Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

фото из прошлого

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • #16
    П\Х "Царица"

    [





    Комментарий


    • #17
      На верхнем снимке - "тёзка" сгоревшего парохода. "Царица" общества "По Волге" - двухдек, да и сияние другой СК.
      Злостный "Неформат", ретроград и консерватор.

      Комментарий


      • #18
        Сообщение от Александр Жёлтиков Посмотреть сообщение
        На верхнем снимке - "тёзка" сгоревшего парохода. "Царица" общества "По Волге" - двухдек, да и сияние другой СК.
        Все правильно, Александр, сияние общества "По Волге" с шестилучевой звездой не спутаешь....
        Добавлю, что судно было восстановлено в советское время (1920 год), и получило назван "БОГАТЫРЬ". В последующие годы носил названия "ГРИГОРИИ ЗИНОВЬЕВ", а затем "ЧИЧЕРИН".
        А причинами пожара на "Царице" были: легковоспламеняющийся груз, курящие пассажиры IV класса и заснувший на вахте матрос.
        Собери коллекцию - соберешь себя.

        Комментарий


        • #19
          Сообщение от Александр Жёлтиков Посмотреть сообщение
          "Витязь" (брат - близнец "Баяна")- несколько раз менял имя: вначале , после 1917 года, стал "III Интернационалом", а с 1950-х гг - "Волга" (не путать с Окской "Волгой" - экс-Первой"). .
          Чаще путают с "Волгой" И.И. Любимова (1902 года постройки), она была списана в 1956 году, название же передали "Витязю" (III Интернационалу). Так что двух пароходов с названием "Волга" не было.
          Собери коллекцию - соберешь себя.

          Комментарий


          • #20
            Сообщение от Александр Жёлтиков Посмотреть сообщение
            На верхнем снимке - "тёзка" сгоревшего парохода. "Царица" общества "По Волге" - двухдек, да и сияние другой СК.
            Извиняюсь, это украинская "царица".
            Пароход "Царица". [1890-е гг.]
            Киев г./район бассейна Днепра

            Комментарий


            • #21
              Сообщение от alecs Посмотреть сообщение
              Извиняюсь, это украинская "царица".
              Пароход "Царица". [1890-е гг.]
              Киев г./район бассейна Днепра
              Если с Днепра тогда добавлю следующее:
              Пассажирский пароход «Царица» принадлежал "О-ву пароходства по Днепру и его притокам"
              Количество сил номинальных – 80, индикаторных – 380
              Основные размеры: длинна наибольшая – 205 фут, - дюйм; высота судна по сред. длины без надстроек - 8 фут, 7 дюйм; ширина наибольшая: с кожухами – 46 фут, 6 дюйм; без кожухов – 23 фут, - дюйм.
              Осадка судна порожнего – 4 четв. арш. - верш., при полной нагрузке – 6 четв. арш. - верш.
              Наибольшее количество груза: поднимаемого судном – 7,7 тыс. пуд.
              Наибольшее число пассажиров: I кл - 65, II кл - 85, III кл - 800
              Род движетеля: колеса, основной материал постройки судна: железо
              Год постройки: корпуса – 1891, машины – 1891, котла – 1891
              Место постройки: Завод Т-ва Мальцева.
              Число и система машины – 1 компаунд с холод
              Число и система котлов – 2 локомотивных
              Место плавания судна – Киев - Екатеринослав
              Число служащих на судне – 18 человек
              Собери коллекцию - соберешь себя.

              Комментарий


              • #22
                Сообщение от Коллекционер Посмотреть сообщение
                Если с Днепра тогда добавлю следующее:
                Пассажирский пароход «Царица» принадлежал "О-ву пароходства по Днепру и его притокам"
                Количество сил номинальных – 80, индикаторных – 380
                Основные размеры: длинна наибольшая – 205 фут, - дюйм; высота судна по сред. длины без надстроек - 8 фут, 7 дюйм; ширина наибольшая: с кожухами – 46 фут, 6 дюйм; без кожухов – 23 фут, - дюйм.
                Осадка судна порожнего – 4 четв. арш. - верш., при полной нагрузке – 6 четв. арш. - верш.
                Наибольшее количество груза: поднимаемого судном – 7,7 тыс. пуд.
                Наибольшее число пассажиров: I кл - 65, II кл - 85, III кл - 800
                Род движетеля: колеса, основной материал постройки судна: железо
                Год постройки: корпуса – 1891, машины – 1891, котла – 1891
                Место постройки: Завод Т-ва Мальцева.
                Число и система машины – 1 компаунд с холод
                Число и система котлов – 2 локомотивных
                Место плавания судна – Киев - Екатеринослав
                Число служащих на судне – 18 человек
                Ну, если мы так мягко перешли на Украину тех времен, то судов на Днепре было
                тогда предостаточно. И тоже не отставали по царским названиям.

                Пароходы на Днепре 1850 - 1900.


                "Держава"

                "Император"

                "Императрица Мария Федоровна"

                "Цесаревич"

                "Ратмир"


                и.т.д.

                Забыл про "русскую Царицу".
                Последний раз редактировалось alecs; 10-06-2011, 22:35.

                Комментарий


                • #23
                  Уж если перешли на Днепр - давно и безуспешно пытаюсь узнать, сохранились ли фотографии парохода "Партизан", описанного в книге Б. Житкова "Что я видел" ("Алёша - Почемучка"). У меня есть довоенное издание, там иллюстрации выполнены в графике, судно изображено как двухдек. Описываются 1930-е годы. Было ли такое судно вообще в действительности, или - домысел автора?
                  Злостный "Неформат", ретроград и консерватор.

                  Комментарий


                  • #24
                    А "наша" "Царица" упокоилась в Таганроге - на Гугле виден её затопленный остов у южного мола в порту.
                    Злостный "Неформат", ретроград и консерватор.

                    Комментарий


                    • #25
                      Сообщение от Александр Жёлтиков Посмотреть сообщение
                      Уж если перешли на Днепр - давно и безуспешно пытаюсь узнать, сохранились ли фотографии парохода "Партизан", описанного в книге Б. Житкова "Что я видел" ("Алёша - Почемучка"). У меня есть довоенное издание, там иллюстрации выполнены в графике, судно изображено как двухдек. Описываются 1930-е годы. Было ли такое судно вообще в действительности, или - домысел автора?
                      .....30 августа 1932г, имея на буксире колесные пароходы “Партизан” и “Якут”, чтобы отвести их на Колыму, “Сибиряков” вышел из бухты Тикси и.....

                      Комментарий


                      • #26
                        Ищу информацию о колесном параходе " Хасан". Ходил по Амуру. Стоял на приколе в районе Хабаровска лет 40 назад.

                        Комментарий

                        Обработка...
                        X