Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

"Харитон Лаптев"

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • "Харитон Лаптев"

    Вредители были во все времена!

    «Харитон Лаптев»




    На территории Комсомольска на Днепре под толщей песка и земли уже около 22 лет похоронен буксир. 30 метровое судно находится на территории одного из самых посещаемых спортивных объектов города, и возможно многие комсомольчане даже стояли над ним, не подозревая о том, что под их ногами покоится буксир «Харитон Лаптев».


    Достоверных сведений о том, когда конкретно это судно появилось городе – нет. Примерно же можно сказать, что появился он в яхт-клубе в 1986–1987 г. Говорят, что корабль долгое время простоял в порту Кременчуга, где над ним изрядно «поработало» время и сами кременчужане. С какой целью «Харитон Лаптев» был пригнан в Комсомольск – доподлинно не известно. Однако прибыл он сюда уже изношенным и раскуроченным. Сначала судно было доставлено в грузовой речпорт горно-обогатительного комбината (ГОК) (примерно в 1984 г.), а со временем переправлено в яхт-клуб.

    Бесцельно стоял корабль на плаву не долго. Из-за отсутствия должного ухода «Харитон Лаптев» постепенно давал течь, пока в 1989 году и вовсе не затонул. Все это время судно потихоньку проседало, пока уровень воды не достиг критической отметки – через выбитые иллюминаторы хлынула вода. И 200 тонный буксир за одну ночь ушел на дно. 30 метровое судно опустилось на глубину в 10 м, откуда достать его было уже практически невозможно.

    В Комсомольске тогда, впрочем, как и сейчас, не было необходимой техники для поднятия такого большого буксира со дна.
    Около года простоял «Харитон Лаптев» затонувшим на дне Днепра. Пока руководством ГОКа не было решено от него и вовсе избавиться.
    Снасти, находящиеся на поверхности воды, с корабля срезали. В яхт-клуб пригнали КрАЗы и бульдозера, завезли щебенку, ею в 1991 году и засыпали останки корабля. Те, кто гулял когда-то по яхт-клубу, видели с левой стороны намытый мыс, который уже успел порасти кустарником и даже деревцами. Так вот – это и есть последнее пристанище буксира «Харитон Лаптев».


    Но память о себе буксир «Харитон Лаптев» все же оставил. Небольшие заборчики вдоль набережной яхт-клуба – части затонувшего на территории Комсомольска морского буксира.
    Последний раз редактировалось alecs; 08-02-2011, 22:19.

  • #2
    Как я понимаю - буксир проекта Ч-800...
    http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

    Комментарий


    • #3
      Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщение
      Как я понимаю - буксир проекта Ч-800...
      По проекту, похоже, он самый. а вот по 30-ти метровой длине не вяжется минимум раза в полтора.
      http://s2.rimg.info/663bd6687e0ae8e5...29d6e3fbd2.gif

      Комментарий


      • #4
        Сообщение от Николай П-н Посмотреть сообщение
        По проекту, похоже, он самый. а вот по 30-ти метровой длине не вяжется минимум раза в полтора.
        Речь, конечно же идет о другом буксире. Тип "Озерный" никак не мог быть спасателем в море. Кстати, Ч-800 и тоннаж имеет более 200 тонн, и длина у него более 30 метров значительно. Но это все же именно речной буксир озерного класса... А вот морской "Харитон Лаптев" - вопрос интересный... В Регистровых книгах его не найти, раз он был у вояк... Надо бы по форумам ВМФ посмотреть..

        http://www.riverfleet.ru/fleet/list.php?SECTION_ID=1445

        Информация по Ч-800. Имели озерный класс Речного регистра.
        Последний раз редактировалось Vitalis Merta; 07-02-2011, 00:35.
        Merimies merta rakastaa

        Комментарий


        • #5
          Сообщение от Vitalis Merta Посмотреть сообщение
          Речь, конечно же идет о другом буксире. Тип "Озерный" никак не мог быть спасателем в море. Кстати, Ч-800 и тоннаж имеет более 200 тонн, и длина у него более 30 метров значительно. Но это все же именно речной буксир озерного класса... А вот морской "Харитон Лаптев" - вопрос интересный... В Регистровых книгах его не найти, раз он был у вояк... Надо бы по форумам ВМФ посмотреть..

          http://www.riverfleet.ru/fleet/list.php?SECTION_ID=1445

          Информация по Ч-800. Имели озерный класс Речного регистра.
          подредактировал начало.

          Здесь другой "Харитон Лаптев"

          Есть еще несколько.
          Последний раз редактировалось alecs; 08-02-2011, 22:22.

