Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Безвизовый ночной морской круиз на «Принцессе Марии»

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Безвизовый ночной морской круиз на «Принцессе Марии»

    Санкт-Петербург – Котка – Санкт-Петербург

    ---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:23 ----------

    Итак, сбылась ещё одна мечта – побывать на огромном морском лайнере. В длительный круиз по странам поехать не получается, но на такой впечатляющей громадине побывать всегда хотелось. И тут совершенно случайно в интернете натыкаюсь на очень заманчивое предложение: безвизовый (это самое важное) круиз на одну ночь на круизном пароме «Принцесса Мария»! Нужен только загран паспорт, т.к. в него ставятся отметки выезда и въезда в Россию.
    Кстати, сразу хочу поворчать на Питерских форумчан, почему они до сих пор молчали как партизаны о таком классном мероприятии)))))
    Тур заключается в следующем: Мы покупаем билет на концерт (это обязательно) стоимостью 1000 руб с носа, по желанию можно оплатить каюту (2х или 4х местная каюта на 6 палубе, но без окна, всего за 1400 за всю каюту!), приехать на морвокзал и счастливо отплыть ))) Сразу хочу сказать насчет концерта: какой концерт будет на пароме, сообщается за несколько дней до круиза, т.е. мы билеты на этот загадочный концерт покупали вслепую, да нам, в принципе, это и не важно было, главное – лайнер. В итоге оказалось, что билеты у нас на какой-то крутой ночной клуб Питера «ХХХХ», и ди-джеи этих «Иксов» будут вести дискотеку на борту. Вообще концерты бывают разные: Группа «Мираж», Игорь Корнелюк, даже Камеди-клаб, так что нам не очень повезло))

    Итак, дело сделано, пакет документов на паром выкуплен, билеты на поезд приобретены, с работой решено, и в ночь с 6го на 7ое сентября мы отправляемся ночным поездом в Питер. Ехали специально ночью, чтобы с утра ещё успеть погулять по моему любимому городу.
    Конечно, естественно же, прошлись по Невскому до Казанского собора – это моё самое любимое здание наверно во всем мире)))



    Попутно сфоткались с Джеком Салли))



    Побывали ещё разок в Абхазии



    Встретили очаровательное существо



    И отправились на Морвокзал, где стояла наша красавица Мария



    Регистрация начиналась с 15.00, паром отправился в путь 19.00.
    При покупке билетов нас предупредили, чтобы мы не затягивали с регистрацией, иначе простоим долгое время в очереди. Мы как порядочные прибыли в начале пятого, и долго высматривали очередь, чтобы понять где регистрироваться. Не найдя на вокзале вообще ни одного пассажира, прошли к кассам, где было крупными буквами написано «ST. PPETER LINE» (этой компании принадлежит наш паром), оказалось что именно тут проходит регистрация.
    Вся регистрация с паспортным контролем и досмотром вещей заняла у нас 5 минут, никаких очередей, мы были одни! )))
    Зашли в Дьюти-фри на вокзале, купили шампанского, т.к. нас предупредили, что на пароме дьюти-фри не работает в круизах по вторникам, а со своим алкоголем и продуктами питания на паром не пускают.
    Распили этот шампусик прямо на причале, где помимо Принцессы стояло ещё одно судно, поменьше – «Дельфин вояджер», на нем в одно с нами время отправлялись в круиз немцы. Как их весело провожали! С музыкой и песнями, у корабля стоял оркестр и каждому пассажиру все кричали «амфидерзейн» и пели «Катюшу», «Подмосковные вечера» и другие песенки.








  • #2
    Навеселившись вдоволь с немцами, мы пошли обследовать нашу красотку. Народ к тому времени уже начал потихоньку подтягиваться.



    Вообще кораблик не новый, 1981 года постройки. Конечно, сохранился неплохо, отделка внутри шикарная, но на палубах во многих местах было видно проржавевшее железо, иногда листы прямо отходили и угрожающе свисали над нашими головами (к сожалению, не сфоткала). Кораблик 168 м длинной, 10 палуб, одна прогулочная (восьмая), хотя открытых палуб было целых три, но почему-то две доступны только для персонала, хотя находиться на них приятнее всего – не так дует.

    Интерьер теплохода:













    На борту открыли казино, мы там не были, но выглядит довольно неплохо.

