Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Судьба УПС "Горизонт", "Зенит" и "Меридиан"

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Судьба УПС "Горизонт", "Зенит" и "Меридиан"

    Об этих трёх однотипных судах вспоминают нечасто, но они и не забыты совсем.

    УПС "Горизонт", порт-приписки - Одесса, 1961 год постройки, 4404 BRT
    УПС "Зенит", порт-приписки Ленинград, 1961 год постройки, 4374 BRT
    УПС "Меридиан", порт-приписки - Владивосток, 1962 год постройки, 4374 BRT

    Длина каждого из судов составляла по 105 метров, ширина - 14,4 м, осадка - 6,2 м, скорость судов равнялась 13,7 узлам. Каждое из судов могло принять на борт по 154 кадета. Все три судна были построены на судоверфи "Neptun" в Ростоке, ГДР.


    О судьбе судов "Зенит" и "Горизонт" уже известно то, что они разделаны на металлолом в 1987 и в 1995 годах соответственно. А вот о судьбе третьего судна, "Меридиан", пока было известно не много, и предполагалось, что может быть он и сохранился в какой-то далёкой, затерянной и малопосещаемой бухте.

    И вот теперь всё прояснилось. "Меридиан" был разделан на металлолом в 1984 году и, таким образом, прекратил своё существование первым из этих трёх судов. Последним в этой серии судов было разделано Одесское судно "Горизонт" (в 1995 году).

    Таким образом, до наших дней не сохранилось ни одного судна этого типа.


    19.02.2009
    ЯнПи
    Последний раз редактировалось yan; 23-02-2009, 11:09.

  • #2
    УПС ЗЕНИТ

    одна из фотографий сделана уважаемым info ,в Балтийском море,во время шлюпочный учений. 1971 год
    Вложения
    Последний раз редактировалось Dim Dimych; 25-02-2009, 17:05.

    Комментарий


    • #3
      УПС ГОРИЗОНТ
      Вложения

      Комментарий


      • #4
        УПС МЕРИДИАН
        Вложения

        Комментарий


        • #5
          Dim Dimych

          Большое Вам спасибо за фотографии !

          Комментарий


          • #6
            Таким образом, до наших дней не сохранилось ни одного судна этого типа.
            19.02.2009
            ЯнПи[/QUOTE]

            Сохранилось Ян.
            Сохранилось, и возродилось.
            ---------------------------
            Базируется в г.Керчь (Украина).

            УТС "Лесозаводск", дедвейт 11 250 тонн, длина - 141.68 м, ширина - 19.43 г. Судно было выведено из эксплуатации и после переоборудования по проекту Научно-исследовательского проектно-конструкторского института морского флота Украины было введено в эксплуатацию как учебно-тренировочное. УТС “Лесозаводск” внесено в перечень морских учебных заведений Международной морской организации (IMO) Наличие оборудованных современным снаряжением и инвентарем автономных тренировочных комплексов таких как Комплекс спасательных средств, Комплекс по борьбе с пожаром, Комплекс непотопляемости, Медицинский комплекс, Комплекс ГМCCБ, Навигационный комплекс, Швартовный комплекс, Комплекс грузовых механизмов, учебные классы с самым современным тренировочным оборудованием на базе компьютерных технологий.

            Комментарий


            • #7
              >>Сохранилось Ян.
              Сохранилось, и возродилось.
              ---------------------------
              Базируется в г.Керчь (Украина).

              УТС "Лесозаводск", дедвейт 11 250 тонн, длина - 141.68 м, ширина - 19.43 г.



              Алекс, я приветствую Ваш оптимизм и рад ему но увы, "Лесозаводск" - другое судно Это - судно не этого типа. И по его техническим характеристикам и визуально - я хорошо помню и "Горизонт" и "Лесозаводск" в Одессе. "Горизонт" вообще долгое время стоял вне эксплуатации в Практической Гавани Одесского Порта, его хорошо было видно на всём "бульварно-пешеходном" протяжении от Воронцовского Дворца до Колоннады. "Лесозаводск" стоял на постоянной стоянке почти там же - у грузового причала севернее причала Морского Вокзала. Оба судна были различных типов и визуально

              Комментарий


              • #8
                Спасибо Ян.

                Немного об Одессе.
                Глядя с самолета на морской вокзал, видим, что частные яхты
                оккупировали главный причал. Интересно, а в европе такое тоже
                практикуется?

                главный маяк

                стоит одиноко "хаджибейчик"


                Такая же ситуация и в порту Владивосток.
                Одни яхты.


                Комментарий


                • #9
                  >>Интересно, а в европе такое тоже практикуется?

                  В основном есть как бы яхтклубы где эти яхты стоят. Но кроме яхт есть много различного мелкого частного флота. Например - боты. В Гамбурге в черте города есть несколько как бы нагромождений мелкого частного флота. Одно - с внутренней стороны причалов старого мор.вокзала. Другое - в начале Таможенного Канала ( станция метро "Баумваль"). Есть место стоянки на западной оконечности Альтоны в районе катерного причала. И в районе катерного причала на Финкенвердере.

