Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Присадки для судового топлива (ООО "Топливный Регион")

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • #16
    Сообщение от Project Посмотреть сообщение
    Смотря какая присадка и для чего предназна, мало кто годами хранит дизель или бензин, как правило идут закупки на месяц и в этот же месяц топливо реализуется.

    Я не знаю, кто Вам там чего наговорил, но половина того, что вы сказали, полный бред.
    :laugh::laugh::laugh:
    Информация от ооооооочень солидных Российских топливных компаний и профильных научных институтов. Общаюсь с ними по работе однако.

    Комментарий


    • #17
      У всех свой опыт и мнение.

      Каждая компания использует присадки по своему и в своих целях. Есть какой-то определённый шаблон по преминению, но как правило каждый добавляет свою изюминку. А на исходном топливе показатели такие же.
      10 Круизов с 1996 года
      http://img81.imageshack.us/img81/943/spartakmoscowf.gif

      Комментарий


      • #18
        Сообщение от Project Посмотреть сообщение
        Каждая компания использует присадки по своему и в своих целях. Есть какой-то определённый шаблон по преминению, но как правило каждый добавляет свою изюминку. А на исходном топливе показатели такие же.
        То есть, Вы хотите сказать, что с присадками или без оных, на выхлопе в цилиндры двигателя попадет одно и тоже качество топлива?

        Комментарий


        • #19
          Сообщение от saygon3 Посмотреть сообщение
          То есть, Вы хотите сказать, что с присадками или без оных, на выхлопе в цилиндры двигателя попадет одно и тоже качество топлива?
          Я имел в виду то, что поднимают октановое число с разных бензинов, а в итоге как правило достигают АИ-92 или АИ-80 в любом случаи.
          10 Круизов с 1996 года
          http://img81.imageshack.us/img81/943/spartakmoscowf.gif

          Комментарий


          • #20
            Господа, мы можем тут сколь угодно друг дружку поливать помоями - только от этого никаких изменений не будет. Что бы сдвинуть с мертвой точки дискуссию и не сводить ее к базару предлагаю следующее - пусть автор темы разместит здесь отсканированные в режиме 256 градаций серого сертификаты на присадки. А так спор будет долгим и бессмысленным.
            http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

            Комментарий


            • #21
              Долго придётся сканировать, у нас очень широкий выбор продукции.
              Если что-то конкретное интересует, я выложу конечно.
              10 Круизов с 1996 года
              http://img81.imageshack.us/img81/943/spartakmoscowf.gif

              Комментарий


              • #22
                Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщение
                сертификаты на присадки.
                Не только сертификаты, но и еще исследования присадок серьезными Российскими научными институтами.

                Комментарий


                • #23
                  Вообще к слову говоря, то в России, присадки к нефтепродуктам не относятся к обязательной сертификации.
                  10 Круизов с 1996 года
                  http://img81.imageshack.us/img81/943/spartakmoscowf.gif

                  Комментарий


                  • #24
                    Но ведь делались исследования в соответствующих организациях. Есть их заключения. Почему бы сканы здесь не выложить. Что касается конкретики - так тут в начале был разговор - думаю что выбор присадок для решения поставленной задачи не самый широкий. Я вот о чем:
                    Задача.
                    Есть светлая печнуха в р-не 8000 за тонну. Поднимаем до Л-0.5-40.
                    Вот для решения такой задачи - самые оптимальные виды присадок и сертификаты и результаты исследований. Просто иначе мы будем биться лбом в бетонную стену.
                    http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

                    Комментарий


                    • #25
                      Подерживаю.
                      ЛЕТАЙТЕ!

                      Комментарий


                      • #26
                        В понедельник буду в офисе, выложу документацию, которая имеется по присадке Kerobrisol EHN.
                        10 Круизов с 1996 года
                        http://img81.imageshack.us/img81/943/spartakmoscowf.gif

                        Комментарий


                        • #27
                          ну насчёт присадок,ничего не могу сказать,сколько на флоте нахожусь(а это порядка лет 10 даже поболе),сколько с дизелями не сталкиваюсь,несмотря на то что это моя работа...никогда не слышал и не видел,даже в учебниках нигде не написано,что надо добавлять присадки... "соляры" не так уж и много видов, там летняя в основном, зимняя и арктическая у нас в России водится... ну есть ещё тяжёлое топливо.так называемое моторное + отдельное есть топочный мазут всё!!!
                          может конечно обладатели пластиковых катеров и заморачиваются на эту тему
                          "А где ключи от шпигата и метр ватерлинии???"

                          -В чём разница,между штурманом и механиком??
                          -???
                          -Штурман моет руки после посещения гальюна,а механик перед!
                          _____________________________
                          http://photofile.ru/users/wr1894/ разные фотки здесь))

                          Комментарий


                          • #28
                            Есть еще летнее с присадками до -12 градусов, есть еще типа зимняя с температурой застывания типа -35, но при этом еще есть такой показатель как "Предельная температура фильтруемости, которая как правило всегда -27, -28. Это означает, что при данной температуре фильтра просто не пропустят топливо (вернее уже кашу, а еще точнее кисель). Существуют ли присадки способные не допустить создание киселя, чтоб соляра спокойно шла к ТНВД. СУЩЕСТВУЮТ! ъ
                            Например "Жидкость И", которая действительно разжижает топливо. НО! Но нет ни каких заключений экспертов о влиянии данной присадки на ЦПГ и топливную аппаратуру. По этому все кто ее льет в бак, достаточно четко понимают о "пользе" присадки для своего движка.

                            Комментарий


                            • #29
                              Что касается присадок, то я бы более озаботился теми, которые понижают сернистость топлива - благо по этому параметру российская нефть и теряет в цене. Да собственно и в топливе их остается немало.
                              http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

                              Комментарий


                              • #30
                                Сера облодает моюще-смазывающим свойством.
                                Например в ДТ или бензин наоброт добавляют моюще-смазывающие присадки, чтобы увеличить сернистость.
                                10 Круизов с 1996 года
                                http://img81.imageshack.us/img81/943/spartakmoscowf.gif

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X