Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Морские ворота СПб прикрываются

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Морские ворота СПб прикрываются

    Едва начав в августе, в октябре ушел с линии Хельсинки – Петербург единственный пассажирский теплоход Julia. Владелец - судоходная компания Stella Lines сочла дальнейшую эксплуатацию невыгодной в сложившейся экономической обстановке.

    Запланированный в рамках «Карнавала северных столиц» круиз лайнера Carnival Liberty ведущей американской пассажирской компании Carnival Cruise Line не состоится. Такое решение руководство компании приняло в связи со спадом мировой экономики.
    Оно отменило всю европейскую круизную программу лета-2009 и оставило судно на внутренних рейсах в Карибах. Ранее предполагалось, что судно будет в течение всего лета 2009 года совершать 12-дневные круизы на Балтике по маршруту Копенгаген - Хельсинки - Таллин - Петербург и затем после двухдневного пребывания в СПб через Амстердам вернуться обратно.

    Надежда остается на несколько пароходных компаний, в числе которых Norwegian Cruise Line, и Costa Cruises, которые не отказываются от планов следующим летом провести круизы по Балтике с заходом в Северную Пальмиру.
    Вложения
    Вышел новый вариант форума, теперь на CD–RW.

  • #2
    Сообщение от MIXCD Посмотреть сообщение
    ...Ранее предполагалось, что судно будет в течение всего лета 2009 года совершать 12-дневные круизы на Балтике по маршруту Копенгаген - Хельсинки - Таллин - Петербург и затем после двухдневного пребывания в СПб через Амстердам вернуться обратно....
    Такой маршрут для нас был бы интересен, если бы звучал так Петербург-Таллин -Копенгаген -Хельсинки и затем после двухдневного пребывания в хельсинки через ... вернуться обратно в СПБ, что б не нужно никуда добираться самолётом. Вообще есть реальная надежда на такой маршрут?
    Последний раз редактировалось ЧеТаГе; 26-02-2009, 10:55.

    Комментарий


    • #3
      Сообщение от MIXCD
      ...Ранее предполагалось, что судно будет в течение всего лета 2009 года совершать 12-дневные круизы на Балтике по маршруту Копенгаген - Хельсинки - Таллин - Петербург и затем после двухдневного пребывания в СПб через Амстердам вернуться обратно....



      И всё таки:
      Такой маршрут для нас был бы интересен, если бы звучал так Питер-Таллин -Копенгаген -Хельсинки и затем после двухдневного пребывания в хельсинки через ... вернуться обратно в С-ПБ, что б не нужно никуда добираться самолётом. Вообще есть реальная надежда на такой маршрут?

      Комментарий


      • #4
        Вообще есть реальная надежда на такой маршрут?
        А чем плох "С.-Петербург – Хельсинки – Стокгольм – Копенгаген – Флом – Хеллесюльт – Хейангер – Берген – Ставангер – Осло – Копенгаген – Таллинн – Санкт-Петербург" на COSTA ATLANTICA.

        Комментарий


        • #5
          Сообщение от ЧеТаГе Посмотреть сообщение
          Вообще есть реальная надежда на такой маршрут?
          Нет. И теперь не планируется.
          Вышел новый вариант форума, теперь на CD–RW.

          Комментарий


          • #6
            Сообщение от pakko Посмотреть сообщение
            А чем плох "С.-Петербург – Хельсинки – Стокгольм – Копенгаген – Флом – Хеллесюльт – Хейангер – Берген – Ставангер – Осло – Копенгаген – Таллинн – Санкт-Петербург" на COSTA ATLANTICA.
            Огромное спасибо за "наводочку"! Ещё бы ссылочку какую-нибудь, что б посмотреть. Возможно?

            Комментарий


            • #8
              Андрей! Огромное спасибо за ссылки! .
              Больше понравился второй маршрут: меньше моря и больше суши!

              Но у меня как и у начинающих речпушей (речных путешественников) масса вопросов. Если можно ответьте:
              1. В каком месте теплохода лучше всего купить 2-х местную каюту (обязательно с окном): на какой палубе, по левому борту или по правому... и т.д.А окна открываются? И есть ли возможность перейти с обного борта т/х на другой, чтобы на что-то посмотреть? И есть ли открытые палубы?
              2. Чувствуется ли качка? Например, когда "волнуется" Ладога, то мне очень даже "не очень" ...
              2. Если экскурсии в портах захода платные, то сколько примерно это будет по деньгам, если участвовать в экскурсиях в каждом порту? И потом - экскурсий, предположу, не одна. Как соориентироваться, если ничего не видела?
              3. Портовые сборы - 150 € на одного человека. Дилетант я полный: это в каждом порту что ли?
              4. Сколько стоит оформление въездных виз?
              5. И что ещё нужно обязательно учесть тому, кто впервые намерен совершить морское путешествие???

              Это ПОКА всё ...
              Заранее благодарна всем, кто ответит на мои вопросы !!!!!!

