И снова с "Н. СЛАВЯНОВЫМ": ЮРВ-Рязань-Константиново-ЮРВ, с 31 мая по 03 июня

[Кирилл Владимирович]

На "Пузырях", идущих по Москве-реке и Оке в качестве кранцев используют именно бревна, так как они помогают предодвратить "повисание" на стенке шлюза привальным брусом во время спуска.
Терять их не рекомендуется: они регулярно ломаются, как спички, а количество запасных ограничено.

я это знаю. Сам видел как бревно на Славянове рассыпалось при выходе из шлюза.

[NWO]

я это знаю.

Я не Вам. Я господину Пашковскому.)

[Михаил]

На "Пузырях", идущих по Москве-реке и Оке в качестве кранцев используют именно бревна, так как они помогают предодвратить "повисание" на стенке шлюза привальным брусом во время спуска...

Комментарии в виде фото

[NWO]

Михаил, Отличная иллюстрация!
Спасибо. А то я уже хотел нарисовать для наглядности.)))

[ЧеТаГе]

«Часть 2. Встреча состоялась! На теплоходе «Николай Славянов» по маршруту ЮРВ-Рязань-Константиново-ЮРВ с 31 мая по 3 июня 2010 года».

Со дня окончания круиза прошёл месяц! Но, несмотря на это, замечательные впечатления о нём ещё больше окрепли!!! Да и наш Круиз Выходного Дня (КВД) на Плеханове 25-27 июня только усилил ностальгию по нашему «Николаю Славянову»!!!

И так информация ПОЛЕЗНАЯ (надеюсь!) и всякая ….

На встречу со Славяновым 31 мая 2010 года мы шли с дрожью в душе и в коленках. Душа дрожала, конечно, у меня от предвкушения встречи с первой любовью – теплоходом «Николай Славянов» и боязни разочарования от встречи. А коленки дрожали, естественно, у мужа, тягающего сумку с вещами ….

Кстати, сейчас у нас уже сложился определённый «скелетный список» вещей для круизов, дополняемый в зависимости от времени года, продолжительности круиза и проекта т/х, который, тем не менее, постоянно уточняется. Например, в этот короткий круиз вместо утеплённых курток (а это для нас, любителей постоять в носовой части т/х необходимо, но это объём!!!) мы взяли с собой фирменные ветровки клуба Ассоциации Речных Путешественников (АРП) и очень не прогадали – места занимают мало, а оказались не только хорошими ветровками, но и неплохими дождевиками. Правда, от сильного ливня в Рязани они нас не спасли, но мало-мальски защитили…. Такие ветровки продаются на т/х Мостурфлота в качестве сувениров. Советую!

… И вот мы на Южном речном вокзале. Выходим к пристани. Сразу же – ОН, наш любимый теплоход bozau: На борту гордо поблёскивают синие НЕ нарисованные буквы (что уже приятно!) – «Н.Г.Славянов» … и НАСТРОЙ пошёл… и огромная радость от встречи с этим замечательным, уютным двухпалубным теплоходом! Показалось даже, что он стал ещё лучше и красивее, чем был 15 лет назад! А ведь встречи с ним могло и не быть: до 2009 года в течение нескольких лет «Н.Г.Славянов» стоял на «приколе» и служил гостиницей. Но вмешались БЛАГОСЛОВЕННЫЕ силы и нашего красавца вновь вернули нам, туристам. Предварительно, конечно, привели его в порядок. Смотри: http://forum.flot.su/showthread.php?t=1714&page=5 и http://forum.flot.su/showthread.php?t=1714&page=10 И в этом активное участие с удовольствием принимали наши форумчане АРП Мостурфлота.
У теплохода случайно увидели капитана теплохода (одного из опытнейших) - Ермакова Александра Ивановича. А в конференц – зале нас встречал – привечал, проверял и отмечал пока «не знаемый» ещё нами директор круиза Михаил Сергеевич, а правом занять столик в ресторане наделяла нас уже хорошо знакомая и очень уважаемая директор ресторана Екатерина Юрьевна. Хоть мы и прибыли за 1,5 часа до отхода т/х, но все места питания в 1-ю смену были уже распределены – загрузка т/х полная!!! Однако, я всё же на всякий случай спросила: а возможно ли всё же в 1-ю смену «пристроитья» (ведь я жаворонок – просыпаюсь с первым лучом света!). И о чудо! Место нашлось за столиком с самим директором круиза! О, как! Опять приятно!

Поскольку очень хотелось посмотреть каким стал наш теплоход, а так же нетерпелось поскорее встретиться с нашей Алёнушкой (Кравченко Елена Сергеевна-усладитель детских Душ), то в каюте не задержались, а только оставили вещи и быстренько на палубу…..

