Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Путешествие из Москвы в Н. Новгород и обратно на "Г. Пирогове"

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • #31
    В турбригаде Мостурфлота у Татьяны Васильевны нет ни одного мужчины. А в Уфимском Шаляпинском центре: бас Сергей Дарьин, меццо-сопрано Раиса Губайдуллина, аккомпониатор Александра Шурко и руководитель Елена Замрий. Своё мнение об их выступлениях мы высказали, на вкус и цвет товарищей нет.
    И ещё показалось странным, что туристы не получили от Мостурфлота сувенира в виде набора туристических карт "Круизы по рекам России", которые на "Пирогова" почему-то не дали. На остальных т/х Мостурфлота эти карты вручаются на каждом рейсе при регистрации. Не знаю, как на "Славянове", может быть "пузырям" они не положены?

    ---------- Добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:34 ----------

    Сообщение от Irinka Посмотреть сообщение
    Ну вот эти особенности и сложились ТАК, что в один день там оказалось столько теплоходов. Судоходству это не помешало, а вот самим судоводителям.....
    Но мы все (и туристы в первую очередь) зависимы от этих обстоятельств.
    Не секрет, что Ока мелеет, и не секрет, что к середине июля могут быть проблемы с уровнями воды на Оке. Вот отсюда и такой наплыв.
    И однозначных решений по этому поводу нет. Будет совсем не айс если регламентируют стоянку в Константиново как на Валааме. (в 3 борта и не более!!!). Не все туристы положительно относятся к переезду на автобусах из Рязани в Константиново. Увеличение причала тоже пока ни где не просматривается или же постановки дополнительного дебаркадера в такие массовые дни посещения.
    Так что, к сожалению, пока, вот такая сложная обстановка получилась.
    Ирина! Эти "особенности" запланировали люди, отвечающие за согласование расписания движения. То, что почти неделю на нижней Оке не было практически ни одного т/х, а в понедельник, 07.06.2010г. в Муроме их оказалось сразу шесть, не виноваты ни уровень Оки, никакие другие обстоятельства, кроме халатности соответствующих служб. А причал в Константиново - один из лучших на Оке, по сравнению с дебаркадерами в Муроме, Касимове и особенно, в областном центре - Рязани. Это же позор для властей, вынашивающих планы раскопать Трубеж, чтобы 305-ые подходили к Кремлю, который год не заменять старый дебаркадер, у которого может швартоваться только ОДИН! т/х! А о том, как ошибка в одном, ведёт к титаническим усилиям разрулить ситуацию со стороны судоводителей, директоров круизов и работников экскурсионных фирм в этих городах, я уже писал.
    Последний раз редактировалось Кадровик; 14-06-2010, 08:11.

    Комментарий


    • #32
      Сообщение от Кадровик Посмотреть сообщение
      Ирина! Эти "особенности" запланировали люди, отвечающие за согласование расписания движения. То что почти неделю на нижней Оке не было практически ни одного т/х, а в понедельник, 07.06.2010г. в Муроме их оказалось сразу шесть, не виноваты ни уровень Оки, никакие другие обстоятельства, кроме халатности соответствующих служб.
      Это не халатность. Это называется по другому.....
      Развелось судовладельцев, имеют по одному теплоходу, а уже ВЛАДЕЛЕЦ уже ХОЗЯИН. Вот и хотят эти хозяева, только так как хочется им одним. Вот от сюда и получается такое количество бортов в одном месте в одно время. Будь то на Оке в Муроме или Константиново, будь то в Мышкине (9 мая). И если на КиМе это и можно зарегулировать в "нитки", то Ока работает практически по факту.
      Ну а Вы представьте поставят Москворецкую систему в нитки и тогда большинство теплоходов будет вынужденно простаивать под шлюзом, тогда придется пересматривать участок "Рязань-Константиново" и пересматривать его не в лучшую сторону для туристов. Не все согласятся на автобусный переезд.
      Да и ещё такое "собрание" теплоходов было обусловлено 4-мя днями выходных на День России. Вот и получилось что к этому времени (к этим дням) многие и подтянулись ближе к Москве. Лакомый кусок для "пузырей" и естественно для судовладельцев поработать на эти 4 дня. Вспомните 6 бортов в Мышкине на 9 мая...., но тут канал, а там Ока. Вот Вам и разница.

      Комментарий


      • #33
        Сообщение от Кадровик Посмотреть сообщение
        И ещё показалось странным, что туристы не получили от Мостурфлота сувенира в виде набора туристических карт "Круизы по рекам России", которые на "Пирогова" почему-то не дали. На остальных т/х Мостурфлота эти карты вручаются на каждом рейсе при регистрации. Не знаю, как на "Славянове", может быть "пузырям" они не положены?
        В теме про сувениры, где я презентовал программу сувениров от Мостурфлота на 2010 год, как раз про это было сказано, что комплект карта+путеводитель, стоимостью 200 руб., на двух теплоходах - "Булгаков" и "Карамзин" - будет предлагаться туристам бесплатно в подарок. Такое было принято решение. Несколько позже было принято решение, что такой-же комплект будет включен в раздачу (в папку туриста) еще на некоторых теплоходах в майских рейсах.
        Мой журнал.

        Комментарий


        • #34
          Спасибо, всё понятно.

          Комментарий


          • #35
            А причал в Рязани точно в бедственном положении. Причем уже лет 20 минимум.

