Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

ТЕПЛОХОДЫ АЛЕКСАНДР МАТРОСОВ И ВАЛЕРИЙ ЧКАЛОВ

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • #31
    Даты постройки:
    Матросов - 30.06.1954 год
    Чкалов - 30.03 1954 год
    Родина (святая Русь) - 30.06.1955 года.
    Чкалов (зав.№ 13001) головное судно I серии судов 588 проекта.
    Любитель круизов
    с 1990г. - 49 круизов на 30 т/х

    Комментарий


    • #32
      Сообщение от Михаил Посмотреть сообщение
      Даты постройки:
      Матросов - 30.06.1954 год
      Чкалов - 30.03 1954 год
      Родина (святая Русь) - 30.06.1955 года.
      Чкалов (зав.№ 13001) головное судно I серии судов 588 проекта.
      Но именно РОдина считается головным судном серии.
      http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

      Комментарий


      • #33
        Может кем то и считается. А Родина была пятым теплоходом в I серии, и по дате вступления в строй, и по зав.№ 13005.
        Любитель круизов
        с 1990г. - 49 круизов на 30 т/х

        Комментарий


        • #34
          Сообщение от Михаил Посмотреть сообщение
          Может кем то и считается. А Родина была пятым теплоходом в I серии, и по дате вступления в строй, и по зав.№ 13005.
          Не знаю, тезка, является ли это для Вас официальным документом, но Справочник по серийным речным судам МРФ РСФСР, том 1, 2 издание гласит

          Комментарий


          • #35
            Кстати


            ---------- Добавлено в 00:53 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:51 ----------

            Из всего этого следует, что Родина была первой заложена, но в строй вступила не первой.
            Любитель круизов
            с 1990г. - 49 круизов на 30 т/х

            Комментарий


            • #36
              Сообщение от Михаил Посмотреть сообщение
              Из всего этого следует, что Родина была первой заложена, но в строй вступила не первой.
              Первым в Европейскую часть СССР пришел вообще Гастелло. НАсколько я знаю - на "Родине" испытывали ДАУ, но дело не пошло - пока поставили испытали сняли...
              http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

              Комментарий


              • #37
                Да, если быть внимательным, то и заложили Родину, скорее всего не первой. Заводской номер по порядку получается пятым.

                Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщение
                НАсколько я знаю - на "Родине" испытывали ДАУ, но дело не пошло - пока поставили испытали сняли...
                А вот здесь может быть ответ - Родина могла быть спущена первой, но встрой вступила пятой. Правда и это не факт.
                Во времена СССР мог сказываться и идеологический фактор, поэтому в справочник по серийным речным судам МРФ РСФСР и могли вписать головным судном Родину. Но это все предположения.
                Заводские № и даты вступления в строй факты. И запись в справочнике(времен СС) факт. А по ним получается что 5-е судно серии(по нам не ясной причине) официально объявлено головным. Современные источники, головным, считают то судно, что было первым заложено и построено.
                Любитель круизов
                с 1990г. - 49 круизов на 30 т/х

                Комментарий


                • #38
                  Сообщение от Михаил Посмотреть сообщение
                  Во времена СССР мог сказываться и идеологический фактор, поэтому в справочник по серийным речным судам МРФ РСФСР и могли вписать головным судном Родину...
                  Именно так и было!

                  Комментарий


                  • #39
                    Сообщение от Михаил Посмотреть сообщение
                    А вот здесь может быть ответ - Родина могла быть спущена первой, но встрой вступила пятой. Правда и это не факт.
                    ЕМНИП - у ейного корпуса действительно первый номер серии - надо точнее смотреть. Ксати питерцам проще - она там где-то у вас зимует.
                    Вообще я вполне допускаю, что из-за того что судно было головным в серии - на нем возникали проблемы, которые устранялись заводом-строителем. Вообщем надо списки смотреть.
                    Что касается прихода судов в СССР - порядок вроде такой был:
                    В. Чкалов
                    А. Матросов
                    Гастелло
                    РОдина
                    пятым вроде толи Либнехт, толи Тельман пришел.
                    http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

                    Комментарий


                    • #40
                      Все таки скорее всего В. Чкалов является головным судном пр. 588

                      Комментарий


                      • #41
                        Сообщение от AITSOK Посмотреть сообщение
                        Все таки скорее всего В. Чкалов является головным судном пр. 588
                        посмотреть бы строительную документацию - когда и чей киль был заложен.
                        http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

                        Комментарий


                        • #42
                          Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщение
                          посмотреть бы строительную документацию - когда и чей киль был заложен.
                          Да! Хорошо было бы... только где она есть? В архивах судоверфи?

                          Комментарий


                          • #43
                            если немцы ее хранят.... щас еще проблема в том,что матиас тессен неоднократно менял свой статус
                            http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

                            Комментарий


                            • #44
                              Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщение
                              если немцы ее хранят.... щас еще проблема в том,что матиас тессен неоднократно менял свой статус
                              Как это? менял свой статус?

                              Комментарий


                              • #45
                                Сообщение от AITSOK Посмотреть сообщение
                                Да! Хорошо было бы... только где она есть? В архивах судоверфи?
                                Там или в архивах Министерства... Или в Регистре...

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X