Однако успели заметить, что в нашей четырёхместной каюте на главной палубе есть два очень вместительных шкафа (как говориться - можно поместить слона!) с 7 вешалками в каждом и дополнительными боковыми крючками, новый, достаточных размеров столик с очень приятной настольной лампой, кувшин для воды и стаканы, постельное бельё чистое и с пододеяльником (!), ДВА приятных полотенца (для душа и лица), для каждого туриста - набор из мыла, шампуня и даже губки для чистки обуви! Имелась и розетка, плотно сидящая на своём месте, но не евро.
Были впоследствии замечены и недостатки НАШЕЙ каюты, устранение коих и им подобных в других каютах явно не разорит владельцев т/х, а туристу будет значительно комфортнее в них находиться:
 не было покрывал на кровати, что в дневное время делало каюту неопрятной. Может быть, такое только в «коротких» рейсах? Однако, «короткий» рейс имеет не одинаковое значение для команды и туриста: для команды – ТОЛЬКО 4дня работы, а для туриста – ЦЕЛЫХ 4 дня отдыха и, может быть, единственных!!! И позицию туристов всё-таки следует считать приоритетной;
 отсутствовала лесенка на верхнее спальное место! Хорошо, что у нас внук, а не внучка и он с этим препятствием справился легко;
 окно открывалось, но совсем не хотело оставаться в таком положении и самопроизвольно закрывалось, но с этим недостатком нам помогла справиться «on-line» Главная проводница, предоставившая нам «супер-держалку» для окна.

Поскольку теплоход двухпалубный, то обойти его быстро и всё осмотреть не составило труда (за это и любим двухпалубники)! Каюты в носовой части главной палубы, где находилась и наша каюта, выходят в конференц – зал, который одновременно несёт на себе функции тренажёрного зала (новшество этого года!), «площадки» для настольного тенниса, «смотровой» - для просмотра DVD-фильмов, а также там проводились игры с детьми, занятия с увлечёнными «хоббистами» и ещё там сохли наши (и не только!) куртки, зонты, обувь после проливенного дождя, заставшего нас в Рязани.

Кстати, поскольку на теплоходе для сушки вещей туристов после таких «экстремальных» ситуаций, помещений нет, то брюки и прочую верхнюю одежду мы вынуждены были сушить в каюте на предусмотрительно привезённых с собой верёвках (имеем опыт их безвредного крепления), а также утюгом в гладильной комнате.

В средней части главной и средней палуб, по-прежнему располагаются туалетные, душевые и умывальные помещения (всё отдельно для «Ж» и «М» ).

Для форумчан - любителей обсуждения темы «Туалетная бумага» (и просто, как информация для других) сразу скажу, что с ЭТИМ перебоя просто НИКОГДА не было, т.к. запасной рулон ВСЕГДА был под рукой :clapping:.

Кабинки туалетной комнаты нормальны даже для полных людей, имеется стационарный ароматизатор воздуха, который расположен, правда, где-то у потолка.

Душевая кабина просторная и удобная! Слив воды в душевой нормальный, т.е. «не утонешь», даже если на ногах будут обычные тапочки для душа!

Раковины для умывания расположены отдельно от туалета и всегда сияющие! В умывальной комнате находится гладильная доска и супер - современный утюг (пришлось даже спросить как им пользоваться).

Все данные помещения идеально чистые (ну просто не придраться!), но очень жаркие (это чтобы не задерживались, наверно :laughing.

ОДНАКО, недостатки есть: раковины расположены высоковато даже для женщин среднего роста, а уж о детях до 8-10 лет и говорить не приходится: самим им крайне затруднительно умыться и подставки никакой нет! Поэтому даже помывка детских рук перед едой целое событие! Кроме того, из крана с горячей водой течёт не просто горячая вода, а О-О-ОЧЕНЬ горячая вода. При мне мамочка в одной руке держа на весу девочку примерно 5 лет, другой неосмотрительно сразу открыла кран с горячей водой и вопль ребёнка :heh: и мамино , наверно, были слышны на капитанском мостике.
Мы ж не привыкли на берегу, что вода из крана может быть почти кипятком!
Поэтому, если невозможно подавать воду менее горячую, то нужны «оберегаловки» типа: «Осторожно! Очень горячая вода!», нужны также подставки, чтобы детей не приходилось умывать, держа их «под мышкой», либо нужна раковина на более низком уровне для детей!

Поднявшись на среднюю палубу, мы увидели, наконец, нашу Алёнушку (Кравченко Елена Сергеевна) – управительницу погоды повсеместно и детишек - на «Славянове», в частности. Она, как всегда, сияющая и доброжелательная, а с нею рядом - красивый и обаятельный Савва. Прекрасный дуэт!

