Круиз Москва (ЮРВ) - Пермь - Москва (СРВ) с 27.06.11 по 14.07.11 на т/х Г. Пирогове

[Миша55]

Я тоже был в Макарьеве несколько раз...Но с удовольствием побывал бы ещё...К сожалению в моем следующем круизе на "Некрасове" там стоянки тоже не будет.

[Папа-моряк]

Миша55, Вы знаете, мне кажется, возможно из-за глубин, в Макарьев заходят только двух- максимум трёхпалубные т/х.

[Миша55]

Папа-моряк,Вы ошибаетесь...Выкладываю прошлогоднее фото...Крокодил стоит в Макрьеве...

[Папа-моряк]

Папа-моряк,Вы ошибаетесь...Выкладываю прошлогоднее фото...Крокодил стоит в Макрьеве...

Да я бы Вам и на слово поверил! Чес слово!!! :-)

[Михаил Пашковский]

Насколько я знаю (уже не помню от кого), наши туроператоры избегают заходов в Макарьев по двум причинам:
1. Особенности прохождения 3- и 4-палубными судами Городецкого гидроузла - т.е. по пути вниз такая стоянка невозможна (если не делать ночного перестоя в НН), а по пути вверх, если устраивать стоянку в Макарьеве вечером (например, совмещая ее с утренним заходом в Козьмодемьянск), то возникнет необходимость в "убиении времени" между отправлением из Макарьева и шлюзованием вверх на Городце. Единственный вариант, лишенный проблем - заход в Макарьев при выходе на 305-м с Оки вниз.

2. "Нецивилизованность" служб монастыря, ответственных за экскурсионное обслуживание, проявляющееся во-первых, в том, что все платежи они принимают только наличными деньгами, а во-вторых, при этом не выдают никаких документов финансовой отчетности, что вообще-то является вопиющим нарушением действующего в РФ налогового законодательства.

[Александр Зайцев]

Насколько я знаю (уже не помню от кого), наши туроператоры избегают заходов в Макарьев по двум причинам:
1. Особенности прохождения 3- и 4-палубными судами Городецкого гидроузла - т.е. по пути вниз такая стоянка невозможна (если не делать ночного перестоя в НН), а по пути вверх, если устраивать стоянку в Макарьеве вечером (например, совмещая ее с утренним заходом в Козьмодемьянск), то возникнет необходимость в "убиении времени" между отправлением из Макарьева и шлюзованием вверх на Городце. Единственный вариант, лишенный проблем - заход в Макарьев при выходе на 305-м с Оки вниз.

А в чем заключаются эти особенности и касаются ли они 305-х? У нас на "Чапаеве" в 2008 году была стоянка в Макарьеве во второй половине дня по пути вниз. Нижний Новгород прошли утром, а Городец посреди ночи. В следующем 2009 году, также на "Чапаеве", у нас была стоянка в Макарьеве во второй половине дня по пути вверх. Городец затем прошли примерно от 4 до 5 утра.

[Михаил Пашковский]

А в чем заключаются эти особенности и касаются ли они 305-х? У нас на "Чапаеве" в 2008 году была стоянка в Макарьеве во второй половине дня по пути вниз. Нижний Новгород прошли утром, а Городец посреди ночи. В следующем 2009 году, также на "Чапаеве", у нас была стоянка в Макарьеве во второй половине дня по пути вверх. Городец затем прошли примерно от 4 до 5 утра.

Как я уже говорил, эти особенности касаются 3- и 4-палубных судов и связаны с жестко фиксированным временем их прохождения через шлюзы Городецкого гидроузла в часы наибольших попусков воды через плотину Городецкой ГЭС, т.е. только тогда, когда на участке от НН до Городца обеспечиваются необходимые для них глубины. Это не распространяется на т/х пр. 305, имеющие меньшую осадку, позволяющую им проходить шлюзы Городецкого гидроузла в любое время.

[belgar]

при этом не выдают никаких документов финансовой отчетности, что вообще-то является вопиющим нарушением действующего в РФ налогового законодательства.

Ой, а ты забыл что церкви мирские законы по барабану...

[Михаил Пашковский]

Ой, а ты забыл что церкви мирские законы по барабану...

Однако, требования Закона на них распространяются точно также, как и на мирские организации и исключения для них в налоговом законодательстве нет.

[Александр Зайцев]

Как я уже говорил, эти особенности касаются 3- и 4-палубных судов и связаны с жестко фиксированным временем их прохождения через шлюзы Городецкого гидроузла в часы наибольших попусков воды через плотину Городецкой ГЭС, т.е. только тогда, когда на участке от НН до Городца обеспечиваются необходимые для них глубины.

Теперь понятно, почему "Крылов" будет в этом году ночевать в Нижнем Новгороде.

[Александр Л.]

«Н.Карамзин» в Макарьеве в сентябре прошлого (2010) года (СРВ-Казань-СРВ):

[Николай Рябинин]

«Н.Карамзин» в Макарьеве в сентябре прошлого (2010) года (СРВ-Казань-СРВ):

классные снимки

[Александр Л.]

классные снимки

Увы ,обыкновенные... Но рад, что Вам понравились

[Роман Аниканов]

Что-то тема у вас съехала... Где Пирогов, а где 4-хдеки?... уж вернитесь, будьте добры!

[Михаил Пашковский]

Что-то тема у вас съехала... Где Пирогов, а где 4-хдеки?... уж вернитесь, будьте добры!

А я вот жду-не дождусь, когда же наконец по Оке 4-деки пойдут... С зеленой ватерлинией...