Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Выбор морского круиза

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • #76
    Regina, плывите в Астрахань
    И вам всего хорошего! :yes:

    Комментарий


    • #77
      Regina!
      Сейчас практически все круизные лайнеры имеют стабилизаторы качки !
      Когда мы шли ,из Рима в Барселону, между островами Корсика и Сардиния, был шторм 8-9 баллов (там всегда шторма)
      (на экране в каюте показывается вся подробная информация) Мы чувствовали лёгкое покачивание.
      Лайнер был Liberty of the Seas ( USA)
      Выбирайте на первый раз новый большой лайнер и будет вам счастье .

      Комментарий


      • #78
        При строительстве современных круизных кораблей используются все самые инновационные технологии и последние достижения науки и техники. Это позволяет круизным компаниям без преувеличения заявлять, что морские круизы – самый безопасный отдых.
        ЮНЕСКО объявило морские круизы самым безопасным видом отдыха в мире на основании проводимого этой организацией многолетнего исследования.
        Почему пассажиры круизных лайнеров чувствуют себя комфортно при любых погодных условиях и в любых регионах плавания? Почему морские круизы практически не подвержены природным, погодным и политическим катаклизмам?
        Основа основ максимального комфорта пассажиров в море в любую погоду – системы стабилизации качки. Давайте рассмотрим подробнее - что же это такое?

        1. Система стабилизации качки
        Ни один современный лайнер нельзя представить без системы стабилизации. Именно она обеспечивает устойчивость круизных лайнеров и плавность хода, благодаря чему пассажиры совершают круизы в комфортных условиях и не испытывают морской болезни. Стабилизаторы качки для круизных кораблей представляют собой сложную и высокотехнологичную систему, сопоставимую по функциональности с системами, контролирующими положение космических кораблей.

        На фото: Это часть системы «стабилизации качки» современного круизного лайнера, а не фрагмент строящегося космического корабля.
        Система стабилизации состоит из нескольких элементов.
        Во-первых, это балластные цистерны, находящиеся в нижней части корпуса лайнера. Современные лайнеры имеют небольшую осадку, не более 8 метров, при том, что над водой находится корпус около 50 метров высотой. В балластные цистерны набирается вода, что делает центр тяжести ниже, а лайнер устойчивее.
        Во-вторых, это подводные крылья-стабилизаторы. Они находятся по центру лайнера с обеих сторон и могут двигаться вверх и вниз в противофазе волнам. Морская болезнь может возникать, если мозг получает отличающиеся сигналы от органов зрения и рецепторов среднего уха. На земле человек видит, куда он идет и чувствует то же самое. Во время шторма человек видит окружающий интерьер неподвижным, но рецепторы среднего уха фиксируют отклонение от горизонта, в результате чего человек испытывает дискомфорт. Подводные стабилизаторы позволяют лайнеру сохранять исходное положение относительно горизонта, что позволяет избежать проявлений морской болезни. Вместо крыльев, а иногда и вместе с ними применяется подвижный балласт – огромные, до 100 тонн весом, металлические противовесы, передвигающиеся по рельсам и не дающие круизному лайнеру раскачиваться.
        В-третьих, система стабилизации имеет компьютерный «мозг», который с помощью гироскопа оценивает отклонение круизного лайнера от уровня горизонта и запускает соответствующие механизмы. Подводные стабилизаторы на современных круизных лайнерах убираются в спокойных водах и выпускаются только при усилении качки.

        Чем больше и современнее лайнер, тем более сложные и продвинутые системы стабилизации он имеет. Конечно, они не дают 100-процентной гарантии от укачивания, но пассажиры могут быть уверенными, что шторм до 5 баллов они даже не заметят!
        А такие сильные штормы в регионах плавания современных лайнеров случаются очень редко. Не случайно в морские круизы ежегодно отправляется более 14 миллионов пассажиров, более половины которых совершают далеко не первый круиз, выбрав этот вид отдыха как наиболее комфортный, выгодный и безопасный по сравнению с другими туристическими продуктами!

        2 . Спутниковая навигация.
        Второй, не менее значительный фактор, гарантирующий пассажирам комфорт и безопасность – это супертехнологичные спутниковые системы навигации, установленные на круизных судах. Это позволяет капитану и команде полностью контролировать любую ситуацию и принимать своевременные решения: проще говоря, в случае возникновения штормового предупреждения круизный лайнер просто переждет его в спокойном месте или наоборот, ускорившись, переместится подальше, в более спокойную акваторию.

        3 . Лайнер меняет маршрут в случае неблагоприятной ситуации.