              Комментарий


              • #9
                присоединяюсь к предыдущему вопросу?

                очень хотелось бы по Скандинавским столицам. но 15 дней многовато.

                Комментарий


                • #10
                  Новость прямо противоположная названию темы.

                  "В этот летний сезон новый порт "Морской фасад" Санкт-Петербурга примет 340 заходов иностранных круизных лайнеров, сообщил агентству в четверг председатель отраслевого Комитета ТПП вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Юрий Барзыкин.

                  По его словам, "Морской фасад" станет отправной точкой для отработки методов приёма больших круизных и паромных судов вместимостью до 5 тыс. пассажиров.

                  "Следующий этап становления круизной индустрии в стране - подготовка порта в Сочи, который сейчас проходит реконструкцию и сможет принимать круизные лайнеры, - сказал Ю. Барзыкин. – В последствии подобной круизной инфраструктурой обзаведутся также Приморье и Калининград».

                  Круизы относятся к наиболее перспективному и динамично развивающемуся виду отдыха в мире, особенно в Европе.

                  По данным Международного Совета по круизам (ЕСС), в 2008 году в круизные поездки отправилось почти 19 млн европейцев. Последние десять лет число круизных пассажиров в Европе растет ежегодно на 20-30%. Только за 2007-2008 годы круизный поток в Европе вырос на 57%.

                  Наиболее популярные страны для круизных туристов – Италия и Греция. Согласно опросу ЕСС, не менее 40% европейских туристов хотели бы видеть в программе своего круиза Санкт-Петербург."
                  Вышел новый вариант форума, теперь на CD–RW.

                  Комментарий


                  • #11
                    Сообщение от MIXCD Посмотреть сообщение
                    ...... Согласно опросу ЕСС, не менее 40% европейских туристов хотели бы видеть в программе своего круиза Санкт-Петербург."[/I]
                    Значит морские ворота уже открываются!!! И это радует !!! Особенно интерес к Питеру!!!

                    Комментарий


                    • #12
                      Увеличение заходов и спроса на СПб еще говорит и о том, что кризиса как такового нет. Если Ян читает эту тему, может ли он подтвердить сообщения в наших СМИ о том,что в Германии упали цены на продукты?
                      Вышел новый вариант форума, теперь на CD–RW.

                      Комментарий


                      • #13
                        Портовый сбор - за ВЕСЬ круиз = 150 евро

                        Комментарий


                        • #14
                          Игорь, приветствую Вас ! Прошу меня простить, что я не заметил сразу !

                          Сообщение от MIXCD Посмотреть сообщение
                          Если Ян читает эту тему, может ли он подтвердить сообщения в наших СМИ о том,что в Германии упали цены на продукты?
                          Да, подтверждаю.

                          Цены на продукты действительно упали. На молочно-сырные, колбасные, шоколадные и некоторые консервы. В зависимости от конкретного продукта на 5 - 30 процентов от прежней стоимости. На хлебо-булочные изделия, мясные и рыбные - всё осталось как прежде, подъём цен примерно на 5 -15 процентов в год.

                          Но всё это - не главное. Государство по-прежнему ничего не делает для преодоления кризиса. Оно по-прежнему платит огромные дотации многим коммерческим фирмам для того чтоб целые категории сотрудников получали зарплаты или за производство того, что вообще никому не нужно, или потому, что при продаже конечного изделия по реальной себестоимости оно просто никому не будет нужно.

                          Всё это плохо. Это - пережитки социализма, это - отягощает экономику, делает её "не свежей", загоняет её в неестественные условия. Какое-то время создаёт эффект искусственного благополучия а в реальности - ещё больше усиливает кризис.

                          Всё это - социализм. Это - очень плохо. Так не должно быть.

                          Если данный труд сотрудника никому не нужен ни в реальности ни для перспективы, то такой сотрудник должен быть уволен и переведён на социальное пособие. Он не должен оставаться на рабочем месте и ему не должна платиться полноценная зарплата из государственного кармана.

                          Те предприятия, которые не в состоянии продавать свои изделя по цене, вытекающей только из собственного финансирования своих сотрудников (без государственной поддержки) доложны быть обанкрочены и закрыты а все их сотрудники уволены. Благодаря этому появится возможность зарождения и создания других предприятий, производящих другие изделия, которые будут самоокупаемы. Стимулируется поиск интересных технических и экономических решений.

                          Экономика должна существовать только в условиях свободного капиталистического рынка.

                          Свободный капиталистический рынок - единственный путь к выходу из кризиса и реальному (а не фальсифицируемуму) экономическому процветанию !


                          Таково моё скромное мнение.

                          С дружеским приветом

                          Ян
                          Последний раз редактировалось yan; 22-05-2009, 17:51.

                          Комментарий


                          • #15
                            " Морской фасад " начал работать ? Очень интересная информация.

                            Комментарий

                            Обработка...
                            X