ковша 200 м3
                    Это же сколько же предполагает такой объем ковша? Ниже для сравнения.




                    Этот четырехосный вагон имеет объем кузова 120 м3.
                    http://s2.rimg.info/663bd6687e0ae8e5...29d6e3fbd2.gif

                    Комментарий


                    • #25
                      Сообщение от Николай П-н Посмотреть сообщение
                      Это же сколько же предполагает такой объем ковша? Ниже для сравнения.
                      [Этот четырехосный вагон имеет объем кузова 120 м3.
                      это как-раз и есть самый большой GOSHO
                      у него два ковша обьемом 136 и 200 куб.м, второй на палубе стоит

                      Комментарий


                      • #26

                        паровой землесос

                        Комментарий


                        • #27
                          дноуглубительный флот

                          Здравствуйте! Внимательно прочитала Вашу переписку.Сама сижу ищу хоть какую-то информацию о земснаряде "Амур". Если интересует, то во время ВОВ земснарядов было 11. Вайгач, Двина, Карская, Вознесенский. Нева-9, Сиуоркер, Чернышевский, Энрольд, Кампини, Орлец (1888-1939 года выпуска, производство Англия и Голландия). А перед войной Севтехфлот имел в своем распоряжении 7 землечерпательных морских снарядов “Карская”, “Чернышевский”, “Вайгач”, “Вознесенский”, “Нева-9”, “Энрольд” и “Сиуоркер”, землесос “Орлец” и рефулеры “Кегостров” и “Кампини”. Это были земснаряды производительностью от 200 до 600 м3 в час, разных лет постройки. Самый старый из них з/ч “Нева-9” был построен в России в 1888 г., а самый новый з/ч “Карская” в 1932 г. в Германии.

                          Примечания: В список не включены землесосы “Киров”, “Онега”, “Орджоникидзе”, переданные от строительства № 203 г. Молотовск и находившиеся продолжительное время в консервации в ожидании капитального ремонта.

                          Комментарий


                          • #28
                            http://fleetphoto.ru/photo/7730/

                            Земснаряд "Бахтемир"

                            http://fleetphoto.ru/models/

                            Информация о проектах судов, в т.ч. - земснарядов.
                            Merimies merta rakastaa

                            Комментарий


                            • #29
                              Сообщение от Таша Посмотреть сообщение
                              Здравствуйте! Внимательно прочитала Вашу переписку.Сама сижу ищу хоть какую-то информацию о земснаряде "Амур". Если интересует, то во время ВОВ земснарядов было 11. Вайгач, Двина, Карская, Вознесенский. Нева-9, Сиуоркер, Чернышевский, Энрольд, Кампини, Орлец (1888-1939 года выпуска, производство Англия и Голландия). А перед войной Севтехфлот имел в своем распоряжении 7 землечерпательных морских снарядов “Карская”, “Чернышевский”, “Вайгач”, “Вознесенский”, “Нева-9”, “Энрольд” и “Сиуоркер”, землесос “Орлец” и рефулеры “Кегостров” и “Кампини”. Это были земснаряды производительностью от 200 до 600 м3 в час, разных лет постройки. Самый старый из них з/ч “Нева-9” был построен в России в 1888 г., а самый новый з/ч “Карская” в 1932 г. в Германии.
                              Здравствуйте!
                              у меня записано, что НЕВА-9 постройки Англия, 1879г ??
                              Сиуоркер, Орлец, Кегостров, Кампини когда/где построены?

                              Комментарий


                              • #30
                                Спасибо за вопрос. Обязательно отвечу, но чуть позже, у меня информация на другом компе)))

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X