А где у вас на какой реке?
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Морские буксиры построеные ГДР для СССР в 1953 году.
Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
-
Конечно для себя 7 лет с отцом восстанавливали после госфлота.У нас двигатель 8NVD-36U 300 л\с а у вас должен быть 6NVD 400л\с. Знаете какая у нас проблема . Мы не можем определить как был подсоеденён главный двигатель к системе отопления корабля.
Комментарий
-
Сообщение от info Посмотреть сообщениеНа фото Ув.Алекса изображен буксир,который стоит в Новосибирске и продается за 7 млн
У кого есть список буксиров,построенных в ГДР?
Комментарий
-
Комментарий
-
Я в интернете нашел одного немца. О собирает информацию о всех кораблях которые строили в ГДР. Как он говорит что у него есть оригинальные заводские документы . То есть он знает заводские номера ,когда судно спущено со стапеля и какая контора заказывала тот или инной корабль.Он мне сообщил что у "Викинга" было первое названия "Север",кстати в регистровой книги такое названия вписано . Первый хозяин был " Якутрыбпром". Он сообщил что таких букиров было 11 и их делали на верфи Тельмана. " Викинг" десятый из них , заводской номер 6010 . Остальные делали на верфи Эдгара . Но на этой верфи делали моленько другие . Главный двигатель чуть мощнее , не триста сил а четыреста. Вот на этом скане вся эволютция этого проекта.
Комментарий
-
Сообщение от роман Посмотреть сообщениеЯ в интернете нашел одного немца. О собирает информацию о всех кораблях которые строили в ГДР. Как он говорит что у него есть оригинальные заводские документы . То есть он знает заводские номера ,когда судно спущено со стапеля и какая контора заказывала тот или инной корабль.Он мне сообщил что у "Викинга" было первое названия "Север",кстати в регистровой книги такое названия вписано . Первый хозяин был " Якутрыбпром". Он сообщил что таких букиров было 11 и их делали на верфи Тельмана. " Викинг" десятый из них , заводской номер 6010 . Остальные делали на верфи Эдгара . Но на этой верфи делали моленько другие . Главный двигатель чуть мощнее , не триста сил а четыреста. Вот на этом скане вся эволютция этого проекта.
МБ-6010 стал "Резвым", а впоследствии "Гермесом". Год постройки 1955. Принадлежал Владивостокской базе тралового флота, а в последние годы ЧП "Маршал" (на 1995). порт приписки Владивосток
Так что Ваш "Викинг" все-таки МБ-5010 - как и указано в регистровых документах
Комментарий
Комментарий