Аварии судов.

[NWO]

kapix, Я почему-то так трепетно к этому железу отношусь... Жуткие фотографии.
За сравнительно недолгие 10 лет работы на флоте, для себя я понял, что люди убивают более старательно, чем стихия.

[kapix]

Полностью согласен.
Я с детства рос среди кораблей, многие видел, на многих просто бывал или плавал. Было другое время, другие ценности у людей, другой подход. Не раз видел, как после рабочего выхода в море, в порт некогда секретной испытательной базы завода "Гидроприбор" возвращались ОСы, ТЛы и тральщики, команда которых (иногда вместе с капитаном) была в улёт пьяная. Тем не менее швартовались так, что даже краску на бортах не царапали... Потому что были профессионалами и осознавали ответственность за судно, команду и свою судьбу, даже в таком состоянии.
Сейчас всё это ушло, главное - деньги. Перевёз груз - заработал, не довёз - ну и бог с ним, по страховке больше получу и т.д.
Но суть не в этом. Просто можно взять не самую ударную пятилетку времён СССР и самые удачные года любого образовавшегося из него государства и прикинуть-когда и сколько построили кораблей. То-то и оно! Раньше их клепали "как жигули". Хотя они и тонули, и врезались, и просто списывались (какие были кладбища кораблей, особенно на севере!), но приходили на смену новые, более современные и красивые. А сейчас ведь ничего не приходит. И, как мне кажется, не скоро прийдёт.
Доживёмся, блин, человечество будет летать на другие планеты, но до космопорта будет добираться пешком)))
Ну и фотка, далеко не оптимистичная, но так оно и есть, таким надругательством заканчивают жизнь некогда современные уникальные корабли...

[evs62]

В казахстанской части Каспийского моря сел на мель российский танкер "Роскем-1". Авария произошла в районе мыса Урдюк в ночь на 22 февраля. танкер сел на мель "при выборе якорной стоянки для ожидания ледовой проводки". Никто из членов команды не пострадал.
Для помощи танкеру направлен российский ледокол "Капитан Мецайк". Он должен был прибыть в район происшествия 24 февраля.

http://www.meta.kz/149236-%D0%A3-%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0

[Ant-poc]

"Роскем-1"(бывш."Александр Демидов" "СТ-1345")тн река-море
посроен 1990 СССР стр№143,модернизация 2004г
приписан С.Петербург РФ
дедвейт 2 851 т
длина 86,7 м
ширина 12,2 м
выс.борта 5,96 м
осадка 4,18 м
скорость 10 уз.
мощность 2*515 кВт


тн"Роскем-1" в порту Актау

[Виталик]

Российский т/х "Сириус" тип Омский Черное море, Крым, мыс Тарханкут 2005г.

он же 2009г

http://travel.org.ua/forums/viewtopic.php?t=38036

Так бывает. Хорошо что все кончилось ХОРОШО

[info]

А как должно было окончиться ? Даже шлюпки не спускали т к мелко... люди попрыгали в воду (воды то по щиколотку) и дошли до берега.... Судя по цветам и травке... далеко не зима

А судно утеряно,чего же ХОРОШО ?

http://www-ki.rada.crimea.ua/nomera/092/when.html

[Виталик]

"Фили"пр.191 Югославия 1986г(СТ-1387) приписан Архангельск РФ

В 1996 он еще был СТ-1387. Стоял в Камышевой бухте и успешно разворовывался. Потом его Москвичи реанимировали, назвали "ФИЛИ" и начали возить топливо для АЭС в Болгарию. (я сам там 2 контракта отработал 2 МХ). Довольно убит он был по мех. части. Поэтому не удивлен что такое с ним произошло.

[Виталик]

А как должно было окончиться ? Даже шлюпки не спускали т к мелко... люди попрыгали в воду (воды то по щиколотку) и дошли до берега.... Судя по цветам и травке... далеко не зима

А судно утеряно,чего же ХОРОШО ?

http://www-ki.rada.crimea.ua/nomera/092/when.html

Это было 1 марта 2005 г. Довольно прохладно . В воду не прыгали-глубоковато. Переправлялись на берег с помощью одного плота (другие оторвало и унесло). Мотобот ПБ сорвало с креплений. Плюс ко всему -между ЛБ и берегом плавал палубный груз леса. Так-что случиться могло по разному!