Кстати сказать, в день начала круиза с утра погода была мрачновато-дождливая, но во второй половине дня даже выглянуло солнышко, что, несомненно, является результатом «действа» Алёнушки по этому вопросу. Многим форумчанам давно известен сей феноменальный факт! Кстати, в настоящее время т/х идёт в БОЛЬШУЮ кругосветку, т.е Московская кругосветка + Великий Новгород (супер-маршрут и пока эксклюзив!). И КАКАЯ погода «на дворе»! Все дружно благодарите Алёнушку и одновременно просите «умерить пыл» относительно температуры!

Нам пообщаться долго с «ребятами» не удалось, т.к. их звал на пост служебный долг.

А мы, счастливые и свободные круизёры, несколько раз неспешно и с наслаждением прошлись по средней палубе, ширине которой может позавидовать любой четырёхпалубник! Дотронулись до борта «Башкортостана», прислонившегося к борту «Славянова» и поднялись на солнечную палубу, которая тоже мне очень нравится и, особенно тем, что посредине находится «подиум», с которого очень хорошо фоткать всё, что находим интересным на левом или правом берегу реки, а также проходящие речные суда.

Наш внук, впечатлённый теплоходом и, пребывая в эйфорически - прекрасном настроении от этого и от предстоящего круиза, не упустил возможности «понежиться» на «подиуме» и полюбоваться небом.

И вот звучит марш Славянки и ПЕРВЫЙ ДЕНЬ круиза начался ровно в 12-30!
Первым ушёл в рейс «Башкортостан», а мы за ним. И так в связке до Кузьминского шлюза! Я думаю, что МЫ заботливо опекали ИХ. Ну вот, например, в одном из шлюзов они потеряли швартовочное бревно (бывает!), но к их чести операция по отлову этого самого бревна была проведена успешно и наша помощь не понадобилась. Ну, а если серьёзно, то, скорее всего, двум теплоходам видимо просто экономически выгодно проходить шлюзы вместе… Кстати, шлюзы в южном направлении (на Оке) менее широкие, менее глубокие и какие-то домашние по сравнению с помпезными и монументальными шлюзами канала им.Москвы (северное направление).

Вскоре нам, туристам, была представлена команда теплохода, которая должна была, позаботиться о качестве нашего отдыха так, чтобы в конце его туристов пришлось бы насильно выгонять с теплохода. Забегая вперёд, скажу, что с нами именно так и случилось: мы были последними туристами, покинувшими теплоход.

Перед обедом нам удалось заскочить в каюту, где мы обнаружили ЛИСТ. С одной стороны листа была напечатана программа дня, а с другой – информация (историческая и проч.) о той части маршрута, которую нам предстояло пройти в течении дня. И так было ЕЖЕДНЕВНО! За что – респект и уважуха Директору круиза и Ко!!!.

Мы были очень удивлены и обрадованы тем, что возможностей для отдыха (даже уже в первый день пребывания на борту!) - на любой вкус: баян, уроки плетения из лозы (на примере бумаги), детский час, музыкальный вечер, встреча с Человеком-Эпохой речного Флота (об этом отдельно!!!) ….

Не хочется мероприятий, тогда вот вам – зелёная улица…ой, т.е. синяя палуба, проплывающие пейзажи, журчание воды, пение птиц, воздух (правда последнее в некоторых местах Московской области довольно сомнительно!)…..

В общем, на «Славянове» у туристов ни разу не возникло чувство «лишнего» звена и не пришлось скучать, т.е. полноправно можно говорить о ежедневной БОЛЬШОЙ заботе команды о туристах!!!

Мероприятия все настолько интересны, что хотелось быть везде, но, к сожалению, либо пересечение их по времени не позволяло этого сделать либо пересиливало желание отдышаться (в прямом и переносном смысле) и немного побыть на палубе.

Обед ждали с нетерпением, поскольку уже заранее знали, что в ресторане (именно в РЕСТОРАНЕ, а не столовой, скрывающейся под этим громким названием), где директором Екатерина Юрьевна, ВСЁ будет на высшем уровне: вкус и дизайн еды, обслуживание. Ресторан не разочаровал ни разу!

Радовала система заказного меню обед - ужин, где в перечне из трёх вторых блюд одно обязательно вегетарианское. Первых блюд тоже было два – на выбор!!!

Девчата – официантки, наверно, были со встроенными моторчиками и навигатором :yes:, потому что скорость их передвижения и ловкость лавирования между столиками, стоящими довольно «кучно», да ещё с несколькими тарелками, просто поражала (по сравнению с ними супер - эквилибристы отдыхают!).

При этом, уже освободившиеся от еды тарелки в ту же секунду исчезали со стола.

Друзья мои, а они ещё и улыбаться нам успевали и на вопросы глупые отвечать!!! Естественно аппетит и настроение возрастали многократно!!!!

