Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Вторая жизнь

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • #31
    Катюшка,
    В газетах было сообщение ,что пароход "Москва" был превращен в Дом отдыха нефтянников в Перми.Что Вы можете об этом ссбщить?

    Комментарий


    • #32
      Сообщение от sang Посмотреть сообщение
      Катюшка,
      В газетах было сообщение ,что пароход "Москва" был превращен в Дом отдыха нефтянников в Перми.Что Вы можете об этом ссбщить?
      даже яндекс не в курсе об этом! У вас некогда нестоял это пароход и пародохов на каме вообще не осталось ни в каком состоянии!

      Комментарий


      • #33
        Антон, а как же "Гражданка" - неужто попилили?
        http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

        Комментарий


        • #34
          Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщение
          Антон, а как же "Гражданка" - неужто попилили?
          Говорят, еще в 2007-м попилили...

          Комментарий


          • #35
            Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщение
            Антон, а как же "Гражданка" - неужто попилили?
            А у неё был в 07 году, застал только небольшую часть корпуса, подводную часть и все, по пилили в 2007, эти вандалы из танком мазут не выкачали и тон 20-40 вытекло в Чусовую и экологическая катастрофа была, вся Чусовая в том месте была в пленке! У нас Москвы не когда не было, колесников ни где уже не осталось, не в каком виде, газетчики могли назвать прогулочный рейс на москве 53, домом отдыха на пароходе москва!

            Комментарий


            • #36
              Сообщение от Кот Посмотреть сообщение
              У нас Москвы не когда не было, ...
              А вот это, уважаемый Антон, не есть правда.
              Был в КРП пароход "Москва":
              Пассажирский пароход «Москва», бывший «Константин Арцибушев» принадлежал сначала Управлению Московско – Ярославско – Архангельской железной дороги, потом М.П. Зарубину, потом О-ву Камво, построен в 1897 г. на Невском судостроительном з-де в С.Петербурге.
              До революции работал в ежедневной скоой - почтовой линии Рыбинск – Нижний Новгород – Пермь общества "КАМВО"
              После революции работал в линиях:
              Почтовая ежедневная линия Н.Новгород – Пермь;
              Почтовая ежедневная линия Рыбинск – Н.Новгород – Пермь;
              Почтовая линия Молотов – Рыбинск.
              Сначала Камского управления речного транспорта, потом Камского речного пароходства.
              Списан в 1960 г., а в 1962 году (по сведениям Пермского краеведа Г.А. Ракитина) передан под турбазу Нефтеперерабатывающему заводу...
              Вот только какому ПНОС-у? Тогда где стоял - это еще нужно выяснять...
              Собери коллекцию - соберешь себя.

              Комментарий


              • #37
                Сообщение от Коллекционер Посмотреть сообщение
                А вот это, уважаемый Антон, не есть правда.
                Был в КРП пароход "Москва":
                Пассажирский пароход «Москва», бывший «Константин Арцибушев» принадлежал сначала Управлению Московско – Ярославско – Архангельской железной дороги, потом М.П. Зарубину, потом О-ву Камво, построен в 1897 г. на Невском судостроительном з-де в С.Петербурге.
                До революции работал в ежедневной скоой - почтовой линии Рыбинск – Нижний Новгород – Пермь общества "КАМВО"
                После революции работал в линиях:
                Почтовая ежедневная линия Н.Новгород – Пермь;
                Почтовая ежедневная линия Рыбинск – Н.Новгород – Пермь;
                Почтовая линия Молотов – Рыбинск.
                Сначала Камского управления речного транспорта, потом Камского речного пароходства.
                Списан в 1960 г., а в 1962 году (по сведениям Пермского краеведа Г.А. Ракитина) передан под турбазу Нефтеперерабатывающему заводу...
                Вот только какому ПНОС-у? Тогда где стоял - это еще нужно выяснять...
                Спасибо за поправку! Но уверен на 100% что его уже не существует! А база я думаю располагалось в районе усть качки, предполагаю его там заменил 737! Думаю разделывали в курье или в заозерье!Где газетчики такое раскопали и там ошиблись, буквально на 48 лет, археологи блин! А вас случайно нет фотографий более или менее живой гражданки, т.е. которые не блуждают по сети! То я у останков был, котлы даже видел и руль, искал что взят на память, ничего из интерьера на месте не оставили, только крупные фрагменты!

                Комментарий


                • #38
                  База отдыха находилась и находиться вблизи Полазны на берегу Камы, называется базе отдыха «Боброво»! Вполне вероятно, что там мог быть пароход, но как мне кажется он должен был зимовать и умереть в Заозерье! Там и нужно искать, в принципе уже я удочку закинул знатоку этого затона, посмотрим что ответит!

                  Комментарий


                  • #39
                    Сообщение от Кот Посмотреть сообщение
                    База отдыха находилась и находиться вблизи Полазны на берегу Камы, называется базе отдыха «Боброво»! Вполне вероятно, что там мог быть пароход, но как мне кажется он должен был зимовать и умереть в Заозерье! Там и нужно искать, в принципе уже я удочку закинул знатоку этого затона, посмотрим что ответит!
                    Вот это уже интересно! Жду дальнейшей информации...
                    Собери коллекцию - соберешь себя.

                    Комментарий


                    • #40
                      Сообщение от Коллекционер Посмотреть сообщение
                      Вот это уже интересно! Жду дальнейшей информации...
                      На заозерской РЭБ никаких данных нет ни в каких оставшихся документах, сплошная тайна!

                      Комментарий


                      • #41
                        А какой же колёсник "Москва" тогда сгорел в 60-х гг. в подмосковных Химках на КиМе?
                        Злостный "Неформат", ретроград и консерватор.

                        Комментарий


                        • #42
                          Сообщение от Александр Жёлтиков Посмотреть сообщение
                          А какой же колёсник "Москва" тогда сгорел в 60-х гг. в подмосковных Химках на КиМе?
                          А можно чуть подробней об этом.....

                          Комментарий


                          • #43
                            Сообщение от Александр Жёлтиков Посмотреть сообщение
                            А какой же колёсник "Москва" тогда сгорел в 60-х гг. в подмосковных Химках на КиМе?
                            Да, да, очень интересно...
                            http://s10.rimg.info/e12169bc17bcace...8f8e003511.gif
                            Если что - друзья помогут.
                            !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




                            Комментарий


                            • #44
                              До реконструкции в носовом салоне "Чапаева" была фотогалерея судов "старшего поколения". С аннотациями, из коллекции С. А. Парфёнова. Был там и двухдек "Москва", с "некрологом".
                              Злостный "Неформат", ретроград и консерватор.

                              Комментарий


                              • #45
                                А можно это найти кроме как в носовом салоне до модернизированного "Чапаева".

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X