    Комментарий


    • #3
      Так же стандартно есть детская комната, сувенирный киоск







      Ещё куча баров (о них позже), сауна с бассейном – 10 евро полтора часа, 5 евро прокат купальников, интернет кафе 10 евро + свой ноутбук . И главное – магазин дьюти-фри, который прекрасно работал до 12 ночи!



      Погуляв по теплоходу мы отправились в каюту. Наша каюта была на 6 палубе, двухместная каюта без окон, с кондиционером и радио. Очень приличная, удобная, просторная, хороший санузел, широкие кровати с отличными матрасами. Одна кровать легким движением руки превращалась в диван )) В каютах по два полотенца на человека, жидкое мыло, туалетная бумага, одноразовые стаканчики, вешалки для одежды. С пластиковыми ключами конечно же возникли проблемы, очень тонкий пластик, но в инфоцентре нам тут же дали новые ключи, на хорошем пластике.

      Наша каюта


      Фотки дальше не мои, но точно такие же. Мы посмотрели все каюты.


      Санузел



      Каюта с окном



      Коммодор

      Комментарий


      • #4
        Де люкс



        Посмотрев интерьеры и каюты, мы поднялись на палубы. Как я уже писала, прогулочная только восьмая, но пока мы гуляли по теплоходу, никого из персонала не было, и мы беспрепятственно подняли на самый верх, над рубкой. Мы же русские, читать на другом языке не умеем))) Откуда мы знаем, что на всех лестницах выше восьмой палубы написано «только для персонала»)))))

        Прогулочная палуба





        Верхняя палуба





        Вид на Питер оттуда, конечно, потрясающий



        Капитанская рубка. К сожалению, только через стекло

        Комментарий


        • #5
          Ну и шикарная смотровая над рубкой









          Потихоньку подошло время отхода теплохода, и все пассажиры выползли на палубу, чтобы это не пропустить.



          Завораживающее зрелище, как такая махина ювелирно отчаливает, дает задний ход, потом разворачивается и входит в довольно узкий канал. Кстати, проход по Морскому каналу меня впечатлил больше всего. Такой узенький, по берегам стоят различные корабли, возникают ассоциации с машинами, которые припарковались в неположенном месте у обочины дороги ))



          Позабавило вот это



          Расположившись на корме восьмой палубы, мы любовались видами



          В этом месте, кстати, есть бар, где можно купить пивка или чего покрепче – для сугреву)) Пиво, да и не только пиво, по моим меркам дороговато – 6 евро за поллитра, фисташки тоже 6 евро. Стопка водки – 4 евро. Причем, как только мы вышли в залив, заметно похолодало, народ разошелся в поисках мест потеплее, и бар тут же закрылся! Мы хотели взять по стопочке, чтобы согреться, т.к. с палубы уходить не хотелось. Но барменша сказала нам, что на улице холодно. В связи с этим бар закрыт и работать больше не будет. По большому счету, он был открыт всего пару часов, пока мы стояли на причале.

          Комментарий


          • #6
            Ещё пару фоток круизного вечера:




            Встретили очень веселых розовых чаек. Жаль, что уже надвигались сумерки, и фото получилось не очень, они такие забавные, и их так много!))



            Ну и раз уж начала о барах, то продолжу и расскажу вообще о питании на теплоходе. Баров и ресторанов на теплоходе полно, где то 7 или 8. Но покушать в них нереально, не потому что дорого, а потому что ничего в меню нет, кроме чипсов, фисташек и шоколадок! В дьюти-фри тоже ничего нет, только туалетная вода, какие-то шмотки и выпивка, ну и те же фисташки)) Пока мы искали, где можно подкрепиться, мы реально проголодались.
            В одном ресторане был ужин шведский стол, который стоил 30 евро. Если оплачивать заранее про покупке тура, можно купить вроде за 27 евро. Мы заранее брать не стали, а потом, когда уже захотели покушать, то оказалось, что пришли поздно, в 10 вечера он закрывается. Но те, кто там был, просто в восторге от качества питания. Ложками ели черную и красную икру))) Ещё были всякие деликатесы, типа мидий, каких-то разновидностей кальмаров, королевских креветок в мудреном соусе и т.д. Всего было очень много и навалом, прямо огромные бадьи))
            А мы тем временем блуждали в поисках пищи. На 4 палубе набрели на не очень уютную кафешку, где можно было хоть что-то из еды найти. Цены мне показались тоже не дешевыми, но больше удивили не цены, а блюда. Какие-то заветренные 2 или 3 блинчика, оладушки, что-то непонятное, типа котлет из полуфабрикатов, что-то похожее на пиццу)) Я не могла это не заснять ))