            Комментарий


            • #36
              Там не причал, а дебаркадер. Одно время его там вообще не было. Например, в августе 2001 я ходил на "Григории Пирогове", и мы пересаживались на катер и шли по Трубежу прямо до Кремля. А в 2004 дебаркадер уже был. Отмечу, что он сейчас находится в лучшем состоянии, чем в 1992-93гг.
              35 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
              https://img-fotki.yandex.ru/get/2350...d013d1d0_S.jpg

              Комментарий


              • #37
                Невозможно быть равнодушным, читая неутешительные строки о жизни на борту "Григория Пирогова"!
                Жаль, что изменения происходят в худшую сторону. Во время первого рейса мы тоже обратили внимание на более простое питание, и на несвежие скатерти, и на очень "скромную" культбригаду. Но "списали" всё это на начало навигации. Да и относимся мы к той категории туристов, для которой главное - это природа и спокойное, уверенное движение теплохода. А Пирогов это обеспечивает на 100%! Огромное спасибо за это команде теплохода под руководством Петра Ивановича! Спасибо за его каждодневный и каждоночный труд! Удачи и попутного ветерка (а не бокового ветра!).
                Последний раз редактировалось Катюша; 15-06-2010, 08:54.

                Комментарий


                • #38
                  Сообщение от Катюша Посмотреть сообщение
                  Невозможно быть равнодушным, читая неутешительные строки о жизни на борту "Григория Пирогова"!
                  Жаль, что изменения происходят в худшую сторону...
                  Все лучшее - и силы, и кадры - отдано Славянову...

                  Комментарий


                  • #39
                    Сообщение от sidorov Посмотреть сообщение
                    Все лучшее - и силы, и кадры - отдано Славянову...
                    Жаль, что сил и кадров не хватает на все любимые теплоходы. И немного странно. Если это именно так.

                    Комментарий


                    • #40
                      Сообщение от sidorov Посмотреть сообщение
                      Все лучшее - и силы, и кадры - отдано Славянову...
                      Странно все это...По вместительности теплоходы примерно равны,а вот по комфортабельности и ценам совершенно разные. Было бы вполне логично,что на "Пирогове" была бы лучше кухня и развлекательная программа,однако происходит все наоборот,-лучшую кухню и культбригаду переводят на "Славянов",а на "Пирогове" не находят достойной замены. Вывод один: надежда руководства на то,что "Пирогов" протянет какое-то время на прежнем авторитете и заслугах,а вот "Славянова" надо продвигать в лидеры после долгого отстоя...
                      Чтобы победить Дракона,надо сначала убить Дракона в себе.

                      Комментарий


                      • #41
                        Сообщение от Миша55 Посмотреть сообщение
                        ...Вывод один: надежда руководства на то,что "Пирогов" протянет какое-то время на прежнем авторитете и заслугах,а вот "Славянова" надо продвигать в лидеры после долгого отстоя...
                        В лидеры - не в лидеры, но "раскручивать" подзабытый теплоход, обеспечивать ему загрузку - надо. А поскольку уровень его комфортабельности пока что от Пирогова немного отстает, то вполне естественно, что это пытаются скомпенсировать лучшими и кухней и анимацией. Ничего, я думаю, что все будет нормально!

                        Комментарий


                        • #42
                          Сообщение от sidorov Посмотреть сообщение
                          В лидеры - не в лидеры, но "раскручивать" подзабытый теплоход, обеспечивать ему загрузку - надо. А поскольку уровень его комфортабельности пока что от Пирогова немного отстает, то вполне естественно, что это пытаются скомпенсировать лучшими и кухней и анимацией. Ничего, я думаю, что все будет нормально!
                          Если цены на "Пирогове" на порядок выше,чем на "Славянове",то и уровень обслуживания не должен быть ниже,- это аксиома...но в данном случае происходит все наоборот!
                          Чтобы победить Дракона,надо сначала убить Дракона в себе.

                          Комментарий


                          • #43
                            Особенно "приятно" читать отзывы тех, кто ни на одном ни на другом теплоходе в эту навигацию не был, однако делает при этом умные выводы насчет питания и прочего. Купите путевку, станьте клиентом компании и делайте потом на всех перекрестках выводы на основе личных впечатлений. Или не покупайте путевку, не становитесь клиентом компании, но и не болтайте при этом чепухи.
                            Извините.
                            Мой журнал.

                            Комментарий


                            • #44
                              Ходила на "Пирогове", на "Славянове" пока нет. Но мои сомнения касаются принципа: оба теплохода необходимо одинаково классно укомплектовывать. А пассажиры выберут по своему кошельку. Авторитет капитана П.И. - авторитет, конечно! НО! Он же не поет и не пляшет, грубо говоря. И вот читаем и обсуждаем теперь эти проблемы. А проблем-то таких и быть НЕ должно! Я вот о чем писала.

                              Комментарий


                              • #45
                                Сообщение от Миша55 Посмотреть сообщение
                                Вывод один: надежда руководства на то,что "Пирогов" протянет какое-то время на прежнем авторитете и заслугах
                                А за счет чего ??? Сейчас турист привередливый. Чуть что не так-сразу "дежурная фраза"-а вот за эти деньги я лучше заграницу поеду !!!
                                http://img70.imageshack.us/img70/592/copy1.png
                                http://i1.giftube.ru/multjashki/devu...fa39bd71b6.gif

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X