А какие потрясающе вкусные каши нам давали на завтрак! И даже в добавке не отказывали!!! А пирожные какие! Правда, было бы ещё лучше, если бы пирожные чередовались с какими-нибудь булочками собственной выпечки... но это уже каприз….

Особенно запомнился Капитанский ужин в день завершения круиза!

Одним из самых великолепных элементов стола были прекрасные «лебеди» около бокала-«озера» с плавающей горящей свечёй. Великолепно! Всё остальное было тоже очень красиво и вкусно и заслуживает аплодисментов (не буду уж раскрывать всех секретов).

К слову о «дресс-коде» на Капитанском ужине: обязательно нужно иметь что-то нарядное (хотя бы «верх»)! Это всё равно, например, что вы идёте в шикарный ресторан на юбилей, где майки, шорты, сланцы будут выглядеть, по меньшей мере, неадекватно ситуации. Друзья, а нарядная одежда на завершающем ужине – это, своего рода, знак команде: да, мы ВАС уважаем и очень довольны отдыхом!

После обеда мы почувствовали: да-а-а-а уж! Обещания Екатерины Юрьевны во время знакомства с туристами сделать нас всех «колобками» к концу круиза явно не пустые!!! Круиз продолжался…

Мимо проплыли сине – золотые купола Николо-Угрешского монастыря на неизменном фоне труб ТЭЦ, нехилые «дачки» разношёрстного «элитно-мафиозного» общества, которые, тем не менее, были неотвратны взору (если не быть «зелёным» или «политиком»!), а некоторые поражали явными излишествами такими, например, как скульптура индийского слона в натуральную величину или имитация маяка ….

Красивые ажурные мосты, мощно-длиннющие баржи-сухогрузы, поваленные деревья вдоль берега, ... буйство ранне-летней зелени, стадо коз, ватно-пушистые облака, бросающие своё отражение в реку … - всё с реки казалось великолепным….

Видели какие-то странные сельхоз-поля в белую полоску из «снега» и таджиками с повязками на лицах! Предположили, что эти люди «заботливо» выращивают для нас крупную и аппетитную на вид клубничку, щедро приправляя её азотистыми удобрениями (о-го-го нитратов!!!).

Удивительно, но уже в который раз увиденные пейзажи, храмы и т.д. представали в совершенно новом свете и казалось, что всё видишь в первый раз! Да-а-а, Река и Природа не могут наскучить, даже если ходить по одному и тому же маршруту много раз, потому что богиня Флора не устаёт менять свои наряды и никогда не повторяется в нюансах!!!
В первый день успела только «пробежаться» с видеокамерой и фотоаппаратом по мероприятиям. И вот опять нас приглашают в ресторан на ужин… И только там мы встретилась со своим внуком (11 лет), который, познакомившись (с лёгкой руки Алёнушки!) с другими детьми, неустанно играл с ними в настольный теннис и наслаждался тренажёрами, а также периодически «прогуливался» по палубе.

Кстати сказать, детей в этом рейсе было 35 человек!!! Но Алёнушке каким-то чудом удавалось организовывать эту разновозрастную и практически неуправляемую «орду» таким образом, что их зачастую просто не только было не видно, но даже и не слышно на т/х! Часть детишек «затянул» на плетение Савва! В общем, можно сказать, что во многом благодаря этим двум людям отдых у ВСЕХ туристов удался!!!:clapping:

На протяжении всего круиза часто и подолгу я, мой муж, да и другие туристы, беседовали с Тришкиным Николаем Григорьевичем. Более 50 лет во флоте!!!! Именно он и есть «ЧЕЛОВЕК – ЭПОХА РЕЧНОГО ФЛОТА»!

Совершенно замечательный человек во всех отношениях и с большим чувством юмора! Просто и удивительно по доброму общается с туристами! Много рассказывает о речном флоте, в том числе о теплоходах, интересных и просто забавных эпизодах из жизни на реке и очень скромно (чисто фактами) - о себе в речном флоте.

Меня, уже немолодую (годами, но не Душой!) туристку, распирала гордость от того, что я просто находилась рядом с ТАКИМ ЧЕЛОВЕКОМ и могла вот так запросто фотографироваться с ним! Хотелось его слушать и слушать! К сожалению, его потенциал для организованных встреч с туристами был использован всего лишь раз, причём в последний день путешествия! А ведь он отличный рассказчик, слушать которого можно хоть целый день! На встречу с ним пришло очень много туристов, в том числе и детей!

Поэтому, конечно же, когда на борту теплохода ТАКОЙ человек, то в числе всяких мероприятий (просмотров фильмов и других развлекаловок) ежедневно должно предусматриваться время (хотя бы час!) для встреч туристов с ним. Однако, СПАСИБО ОРГАНИЗАТОРАМ КРУИЗА ЗА ВОЗМОЖНОСТЬ ОБЩЕНИЯ С Тришкиным Николаем Григорьевичем хотя бы в том «формате», который у нас был!