        И третий фактор, влияющий на признание морских круизов заключается в том, что в случае неспокойной политической обстановки в регионе ( как например в 2010 и 2011 году возникла в Тунисе и Египте, и куда также заходят круизные лайнеры) в отличие от наземных курортов лайнер способен быстро переместиться на безопасное расстояние, так сказать «уплыть подальше от проблемы», или зайти в альтернативные порты, например в Италии. Как и поступили круизные компании, просто незначительно поменяв маршруты.
        Таким образом, вывод очевиден – круизный отдых действительно самый безопасный в мире, и не зависит ни от погодных или политических событий в любом регионе.

        Важно отметить! что все написанное в этой статье, справедливо только для ведущих мировых круизных корпораций, обладающих современным круизным флотом и вкладывающих большие инвестиции в технологии безопасности.
        В мире существуют и суда старой постройки, которые до сих пор эксплуатируются небольшими частными компаниями. И в этом случае безопасность пассажиров, конечно не может быть гарантирована на таком уровне.


        Перепечатка !

        Комментарий


        • #79
          1. Система стабилизации качки
          Описаны способы и конструкция устройств для успокоения бортовой и килевой качки на морских судах

          вот как это работает. Стабилизаторы работают только при бортовой качке. А что делать при килевой?
          на любом судне делают так.чтобы не было свободноднодвижущихся устройств. Все крепится.
          2 . Спутниковая навигация.
          никакого отношения к погоде не имеет. определяет только точное положение судна в море с точностью до нескольких метров
          Лайнер меняет маршрут в случае неблагоприятной ситуации.
          это может сделать любое судно
          справедливо только для ведущих мировых круизных корпораций,
          все круизные суда строятся на класс и под надзором Регистра. Все пассажирские суда должные соответствовать конвенциям. В противном случае судно не может работать в круизах
          Перепечатка !
          из Мурзилки?

          зы. в Советское время один из круизных лайнеров Черноморского пароходства затопили из-за успокоителя качки. которым ударились в причал при швартовке и ус-во вошло в машинное отделение судна сделав дыру в корпусе.
          Автоматика показала перед швартовкой.что ус-во было убрано


          Смотрите любимые видео, слушайте любимые песни, загружайте собственные ролики и делитесь ими с друзьями, близкими и целым миром.
          Последний раз редактировалось info; 28-07-2016, 22:48.
          :boat: www.mmflot.com

          Комментарий


          • #80
            2 февраля 2017 года на верфи судостроительной компании Fincantieri в Монфальконе, Италия, состоялась церемония закладки киля нового круизного лайнера "MSC Seaview" класса "Seaside", который строится для MSC Cruises, крупнейшей в мире частной круизной линии и лидер рынка в Европе, Южной Америке и Южной Африке. Об этом сообщила пресс-служба компании Fincantieri.
            Как сообщается, закладке киля предшествовала традиционная церемония закладки двух монет под килем блока нового лайнера в знак благословения и удачи. Согласно традиции, два давних сотрудника, представитель от верфи и судовладельца, выступают на церемонии в качестве крестных матерей. В данный момент эту задачу выполнили: Michela Bullo от Fincantieri и Loredana Giammusso от MSC Cruises.

            Ввод лайнера в эксплуатацию запланирован в июне 2018 года. В летний сезон будет совершать круизы в Средиземноморье. С ноября 2018 года будет развернут в Бразилии.

            Отмечается, что лайнер "MSC Seaview" будет иметь валовую вместимость 154000 тонны, длину 323 метра, максимальную вместимость 5179 пассажиров.

            Он является вторым лайнером класса "Seaside", который строится в рамках контракта, который был подписан в мае 2014 года. Головным лайнером данного класса является "MSC Seaside", который в декабре 2017 года будет введен в эксплуатацию. Церемония крещения состоится в Майами, где он будет базироваться.
            :boat: www.mmflot.com

            Комментарий


            • #81
              Привет
              Добрий день
              Как вы
              Мои маршрут
              Сингапур
              австралия и океане
              И мне нужно ваша помощь -составит самий хороший и красывий маршрут
              С уважением ваш
              Гиат

              Комментарий


              • #82
                Если ехать зимой или поздней осенью, то лучше в теплые края податься, солнышко, песочек, коктейли, такой отдых считаю идеальным

                Комментарий


                • #83
                  Идеальный отдых от Алевтинны



                  И вам всего хорошего! :yes:

                  Комментарий


                  • #84
                    Спасибо, Денис.....развеселил....(чёрный юмор -тоже юмор):clapping:
                    Спасибоhttps://c.radikal.ru/c24/1802/72/fd8ae369f513.gif

