Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Поездки на трамваях

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • #61
    А что, в Иванове больше нет трамваев?

    Комментарий


    • #62
      Сообщение от Дмитрий-65 Посмотреть сообщение
      А что, в Иванове больше нет трамваев?
      Больше нет. 1 переделали в кафе, 7 штук продали в Дзержинск, остальные порезали.
      Александр

      Комментарий


      • #63
        Немцы обновят ростовский трамвайный парк

        В администрации Ростова-на-Дону состоялось подписание трехстороннего протокола о намерениях по вопросу модернизации рельсового транспорта в Ростове-на-Дону.


        Свои подписи под документом поставили мэр города Михаил Чернышев, вице-президент "Сименс АГ" Дитрих Меллер и председатель Совета директоров Тихорецкого машиностроительного завод Александр Фендриков.

        Первый этап реализации совместного проекта предполагает проведение капремонта трамвайного пути на одном из маршрутов, а также приобретение более 20 трамваев Siemens, которые будут собираться на базе Тихорецкого машиностроительного завода. На реализацию данного этапа будет направлено порядка 1 млрд рублей на условиях софинансирования из федерального бюджета.
        http://www.gudok.ru/transport/vodniy/news.php?ID=333125

        Комментарий


        • #64
          В Венгрии (думаю что фото сделано в Будапеште)решили не дожидаться наступления новогодних праздников и решили начать с поднятия настроения сограждан заранее. Вот такой вот новогодний трамвай:
          http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

          Комментарий


          • #65
            Одесса в снегу


            Фото трамвая 3275 маршрута номер 1, 16.12.2009
            Автор фотографии: Евгений Страхов
            Сайт "Одесса на колёсах" (www.odessatrolley.com)

            Комментарий


            • #66
              Мне надо где метели и туман,
              Где завтра ожидают снегопада.
              А где-нибудь все ясно и тепло -
              Там хорошо, но мне туда не надо.

              В. С. Высоцкий "Москва-Одесса", 1967 год.
              http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

              Комментарий


              • #67
                Новая интересная историческая фотография 1941 года на Сайте "Одесса на колёсах": http://odessatrolley.com/Photogallery1/1106.htm

                Правый угловой дом, выходящий к Оперному Театру был разбомблён во время авиабомбардировки в сентябре-октябре 1941, а трамвайные пути на этой улице были сняты в 1950-е годы.

                Комментарий


                • #68
                  http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

                  Комментарий


                  • #69
                    Днепропетровск закупил в Германии 48 б/у трамвайных вагонов производства Чехии возрастом от 23 до 32 лет по цене 35 000 евро каждый.
                    Вышел новый вариант форума, теперь на CD–RW.

                    Комментарий


                    • #70
                      Автор темы как-то с большой грустью говорит о конце трамваев. Напрасно !

                      Вот вам г. Цюрих, самый большой город Швейцарии. Трамвай является основным видом транспорта в городе.
                      Автобусы запрещены. Их там нет, кроме туристических. ЭКОЛОГИЯ !
                      Ну и трамвайное движение входят в единую сеть железных дорог Швейцарии + сюда все фуникулёры.
                      На трамвайной остановке можно купить билет в автомате и ехать как на трамвае, так и на электричке.




                      Комментарий


                      • #71
                        Сообщение от Valeri717 Посмотреть сообщение
                        Автор темы как-то с большой грустью говорит о конце трамваем. Напрасно !

                        Вот вам г. Цюрих, самый большой город Швейцарии. Трамвай является основным видом транспорта в городе.
                        Автобусы запрещены. Их там нет, кроме туристических. ЭКОЛОГИЯ !
                        Ну и трамвайное движение входят в единую сеть железных дорог Швейцарии + сюда все фуникулёры.
                        На трамвайной остановке можно купить билет и ехать как на трамвае, так и на электричке.
                        Я не могу полностью согласится ни с автором темы, ни с вами. Экология - особенно при нынешних нормах EURO - тоже сомнительный довод. Обратите внимание - на Вашем фото трамвай движется по улице, не предназначенной для движения автотранспорта. Так что автобусы тут не только из-за экологии запрещены. ИМХО.
                        http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

                        Комментарий


                        • #72
                          Это центральная улица Цюриха, Банкофштрассе. Здесь находятся основные банки Швейцарии и ходят трамваи.
                          Банкирам не мешают. Думаю их учить не надо...что такое экология. Ну а нам да, приходилось напряженно.
                          Трамваи скоростные и безшумные, только гляди, чтоб не наехал.


                          Ну вот ещё один город Стамбул, Турция, где трамваи тоже занимают значительную часть в пассажирских перевозках

                          Комментарий


                          • #73
                            Немного фотографий из круизов.

                            Москва, вагон 71-619КТ


                            Нижний Новгород, вагон Татра T3SU, прошедший капремонт


                            Нижний Новгород, вагон 71-623


                            Уфа, вагон РВЗ-6М2


                            Нижнекамск, учебный вагон 71-605


                            Самара, вагон 71-405


                            Ульяновск, вагон Татра T6B5


                            Казань, вагон ЛМ-99АВН
                            Александр

                            Комментарий


                            • #74
                              Вот еще одна концепция трамвая. Идею такого ультрасовременного трамвая представил дизайнер Алекс Надал (Alex Nadal).



                              Концепт получил название Alstom Loop, этот трамвай состоит из трех секций, причем центральная вообще не предусматривает посадочных мест. И правильно, это ведь городской транспорт, а не трамвай дальнего следования, можно и постоять. Впрочем, автор предусмотрел и возможность использовать Alstom Loop и для пригородного сообщения, вероятно, в этом случае число посадочных мест увеличивается. Ширина дверного пролета составляет 140 см, что сильно упрощает посадку и высадку пассажиров.







                              Вышел новый вариант форума, теперь на CD–RW.

                              Комментарий


                              • #75
                                О ПЕРМСКОМ ТРАМВАЕ

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X