В этой связи не могу не упомянуть ещё одно имя, заслуживающее наше (и Ваше!) уважение – Петр Иванович Данькин – к счастью, действующий капитан «ГрПирогова», за плечами которого также более 50 лет служения отечественному гражданскому флоту!

Низкий поклон им, а также другим славным капитанам, за преданность речному флоту на протяжении всей жизни!!! Это наш Золотой фонд!!!

После ужина в баре-ресторане Савва и Алёнушка организовали интересную и весёлую викторину, в которой мы (а особенно внук) с удовольствием участвовали!

И вот на теплоходе для одних наступило время сна, а для других – время дискотеки, которая проходила в баре (он же – ресторан, он же – место концертных программ). Музыка дискотек «интеллектуальная», т.е. добротная, с хорошей аранжировкой, исполнением. Но, всё же, на теплоходной дискотеке иногда просто хочется самых обычных «поскакушек» под самую, что ни на есть, «низкопробную» попсу. И ещё: «отплясывать» в закрытом помещении как-то не очень располагало, несмотря на то, что работал кондиционер. Правда, мы и в помещении «зажигали» публику!

С другой стороны, дискотека в баре наносит минимальный вред ОТДЫХАЮЩИМ в прямом смысле этого слова. Хотя на корме теплохода, т.е. на воздухе «дискотечить» намного интереснее. Поэтому всё же неплохо было бы «прорубить дверь» :yes: прямо на корму теплохода и открывать её после ужина.

Музыкальной составляющей нашего круиза была группа «Ретро» (Лариса и Юрий Тремасовы). К сожалению, нам не удалось побывать на всех их концертах – лекциях. Но то, что мы слышали – потрясающе красиво! Голос Ларисы необыкновенно возвышенный и проникает прямо в Душу, вычищая из неё все осадки нашей обыденной жизни, а её глаза - всегда мягкие, добрые и лучистые - во время исполнения ещё и жили песней или романсом, наполняя их особенным шармом и содержанием и, полностью подчиняя себе слушателей. Голос Юрия – бархатно – мужественный прекрасно соединяется с голосом Ларисы и проплывающими за окном пейзажами. Вместе они создают впечатление чего-то очень хорошего, неразделимого и прекрасного. После их концертов – полный релакс, ощущение новизны, чистоты и вдохновения и желание хотя бы чуть-чуть быть добрее в нашем таком неоднозначном мире...
Кстати, в баре очень вкусное мороженое, которое мы поглощали с удовольствием и не один раз….

Вот и ночь наступила и мы плавно перетекли из весны в лето (с 31 мая на 01 июня)…. Пошли бай-бай. И опять мне не хватило ещё одной подушки… Ну, что ж, придётся в длинные круизы брать ещё и подушечку…Ой, а может быть просто надо было спросить у Главной по подушечкам?

И вот первый день лета и ВТОРОЙ день круиза наступил…
Я пташка ранняя и до всеобщего подъёма успела обойти весь теплоход. За палубой было хмуровато, но это никак не влияло на замечательное настроение, но и не предвещало теперешних «пылких» деньков.

К сожалению, из-за погоды не состоялась знаменитая Алёнушкина зарядка. Зато днём мы учились правильно дышать и расслабляться под её руководством. Всем очень понравилось!

После завтрака все разбежались по «клубам интересов»: кино, фото, домино, пиво, игры и природа! Дети с удовольствием в конференц – зале лупасили друг друга надувными мечами и играли во множество других игр, которые неиссякаемым потоком исходили опять же от Алёнушки! Было так весело, что тоже хотелось игрануть, еле удержалась, а, наверно, зря …

И вот Кузьминский шлюз, очень, надо сказать, красивенький и, какой-то игрушечно-нарядный в сочетании с ажурной плотиной… Кстати, в километре от него – Константиново, но мы прошли мимо, поскольку в этот день наша цель – Рязань!
После замечательного обеда подходим к причалу Рязани, расположенном в лесопарковой зоне, откуда до центра города, примерно 1,5 – 2,0 километра. Впечатления, соответственно, от города пока никакого!
Хотя в Рязани можно причалить и другим способом, который, на мой взгляд, значительно интереснее. Так, ранней весной 2009 года наш теплоход «Гр.Пирогов» встал «на прикол» на Оке и катером нас доставили прямо к стенам Кремля! Проход на катере то ли по каналу, то ли по речушке принёс удовольствие, несмотря на воду буро-зелёного цвета, пахнущую, непонятно чем, и кладбище катеров и лодок. Зато вид на приближающийся Кремль впечатлил необыкновенно!!!