                  В Ялте одно из четырёх причальных мест для "междугороднего" пассфлота теперь тоже занято мелким частным флотом. В Одессе эти причалы так устроены, что место между ними и молом есть, там не меньше метров 50 и судно пройти может. Другое дело что ему немного тяжелее делать причальные манёвры к северной стороне мор.вокзала, но крупные суда там всё равно швартуются.

                  Просто, с расширением понятия частной собственности в нашу жизнь пришёл и мелкий частный флот (как когда-то пришли частные автомобили), и где-то же ему нужно "припарковываться"...
                  Последний раз редактировалось yan; 20-02-2009, 00:39.

                  Комментарий


                  • #10
                    Базируется в г.Керчь (Украина).
                    УТС "Лесозаводск" стоял и стоит в Одессе там же где и всегда.

                    Комментарий


                    • #11
                      Сообщение от yan Посмотреть сообщение
                      Dim Dimych

                      Большое Вам спасибо за фотографии !
                      незашт ;о)
                      я как-то занялся поиском фотографий УПС-ов, на которых пришлось проходить практику: "Профессор Рыбалтовский" и "Профессор Хлюстин".
                      вот заодно к рукам прилипли и другие учебники ;о)

                      кстати "Профессоров" было значительно больше чам "Зенитов/Горизонтов" и в СССР и др. соц.странах. живы ли какие сейчас?

                      Комментарий


                      • #12
                        Сообщение от Dim Dimych Посмотреть сообщение
                        я как-то занялся поиском фотографий УПС-ов, на которых пришлось проходить практику: "Профессор Рыбалтовский" и "Профессор Хлюстин".
                        вот заодно к рукам прилипли и другие учебники ;о)

                        кстати "Профессоров" было значительно больше чам "Зенитов/Горизонтов" и в СССР и др. соц.странах. живы ли какие сейчас?
                        вот некоторые результаты моих "профессорских" поисков ;о)

                        Профессор Хлюстин. 1991г.


                        Профессор Хлюстин


                        Профессор Щеголев. 2005г. Новороссийск


                        Профессор Щеголев. 2005г. Новороссийск


                        Профессор Щеголев. 2005г. Новороссийск


                        Профессор Щеголев. 2005г. Новороссийск


                        Профессор Рыбалтовский. 1983г. Пирей
                        на переднем плане ..... собственно .... я ;о)

                        это не всё ;о)
                        пороюсь в архивах - продолжу.
                        Последний раз редактировалось Dim Dimych; 20-02-2009, 12:09.

                        Комментарий


                        • #13
                          вот еще из найденного
                          Вложения

                          Комментарий


                          • #14
                            и послендняя часть
                            Вложения

                            Комментарий


                            • #15
                              Dim Dimych

                              Если я не ошибаюсь, упоминаемых Вами судов было 13:

                              "Профессор Щеголев", порт-приписки Ленинград, 1970 г. постройки, 6036 BRT
                              "Профессор Кудревич", порт-приписки Одесса, 1970 г. постройки, 6036 BRT / Разделан на металлолом в 1997 году
                              "Профессор Аничков", 1971 г. постройки, 6031 BRT / Разделан на металлолом в 2000 году
                              "Профессор Юшенко", порт-приписки Владивосток, 1971 г. постройки, 6038 BRT
                              "Профессор Рыбалтовский", порт-приписки Ленинград, 1971 г. постройки, 5995 BRT / Разделан на металлолом в 2002 году
                              "Профессор Миняев", порт-приписки Одесса, 1972 г. постройки, 5993 BRT
                              "Профессор Ухов", порт-приписки Ленинград, 1972 г. постройки, 5993 BRT / Разделан на металлолом в 1995 году
                              "Профессор Хлюстин", порт-приписки Ленинград, 1973 г. постройки, 5993 BRT
                              "Профессор Павленко", порт-приписки Одесса, 1973 г. постройки, 5993 BRT / Разделан на металлолом в 2000 году
                              "Antoni Garnuszewski" (Польское судно), 1974 г. постройки, 5975 BRT / Продан в Юго-Восточную Азию в 1989 году, разделан на металлолом в 1998 году
                              "Kapitan Ledochowski" (Польское судно), 1974 г. постройки, 5975 BRT / Продан в Юго-Восточную Азию в 1989 году
                              "Neptun" (Румынское судно), 1976 г. постройки, 5975 BRT / Разделан на металлолом в 2003 году
                              "Nikola Vaptzarov" (Болгарское судно), 1976 г. посторйки, 5975 BRT / Разделан на металлолом в 2003 году

                              Все эти суда были построены на судоверфи "Stocznia Szczecinska" в Щецине, ПНР. Головным судном серии является "Профессор Щеголев".

                              Таким образом, про 8 из 13 названных судов можно сказать что они разделаны на металлолом и больше не существуют. Про то, где находятся остающиеся 5 судов, и существуют они ещё или нет, мне, к сожалению, ничего не известно

                              Комментарий

                              Обработка...
                              X