Судовые силовые установки

[Железный дорожник]

У нас на "Глазунове" механик сильно хвалил 6Ч18/22 (Хабаровец который)... Ну а про главные шкоды я писать не буду - клавиатура краснеет...

[Mad Engeneer]

дык все "Речные" ну буксиры-толкачи, они поголовно с Хабарами !?

[Железный дорожник]

дык все "Речные" ну буксиры-толкачи, они поголовно с Хабарами !?

именно... только там 6ЧСП, а у нас просто 6Ч. Разница в мелких деталях.

[Mad Engeneer]

ну насколько мне не изменяет память индекс "С" с реверсивной муфтой, а "П" это с редукторной передачей. так что,вкралась ошибка... ибо он может работать без индексов С и П как ДГ
вот и там ещё на переменные генераторы, либо в качестве силовой судовой установке как с наддувом(индекс "Н") так и без оной

http://www.dalremdiesel.ru/techdata/6hsp.html

http://www.dalremdiesel.ru/techdata/6hsp.html

[Железный дорожник]

ибо он может работать без индексов С и П

Так я с этим не спорю. Ошибки тут нет, так как на ДГ когда 6ЧСП ставили - все что придавало ему индексы С и П с него сняли. Но табличка была родная - на ней четко было - 6ЧСП... .в агрегате ДГРА-100 и ДГРА-150 и используется 6Ч18/22 (в сообщениях выше цифру напутал - каюсь - привык его просто Хабаровцем называть), другой вопрос в том, что на одном из вспомогачей именно 6ЧСП стоял - заводская табличка об этом зело гласила. Другой вопрос в том, что видимо когда меняли - редуктор сняли предварительно.
Насколько я помню там такой ряд
6Ч - 6 цилиндров, безнаддувный
6ЧСП - с реверс-редуктором, используется как главный двигатель, безнаддувный
и соответственно 6ЧН и 6ЧСПН - соответственно с наддувом
Вроде нигде особо не нахомутал....

[NWO]

Ну если с точки зрения Euro IV

Так называемые нормативы "Euro" относятся к автомобильному транспорту.
Для всего остального ("Off-Highway") действуют другие нормативы, которые в америке принято называть Tier (соотв. 1, 2 и т.д.), а в Европе Stage.

[Железный дорожник]

Так называемые нормативы "Euro" относятся к автомобильному транспорту.

Не спорю. Просто все нынешние ЯМЗовские движки - вариации на тему автомобильных.... потому и вспомнил...

[роман]

Всё о чём вы говорите это хорошо . Но на речном флоте в СССР лучше NVD главных двигателей не было . Хабаровцы рядом не стояли а про ЯМЗ и говорить не чего . ЯМЗ это автомобильный двигатель.У нас в Новосибирске когда меняли главные на РТ шестисот сильных NVD-26 на Хабаровцы ,капитаны плакали. NVD это вечный ,не убиваемый двигатель. Особенно реверсивные.Конечно они устарели как технически так и морально . Но пока лучше их нет . А импортные настоящие судовые судовые , очень дорого стоят. :yes:

[info]

Двигатель Mitsubishi NVD 6120(110л.с.) ставился на японский легкий танк Ха-Го.
------

А так работает старичек Backau-Wolf

А так выглядит MAN на 17000 лс

Но сейчас уже идут двигателя созданные по технологиям RT-flex Common - rail это последнее,что есть в судовом дизелестроении

[роман]

Backau-Wolf это до военное названия. В СССР назывался НФД . Просто я на английском может не правильно написал.

[info]

Все СРТ построенные в Германии, а строили их после войны, имели 300 - 400 сильные двигатели Buckau-Wolf позже фирму переименовали SKL
Этот завод расположен в Магдебурге ГДР

Фирма SKL Motor GmbH ведет свою историю от, основанной в 1838 г. , Магдебургской пароходной компании. В 1862 г. компания переименовывается в "Локомобильную фабрику Р.Вольф". В 1928 г. проводится слияние фабрики Вольфа с АО "Машиностроительная фабрика Букау". В настоящее время SKL Motor GmbH

Выпускают маломощные дизеля и дизель-генераторы. Почти весь малотоннажный рыболовный флот СССР был оборудован дизелями SKL

[Mad Engeneer]

блин это не машина-это операционная какае-то)!

[info]

На сегодняшний день самый мощный судовой дизель Sultzer RT-flex96c 108920 лс при 102 об мин
Вес двигателя 2300 тн 27 м дл и 13 м высота
Расход топлива 13724 л час

[роман]

блин это не машина-это операционная какае-то)!

Что значит операционная. Очень простая и надёжная конструкция. Головки раздельно ,топливные насосы раздельно. Что там особенного. Зато надёжен как молоток. Пока есть солярка будет пыхтеть как тепловоз.

[info]

блин это не машина-это операционная какае-то)!

Так действительно на многих судах механики работают в белых комбезах.....