Маяки и т.д

[3 x]

Случайно попалось фото. тот же Наргинский маяк, но... вид уже другой.

может кто знает что-за землечерпалка лежит там ?

[Ant-poc]

Челекенский маяк-Каспий ,восточный берег ,Туркменистан

[Александр Марков]

То-же маяк. 2002-й год Июнь. Соловки.

[iga]

Одесса. Воронцовский маяк

[iga]

Каспий. о. Жилой (Чилов)

[iga]

небольшое дополнение к сообщению Ant-poc на 1стр.
Апшеронский маяк - "Янар даг"
В 1859 году между селениями Мамедли и Дигях (в направлении Бинагадов)на горе напротив острова Пир-Аллахи, был построен Апшеронский маяк - самый крупный из местных маяков. Он представляет собой 25-метровую каменную башню оригинальной конструкции с арочным входом и окнами в виде якорей.

На вершину сооружения ведут 102 ступеньки винтовой лестницы. 23 октября 1860 года маяк вступил в строй. Имея дальность видимости огня 38 км, он обеспечивал судам безопасный вход в ночное время в Апшеронский пролив между материком и островом Пир-Аллахи. Маяк освещался керосиновой лампой. Впоследствии, в 1912 году освещение маяка было заменено керосиново-калильной установкой, а с 1956 года электричеством. В настоящее время свет маяка обеспечивает 500 Вт электрическая лампа и система специальных линз.


источник ourbaku

[evs62]

Порт Туапсе. Башня комплекса СУДС (Система управления движения судов). В народе прозванной "Чупа-чупс".

[Николай П-н]

Маяк на о. Котлин (Кронштадт).

[RK3DIA]

А вот тема о плавучих маяках, были и такие:

http://forum.flot.su/showthread.php?t=4029

[RK3DIA]

Радиолокационный маяк "Балтийская коса", позывной VTS, на входе в Калининградский залив (Россия)
Координаты:Широта / Долгота: 54.62998˚ / 19.88548˚ (Map)
Оснащен РЛС ближнего и дальнего радиуса действия, преимопередатчиком (Транспондером) АИС.


Маяк VTS KRYNICAMORSK (Польша)
Координаты:Широта / Долгота: 54.38543˚ / 19.45074˚ (Map)
Оптический световой маяк, РЛС, АИС.

[RK3DIA]

Датский маяк Manned VTS, Балтийское море, пролив Каттегат
Координаты:Широта / Долгота: 56.44725˚ / 10.94588˚ (Map)

[Николай П-н]

По некоторым сведениям в Кронштадте все маяки, все створные сигналы для прохода судов оснащены французским оборудованием. На месте есть смотритель - тоже гражданин франции, осуществляющий их технический контроль. К тому же периодически из Франции там работает группа специалистов для ТО. Получается, что морская навигационная сеть на Балтике технически контролируется французами, а отсюда и агрессивным блоком НАТО. Что скажете?

[info]

А ничего.что боевые корабли закупаются у агрессора....у НАТО?

[Николай П-н]

А ничего.что боевые корабли закупаются у НАТО?

К сожалению "Мистралями" дело не заканчивается.

[info]

РФ подписала морские конвенции и член международных морских организаций... обязана обеспечить работу навигационного ограждения с своих водах...
подать эти данные.как и данные промеров. в международные организации.

Если РФ не может это обеспечить своими силами.то приходится обращаться к агрессивному блоку за помощью... т к навигационное ограждение существует не только для ВМФ....