Критикуем АЭРОФЛОТ и авиакомпании. Ответственность за испорченный отдых

[Железный дорожник]

Valeri717,давайте праздновать наступление нового года! И хрен на авиакомпании, аэропорты и т.п.

[Valeri717]

Valeri717,давайте праздновать наступление нового года! И хрен на авиакомпании, аэропорты и т.п.

От всей души поздравляю !

Я не могу их послать, так как вылетаю...

Появилась радость...

Система заработала и мы зарегистрировались :




Поздравляем! Вы успешно зарегистрированы на рейс! Пожалуйста, нажмите «Печать», чтобы распечатать Ваш посадочный талон.
Если Вы зарегистрировались на несколько участков полета или одновременно зарегистрировали несколько человек, будут распечатаны все посадочные талоны, соответствующие вашей регистрации.
С нетерпением ждем Вас на борту самолета Аэрофлота.

[Михаил Пашковский]

Появилась радость...

Система заработала и мы зарегистрировались :




Поздравляем! Вы успешно зарегистрированы на рейс! Пожалуйста, нажмите «Печать», чтобы распечатать Ваш посадочный талон.
Если Вы зарегистрировались на несколько участков полета или одновременно зарегистрировали несколько человек, будут распечатаны все посадочные талоны, соответствующие вашей регистрации.
С нетерпением ждем Вас на борту самолета Аэрофлота.

С чем Вас от всей души поздравляю! С Новым Годом, и пусть в году наступившем у нас всех будет проблем меньше, чем в ушедшем!

[Aлександр]

От всей души поздравляю !

Я не могу их послать, так как вылетаю...

Появилась радость...

Система заработала и мы зарегистрировались :




Поздравляем! Вы успешно зарегистрированы на рейс! Пожалуйста, нажмите «Печать», чтобы распечатать Ваш посадочный талон.
Если Вы зарегистрировались на несколько участков полета или одновременно зарегистрировали несколько человек, будут распечатаны все посадочные талоны, соответствующие вашей регистрации.
С нетерпением ждем Вас на борту самолета Аэрофлота.

Ждем новостей! Долетели нормально?

[Valeri717]

Удалено

[Valeri717]

Удалено

[Valeri717]

Удалено

[MIXCD]

Особое спасибо компании АэроМар за отвратительное питание !

Из обзора по бортовому питанию:
В небе, из-за низкого давления, вкус давно привычных напитков и блюд изменяется. В связи с этим во многих продуктах, поставляемых для питания на борту, дозировка соли, сахара, пряностей и трав увеличена, иначе вкус и запах будут восприниматься приглушенно, как при сильном насморке.
Обычно соль в полете воспринимается на вкус на 20-30% слабее, чем на земле, а сахар - на 15-20% ниже. Кофе станет более горьким, а вино - еще кислее. Привычные еда и напитки, которые на земле кажутся удивительно вкусными, на высоте становятся пресными.
В этом эффекте, который подсознательно ощущает на себе почти каждый пассажир, и кроется секрет популярности томатного сока. Оказывается, его вкус остается неизменным на высоте, и "наш организм каким-то образом об этом знает". А вот апельсиновый и яблочный сок кажутся более терпкими и кислыми, и нам их пить не хочется.

Блиц-опрос в Шереметьево показал, что большинство соотечественников даже не подозревает о том, что все зарубежные и некоторые российские авиакомпании на регулярных рейсах готовы предоставить пассажиру специальное питание. И оно - внимание! - уже входит в стоимость билета, никаких дополнительных наценок тут быть не может. Просто при покупке билета надо уточнить, какие именно у вас вкусовые пристрастия.
В проездном документе, если вы все-таки выбрали себе на обед нечто особенное, должна стоять соответствующая отметка. Учтите также, что заказы на спецпитание принимаются не менее чем за сутки до вылета, иногда даже за 48 часов (зависит от конкретной компании и вида питания). Для Аэрофлота это: азиатская кухня, вегетарианское, детское питание, диабетическое, младенческое, морепродукты, мусульманское, низкокалорийное, с высоким содержанием клетчатки, без клейковины, с низким содержанием соли, пуринов, хинди.

Существуют три класса комфортности авиаперелета: эконом-, бизнес- и первый.
Питание эконом-класса должно быть недорогим и качественным. Поэтому практически все авиакомпании используют недорогие продукты. Как правило, предлагается выбор из двух горячих блюд. В бизнес-классе у пассажиров есть возможность выбирать уже из трех горячих блюд. А в первом классе меню еще более разнообразное, причем обслуживание пассажиров первого класса максимально приближено к ресторанному варианту: сначала подается закуска, потом - горячее, затем - десерт.

В целом же подход авиакомпании к организации питания в салонах различных классов практически одинаков. Чем дороже стоит билет, тем больше у пассажиров выбор блюд и изысканнее меню.



Ну и в дополнение.
Меню может быть с учетом страны назначения. Например это то, что японцы называют едой и загружают на борт самолетов Арофлота.

Завтрак:
закуска


и горячее блюдо


Обед:
закуска

и горячее блюдо


Это питание первого класса.

[Valeri717]

ТЕМА ЗАКРЫТА