Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Пассажирский флот Азовского Морского Пароходства

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • #16
    Сначала в 1988/1989 было модернизировано Греческое судно "Porto Leone" (бывш. "Таджикистан"). Позже судно получило другое название - "Olympic Flame".

    Вторым в 1990/1991 был модернизирован теплоход "Узбекистан". В процессе модернизации судно было переименовано в "Odessa Sun".

    Третьим в около 1991/1992 был модернизирован теплоход "Башкирия". В процессе модернизации судно было переименовано в "Odessa Song".

    Четвёртым должен был быть модернизирован теплоход "Армения", но модернизации уже не состоялось (или она не была завершена) и судно было отправлено на металлолом. После планировавшейся модернизации судно должно было быть переименовано в "Odessa Spring".

    Комментарий


    • #17
      Сообщение от alecs Посмотреть сообщение
      Позднее в Ейске появлялись суда на подводных крыльях и прогулочный теплоход «Ом». Суда типа «Комета», совершали регулярные рейсы по Маршруту Ростов — Керчь ( с заходом в Азов-Таганрог-Мариуполь-Бердянск)
      Кометы заходили также в Ейск.

      Комментарий


      • #18
        Сообщение от yan Посмотреть сообщение
        parohod

        Большое спасибо за информацию, особенно за год перевода "Василя Коларова" из Жданова в Ростов-на-Дону.

        Известно ли Вам, оставалось ли судно при этом в составе Азовского Морского Пароходства, ведь Ростов-на-Дону не был портом этого пароходства ? Известно ли Вам что-нибудь о годе передачи судна в Болгарию ?

        Суда "Адмирал Лунин", "Ай-Тодор" и "Пицунда" никогда не видел. Наверное с конца 1970-х годов в Северо-западной части Чёрного Моря их уже не было.

        Добавлено через 4 минуты:

        Алексей, большое спасибо за информацию !


        >> У меня есть открытка астраханского морвокзала у причала которого стоит т\х "Киргизстан"

        До 1980 года ( включительно (?) ) теплоход "Киргизстан" обслуживал пассажирскую линию Баку - Астрахань. На ней был как минимум один заход в Махачкалу.


        >> Возможно были мысли открыть линию Жданов-Астрахань-Баку? Или что-то другое?

        Есть сведения о прибывании в 1970-х годах в Каспийском Море теплохода "Узбекистан", но эти сведения пока неподтверждённые

        Добавлено через 16 минут:

        alecs, большое спасибо за информацию !


        >> ушлые средиземноморские коммерсанты выкупили теплоход по остаточной стоимости в полтора миллиона долларов, увели на модернизацию - подняли над ним мальтийский флаг, переименовали на «Одесса-сан»

        Его никто не выкупал. По требованию Регистра СССР и Министерства Морского Флота СССР (из Москвы) судно в 1990 году должно было быть списано и, наверно, продано на металлолом. Черноморское Морское Пароходство не хотело расставаться с судном. Поступило предложение о его модернизации с оглядкой на считавшуюся тогда успешной модернизацию Греческого судна "Olympic Flame" (бывшего однотипного теплохода "Таджикистан"). Но и это не удовлетворяло требованиям Регистра СССР и Министерства Морского Флота СССР. Они всё равно настаивали на списании судна. Тогда было найдено решение. Было основано дочернее предприятие от Черноморского Морского Пароходства, кот. было зартегистрировано на Мальте. Туда был перенесён "Узбекистан". Прошла его модернизация и переименование в "Odessa Sun". Летом 1991 года судно возвратилось в эксплуатацию и успешно проработало на различных линиях до примерно 1996-1997 годов.


        >> и, насколько известно, теплоход возит теперь нуворишей между Украиной, Грецией, Италией, Францией и другими странами…

        Неправильно известно.

        Нувориши не ездили на "Odessa Sun" - сильно старое, маленькое, малокомфортабельное и скучное судно оно для них было. На нём ездили люди среднего достатка в основном из бывших Постсоветских стран, преимущественно из Украины.

        И теперь судно никого не возит - оно было разделано на металлолом в Алиаге (Турция) зимой 2000-2001 годов. К этому времени оно уже давно находилось вне эксплуатации и состояние его было неважное.
        В 1979-1980 годах я занимался в Московском клубе юных моряков речников и полярников. В те годы теплоход "Василь Коларов" был приписан к этому клубу как учебное судно. Я не сомневаюсь, что это именно тот теплоход - это было морское судно, которое как нам рассказывали, ранее ходило между Одессой и Варной. Сам лично как курсант плавал на этом судне между Москвой и Рыбинском. Дальнейшая судьба судна мне неизвестна...

        Комментарий


        • #19
          КонстантинБ, мне кажется, что в Интернете уже чёрта лысого можно найти...


          Взято ОТСЮДА
          Всегда есть только два пути: бороться или смириться...

          Видимо, кое-кому завидно, что мы веселые и дружные...

          http://zadolba.li/

          Комментарий


          • #20
            В интернете уже все, что угодно найти можно

            Комментарий


            • #21
              Сообщение от yan Посмотреть сообщение
              Я совсем забыл об ещё одном судне. Это - теплоход "Василь Коларов"
              Помню, будучи школьником в 64 или 65 году, на "Василии Коларове" в составе школьной туристической группы плыли мы из Ялты в Ростов на Дону. Мы были палубными пассажирами, то есть не имели мест. Но было здорово!
              КАК объять необъятное?! Много круизов с 1998 года
              а фото здесь:http://photofile.ru/users/abukovski.fotoplenka/

              Комментарий

              Обработка...
              X