Автобусов ждали всего несколько минут, и вот подано 3 шикарных автобуса с чистейшими стёклами и началась экскурсия по городу! Однако сильнейший дождь не позволял в полной мере познакомиться с видами города, а во время единственной остановки у театра и необычного фонтана (по проекту К.Райкина) была уже существенно подмочена обувь. Автобусы доставили нас в центр города к Кремлю, откуда и началась пешеходная экскурсия.
От группы туристов я отделилась по причине купить кассеты для видео. Дождь временно закончился, но видно было, что он просто набирает силы. Искать магазин не пришлось, поскольку я уже знала куда бежать.

На всякий случай ориентир: от таблички «Рязанский кремль» на противоположную сторону площади и в начале улицы магазин в подвальном помещении. Вывеска, что это фото-видео, имеется. Это у меня заняло 10 мин.

Группу я догнала у многометрового памятника-бюста Есенину. Оттуда мы и направились в Кремль. Шли примерно 500 метров вдоль рва, огороженного кованой решёткой, которая сплошь была увешана замочками и замочищами, оставленными молодожёнами (повсеместная традиция!!!). Каких там только нет замков: расписанные под хохлому, с забавными рисунками и надписями, необычной формы. Очень интересно! Но пора уж… туристы ушли уже далеко, да и дождь ливанул, закончившись правда, довольно быстро…
Не знаю почему, но Рязанский Кремль всегда производит на меня какое-то завораживающее впечатление. Такие же чувства у меня возникают в Раифском монастыре (Казань) и Макарьевом монастыре (на Оке)... И вот третья волна дождя, да такого, что света белого не было видно, а водоотливы не справлялись с потоком воды…
В конечном итоге, мы всё же добрались до теплохода, но промокшие до ниточки. Сушили вещички кто где мог, поскольку, как я говорила выше, для этого ничего не предусмотрено на теплоходе… Однако, слава Богу, все остались живы и здоровы!!!

Далее у нас предусматривалась зелёная стоянка, где мы должны были удить рыбу, играть в бадминтон, наслаждаться всеми прелестями природы и погоды, но последняя спутала все карты и теплоход, уйдя от причала, простоял на якоре посредине реки несколько часов. Здесь непонятно: зачем мы вообще отошли от причала, ведь даже других кораблей не намечалось в эти будние дни! Но это для нас так и осталось загадкой!

К тому же часть туристов «отбилась от стада», решив самостоятельно прогуляться по Рязани. Однако, информацию о том, что теплохода не будет у причала несколько часов они пропустили мимо ушей! Представляете, приходит эдакая полумокрая групка туристов к причалу, а теплохода нет! Они туда – сюда, заглянули даже под причал :laughing:, а теплохода нет! Хотя и тепло, но сыро, дождь, и очень неуютно на пустынном причале! Куда? Как? Когда? Представляю их метание…Уж не знаю чем им пришлось заниматься «в свободное время», но в положенный час т/х подошёл к причалу и забрал бедолаг.

К слову сказать, путЕвая информация была путЁвой! Преподносила нам её своим приятным, ровным голосом Инесса. Она же делала всякие объявления, в т.ч. несколько раз объявляла об уходе т/х на рейд. Она же, заботясь о туристах, вывесила на время дождей объявление: «Осторожно, скользкая палуба!». В общем, много хорошего и приятного сделала Инесса для туристов! Спасибо ей!

И вот мы уже идём в обратный путь…. Ужин… Представление с участием Алёнушки и Саввы (не буду раскрывать карты, но было потрясающе интересно и весело)…Дискотека…Прогулка…Баю-бай….

Утро ТРЕТЬЕГО ДНЯ круиза выдалось, наконец-то, без дождя, проглядывало солнце, и день обещал быть неплохим. После завтрака прибыли в Константиново. Высокий берег Оки был укрыт изумрудным и пушистым покрывалом из свежей травы. От причала в Константиново ведёт «потёмкинская», но деревянная и очень крутая лестница, подняться по которой, а особенно спуститься, будет стоить немалых сил. Да уж, путь на родину Есенина нелёгок!

Наверху немного подождали экскурсоводов. Пока ждали, наши везде-снующие дети успели полазить под летней сценой, откуда выудили «сувенирчики» в виде камешков килограммчиков эдак трёх. В центре Константинова все берёзы усеяны гнёздами грачей (проведено следствие на форуме в другой теме), хотя мне кажется, что так громогласно, постоянно и противно могут каркать только вороны! Шум от них неимоверный! Поэтому, несмотря на всю красоту местности, ни за что не согласилась бы там жить!

Экскурсовод нам попалась о-о-очень интересная своей необыкновенной способностью естественно и ненапыщенно вплетать ленточку стихов Есенина в косу своего повествования, перемежая всё это хорошим юмором. С удовольствием послушала бы её ещё раз!