          Комментарий


          • #6
            Сообщение от alecs Посмотреть сообщение
            Здесь другой "Харитон Лаптев"
            http://hotstreams.narod.ru/ships.htm#ssv503
            Согласитесь, Алекс, это тоже не то судно, которое затоплено на Днепре. Тот гораздо меньше. Кстати и украинские форумы вводят народ в заблуждение, выставляя фото Ч-800.
            Merimies merta rakastaa

            Комментарий


            • #7
              Сообщение от Vitalis Merta Посмотреть сообщение
              Согласитесь, Алекс, это тоже не то судно, которое затоплено на Днепре. Тот гораздо меньше. Кстати и украинские форумы вводят народ в заблуждение, выставляя фото Ч-800.
              Кстати на фото в начале темы название читается как "Капитан Макаров" или Марков - вроде так.
              Кстати - что с риверфлитом случилось - фотографии в общем доступе появились! Обалдеть!
              http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

              Комментарий


              • #8
                Сообщение от alecs Посмотреть сообщение
                подредактировал начало.

                Здесь морской "Харитон Лаптев"
                http://hotstreams.narod.ru/ships.htm#ssv503
                Алекс Ваши посты порой убивают наповал. Нужно хоть немного критично относится к тому что говорить и выкладывать.

                Комментарий


                • #9
                  Сообщение от Bull Посмотреть сообщение
                  Алекс Ваши посты порой убивают наповал. Нужно хоть немного критично относится к тому что говорить и выкладывать.
                  Дима, редко бываешь... а то бы привыкал потихонечку... :-)
                  :boat: www.mmflot.com

                  Комментарий


                  • #10
                    Коллеги - давайте не будем цепляться. Все ошибаемся, как ни крути.
                    http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

                    Комментарий


                    • #11
                      Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщение
                      Коллеги - давайте не будем цепляться. Все ошибаемся, как ни крути.
                      Дело совершенно не в ошибках,
                      Петр, я Вам говорил, почему я не выкладываю сюда фотографии из своей коллекции...
                      :boat: www.mmflot.com

                      Комментарий


                      • #12
                        Сообщение от info Посмотреть сообщение
                        Дело совершенно не в ошибках,
                        Петр, я Вам говорил, почему я не выкладываю сюда фотографии из своей коллекции...
                        Увы, но от этого никто не застрахован из нас...
                        http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

                        Комментарий


                        • #13
                          Знаете, господа хорошие, если по какой-либо (любой) причине опубликована недостоверная информация, и читатель ясно сознаёт, что эта информация недостоверна, нормальной реакцией может являться:
                          1. При владении достоверной информацией - поправить автора, дополнив/опровергнув/иное (ненужное зачеркнуть) его;
                          2. При НЕвладении достоверной информацией или при нежелании делиться таковой - молчать в тряпочку;
                          3. При супер-пупер знаниях и нежелании таковыми делиться - не посещать ресурс, где общаются индивидуумы, не достигшие столь высокой степени просветления.

                          Все остальные комментарии, не несущие читателям никакой полезной информации, а имеющие единственной целью своей обидеть автора/приподнять самооценку/плюнуть в душу (ненужное зачеркнуть) - понты и образцово-показательные распальцовки.

                          Комментарий


                          • #14
                            Вы совершенно не правы.... давайте я Вам в личку напишу.
                            :boat: www.mmflot.com

                            Комментарий


                            • #15
                              Сообщение от Владимир М. Посмотреть сообщение
                              Знаете, господа хорошие, если по какой-либо (любой) причине опубликована недостоверная информация, и читатель ясно сознаёт, что эта информация недостоверна, нормальной реакцией может являться:
                              1. При владении достоверной информацией - поправить автора, дополнив/опровергнув/иное (ненужное зачеркнуть) его;
                              2. При НЕвладении достоверной информацией или при нежелании делиться таковой - молчать в тряпочку;
                              3. При супер-пупер знаниях и нежелании таковыми делиться - не посещать ресурс, где общаются индивидуумы, не достигшие столь высокой степени просветления.

                              Все остальные комментарии, не несущие читателям никакой полезной информации, а имеющие единственной целью своей обидеть автора/приподнять самооценку/плюнуть в душу (ненужное зачеркнуть) - понты и образцово-показательные распальцовки.
                              Претензии не по качеству имеемых товарищем знаний, я на форуме нахожу достаточно грамотных и рассудительных людей. Потому и посещаю ресурс. Причина скорее в логичности выводов. Совместить "длина 30м", "спасатель", "БРЗК на последнем фото", "Север" и "Днепр" это уж чересчур даже для "историков ревизионистов"

                              Комментарий

                              Обработка...
                              X