[evs62]

Власти Ирана собираются поднять со дна Каспийского моря российское судно "Елена", затонувшее 9 лет назад на рейде иранского порта Энзели, передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на информационное агентство ИРНА. Принято решение о начале работ в будущем году.

Российский сухогруз "Елена" класса "река-море" длиной 114 метров и водоизмещением 2,9 тыс тонн затонул 10 ноября 2000 года. Катастрофа произошла во время штормовой погоды при высоте волн в 3,5 метра. Все члены экипажа были спасены стоявшими тогда на рейде Энзели российскими судами "Сормовский-34" и "Нефтерудовоз-23".

По данным ИРНА, поднятый на поверхность остов судна планируется продать, а вырученные средства направить в Фонд охраны памятников священной обороны [ирано-иракского конфликта 1980-88 гг].

http://ru.trend.az/regions/iran/1544376.html

[sasha227]

это платформа в мексиканском заливе которая рванула

[alecs]

info, добавлю, что даже на застрахованное судно не погрузят НЕзастрахованный груз, особенно, палубный.

Здесь наверное не застраховано, раз так бегают в такой шторм!:laughing:
А вообще за такой (экстрим), наказывать нужно.


Один вот такой удар и ищи их в пучине.

[Oleg]

это платформа в мексиканском заливе которая рванула

[sang]

В 70-е в Босфоре сухогруз "Московский комсомолец"тип "Пятидесятилетие комсомола" пр.1562 столкнулся в Босфоре с встречным судном . Погиб 1 человек. Сухогруз ремонтировали в Стамбуле,а капитана ,кажется,судили в Турции.Кто знает об этой аварии?

[Bull]

Вот ещё про Феодосию:
1. В 1989 году на пляж выбросило небольшой кораблик, рыбак скорее всего. Времена были смутные и судно разграбили, потом хотели сделать там что-то типа "мажорного" кафе, потом подожгли и со временем разрезали.
2. Зимой, года так 1996-1998 (не запомнилось), штормом сорвало с якоря и выбросило на набережную судно "Кодор". Пока его несло на берег, команда пыталась выйти на своём двигателе, потом подключились буксиры, но не успели. Зато груз новогодних мандарин ещё долго валялся по всем пляжам. Правда когда затонул ОС, перегруженный мандаринами и апельсинами, так они до марта лежали по всему побережью от Феодосии до Коктебеля.)))

1.Кораблик бывший военный СР, до того зверобойная шхуна.
2.Нельзя ли как то получить полноразмерную корию "Кодора", проект 1526 ооочень интересует. Заранее спасибо.

[info]

В Балтийском море продолжает гореть паром, следовавший в Клайпеду LISCO GLORIA

В Балтийском море с горящего литовского парома спасены более 200 человек.

В проливе Фемерн, расположенном между Данией и Германией, сегодня загорелся литовский паром Lisco Gloria, следовавший из немецкого города Киль в литовскую Клайпеду. После получения сигнала бедствия к месту происшествия были направлены датские и немецкие суда и вертолёты со спасателями.

Судно находится в трёх с половиной милях от датского острова Лангеланд и продолжает гореть. "По имеющейся на данный момент информации, причиной пожара стал взрыв грузовика на одной из нижних палуб, после чего огонь быстро распространился по всему судну", – сообщил дежурный оперативного командования военно-морских сил Дании.

204 пассажира и 32 члена экипажа были эвакуированы с борта горящего судна и доставлены в город Киль. По сообщениям спасательных служб, имеются пострадавшие - около двадцати пассажиров парома отравились дымом и один поранился осколками стекла, - передает корреспондент Радио Свобода Сергей Джанян.

фото

http://www.regnum.ru/news/russia/1334221.html