После экскурсии сразу на теплоход, обед и свободное время, которое можно было провести, послушав дуэт «Ретро», поучаствовать в теннисном турнире, посмотреть фильм и т.д. Но мы вновь решили «подняться» в село Константиново.

К слову сказать, если вы решили сами посетить музеи, разбросанные по селу, то входные билеты вам придётся покупать в административном здании (лучше во все музеи сразу, чтобы не бегать каждый раз по полкилометра). Если во время экскурсии (даже организованной с теплохода!) вы решили воспользоваться фото(100 руб.) или видео (200 руб.), то право на это надо купить там же, что очень, конечно же, неудобно! Поэтому мы договорились, что сначала снимем, а потом заплатим. Благо у нас рядом был быстроногий внук наш, который и помог провернуть эту «операцию».

Поднявшись, без суеты и спешки на «смотровую площадку», мы свернули с тропы туристов налево (а все, обычно, идут направо). А там благодать необыкновенная: цветущий луг, бабочки и пчёлы, козочки, а внизу – река Ока вьётся и на ней наш теплоходик – подставь ладонь и он весь в ней помещается. А вдали – Кузьминский шлюз просматривается… Красотища!!!

Потом пошли в храм, где венчались родители Есенина и крестили его самого. Там тишь и благодать и очень красиво. Оттуда решили пройти ещё раз к домику родителей Есенина, а последние метры до него просто бежали, потому что «закапало» сверху и только забежали на крыльцо, как стена воды обрушилась с неба - как будто там наверху случилась авария их водяной системы. Даже памятник Есенину чуть просматривался! Мы стояли на довольно широком крыльце, прижавшись к стене, и любовались разгулом стихии. Дождь как начался, так и закончился – неожиданно. Не всем так повезло как нам. Некоторые вернулись на теплоход совершенно промокшие (зонты были бесполезны).

А мы решили пройти дальше к Административному зданию, где находятся продовольственный и сувенирный магазины. Туда нам, наверно, проще было бы доплыть, чем дойти, так как вся дорожка от бордюра до бордюра была заполнена водой. И мы как канатоходцы, балансировали на бордюре. Мимо нас, рассекая воду, гордо сновали велосипедисты разного возраста и пола.

В продовольственном магазине я забыла на прилавке книги, купленные в храме, и сувениры (видео – камера «попутала»). Спохватились минут через 20. Вернулись туда - всё в целости и сохранности у продавцов. Большое им спасибо за заботу о нас и уважение!!!:yes:

На теплоход вернулись сухие и довольные отдыхом на берегу…

После ужина шоу-программа «Два рояля», в которой мне посчастливилось немного «поцыганить» под именем Рада, вспомнив свой театральный опыт. Роль цыганки мне досталась случайно и этому я была очень рада. Поэтому и – Рада, а не по-другому! На следующий день некоторые туристы, здороваясь, называли меня Радой и говорили, что было очень весело, чему я, конечно же, была рада (прям игра слов!:laughing.

ЧЕТВЁРТЫЙ ДЕНЬ круиза – в пути….
День прошёл в интересном для нас режиме: встречи с дуэтом «Ретро» и Капитаном-наставником, Человеком – Эпохой речного флота – Тришкиным Николаем Григорьевичем… река и природа…

И вот настал час прощания: Капитанский ужин (это традиция на всех теплоходах Мостурфлота!), на котором, как и должно, сам капитан и другие очень «ответственные лица» объявили о завершении круиза, выразив надежду увидеть нас на борту ещё раз. На это представитель семьи туристов зачитал команде благодарственные слова, написанные пером (чтоб не вырубить топором!), которые присутствующие в ресторане поддержали дружными аплодисментами и звоном бокалов…..

Вот и здание Южного Речного Вокзала. Всё бы было замечательно, если бы не проблема добраться с вокзала до метро. Как говориться: такси не ходют, маршрутки не содют (рынок они обслуживают бесплатно потому что…).

Мостурфлот!!!
А не пора ли уже организовывать трансфер до теплохода и обратно??? Потому что идти по мосту с вещами, да ещё глотать пыль и газ, которыми щедро наделяют прохожих автомобили, удовольствие сомнительное!!!!
Вот и всё….

В общем, солнце, воздух и вода, а ещё – природа…
Эх, скажу я вам, друзья, на теплоход охота…
Да! Пойдём мы скоро вновь, но на «Пирогове»,
Очень видеть мы хотим капитана снова,
Чтоб сказать ему, друзья, много слов хороших!
И на «Славянова» ей-ей мы вернёмся тоже
Только вот не в этот год…, а чуть-чуть попозже
А пока благодарим мы команду дружную
И, конечно, говорим: ВЫ НАМ ОЧЕНЬ НУЖНЫЕ!!!