            А вот и цены



            В итоге на 800 руб мы заказали по супчику и по тарелочке с крылышками-барбекю. Порадовало то, что соуса, кетчупа, майонеза можно было лить сколько угодно, и ещё можно было набрать маринованных огурчиков и квашеной капустки вместо гарнира))

            Ну а потом мы стали искать обещанный концерт. Самое интересно, что на разных палубах работники лайнера говорили нам совершенно разные вещи: кто-то говорил, что концерта никакого нет, кто-то вообще первый раз об этом слышал, кто-то отправлял на другую палубу и там все начиналось сначала)))
            В большинстве своем, если не в абсолютном большинстве, персонал состоит из эстонцев, нас это немного удивило, потому лайнер ходит в основном до Хельсинок. Люди очень приятные, приветливые, и оооочень терпеливые, хотя по большому счету, круиз на ночь – это тот же пьяный рейс, причем на корабле была только молодежь. Несколько раз видели, как девушки-уборщицы с улыбкой вытирали кровь с пола (видимо, кто-то дрался по пьяни). А в соседней с нами каюте вообще происходило нечто. Не буду описывать подробности, но то ли садо-мазо, то ли изнасилование с побоями. Мы решили не ждать, когда девушку убьют и вызвали охрану. Реакция была мгновенной, за 3 минуты всё было улажено, и в каюте стихло.

            Так, отошла от темы с концертом. В итоге мы всё-таки нашли, где происходит действо. Но посмотрев на обстановку, тут же решили ретироваться, потому что это просто издевательство проводить дискотеку в таком малююююююсеньком помещении!! Маленький барчик с танцполом вместимостью где-то человек 10, которым не повернуться даже, не то что потанцевать! При том, что на теплоходах полно баров намного просторнее. Весь бар заставлен диванами, и я подумала, что даже если диваны убрать и как в нормальных ночных клубах сделать большой танцпол, а по бокам поставить стулья, всё равно это не спасет. Ну уж очень маленький!



            В итоге мы отправились в дьюти-фри, купили джина за 4 евро поллитра, какой-то неплохой наливки за 2 евро, фисташек за 2 евро, и отправились на 6-ю палубу, с которой нам вскоре прогнали, и пошли спать)))
            На следующее утро теплоход причалил в 9.30 утра, а покинуть его можно было до 11. В 10.45 мы, полные впечатлений, отбыли))
            В принципе всё, что я хотела рассказать о круизе. Впечатления самые приятные, очень понравился круиз. Мне кажется, это самый оптимальный вариант для тех, кто хочет, но не может пойти в круиз, или боится больших лайнеров)) Такой своеобразный «пробный» вариант…

            Ах, да, ещё одно! Почему-то я думала, что на таком огромном корабле не должно ощущаться никаких трясок, но вибрация в каюте была такая же, как на корме 3хпалубника в трюме))) Довольно сильно ощущалась. А на корме восьмой палубы, там где бар, тряска такая, что даже как бы подпрыгиваешь на стуле)))
            Ну и, конечно, мы – не иностранцы, и отношение к нам соответствующее везде (хотя по поведению народа на борту, скорее всего мы этого и заслуживаем, не все конечно, но в большинстве своем) Вот это печально ((

            Комментарий


            • #7
              Фигня полная...
              cruizi.spb.ru
              http://vkontakte.ru/spbkrt

              Комментарий


              • #8
                Очень , очень интересно ! Главное, что паром начал ходить, а постепенно всё станет на свои места.
                Тема обсуждалась с января 2010 года --> http://www.infoflotforum.ru/index.ph...pic=29487&st=0 ( n999 это я )
                , но смелых не было. Получается, что вы были первопроходцами.
                Я вот не понял, что весь круиз вам обошёлся за 1000 рублей ?

                Комментарий


                • #9
                  2380 - входной билет + каюта В2. Всё остальное не считается
                  ИМХО - в таких рейсах надо ориентироваться на кто будет выступать и ехать компанией.

