Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

СУХОНА, ЮГ, СЕВЕРОДВИНСКАЯ СИСТЕМА

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения


  • ГП-1 стоит уныло

    Тверца и Северлес стоят в хим порту

    Ботик Вологда

    Эколог

    Вроде как баркас Сан Саныча с туристами

    Вот собственно и всё что удалось увидеть
    Всё пропьём . Но флот не опозорим !!! http://flot.profiforum.ru/forum

    Комментарий



    • отдыхал на порозовице два дня и вот увидел там Пионер Севера

      Поближе

      и с кормы
      на следующее утро во время рыбалочки попался ещё и Капитан Мизгерёв



      поближе

      и с кормы

      Так что живёт судоходство на СДС что не может не радовать
      Всё пропьём . Но флот не опозорим !!! http://flot.profiforum.ru/forum

      Комментарий


      • Сообщение от АлКуб Посмотреть сообщение
        Список пассажирских пароходов, работавших на Сухоне в разные годы:
        ...29. «Опока»
        Выяснили предыдущее название этого парохода, его происхождение? Судя по его корме, имел полупогружные туннельные винты. Такие винты стояли на служебных катерах МПС и пассажирских катерах частных владельцев. Финны много построили для России, также одним из первых такую конструкцию применял завод Бромлей ("малый") в Москве.

        Комментарий


        • Пароход "Ермак" - бывший "Охотник" купца К.И.Постникова.
          Сомневаюсь, винтовой "Охотник" Постникова имел деревянный корпус длиной 11,15 м. Был еще один "Охотник" - колесный у ВытОПС.

          Комментарий


          • Сообщение от палешук Посмотреть сообщение
            Сомневаюсь, винтовой "Охотник" Постникова имел деревянный корпус длиной 11,15 м. Был еще один "Охотник" - колесный у ВытОПС.
            Пожалуй, Вы правы, уважаемый палешук. Постниковский "Охотник" был винтовым и с деревянным корпусом. Но "Ермак", изображённый на миниатюре, ранее точно назывался "Охотник" - тогда стало быть это МПСовский пароход (надеюсь третий со временем не появится). Старичок-речник, рассказавший мне о "Ермаке", Лешуконье и Мелоспольской курье, видимо не знал о втором "Охотнике", да и у меня не было отыскавшихся ныне документов - вот и получилась путаница, с Вашей помощью исправленная...
            Насчёт "Опоки" - рассказывали, что с постройки она была колёсная... Так что возможно этот пароход и не переименовывался...
            Al Kubarra

            Комментарий


            • Но "Ермак", изображённый на миниатюре, ранее точно назывался "Охотник" - тогда стало быть это МПСовский пароход (надеюсь третий со временем не появится).
              Кажется разобрался с происхождением обоих МПС-ких пароходов. "Охотник" - бывший служебный Булычева, построен в его мастерских в 1902 г. Нашелся его вид в Орлове на Вятке на старой открытке.
              Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Орлов.jpg 
Просмотров:	2 
Размер:	43.0 Кб 
ID:	500598

              Когда его переименовали - не знаю, но в 1929 г. бегал винтовой моторный катер "Ермак".

              Сообщение от АлКуб Посмотреть сообщение
              Насчёт "Опоки" - рассказывали, что с постройки она была колёсная... Так что возможно этот пароход и не переименовывался...
              Верно, но в 1929 было две "Опоки" - колесный буксир СРП и винтовой служебно-разъездной УВВП Северного бассейна. Второй - бывший "Мария" 1912 г.п. с оз. Селигер, есть чертеж однотипного "Селижаров". Сравните виды с известным фото служебных "Опока" и "Ермак" (владелица снимка не разрешает выкладывать сюда).


              С уважением.

              Комментарий


              • Вы имеете ввиду колёсный буксир СУРПа "Опока" постройки И.А. Макарова - будущий "Краснофлотец"? Не получается открыть вложение 25075...
                Al Kubarra

                Комментарий


                • Сообщение от АлКуб Посмотреть сообщение
                  Вы имеете ввиду колёсный буксир СУРПа "Опока" постройки И.А. Макарова - будущий "Краснофлотец"?
                  Да, макаровский. Вот его данные на 1929 г.: дл. 36, шир. 10/4,9м с колесными кожухами/без них, осадка 48 см., 160 и.л.с., 1906 г.п.
                  Дублирую файл. Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1910.jpg 
Просмотров:	1 
Размер:	84.8 Кб 
ID:	500599

                  Комментарий


                  • Нет ли у Вас ТТД "Опоки" - "Марии"?
                    Последний раз редактировалось АлКуб; 30-08-2016, 01:18.
                    Al Kubarra

                    Комментарий


                    • Пароход "Охотник" на открытке в Орлове очень похож на нашего "Ермака", но в списке Е.В. Березина указано вот что: «Охотник», 1901 г.п. Судовладелец — Т.Ф. Булычев. 10 номинальных сил. С 1902 г.— служебный пароход «Стойкий» Вятского технического участка Камского бассейнового управления пути. Списан в 1959 г. «Дачный» пароход — изящная паровая яхта «хозяина» Вятки Т.Ф. Булычёва.
                      Al Kubarra

                      Комментарий


                      • Сообщение от АлКуб Посмотреть сообщение
                        Нет ли у Вас ТТД "Опоки" - "Марии"?
                        http://ships.oldriver.ru/index.php?&...t=&ID=726&IID=
                        В 1916 г. продан Выт.ОПС. Данные на 1917 г.: ВытОПС, рр. Вологда и Сухона винтовой п/х, 1912 г.п., 15нлс/60илс, дл. 9 саж., шир. без кож. 1 с.2 арш., высота борта 7 четв. 1 верш., осадка 3 ч./4 ч. 2 в.

                        Сообщение от АлКуб Посмотреть сообщение
                        С 1902 г.— служебный пароход «Стойкий» Вятского технического участка Камского бассейнового управления пути.
                        Не знаю, откуда брал сведения Березин, но согласно официальному списку МПС на 1906 г.: Булычев - владелец служебного п/х "Охотник" (I) 1902 г.п., место плавания Медведки - Вятка. И далее тот же Булычев в 1907 г. построил служебный колесный п/х "Охотник" (II), место плавания Вятка - Н.Новгород. Среди служебного флота МПС в 1906 г. нет судна с названием "Стойкий".

                        Комментарий


                        • "Опока" на 1929 г.: винт., 1912 г., 60 и.л.с., дл. 17,2 и шир. без кожуха 3,6 м., осадка 53 см.

                          Комментарий


                          • Сообщение от палешук Посмотреть сообщение
                            Не знаю, откуда брал сведения Березин, но согласно официальному списку МПС на 1906 г....
                            Al Kubarra

                            Комментарий


                            • Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	pdf002.jpg 
Просмотров:	1 
Размер:	111.4 Кб 
ID:	500600 Пароход "Синоптик". Где, когда-не знаю.
                              Последний раз редактировалось Сухонской; 02-09-2016, 20:55.

                              Комментарий


                              • Не видно что-то пароход "Синоптик"

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X