[Селебрайна]

Спасибо за замечательный отзыв!

Как будто вновь побывала на "Славянове" - Ваш рейс был следующим за нашим.
Всё такое узнаваемое и полюбившееся... И так хочется вернуться туда...

Странно только, что покрывал у Вас в каюте не было. У нас они были, чему я несказанно радовалась, ибо постельное бельё днём не собирало на себя пыль - следовательно, ночью мы не дышали этой пылью.

И даже забег "теплоход - метро" (резвой пташкой через мост с сумками) узнаваем... Но мы с подругой преодолевали этот мост в счастливых надеждах вновь оказаться на "Славянове"

[ЧеТаГе]

Спасибо за замечательный отзыв!

Как будто вновь побывала на "Славянове" - Ваш рейс был следующим за нашим.
Всё такое узнаваемое и полюбившееся... И так хочется вернуться туда...

Странно только, что покрывал у Вас в каюте не было. У нас они были, чему я несказанно радовалась, ибо постельное бельё днём не собирало на себя пыль - следовательно, ночью мы не дышали этой пылью.

И даже забег "теплоход - метро" (резвой пташкой через мост с сумками) узнаваем... Но мы с подругой преодолевали этот мост в счастливых надеждах вновь оказаться на "Славянове"

Селебрайна, спасибо оценку моего "опуса". Ваш отзыв о Славяное не менее замечательный! А в целом все отзывы о "Славянове" только позитивные, благодаря, в основном, команде этого уютного теплохода!

[DmitriyA]

А не пора ли уже организовывать трансфер до теплохода и обратно???

А вот это правильно- автобус от ближайшего метро до причала.

[loric]

Татьяна здравствуйте!Огромное спасибо за отзыв о нашей работе(гр.РЕТРО-Лариса и Юрий Тремасовы)мы очень рады знакомству с вами-надеемся ещё встретиться на речный просторах.Счастливых и радостных вам круизов!

[Оксан]

ответ ЧеТаГе

потрясающий отзыв! не отзыв - а просто поэма! а какие стихи во второй части.... :yes: будто сама там побывала :boat:

[Никита]

ответ дорогой ЧеТаГе

я считаю,что это наилучший из твоих отзывов:clapping:

---------- Добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:11 ----------

И вот для нас впервые прозвучал Марш Славянки и теплоход, «накручивая» на винты воду Москва-реки, медленно и грациозно пошёл вдоль её берегов… Мы находились на верхней палубе и от того, наверно, возникло ощущение себя птицей, парящей над рекой… радость, восторг…

Продолжение смотреть в этой же теме: сообщение № 20

ощущение себя ОШПАРЕННОЙ птицей, парящей над рекой… :laugh::laugh::laughя от жары чуть не расплавился на палубе)

[Анютка]

А вот это правильно- автобус от ближайшего метро до причала.

От метро Коломенское ходит бесплатная маршрутка до детской ярмарки, а она прям возле причала. Мы когда путевки выкупали на ней ездили, да и люди с чемоданами тоже садились.

[Александр Марков]

От метро Коломенское ходит бесплатная маршрутка до детской ярмарки, а она прям возле причала. Мы когда путевки выкупали на ней ездили, да и люди с чемоданами тоже садились.

У неё интервал движения 15 минут. Вот и прикиньте, сколько надо время, что-бы на этой ржавой Газельке перевезти до метро всех пассажиров теплохода (не забывайте, что и с ярмарки люди на ней ездят). Уж пора бы туркомпаниям, чьи т/х приходят на ЮРВ, скинутся, и запустить совместными усилиями челночёк от порта до метро.

[Кирилл Владимирович]

У неё интервал движения 15 минут. Вот и прикиньте, сколько надо время, что-бы на этой ржавой Газельке перевезти до метро всех пассажиров теплохода (не забывайте, что и с ярмарки люди на ней ездят). Уж пора бы туркомпаниям, чьи т/х приходят на ЮРВ, скинутся, и запустить совместными усилиями челночёк от порта до метро.

Традиционно теплоходы на ЮРВ приходят в 19:45 (не все) , а ярмарка работает до 19:00. И маршрутки от метро отходят по мере заполняемости. (проверял)

[Александр Марков]

Традиционно теплоходы на ЮРВ приходят в 19:45 (не все) , а ярмарка работает до 19:00. И маршрутки от метро отходят по мере заполняемости. (проверял)

Маршрутки после закрытия ярмарки не ходят. Не зачем им туда ездить. Пришли в этом году в мае на "Чапаеве" на ЮРВ в 20:45, хорошо, что такси заранее заказали. Иначе уехать невозможно было. Либо пешком, либо на бомбилах до коломенской за 300р.