                  Olexx - это не теплоход

                  Поехали еще раз зимой?
                  (хочется в сауну сходить)
                  cruizi.spb.ru
                  http://vkontakte.ru/spbkrt

                  Комментарий


                  • #10
                    У нас получилось по 1000 с носа за концерт (оплачивать обязательно) + 1400 за каюту - она по желанию. Итого 3400 на двоих. Если на 4х каюту покупать, вообще выйдет по 350 с человека)) Жаль с концертом не повезло, смотрели на их сайте, какие проходят концерты, у нас по сути просто дискотека была.

                    Сообщение от belgar Посмотреть сообщение
                    Olexx - это не теплоход
                    Почему не теплоход? Очень приличный паром, внешний вид впечатляет. Тем более, что ну нет возможности по странам плыть, а это какая-никакая альтернатива))) Да и бывает, люди боятся морских посудин, даже в нашем рейсе были люди, которые ходили и шлюпки считали, хватит на всех или нет )))))

                    Комментарий


                    • #11
                      Сообщение от Olexx Посмотреть сообщение
                      Почему не теплоход? Очень приличный паром
                      Без комментариев
                      1000 это так называемый входной билет
                      А каюта всё равно нужна - вещи оставить, выспаться и т.д...
                      cruizi.spb.ru
                      http://vkontakte.ru/spbkrt

                      Комментарий


                      • #12
                        Сообщение от belgar Посмотреть сообщение
                        Без комментариев
                        1000 это так называемый входной билет
                        А каюта всё равно нужна - вещи оставить, выспаться и т.д...
                        Уж не знаю, за что вам так Принцесса не понравилась... Мне кажется, сравнивать её с навороченными современыми паромами и лайнерами - все равно что сравнить двухпалубник с тем же Карамзиным, например)) Нам понравилось, будет возможность, ещё обязательно съездим, вполне возможно, что уже с компанией))

                        А насчет каюты не спорю, москвичам она естественно нужна. Тем более она совсем недорогая..

                        Комментарий


                        • #13
                          Сообщение от Olexx Посмотреть сообщение
                          Позабавило вот это
                          Видимо стоят ждут разрешения на выход в море.

                          Сообщение от Olexx Посмотреть сообщение
                          Завораживающее зрелище, как такая махина ювелирно отчаливает, дает задний ход, потом разворачивается и входит в довольно узкий канал. Кстати, проход по Морскому каналу меня впечатлил больше всего. Такой узенький, по берегам стоят различные корабли, возникают ассоциации с машинами, которые припарковались в неположенном месте у обочины дороги
                          Тоесть вы отходили не от морвокзала (который на Васильевском острове), а от грузового порта?

                          ---------- Добавлено в 15:50 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:47 ----------

                          Сообщение от Olexx Посмотреть сообщение
                          Почему не теплоход?
                          Видимо Евгений имеет ввиду ошибку в терминологии - насколько мне помнится - "Принцесса" - дизельэлектроход. Это кстати и объясняет легкость маневрирования судна.

                          Сообщение от Olexx Посмотреть сообщение
                          даже в нашем рейсе были люди, которые ходили и шлюпки считали, хватит на всех или нет )))))
                          Дык правил безопасности мореплавния не знают и не видят плотов - количество мест в спасательных средств должно соответствовать пассажировместимости.
                          http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

                          Комментарий


                          • #14
                            Маневренность обьясняют наличие подруливающих устройств... количество буксиров... а не тип ГД
                            :boat: www.mmflot.com

                            Комментарий


                            • #15
                              Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщение
                              Тоесть вы отходили не от морвокзала (который на Васильевском острове), а от грузового порта?
                              Нет, мы отходили прямо от здания Морвокзала, сначала отчалили задом, потом развернулись и пошли по каналу.

                              Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщение
                              Сообщение от Olexx
                              Почему не теплоход?
                              Видимо Евгений имеет ввиду ошибку в терминологии - насколько мне помнится - "Принцесса" - дизельэлектроход. Это кстати и объясняет легкость маневрирования судна.
                              Ааа, я подумала, что Евгений вообще не считает это теплоходом:laughing: Извиняюсь, ошибочка вышла, я в этом не разбираюсь, теперь буду знать))

                              Сообщение от info Посмотреть сообщение
                              Маневренность обьясняют наличие подруливающих устройств... количество буксиров... а не тип ГД
                              Вот кстати, когда подплывали на всех парах буксиры к "Дельфину", стоявшему с нами, всем на борту тоже стало интересно, кто же нас будет сопровождать. Многие искали этот загадочный буксир, и не увидели его. Так что нас никто не сопровождал))

                              Комментарий

                              Обработка...
                              X