Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Судовое оборудование

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • #91
    Сообщение от info Посмотреть сообщение
    да.. его стоимость ничтожна.. ну 300 евро, самый крутой 1500 евро.... ЕРУНДА!

    Ну предположим.. туман.. расходиться... на на экране радара отметка... начинается.. судно идущее ....вверх по реке .. курсом...
    А таких вызовом может быть сразу несколько... Туман.. судоводители нервничают...

    А здесь.. взгляд кинул на АИС и все ясно. Безопасность это повышает!
    То что повышает безопасность плавания вопросов нет.А как вы себе представляете движение толкача в тумане-длина состава 230 м.+сам теплоход при габаритах судового хода по ширине 100 и менее метров.По местным правилам многие участки вообще запрещены для движения или только для одиночных с низу(при плохой видимости) .По осевой ограничений конечно меньше ,но в основном судоводитель при плохой видимости стоит.Есть поговорка на реке :лучще плохая стоянка,чем хорошее движение.

    Комментарий


    • #92
      Безопасность туристу обеспечивает вахтенный начальник,и не факт что безопасность зависит только от команды вашего теплохода.

      Комментарий


      • #93
        Да введут конечно,раз собираются открывать ВВП для судов под флагом других государств-денежки зарабатывать государство на транзите будет,надо же элементарные меры безопасности внедрять по мировым стандартам.Первый коридор северо-запад. - север(волго-балт;беломор канал)

        Комментарий


        • #94
          Сообщение от RK3DIA
          Да об этом давно уже и говорили и писали, а вот теперь судя по-всему и до реализации этого проекта дело дошло. Вот что действительно сложности вызовет, так это то, что от судоводителей (наших) всвязи с этим потребуют знание английского языка (пусть не углубленного, а лишь, то, что положено знать морякам), хотя говорят, что на первых порах иностранные суда будут сопровождать наши лоцманы, но со временем...
          А вот тут честно говоря сомневаюсь.Лоцманские сборы тоже денежки,и скорей всего лоцмана будут зарабатывать валюту для страны,а может и дяде в карман.Лоцманов не отменят,сейчас на суда под флагом РФ,если нет района плавания сажают лоцманов.А про английский язык тоже по моему фантастика,много судоводителей работают вообще после ШКС(школа комсостава)

          Комментарий


          • #95
            Не знал куда можно отнести свой вопрос, но вроде как сюда.
            Скажите район байдарацкой, обской губы + пролив Малыгина считается каким районом плавания А2 или А3. Это все к тому: какую УКВ радиостанцию и ГМССБ нужно доустоновить, для того что бы речной регистр выпустил в эти районы.
            Сейчас стоит следующее оборудование:
            АРБ КОСПАС-САРСАТ SEP-406
            NAVTEX PNW 901
            Радиостанция "Рейд"
            Радиобуй "Поиск-б"
            Переносная радиостанция «Причал»
            Радиостанция "Ангарва РБ" (замечу она без ЦИВ)

            Комментарий

            Обработка...
            X