Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Советское Дунайское Пароходство

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • #16
    Сообщение от alecs Посмотреть сообщение
    Если счетать этот класс судна, по сравнению с классами т/х "Одесса",потом "Шота Руставели", итд которых давно нет, то ему здорово повезло.
    Еще кому повезло из пассажиров СДП? Это "Амуру".
    в 2004 г теплоход "Амур" навсегда покинул порт приписки Измаил,
    купленный венгерской фирмой, перекочевал в Будапешт, в качестве плавучего ресторана.
    ну вот видите оказалось что еще и Амуру повезло........
    .....хотя как можно его сравнивать с Айвазовским ????? ,

    ну, раз уж Вы обмолвились о классе Шота Руставели видимо имея ввиду тип Иван Франко ? ...... то например тх Александр Пушкин ныне Marco Polo постройки 1965г. реально работает круизником на сегодняшний день, и как понимаете он намного везучее Айвазовского........
    Последний раз редактировалось 3 x; 04-02-2010, 00:14.

    Комментарий


    • #17
      Сообщение от 3 x Посмотреть сообщение
      ну вот видите оказалось что еще и Амуру повезло........
      .....хотя как можно его сравнивать с Айвазовским ????? ,

      ну, раз уж Вы обмолвились о классе Шота Руставели видимо имея ввиду тип Иван Франко ? ...... то например тх Александр Пушкин ныне Marco Polo постройки 1965г. реально работает круизником на сегодняшний день, и как понимаете он намного везучее Айвазовского........
      Конечно.....Никакого сравнения! Ни в габаритах, ни в годах постройки,
      ни в классе.
      Факт только в том, что их можно еще увидеть в живую, а не на старых открытках.
      это относится и к Марко Поло и к "Белинскому", и к другим, которые
      можно еще увидеть и побывать на них.


      Вот, и живой "Амур", плавгостиница в Будапеште.
      Название не меняли.
      Последний раз редактировалось alecs; 04-02-2010, 01:26.

      Комментарий


      • #18
        Merimies merta rakastaa

        Комментарий


        • #19
          Merimies merta rakastaa

          Комментарий


          • #20
            Merimies merta rakastaa

            Комментарий


            • #21

              Катаракты на Дунае


              июнь 1968год
              Обратите внимание на список 68года, и они таки работают и
              сейчас!:yes: фото ниже

              "Братислава"

              "Днепропетровск"

              "Донецк"

              "Иваново"

              "Ярославль"

              "Челябинск"

              "Улан Батор"
              ------------------------

              "Загорск"

              "Запорожье"
              Последний раз редактировалось alecs; 25-01-2012, 02:54.

              Комментарий


              • #22


                Добавлено через 16 минут:

                Последний раз редактировалось Vitalis Merta; 11-02-2010, 22:34.
                Merimies merta rakastaa

                Комментарий


                • #23
                  Vitalis, спасибо!
                  Как я тогда и обещал- по типу "Сильный".

                  70гг на Дунае.

                  "Волевой"
                  фото сделано с т/х "Белинский"

                  "Оперативный"
                  сфотографировано с т/х "Белинский"
                  И по поводу качества фото. Пленка слайдовая,цветная, обратимая советских времен.
                  Последний раз редактировалось alecs; 14-03-2012, 09:32.

                  Комментарий


                  • #24

                    "Оперативный"
                    сфотографировано с т/х "Белинский"

                    И по поводу качества фото. Пленка слайдовая,цветная, обратимая советских времен.



                    "Оперативный" я застал в Астраханском упр. КАСПАР с 1977г. В Астрахани он работал судя по Регистровой книге до 13.01.2009г.

                    Комментарий


                    • #25
                      [QUOTE=evs62;112791"Оперативный" я застал в Астраханском упр. КАСПАР с 1977г. В Астрахани он работал судя по Регистровой книге до 13.01.2009г.[/QUOTE]


                      Фото "Оперативного" в 1972году еще СДП.

                      в 1981 году четыре буксира числились в астраханском порту - АНТЕЙ , ОПЕРАТИВНЫЙ , ОПЫТНЫЙ , СУРОВЫЙ.

                      Насчет АНТЕЯ , вроде тоже в СДП поначалу был? потом перегнан в Астрахань , а в 1988 году он уже в Новоталлинском морском торговом порту!

                      "Антей" Каспий 1981год
                      Последний раз редактировалось alecs; 13-02-2010, 13:02.

                      Комментарий


                      • #26
                        Сообщение от alecs Посмотреть сообщение
                        Фото "Оперативного" в 1972году еще СДП.

                        в 1981 году четыре буксира числились в астраханском порту - АНТЕЙ , ОПЕРАТИВНЫЙ , ОПЫТНЫЙ , СУРОВЫЙ.

                        Насчет АНТЕЯ , вроде тоже в СДП поначалу был? потом перегнан в Астрахань , а в 1988 году он уже в Новоталлинском морском торговом порту!

                        "Антей" Каспий 1981год
                        Совершенно верно. Кстати, я его и снял с т/х "Каспий", и очеь рад что это и другие фото пошли по интернету, чем больше народу пригодятся, тем лучше!
                        На "Суровом" проходил заводскую практику 1978-1979уч. год, он стоял на кап.ремонте на Астраханском ССЗ " Х лет Октября".
                        Последний раз редактировалось evs62; 13-02-2010, 19:59.

                        Комментарий


                        • #27
                          [QUOTE=alecs;112856]Фото "Оперативного" в 1972году еще СДП.

                          в 1981 году четыре буксира числились в астраханском порту - АНТЕЙ , ОПЕРАТИВНЫЙ , ОПЫТНЫЙ , СУРОВЫЙ.

                          Еще АШУГ СТАЛЬСКИЙ, БОЕВОЙ, ДУНАЕЦ, ЕРМАК ТИМОФЕЕВИЧ.
                          Последний раз редактировалось evs62; 13-02-2010, 20:54.

                          Комментарий


                          • #28
                            Сообщение от evs62 Посмотреть сообщение
                            И по поводу качества фото. Пленка слайдовая,цветная, обратимая советских времен.
                            Это скорее сканер - у меня точно такие же проблемы при сканировании немецкой слайдовой пленки ORWO, а трогать ее лишний раз боюсь - еще рассыпится недай бог.

                            Такой вопрос - буксиры типа "Сильный" оказавшиеся на Волге в Астрахани как долго там проработали?
                            http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

                            Комментарий


                            • #29
                              Сообщение от evs62 Посмотреть сообщение
                              Совершенно верно. Кстати, я его и снял с т/х "Каспий", и очеь рад что это и другие фото пошли по интернету, чем больше народу пригодятся, тем лучше!
                              На "Суровом" проходил заводскую практику 1977-1978уч. год, он стоял на кап.ремонте на Астраханском ССЗ " Х лет Октября".
                              Ну вот и хозяин нашелся. За весь интернет не отвечу, а на этом фото здесь, подпись поставил.

                              Комментарий


                              • #30
                                Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщение
                                Это скорее сканер - у меня точно такие же проблемы при сканировании немецкой слайдовой пленки ORWO, а трогать ее лишний раз боюсь - еще рассыпится недай бог.

                                Такой вопрос - буксиры типа "Сильный" оказавшиеся на Волге в Астрахани как долго там проработали?
                                Судя по Регистровой книге "Оперативный" последний из этих буксиров в Астрахани доживший до 2009 года. В 2004г был еще живой "Смерч".

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X