                    Комментарий


                    • #85
                      Ребята, всем привет!
                      Я тут юзер новый и новый вообще в круизной теме. Хочу этим летом поехать в первый круиз ддней на 7-10, но не могу выбрать куда. Нравятся два направления: круиз по Средиземному морю и Норвежские фьорды.
                      Посоветуйте пожалуйста компании, которые не сильно дорого будут стоить?
                      Знакомый, неоднократно бывавший в круизах советовал одну компанию, но может где есть подешевле $1500 на человека? (потом дам ссылки для сравнения)

                      Заранее спасибо

                      Комментарий


                      • #86
                        Сообщение от Альмира Посмотреть сообщение
                        Имела с ними дело дважды, в первый раз до круиза не дошло, не набрали группу, во второй - за неделю отменили экскурсионную программу,
                        после чего еле умолила Via Maris ( это не принято ) включить меня в их экскурсионную программу, хотя круиз был куплен в Нептуне.
                        Вообще считаю не в интересах туристов такая практика, когда из соображений конкуренции при небольшом количестве русскоязычных пассажиров туркомпании не объединяют их в общие экскурсии.
                        После этого зареклась иметь дело с Нептуном, да и цены у них высокие.
                        Свой опыт не навязываю, у кого-то, возможно, другое впечатление об этой компании.
                        И как вам Виамарис? Взяли на борт?)
                        Думаю у них брать тур, хочу отзывы послушать

                        Комментарий


                        • #87
                          Сообщение от morskoy_volk Посмотреть сообщение
                          Нравятся два направления: круиз по Средиземному морю и Норвежские фьорды.
                          Посоветуйте пожалуйста компании, которые не сильно дорого будут стоить?
                          :
                          Что-то не густо на форуме.. Оставлю сразу информацию, чтобы быстрее получить ответ)
                          Собственно про Виамарис вопрос. У них есть такое круизное направление https://www.viamaris.ru/kruizi-po-norvezhskim-fiordam/ (успеваю на 2 июля за 1099 зеленых) и такое (предпочтительнее для лета) - https://www.viamaris.ru/kruizi-po-sredizemnomu-moru/, но все что подходит по маршруту, цене и дате больше 1500..
                          Через какие еще компании можно купить и вообще интересуют отзывы, кто уже плавал по этим направлениям?)

                          Комментарий


                          • #88
                            Ваш ВИАМАРИС посредник. При продаже круиза он берет надбавку. Здесь вы не с экономите.
                            Плохо искали. Заходите на сайты круизных компаний и смотрите кто у них представители в России. Там и берите
                            Да и июль и август самые дорогие круизы. Хотите экономить - осень ! Не вижу смысла летом в Норвежские Фьорды. Бр... р. Холод везде.
                            Если брать каюту без окна, то да можно экономить. Но это как на подводной лодке...
                            Средиземное море было, есть и будет главным отдыхом !!!
                            Главный круизный порт Средиземного моря - Барселона. Всё рядом.
                            А если из РИМа ( порт Чивитавеккья) - то это сказка вообще, посмотреть пару дней Рим, это стоит пол жизни !
                            Ещё совет. Выбирайте американские лайнеры и компании. Европейские (ЕС) -дороже всё.

                            Комментарий


                            • #89
                              Сообщение от Valeri717 Посмотреть сообщение
                              Ваш ВИАМАРИС посредник. При продаже круиза он берет надбавку. Здесь вы не с экономите.
                              Плохо искали. Заходите на сайты круизных компаний и смотрите кто у них представители в России. Там и берите
                              Да и июль и август самые дорогие круизы. Хотите экономить - осень ! Не вижу смысла летом в Норвежские Фьорды. Бр... р. Холод везде.
                              Если брать каюту без окна, то да можно экономить. Но это как на подводной лодке...
                              Средиземное море было, есть и будет главным отдыхом !!!
                              Главный круизный порт Средиземного моря - Барселона. Всё рядом.
                              А если из РИМа ( порт Чивитавеккья) - то это сказка вообще, посмотреть пару дней Рим, это стоит пол жизни !
                              Ещё совет. Выбирайте американские лайнеры и компании. Европейские (ЕС) -дороже всё.
                              Спасибо за Ваш ответ!
                              Еду по Средиземноморью через пару недель)

                              Комментарий


                              • #90
                                Только не суйтесь в Малагу и далее в Гибралтарский пролив !
                                Мы сейчас в районе Гибралтара. Температура воды УЖАСНАЯ.
                                От+17 до +19 на 23 июля !!!
                                Приходится ездить купаться в Атлантику. Там теплее +21, в районе Атлантических пляжей Тарифа

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X